Recentemente (gennaio 2022) \u00e8 stata sollevata dal Senato francese la questione dell’estensione a tutti i ciclisti dell’obbligo di indossare il casco, che attualmente \u00e8 richiesto solo per i bambini fino a 12 anni.<\/p>\n\n\n\n
Come ciclista che indossa il casco da anni, il mio primo istinto \u00e8 stato quello di rispondere “s\u00ec, certo”. Perch\u00e9, come ho sperimentato esperienza, indossare il casco migliora ovviamente la sicurezza del ciclista. Se non si tratta di una protezione assoluta (il casco \u00e8 leggero), con l’aumento del numero di ciclisti, che \u00e8 quello che sta accadendo ora, la loro sicurezza diventer\u00e0 una questione importante e ricorrente.<\/p>\n\n\n\n
Mi sono anche chiesto come si possa essere contrari all’uso del casco: Nella vita di tutti i giorni indossiamo scarpe per proteggere i piedi, ma quando andiamo in bicicletta non indossiamo un casco per proteggere la testa?<\/p>\n\n\n\n
Con mia grande sorpresa, dopo aver fatto delle ricerche, ho trovato delle buone ragioni.<\/p>\n\n\n\n
Gli studi sugli incidenti dimostrano che le lesioni alla testa dei ciclisti (esclusi i mountain biker) sono per lo pi\u00f9 causate da impatti laterali (veicoli a motore) per i quali indossare il casco \u00e8 poco utile.
I Paesi con una lunga cultura del ciclismo quotidiano polivalente (Paesi Bassi, Danimarca, Germania) non hanno reso obbligatorio il casco.
Ci deve essere un motivo!
Tre Paesi al mondo lo hanno reso obbligatorio: Australia, Nuova Zelanda e alcune province del Canada. Il risultato \u00e8 che in primo luogo, che il tasso di incidenti non \u00e8 diminuito (ovviamente questo \u00e8 il motivo 1) ma soprattutto che l’uso della bicicletta \u00e8 diminuito.
Questo \u00e8 l’opposto di ci\u00f2 che stiamo cercando: sulle nostre strade \u00e8 meglio avere 1.000 ciclisti senza casco \u00e8 meglio di 1.000 automobilisti, i benefici dell’uso della bicicletta (in termini di salute pubblica rispetto a stili di vita sedentari o in termini di inquinamento) sono di gran lunga superiori ai rischi.
inquinamento) superano di gran lunga i rischi.<\/p>\n\n\n\n
La conclusione \u00e8 quindi ovvia: S\u00cc all’uso del casco, su base individuale in base alla libert\u00e0, NO al suo obbligo.<\/p>\n\n\n\n
Denis Chouquet-Stringer
CCC 6183
Aprile 2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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