{"id":71181,"date":"2023-02-19T18:45:12","date_gmt":"2023-02-19T17:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/backup\/les-traits-dunions-europeens-tue\/"},"modified":"2023-02-23T09:26:36","modified_gmt":"2023-02-23T08:26:36","slug":"les-traits-dunions-europeens-tue","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/les-traits-dunions-europeens-tue\/","title":{"rendered":"I tratti di collegamento europei (TUE)"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

I collegamenti europei, organizzati congiuntamente dall’ASPTT St-Quentin e dall’Unione Ciclistica Europea (UECT), consistono nel collegare Parigi alle capitali dell’Unione Europea in una direzione o nell’altra, e pi\u00f9 in generale alle capitali europee, o anche nel collegare le capitali tra loro.<\/p>\n\n\n\n

Il primo collegamento \u00e8 stato Parigi-Lussemburgo nel 1983.<\/p>\n\n\n\n

I punti di controllo sono distanziati, i percorsi sono il pi\u00f9 possibile tranquilli e turistici ed evitano le grandi citt\u00e0 sono stati verificati in bicicletta.<\/p>\n\n\n\n

I fanatici della bicicletta, gli amanti della vita all’aria aperta, coloro che desiderano sfuggire alle costrizioni di una vita inquinata, che vogliono visitare l’Europa in modo sportivo ma senza cronometro, per visitare, ammirare, incontrare persone, scambiare con gli abitanti, condividere i valori dell’amicizia e della solidariet\u00e0, hanno costituito il flusso di 3893 TUE approvati dalla sua creazione.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Maggiori informazioni :<\/span><\/p>\n

Les traits d’Union Europ\u00e9ens de l’UECT<\/span><\/a><\/p>\n\n\n\n

Les cols sur les traits d’union<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n
Da Parigi <\/strong>a<\/td> km  <\/strong><\/td> D+ <\/strong><\/td>Passi<\/strong><\/td><\/tr>
AMSTERDAM<\/td>         610  <\/td>            3 100  <\/td>1<\/td><\/tr>
ANDORRA<\/td>         996  <\/td>          10 900  <\/td>7<\/td><\/tr>
ATENE<\/td>      3 682  <\/td>          34 900  <\/td>16<\/td><\/tr>
BELFAST<\/td>      1 832  <\/td>          19 300  <\/td>1<\/td><\/tr>
BELGRADO<\/td>      2 182  <\/td>          19 600  <\/td>13<\/td><\/tr>
BERLINO<\/td>      1 166  <\/td>          11 400  <\/td>1<\/td><\/tr>
BERNA<\/td>         626  <\/td>            6 300  <\/td>5<\/td><\/tr>
BONN<\/td>         521  <\/td>            5 900  <\/td>1<\/td><\/tr>
BRATISLAVA<\/td>      1 599  <\/td>          16 800  <\/td>12<\/td><\/tr>
BRUXELLES<\/td>         352  <\/td>            2 900  <\/td>1<\/td><\/tr>
BUCAREST<\/td>      3 179  <\/td>          28 600  <\/td>17<\/td><\/tr>
BUDAPEST<\/td>      1 776  <\/td>          18 500  <\/td>10<\/td><\/tr>
COPENAGHEN<\/td>      1 453  <\/td>          12 200  <\/td>3<\/td><\/tr>
DUBLINO<\/td>      1 904  <\/td>          15 400  <\/td>9<\/td><\/tr>
EDIMBURGO<\/td>      1 076  <\/td>            9 800  <\/td>3<\/td><\/tr>
LISBONNE<\/td>      2 580  <\/td>          28 100  <\/td>13<\/td><\/tr>
LUBIANA<\/td>      1 612  <\/td>          12 800  <\/td>5<\/td><\/tr>
MADRID<\/td>      1 593  <\/td>          15 900  <\/td>8<\/td><\/tr>
MINSK<\/td>      2 613  <\/td>          19 100  <\/td>1<\/td><\/tr>
MONACO<\/td>      1 081  <\/td>          15 800  <\/td>20<\/td><\/tr>
MOSCA<\/td>      3 668  <\/td>          26 100  <\/td>1<\/td><\/tr>
OSLO<\/td>      2 540  <\/td>          23 200  <\/td>3<\/td><\/tr>
PODGORICA<\/td>      2 627  <\/td>          23 800  <\/td>5<\/td><\/tr>
PRAGA<\/td>      1 227  <\/td>          11 900  <\/td>4<\/td><\/tr>
PRISTINA<\/td>      2 927  <\/td>          28 600  <\/td>8<\/td><\/tr>
RIGA<\/td>      2 714  <\/td>          18 800  <\/td>1<\/td><\/tr>
ROMA<\/td>      1 897  <\/td>          17 900  <\/td>12<\/td><\/tr>
SAN MARINO<\/td>      1 433  <\/td>          11 600  <\/td>5<\/td><\/tr>
SARAIEVO<\/td>      2 519  <\/td>          22 300  <\/td>6<\/td><\/tr>
SKOPJE<\/td>      2 657  <\/td>          23 900  <\/td>14<\/td><\/tr>
SOFIA<\/td>      2 657  <\/td>          23 900  <\/td>14<\/td><\/tr>
STOCCOLMA<\/td>      2 151  <\/td>          16 100  <\/td>3<\/td><\/tr>
TALLINN<\/td>      3 162  <\/td>          20 300  <\/td>1<\/td><\/tr>
TIRANA<\/td>      2 837  <\/td>          25 700  <\/td>5<\/td><\/tr>
VADUZ<\/td>         960  <\/td>          13 400  <\/td>11<\/td><\/tr>
VARSAVIA<\/td>      1 852  <\/td>          13 900  <\/td>1<\/td><\/tr>
VIENNA<\/td>      1 539  <\/td>          16 600  <\/td>12<\/td><\/tr>
VILNIUS<\/td>      2 377  <\/td>          17 600  <\/td>1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I collegamenti europei, organizzati congiuntamente dall’ASPTT St-Quentin e dall’Unione Ciclistica Europea (UECT), consistono nel collegare Parigi alle capitali dell’Unione Europea in una direzione o nell’altra, e pi\u00f9 in generale alle capitali europee, o anche nel collegare le capitali tra loro. Il primo collegamento \u00e8 stato Parigi-Lussemburgo nel 1983. I punti di controllo sono distanziati, i […]<\/p>\n","protected":false},"author":69,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ub_ctt_via":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"acf":[],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"post_excerpt_stackable":"

I collegamenti europei, organizzati congiuntamente dall’ASPTT St-Quentin e dall’Unione Ciclistica Europea (UECT), consistono nel collegare Parigi alle capitali dell’Unione Europea in una direzione o nell’altra, e pi\u00f9 in generale alle capitali europee, o anche nel collegare le capitali tra loro. Il primo collegamento \u00e8 stato Parigi-Lussemburgo nel 1983. I punti di controllo sono distanziati, i percorsi sono il pi\u00f9 possibile tranquilli e turistici ed evitano le grandi citt\u00e0 sono stati verificati in bicicletta. I fanatici della bicicletta, gli amanti della vita all’aria aperta, coloro che desiderano sfuggire alle costrizioni di una vita inquinata, che vogliono visitare l’Europa in modo sportivo…<\/p>\n","category_list":"","author_info":{"name":"Enrico Alberini","url":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/author\/5065\/"},"comments_num":"0 commenti","featured_image_urls_v2":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"post_excerpt_stackable_v2":"

I collegamenti europei, organizzati congiuntamente dall’ASPTT St-Quentin e dall’Unione Ciclistica Europea (UECT), consistono nel collegare Parigi alle capitali dell’Unione Europea in una direzione o nell’altra, e pi\u00f9 in generale alle capitali europee, o anche nel collegare le capitali tra loro. Il primo collegamento \u00e8 stato Parigi-Lussemburgo nel 1983. I punti di controllo sono distanziati, i percorsi sono il pi\u00f9 possibile tranquilli e turistici ed evitano le grandi citt\u00e0 sono stati verificati in bicicletta. I fanatici della bicicletta, gli amanti della vita all’aria aperta, coloro che desiderano sfuggire alle costrizioni di una vita inquinata, che vogliono visitare l’Europa in modo sportivo…<\/p>\n","category_list_v2":"","author_info_v2":{"name":"Enrico Alberini","url":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/author\/5065\/"},"comments_num_v2":"0 commenti","featured_image_src":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/71181"}],"collection":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/69"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/71181\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}