{"id":75703,"date":"2023-07-27T15:39:51","date_gmt":"2023-07-27T13:39:51","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/backup\/?page_id=75703"},"modified":"2023-07-30T18:14:53","modified_gmt":"2023-07-30T16:14:53","slug":"cols-interdits","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/centcols.org\/backup\/cols-interdits\/","title":{"rendered":"Cols interdits"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">En fonction des retours de terrain de nos membres et selon d\u2019autres sources d\u2019informations, &nbsp;nous savons que certains cols&nbsp; ne sont pas accessibles aux cyclistes, durablement ou temporairement.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Ces cols interdits figurent dans nos catalogues<a href=\"#_edn1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> parmi les cols valid\u00e9s. C&#8217;est-\u00e0-dire qu&#8217;ils peuvent \u00eatre retenus dans les d\u00e9clarations de cols. L\u2019interdiction, la cause de l\u2019interdiction et parfois le seul versant interdit sont mentionn\u00e9s en rouge dans la colonne &#8220;Acc\u00e8s&#8221; du catalogue et les cols sont classifi\u00e9s, comme tout col valid\u00e9, en &#8220;Type&#8221; et &#8220;Difficult\u00e9s&#8221;.<\/span><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Les plus nombreux cols interdits se trouvent dans les <strong>Parcs Nationaux<\/strong> ou, autre exemple, dans des &#8220;Wilderness&#8221; aux Etats-Unis, par exemple 767 cols interdits dans les parcs nationaux en France, 1152 dans les &#8220;Wilderness&#8221; aux Etats-Unis.<br \/>En France,<strong>\u00a0<\/strong>il y est interdit de circuler \u00e0 v\u00e9lo ou VTT dasn ces parcs nationaux o\u00f9, en cas de contr\u00f4le par les agents du parc, l\u2019amende est de 135 \u20ac. Et le fait de marcher \u00e0 pied \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son cycle ne change rien \u00e0 l\u2019interdiction.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Certains cols ou certains acc\u00e8s de cols sont situ\u00e9s dans une <strong>propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e<\/strong><sup><a href=\"#_edn2\">[2]<\/a><\/sup><sup>.<\/sup> Le propri\u00e9taire \u00a0impose souvent une interdiction formelle de p\u00e9n\u00e9trer dans sa propri\u00e9t\u00e9. Contrevenir \u00e0 cette injonction expose \u00e0 des exp\u00e9riences souvent d\u00e9sagr\u00e9ables. Par contre, demander l\u2019autorisation pr\u00e9alable ne co\u00fbte rien et peut parfois permettre de franchir le col et de le valider.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Une autre cat\u00e9gorie concerne les cols rendus inaccessibles par <strong>arr\u00eat\u00e9s pr\u00e9fectoraux ou municipaux.<\/strong> La cause est souvent temporaire.<\/span>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Les exemples sont divers et tr\u00e8s nombreux ; on peut en citer quelques uns mais cette liste n&#8217;est pas exhaustive, bien au contraire :<\/span>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Tous les \u00e9t\u00e9s dans certains massifs forestiers expos\u00e9s aux incendies.<br \/>Par exemple l&#8217;i<a href=\"https:\/\/www.bouches-du-rhone.gouv.fr\/Actions-de-l-Etat\/Agriculture-foret-et-developpement-rural\/Foret\/Acces-aux-massifs\/Acces-aux-massifs-forestiers-des-Bouches-du-Rhone2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nterdiction saisonni\u00e8re dans les massifs forestiers des Bouches-du-Rh\u00f4ne<\/a> en France <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Ou l&#8217;interdiction pour les VTTs entre le 01-05 et le 30-09 dans le parc de <a href=\"https:\/\/snowdonia.gov.wales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Snowdonia<\/a> au Pays-de-Galles<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Pour les routes de montagne, en travaux, enneig\u00e9es, dangereuses, comme par exemple la route de la <a href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/util\/geo\/visu.php?code=IT-UD-1715b\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sella Lussari,<\/a> b\u00e9tonn\u00e9e ce printemps 2023 pour le passage d&#8217;un contre la montre du Giro en Italie mais interdite depuis car dangereuse et dans une zone prot\u00e9g\u00e9e.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 20px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Ou m\u00eame des cols muletiers interdits aux v\u00e9los, comme par exemple le <a href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/util\/geo\/visu.php?code=CH-VD-1258\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Collet de Boutavent<\/a> en Suisse, interdit du 10 mai au 10 octobre.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Les <strong>zones ou les terrains militaires<\/strong> sont tr\u00e8s souvent interdits d\u2019approche ou de circulation. Par exemple, en France, dans le Var (83), quelques cols routiers et muletiers dans le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Camp_de_Canjuers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">camp militaire de Canjuers<\/a> sont totalement interdits.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;\">Une \u00a0cat\u00e9gorie d\u2019interdiction concerne enfin les cols situ\u00e9s sur les <strong>routes pour automobiles<\/strong> (autoroutes et les voies rapides en g\u00e9n\u00e9ral) r\u00e9serv\u00e9es uniquement aux v\u00e9hicules \u00e0 moteur rapides et indiqu\u00e9es par un panneau d\u2019interdiction. Mais ces cols peuvent souvent \u00eatre franchis par des voies parral\u00e8les ou des ponts.<br \/><br \/><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Tout cycliste doit se conformer au code la route et \u00e0 la l\u00e9gislation en vigueur. <\/span><\/p>\n<p class=\"has-medium-font-size\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Le club, dans son catalogue mondial de cols tente aussi bien que possible de tenir \u00e0 jour ces interdictions. <\/span><\/p>\n<p class=\"has-medium-font-size\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Les pratiquants, membres ou pas du club, sont incit\u00e9s fortement \u00e0 s&#8217;informer dans nos <a href=\"https:\/\/centcols.org\/backup\/catalogues-des-cols\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">catalogues<\/a> des conditions d&#8217;accessibilit\u00e9 aux cols.\u00a0<br \/>Car, le club tient \u00e0 avoir une r\u00e9putation ext\u00e9rieure flatteuse : nous adorons franchir des cols mais pas \u00e0 n&#8217;importe quel prix ni dans n&#8217;importe quelles conditions. Aussi, nous vous remercions de respecter ces interdictions et de nous faire conna\u00eetre vos retours de terrain concernant une interdiction ou au contraire une lev\u00e9e d\u2019interdiction.<\/span><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ednref1\">[1]<\/a> Par exemple, 950 cols interdits dans le catalogue des cols de France, 11 dans le catalogue des cols d&#8217;Italie ou 34 dans celui des cols suisses, <br><a href=\"#_ednref2\" title=\"\">[2]<\/a> Par exemple, 48 cols priv\u00e9s dans le catalogue des cols de France ou 2 dasn chacun des catlogues de cols de Suisse ou d&#8217;Italie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En fonction des retours de terrain de nos membres et selon d\u2019autres sources d\u2019informations, &nbsp;nous savons que certains cols&nbsp; ne sont pas accessibles aux cyclistes, durablement ou temporairement. Ces cols interdits figurent dans nos catalogues[1] parmi les cols valid\u00e9s. C&#8217;est-\u00e0-dire qu&#8217;ils peuvent \u00eatre retenus dans les d\u00e9clarations de cols. L\u2019interdiction, la cause de l\u2019interdiction et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":397,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ub_ctt_via":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"acf":[],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"post_excerpt_stackable":"<p>En fonction des retours de terrain de nos membres et selon d\u2019autres sources d\u2019informations, &nbsp;nous savons que certains cols&nbsp; ne sont pas accessibles aux cyclistes, durablement ou temporairement. Ces cols interdits figurent dans nos catalogues[1] parmi les cols valid\u00e9s. C&#8217;est-\u00e0-dire qu&#8217;ils peuvent \u00eatre retenus dans les d\u00e9clarations de cols. L\u2019interdiction, la cause de l\u2019interdiction et parfois le seul versant interdit sont mentionn\u00e9s en rouge dans la colonne &#8220;Acc\u00e8s&#8221; du catalogue et les cols sont classifi\u00e9s, comme tout col valid\u00e9, en &#8220;Type&#8221; et &#8220;Difficult\u00e9s&#8221;. Les plus nombreux cols interdits se trouvent dans les Parcs Nationaux ou, autre exemple, dans des &#8220;Wilderness&#8221;\u2026<\/p>\n","category_list":"","author_info":{"name":"Denis Chouquet-Stringer","url":"https:\/\/centcols.org\/backup\/author\/6183\/"},"comments_num":"0 commentaire","featured_image_urls_v2":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>En fonction des retours de terrain de nos membres et selon d\u2019autres sources d\u2019informations, &nbsp;nous savons que certains cols&nbsp; ne sont pas accessibles aux cyclistes, durablement ou temporairement. Ces cols interdits figurent dans nos catalogues[1] parmi les cols valid\u00e9s. C&#8217;est-\u00e0-dire qu&#8217;ils peuvent \u00eatre retenus dans les d\u00e9clarations de cols. L\u2019interdiction, la cause de l\u2019interdiction et parfois le seul versant interdit sont mentionn\u00e9s en rouge dans la colonne &#8220;Acc\u00e8s&#8221; du catalogue et les cols sont classifi\u00e9s, comme tout col valid\u00e9, en &#8220;Type&#8221; et &#8220;Difficult\u00e9s&#8221;. Les plus nombreux cols interdits se trouvent dans les Parcs Nationaux ou, autre exemple, dans des &#8220;Wilderness&#8221;\u2026<\/p>\n","category_list_v2":"","author_info_v2":{"name":"Denis Chouquet-Stringer","url":"https:\/\/centcols.org\/backup\/author\/6183\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","featured_image_src":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/75703"}],"collection":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-json\/wp\/v2\/users\/397"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/75703\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/backup\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}