{"id":40277,"date":"2015-05-07T10:08:48","date_gmt":"2015-05-07T08:08:48","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/backup\/arc-en-cimes-les-cent-plus-hauts-cols-routiers-de-larc-alpin\/"},"modified":"2021-05-26T18:28:55","modified_gmt":"2021-05-26T16:28:55","slug":"arc-en-cimes-les-cent-plus-hauts-cols-routiers-de-larc-alpin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/arc-en-cimes-les-cent-plus-hauts-cols-routiers-de-larc-alpin\/","title":{"rendered":"Arc en Cimes : I Cento Passi stradali pi\u00f9 alti dell&#8217;Arco Alpino"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Presentazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Questa randonn\u00e9 permanente del Club des Cent Cols vi far\u00e0 scoprire i 103 pi\u00f9 alti passi stradali (asfaltati) dell&#8217;Arco Alpino, di cui 81 sono a pi\u00f9 di 2 000 metri e 22 sono tra i 1 900 e 2 000 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p>Questi passi fari sono accompagnati da due dozzine di passi pi\u00f9 bassi &#8211; ma spesso altrettanto meritevoli &#8211; che costellano la strada tra i giganti. Tutti i passi sono asfaltati, salvo due che sono a meno di 90 metri dalla strada.<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello minimo: 115 500 m; Distanza minima: 5 000 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Tracciata da Mario Labelle (Cent Cols n\u00b0 4889).<\/p>\n\n\n\n<p>Percorso:<\/p>\n\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/rando_perm\/carto\/mbtrp.php?rp=arc\" width=\"800\" height=\"600\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<ul><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-1.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 1<\/a><\/li><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-2.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 2<\/a><\/li><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-3.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 3<\/a><\/li><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-4.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 4<\/a><\/li><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-5-1.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 5 (1)<\/a><\/li><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-5-2.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 5 (2)<\/a><\/li><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-6.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 6<\/a><\/li><li><a class=\"fancybox\" href=\"\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-7.jpg\" rel=\"noopener noreferrer\">Sezione 7<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/rando_perm\/arc\/profil.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Profilo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/controles.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Punti di controllo<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/rando_perm\/arc\/ot.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Alloggi<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/rando_perm\/inscription.php?rando=arc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Modulo d&#8217;iscrizione<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TEMA<\/h2>\n\n\n\n<p>Il Club des Cent Cols, fondato nel 1972, affiliato alla&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.ffct.org\/\">Federazione Francese di Cicloturismo<\/a>&nbsp;al N\u00b06384, vi propone questa Randonn\u00e9 Permanente basata su un tema semplice: \u00ab Cento passi \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Cento (quattro) passi, vi permettono sia di entrare in pompa magna nella Confraternita, sia di progredire \u00ab nell\u2019Albo d\u2019Onore\u00bb della Confraternita, facendo il pieno di &nbsp;&#8220;2 000&#8221;,&nbsp; in ogni modo vi far\u00e0 scoprire o riscoprire tutte le regioni di questa magnifica catena delle Alpi.<\/p>\n\n\n\n<p>I cento passi principali passi delle Alpi, situati in quattro paesi, l&#8217;Austria, la Francia, l&#8217;Italia e la Svizzera.<\/p>\n\n\n\n<p>Evidentemente questa randonn\u00e9 comporta un dislivello dipendente dai passi che&nbsp; si devono valicare: pi\u00f9 di 115 500 metri di dislivello. Tuttavia ci\u00f2 che pu\u00f2 essere meno atteso \u00e8 che la distanza prevista non \u00e8 indifferente. In effetti, la densit\u00e0 di questi grandi passi \u00e8 piuttosto scarsa rispetto ad alcuni terreni di caccia come l&#8217;Aude, la Dr\u00f4me o la Corsica. E&#8217; quindi solo dopo oltre 5000 km che raggiungerete la linea d&#8217;arrivo, con una media di 48 chilometri pedalati per passo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Particolarit\u00e0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Andate-ritorno<\/h3>\n\n\n\n<p>Per evitare d&#8217;allungare un percorso gi\u00e0 molto lungo, abbiamo deciso, con rammarico, di proporre alcuni passi in andata e ritorno, nonostante che siano serviti sui due versanti da una strada asfaltata. 16 passi in questo caso, in particolare l&#8217;Iseran, la Lombarda, il Sempione, la Bielerh\u00f6he e numerosi passi nei Grigioni. I puristi sono liberi di fare questi passi sui due versanti se lo desiderano!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PREFERENZA PER LE STAGIONI<\/h2>\n\n\n\n<p>Come tutte le&nbsp; randonn\u00e9 permanenti del Club des Cent Cols, &#8220;Arc en Cimes&#8221; pu\u00f2 essere realizzata senza limite di tempo e in tanti viaggi quanti ne desidera il partecipante. Tuttavia le strade dei passi d&#8217;alta quota sono aperte solo per una stagione breve, che in generale va da met\u00e0 giugno alla fine di settembre a seconda della latitudine, l&#8217;esposizione al sole e il rigore dell&#8217;inverno precedente.<\/p>\n\n\n\n<p>Anche se questa randonn\u00e9 possa facilmente farsi con un solo viaggio durante la stagione d&#8217;apertura dei passi, consigliamo di completarla almeno in due anni. Il motivo \u00e8 legato al traffico estivo.&nbsp; In effetti, da met\u00e0 luglio a met\u00e0 agosto, la maggior parte di questi passi diventano delle vere attrazioni turistiche, molto frequentate dai motociclisti. Non solo le strade sono ingolfate, ma sono anche molto rumorose e quindi poco accoglienti. Se ci tenete a completarla in un solo anno, vi consigliamo quindi di farlo in due viaggi separati:&nbsp; 15 giugno 15 luglio, poi dal primo al 30 settembre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alloggi<\/h3>\n\n\n\n<p>L&#8217;estensione del territorio coperto da questa randonn\u00e9 non ci permette di dare un elenco esaustivo di alloggi. Ci limitiamo quindi,&nbsp; a fornire <a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/rando_perm\/arc\/ot.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">gli indirizzi internet di organismi che propongono degli alloggi o che forniscono delle informazioni su questo argomento<\/a>, come gli uffici del turismo, sindacati d&#8217;iniziativa, associazioni di albergatori, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Esistono dei siti nazionali e regionali per ognuno dei quattro paesi interessati da questa randonn\u00e9. In generale, i siti regionali forniscono maggiori dettagli che i siti nazionali. L&#8217;elenco dei siti regionali non \u00e8 esaustivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Da sottolineare che le informazioni possono essere datate, e che avete interesse a verificare direttamente con gli alloggi coinvolti, la validit\u00e0 delle prestazioni, soprattutto con riferimento ai prezzi.<\/p>\n\n\n\n<p>Vi ringraziamo di segnalare al responsabile ogni sito web che non funzionasse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Controlli<\/h2>\n\n\n\n<p>La randonn\u00e9, che \u00e8 proposta segue l&#8217;arco alpino da sud-ovest a nord-est, comincia a Nizza e termina a Salisburgo. Essa \u00e8 divisa in 7 sezioni, ciascuna (salvo la prima e l&#8217;ultima) che inizia e finisce su un passo. Per ogni sezione, <a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/controles.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">questa tabella<\/a> fornisce due elenchi di 6 posti di controllo, su ogni lista, dovrete farvi timbrare i vostri fogli di viaggio in uno di questi 6 posti di controllo, a vostra scelta.&nbsp; Sono quindi richiesti due controlli per ogni sezione, totalizzando i quattordici timbri necessari per completare le 7 sezioni della randonn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Ecco l&#8217;elenco delle sezioni i cui numeri sono da riportare sui fogli di viaggio (da notare: sono necessari due fogli di viaggio per collezionare 14 timbri).<\/p>\n\n\n\n<ol><li><strong>Nizza &#8211; Col de Larche (385 km, 9 passi, 10 365 m di dislivello; punto culminante: Col de la Bonette).<\/strong> Dopo un tuffo simbolico nell&#8217;acqua della Baia des Anges, debuttate nella grande avventura con questa prima sezione che copre la parte pi\u00f9 meridionale delle Alpi e che \u00e8 esclusivamente in Francia nel dipartimento delle Alpi Marittime e delle Alpi dell&#8217;Alta Provenza. Vi si accede dalla valle della Tin\u00e9e, e vi si scoprono i passi che si trovano intorno alla valle dell&#8217;Ubaye. Possibilit\u00e0 di anello a partire da Barcelonnette.<\/li><li><strong>Col de Larche &#8211; Col del Mt. Cenis (535 km, 17 passi, 25 710 m di dislivello: punto culminante: Col Agnello).<\/strong> Con questa prima incursione in Italia, scopriremo presto una delle regioni pi\u00f9 selvagge e meno turistiche della randonn\u00e9. Questa zona si trova interamente nella provincia di Cuneo e comprende le valli dell&#8217;Arma, della Maira, e della Varaita, e comporta uno dei rari segmenti a forte intensit\u00e0 di passi, con 4 passi in meno di 4 km. Il rientro in Francia si fa dal colle Agnello; dopo il Queyras si arriva infine a Brian\u00e7on, base utile per l&#8217;ascensione dei passi viciniori. Secondo ingresso in Italia, questa volta attraverso il passaggio del Sestriere, stazione olimpica del 2006, cos\u00ec come dal Colle delle Finestre, asfaltato sul suo versante sud per Giro del 2005. I coraggiosi scenderanno per la strada sterrata verso Susa, li puristi dell&#8217;asfalto&nbsp; dovranno raggiungere Susa da un ritorno indietro di 85 km che inevitabilmente ripasser\u00e0 per Sestriere. Si rientra in Francia per il lungo col du Mont-Cenis.<\/li><li><strong>Col du Mt. Cenis &#8211; Passo del Gran San Bernardo (900 km, 16 passi, 20 730 m di dislivello; punto culminante: Col de l&#8217;Iseran).<\/strong> Si entra immediatamente nel vivo del soggetto con il passo pi\u00f9 alto di tutta la randonn\u00e9, il col de l&#8217;Iseran, fatto in andata-ritorno dal versante sud. Di valle in valle seguimao l&#8217;Arc, poi il Romanche e l&#8217;Olle, riattraversiamo l&#8217;Arc, rimontiamo l&#8217;Is\u00e8re, sfocieremo in Alta Savoia al col de Joly, e presto \u00e8 l&#8217;addio alla Francia per il Piccolo San Bernardo. D&#8217;Aosta, bisogner\u00e0 fare 150 km prima di raggiungere il Colle del Nivolet, uno dei pi\u00f9 spettacolari del viaggio. Questo passo, situato nella provincia di Torino a 11 km dal Col dell&#8217;Iseran in linea retta, non \u00e8 accessibile per la strada se non con un lungo giro che attraversa l&#8217;intera Valle d&#8217;Aosta, e rimonta la Valle di Locana. Con i 150 km del ritorno, questo \u00e8 alla lunga il percorso meno&nbsp; &#8220;conveniente&#8221; del viaggio! Ma presto noi saremo in Svizzera&#8230;<\/li><li><strong>Passo del Gran San Bernardo &#8211; Passo Spluga (1 030 km, 18 passi, 23 290 m di dislivello; punto culminante: Furkapass).<\/strong> Prima di tutto \u00e8 il Valais, dove si lascia per l&#8217;ultima volta la lingua francese passando dal &#8220;Valais&#8221; al &#8220;Wallis&#8221;, e in seguito fino ai piedi dei grandi anelli di passi della Svizzera centrale, frontalieri dei cantoni del Valais, di Berna, dei Grigioni e del Ticino. Serbatoio d&#8217;acqua della Svizzera, questi passi vedono colare i primi ruscelli verso tre mari, con il Rodano (Mediterraneo), il Reno (Mar del Nord) e il Ticino (Adriatico). Una ultima spinta verso ovest per racimolare qualche passo sparso nell&#8217;Oberland bernese prima di spingersi risolutamente verso il sud-est. Cantone trilingue, i Grigioni ci accolgono in Romancio,&nbsp; poi in Italiano e infine in Germania, prima dell&#8217;inevitabile ritorno in Italia per il passo Spluga.<\/li><li><strong>Spl\u00fcgenpass &#8211; Timmelsjoch (1 115 km, 19 cols, 23 880 m de d\u00e9nivellation; point culminant : Passo dello Stelvio).<\/strong> La descente du Passo dello Spluga est l&#8217;une des plus int\u00e9ressantes du point de vue g\u00e9nie civil, avec ses nombreux tunnels, ponts, paravalanches et ouvrages d&#8217;art (y compris une \u00e9pingle \u00e0 cheveu dans un tunnel). Cette section nous fait d&#8217;abord d\u00e9couvrir les cols du sud des Alpes italiennes dans les provinces de Sondrio et de Brescia, r\u00e9gion parsem\u00e9e de nombreux et c\u00e9l\u00e8bres lacs. En remontant vers le nord nous attaquons maintenant le mythique Gavia avant de descendre sur Tirano et de terminer la Suisse avec l&#8217;ascension de tous les cols de l&#8217;Engadine. De retour en Italie, nous nous trouvons maintenant dans la province de Bolzano, le &#8220;S\u00fcdtirol&#8221; des Autrichiens, qui nous offre le joyau de sa couronne, le Stelvio. Nous sommes maintenant pr\u00eats \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer dans notre quatri\u00e8me pays alpin, l&#8217;Autriche. Deux cols en aller-retour, la Bielerh\u00f6he, puis le K\u00fchtaisattel, porte de l&#8217;\u00d6tztal. Nous remontons enfin cette vall\u00e9e de l&#8217;\u00d6tztaler Ache jusqu&#8217;au Timmelsjoch (Passo Rombo), o\u00f9 nous retrouvons l&#8217;Italie.<\/li><li><strong>Timmelsjoch &#8211; Passo di Stalle (615 km, 19 cols, 16 890 m de d\u00e9nivellation; point culminant : Forcella Longeres).<\/strong> Cette derni\u00e8re section d&#8217;Italie est consacr\u00e9e aux Dolomites et se situe dans les provinces de Bolzano, de Trento et de Belluno. Terrain de jeu des alpinistes, des parapentistes tout autant que des cyclistes, les Dolomites vous enchanteront par leurs paysages f\u00e9eriques, et grandioses. C&#8217;est un festin pour les yeux, et votre vitesse moyenne souffrira d&#8217;autant plus que vous ne pourrez pas vous emp\u00eacher de vous arr\u00eater pour prendre d&#8217;innombrables photos&#8230; Et c&#8217;est par ces magnifiques paysages que nous quittons maintenant, par un petit chemin \u00e0 sens unique alternatif, cette magnifique Italie, si fertile en cols. Il ne nous reste donc plus qu&#8217;\u00e0 terminer l&#8217;Autriche. A noter deux possibilit\u00e9s de boucles.<\/li><li><strong>Passo di Stalle &#8211; Salzbourg (455 km, 5 cols, 4 815 m de d\u00e9nivellation; point culminant : Hochtor).<\/strong> De la fronti\u00e8re italienne, il faudra 180 km vers l&#8217;est pour chercher les deux prochains cols, situ\u00e9s sur la route touristique de Nockalm, \u00e0 l&#8217;est de la Carinthie. Au Schiestelscharte, col le plus oriental de la randonn\u00e9e, nous sommes plus \u00e0 l&#8217;est que Berlin, presque \u00e0 la longitude de Prague. Ces deux cols de Carinthie peuvent ais\u00e9ment se faire en boucle \u00e0 partir de Spittal ou de M\u00f6llbr\u00fccke. A Heiligenblut commence la longue route \u00e0 p\u00e9age au nom tout aussi long, la Gro\u00dfglocknerhochalpenstra\u00dfe. Cette magnifique route, au coeur du massif du Gro\u00dfglockner, fait passer de l&#8217;Etat (Bundesland) de Carinthie \u00e0 celui de Salzbourg, et sera t\u00e9moin de votre passage de l\u2019ultime col du voyage, le Fuscher T\u00f6rl. Plus que 120 km et vous serez \u00e0 la maison natale de Mozart.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principaux cols<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>(Vous pouvez localiser tous les cols de la randonnee sur <a href=\"http:\/\/www.google.fr\/intl\/fr\/earth\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Google Earth<\/a>)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Col de l&#8217;Iseran<\/li><li>Passo dello Stelvio<\/li><li>Col Agnel<\/li><li>Col de la Bonette<\/li><li>Col du Galibier<\/li><li>Passo di Gavia<\/li><li>Hochtor (Gro\u00dfglockner)<\/li><li>Col de la Lombarde<\/li><li>Fuscher T\u00f6rl<\/li><li>Colle del Nivolet<\/li><li>Colle dei Morti (Fauniera)<\/li><li>Col du Grand St.Bernard<\/li><li>Timmelsjoch \/ Passo Rombo<\/li><li>Forcella Longeres<\/li><li>Nufenenpass<\/li><li>Furkapass<\/li><li>Berninapass<\/li><li>Fluelapass &#8230;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sites BCN et BPF sur le parcours<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>La majorit\u00e9 du parcours se trouvant hors de France, les seuls sites BPF\/BCN sont les suivants:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li>Col de la Cayolle (04)<\/li><li>Col d&#8217;Allos (04)<\/li><li>St.Etienne-de-Tin\u00e9e (06)<\/li><li>Col d&#8217;Izoard (05)<\/li><li>Col du Lautaret (05)<\/li><li>Col du Glandon (73)<\/li><li>Col de l&#8217;Iseran (73)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e8gle du jeu des randonn\u00e9es permanentes<\/h2>\n\n\n\n<p>Tout participant \u00e0 cette randonn\u00e9e permanente s&#8217;engage \u00e0 respecter la <a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/it\/rdj-randonnees-permanentes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">r\u00e8gle du jeu<\/a> la r\u00e9gissant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pour plus d&#8217;information<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S&#8217;adresser au Responsable des randonn\u00e9es permanentes<\/h3>\n\n\n\n<p>Jean-Marc CLEMENT<br>10 rue de Normandie<br>31120 Portet sur Garonne<br>FRANCE<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e9l : +33 (0)5 61 76 30 12<br>E-mail : <a href=\"ma&#105;&#108;to&#58;&#114;an&#100;&#111;s&#64;&#99;en&#116;&#99;&#111;l&#115;&#46;ne&#116;&#32;\">ran&#100;&#111;s&#64;&#99;entc&#111;l&#115;.&#110;e&#116; <\/a><\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Attention : Selon l&#8217;\u00e2ge et la version de votre carnet de route, le nom et l&#8217;adresse du responsable peuvent \u00eatre incorrects. Veuillez envoyer vos cartes de route \u00e0 homologuer ainsi que vos cartes postales et vos r\u00e9cits de voyage uniquement \u00e0 Jean-Marc Cl\u00e9ment \u00e0 l&#8217;adresse ci-dessus (donc ne pas \u00e9crire \u00e0 Roger Colombo, Bernard Pommel, Jean-Marc Lef\u00e8vre ou Roland Grimaud \u2020).<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentazione Questa randonn\u00e9 permanente del Club des Cent Cols vi far\u00e0 scoprire i 103 pi\u00f9 alti passi stradali (asfaltati) dell&#8217;Arco Alpino, di cui 81 sono a pi\u00f9 di 2 000 metri e 22 sono tra i 1 900 e 2 000 m\u00e8tres. 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