{"id":79467,"date":"2025-02-05T10:06:51","date_gmt":"2025-02-05T08:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/de-briancon-a-lizoard-puis-saint-veran\/"},"modified":"2025-09-13T07:29:20","modified_gmt":"2025-09-13T05:29:20","slug":"von-briancon-nach-lizoard-und-dann-nach-saint-veran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/de\/de-briancon-a-lizoard-puis-saint-veran\/","title":{"rendered":"Von Brian\u00e7on nach l'Izoard, dann nach Saint-V\u00e9ran"},"content":{"rendered":"

Samstag, 5. August,<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ende unseres Aufenthalts in Le Grand-Bornand. Dieses Wochenende ist sicherlich das
geladen auf den Stra\u00dfen Frankreichs. Bison-Fut\u00e9 sieht schwarz und wir sehen das Leben in rosa, ein echtes Rentnerleben. Anstatt nach Valence, auf die A9 und durch das Rh\u00f4netal zu fahren, begeben wir uns an diesem Samstagmorgen in die Hautes-Alpes. Unser erstes Ziel ist Brian\u00e7on am Fu\u00dfe des Izoard. <\/p>\n\n\n\n

Morgen, am Sonntag, wird der Verkehr fl\u00fcssiger sein, also lassen Sie uns den Tag genie\u00dfen, indem wir auf den Buschstra\u00dfen bummeln.<\/p>\n\n\n\n

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Anstatt nach Valence, auf die A9 und durch das Rh\u00f4netal zu fahren, begeben wir uns an diesem Samstagmorgen in die Hautes-Alpes. Unser erstes Ziel ist Brian\u00e7on am Fu\u00dfe des Izoard.<\/p>\n\n\n\n

Morgen, am Sonntag, wird der Verkehr fl\u00fcssiger sein, also lassen Sie uns den Tag genie\u00dfen, indem wir auf den Buschstra\u00dfen bummeln.<\/p>\n\n\n\n

Im Moment fahren wir durch das Val Sulens \u00fcber Saint-F\u00e9reol, wie ein Abschied von dieser Stra\u00dfe, die ich diesen Sommer so oft befahren habe.<\/p>\n\n\n\n

Nach Albertville \u00fcbernimmt das GPS die F\u00fchrung. Die Ankunft in Brian\u00e7on ist gegen 10:40 Uhr geplant. Das wird etwas zu sp\u00e4t sein, um den Col de l'Izoard in Angriff zu nehmen,
aber es ist spielbar mit der M\u00f6glichkeit, sich zu verpflegen
an der Napoleonh\u00fctte, fast auf dem Gipfel des Passes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Die Kirche von Serraval im Val Sulens<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Hallo Italien, hallo Bardonecchia. Man kann sagen, ohne zu l\u00fcgen, dass wir auf dem R\u00fcckweg aus dem Urlaub einen Abstecher nach Italien gemacht haben. Das sieht schick aus! Es dauerte kaum zwanzig Minuten, um festzustellen, dass sich die Alpen \u00fcber unsere Grenzen hinaus fortsetzen. Und sobald wir die Stadt verlassen haben, geht es weiter in die Berge. col de l'Echelle<\/strong> die uns zur\u00fcck nach Frankreich bringt. Es gibt keine Grenze mehr, aber der Zustand der Stra\u00dfe ist selbsterkl\u00e4rend genug, um uns zu orientieren. Enge, holprige Stra\u00dfe, die auf Subventionen wartet, und dann pl\u00f6tzlich ein sch\u00f6ner Belag, eine Bodenmarkierung, eine breitere Stra\u00dfe. Es ist Frankreich, das uns den roten Teppich ausrollt. Selbst die Vegetation hat sich dem angepasst.

Nach der eher trockenen transalpinen Seite f\u00fchrt die Stra\u00dfe durch einen dichten Wald, der von Picknickern bev\u00f6lkert wird. Es ist jetzt Mittag und unsere Pl\u00e4ne werden zwar durchkreuzt, aber das Unvorhergesehene hat auch sein Gutes, denn wir sind in der Clar\u00e9e-Tal<\/strong>. \u00dcber dieses Tal denke ich seit Jahren nach, genau genommen seit Februar 1980. Warum so genau? Dank der GMP dort
noch.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Bei dieser Gelegenheit hatte ich den Col de Vars<\/strong> mit dem Fahrrad, bei Sonnenschein, in einer kristallklaren Landschaft und ich hatte auf den BPF dieses Passes hingewiesen. Wo ist der Zusammenhang mit dem Tal der Clar\u00e9e? Ich komme von dort. Ich erinnere mich, dass ich eines der ersten B\u00fccher gelesen oder vielmehr verschlungen habe, das ein neues Fenster in der Literatur \u00f6ffnete, n\u00e4mlich das des Heimatromans. Es war \u00abLa soupe aux herbes sauvages\u00bb (Die Wildkr\u00e4utersuppe) von Emilie Carles. Ich erinnere mich noch immer an die Momente, die ich in der Sonne eines holzget\u00e4felten, nach Holz riechenden Zimmers hinter einem Fenster mit Blick auf die verschneiten Berge verbracht habe. Die Morgensonne auf dem Schnee, die W\u00e4rme, die Sanftheit einer Bergherberge und die Aussage von Emilie Carles, Fahnentr\u00e4gerin eines Kampfes f\u00fcr die Verteidigung des Clar\u00e9e-Tals, sie pensionierte Berglehrerin und ich damals junger Lehrer. So etwas vergisst man nicht.<\/p>\n\n\n\n

Hier sind wir nun. Am Fu\u00dfe des Passes biegen wir nach rechts in die haute vall\u00e9e de la Clar\u00e9e<\/strong>, Wir haben uns von Brian\u00e7on entfernt. Angesichts der Uhrzeit ist es zu sp\u00e4t, um vor dem Essen noch zu fahren. Wenn man schon einmal hier ist, kann man auch gleich die Gegend besichtigen und genie\u00dfen. Wir erreichen das Ende des Tals, wo die Stra\u00dfe f\u00fcr die Autofahrer endet. Der Rest geh\u00f6rt den Wanderern und als wir den vollen Parkplatz sehen, haben sich viele auf den Weg gemacht. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 Nevache<\/strong> Wir finden unser Gl\u00fcck auf einer Wiese am Ufer des Flusses Clar\u00e9e, der f\u00fcnf Meter von uns entfernt flie\u00dft. Die Herberge liegt auf der anderen Seite der Stra\u00dfe und die Kellnerin tr\u00e4gt unsere Teller in diese idyllische Umgebung, die F\u00fc\u00dfe im Gras, der Talboden in der Ferne, die Berge mit ihren steilen, steinigen H\u00e4ngen auf der einen Seite und der Gebirgsbach neben uns, der diese wohltuende Frische mit einem ebenfalls willkommenen Wind bietet. In diesem Moment, am Samstagmittag, denken wir an das Rhonetal, das sicherlich durch eine Temperatur von fast 40 \u00b0C blockiert ist. Wir f\u00fchlen uns hier am Ende der Welt so wohl! Was die Hitze betrifft, so f\u00fcrchte ich sie angesichts dessen, was mich erwartet. Das zeigt sich schon bald, als wir unsere Fahrt nach Brian\u00e7on fortsetzen und das Thermometer unaufhaltsam steigt, je weiter die Stra\u00dfe nach unten f\u00fchrt. In Val-des-Pr\u00e9s kratzt die Temperatur an der 38\u00b0C-Marke und in Brian\u00e7on werden 40\u00b0C erreicht.
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Brian\u00e7on, von den ersten H\u00e4ngen des Isoard aus gesehen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Col d'Izoard <\/strong>beginnt schon bei der Ausfahrt aus der Stadt. Und schon nach den ersten Radumdrehungen f\u00e4llt die Strafe. Ich h\u00e4tte eher sagen sollen, dass ich mein Fahrrad in den Ofen schiebe, denn die Hitze ist so erdr\u00fcckend, wie in einem Ofen. Einziger Pluspunkt: Der Wind ist g\u00fcnstig. Das bedauere ich ausnahmsweise, denn in den wenigen Momenten, in denen er mir entgegenkommt, sp\u00fcre ich eine scheinbare Frische, die mich ein wenig erfrischt. Aber das h\u00e4lt nicht an. Ich
spielt mit meinem Computer, ich zeige die Kilometer und die H\u00f6henmeter an. Ich z\u00f6gere, die
Temperatur, ich habe zu viel Angst, dass ich endg\u00fcltig die Moral verliere. Und doch komme ich dazu. 39 \u00b0C, dann steigt sie in Zehntelschritten weiter an. Ich auch, und der Hang ist nicht sehr entgegenkommend. Ich beschlie\u00dfe, bei 40 \u00b0C aufzuh\u00f6ren. Bei 41 \u00b0C denke ich, dass ich verr\u00fcckt bin. Letzten Monat war ich 64 Jahre alt, das ist nicht sicher, ich bin nicht mehr sehr jung. Bei 41,2 \u00b0C stelle ich meinen Z\u00e4hler auf die Uhrzeit um. Es ist sinnlos, weiter auf die Temperaturanzeige zu starren, das macht mich m\u00fcrbe. Mir ist klar, dass die Hitze kaum zu ertragen ist. Meinem armen Wasserkanister geht es wie mir: Vor einer Viertelstunde war er noch temperiert, jetzt ist er nur noch eine Br\u00fche, ein geschmackloser Kr\u00e4utertee. Pl\u00f6tzlich, oh Wunder, Schatten! Es ist nicht so, dass es pl\u00f6tzlich sch\u00f6n w\u00e4re, wir w\u00fcrden sagen, es ist nur ein bisschen besser, die Sonne nicht mehr zu sp\u00fcren, die die Haut verbrennt, zwei oder drei Grad zu verlieren, das ist schon der Beginn des Gl\u00fccks. Au\u00dferdem scheint der Hang sanfter zu werden. Die Kilometer vergehen, nat\u00fcrlich in Zeitlupe, aber mit jedem Kilometer, der von der Gesamtsumme abgezogen wird, w\u00e4chst die Hoffnung, auch wenn der K\u00f6rper schw\u00e4cher wird. <\/p>\n\n\n\n

Vergangenheit Cervi\u00e8res <\/strong>habe ich endlich mein Reisetempo gefunden, das zwischen 10 und 12 km\/h schwankt. Ein wenig Schatten und einige Serpentinen, die die Monotonie des Anstiegs unterbrechen, bieten Abschnitte, in denen der Wind abwechselnd den Radfahrer antreibt oder ihn erfrischt. Der Automatismus stellt sich ein. Der Gipfel ist in der Ferne zu erkennen. Die 2000 Meter H\u00f6he sind nun \u00fcberschritten. Die letzten Serpentinen scheinen enger und der Hang rauer zu sein. Egal, hier ist die Napoleonh\u00fctte. Ich bleibe dort stehen und genie\u00dfe bereits den Wind der Gipfel.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Gipfel des Passes gibt es einen Souvenirladen, sodass ich dort mein BPF best\u00e4tigen kann. Der letzte Kilometer ist ein wahres Vergn\u00fcgen, das Gef\u00fchl, das Spiel gewonnen zu haben, das Ziel erreicht zu haben und ein lange geplantes Projekt zu verwirklichen.
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Auf dem letzten Kilometer des Col de l'Isoard - 2360 Meter<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es ist getan, es ist in der Tasche. Nun lassen Sie uns genie\u00dfen. Die Aussicht ist auf beiden Seiten des Passes herrlich. Auf der linken Seite steht eine Stele aus dem Jahr 1934, die den Touristen daran erinnert, dass diese herrliche Alpenstra\u00dfe das Ergebnis der Arbeit von Menschen ist und dass diese P\u00e4sse, auf denen wir f\u00fcr unsere Freizeit schwitzen, von anderen f\u00fcr ihr Brot geschuftet wurden. Das Panorama ist au\u00dfergew\u00f6hnlich, denn die Berge sind kahl, glatt und sandig und fallen in einer geraden, steilen Kurve ins Tal ab, als ob alles in Ordnung w\u00e4re.
auf den Grund rutschen. H\u00e4nge, die nur f\u00fcr Seilt\u00e4nzer geeignet sind, manchmal mit einem Baum, der sich festklammert, oder mit Felsen, die mit ihrer Starrheit in den Himmel zeigen und mit der Erosion zu spielen scheinen. Und das Sch\u00f6nste kommt noch. <\/p>\n\n\n\n

Gleich zu Beginn des Abstiegs taucht der Ort Casse D\u00e9serte auf, eine mineralische Landschaft, in der die Erosion alles auf ihrem Weg gewalzt hat und schwindelerregende Ger\u00f6llhalden gebildet hat, unter dem hochm\u00fctigen Blick eines sp\u00e4rlichen Waldes aus zerkl\u00fcfteten Gipfeln.
An diesen H\u00e4ngen wurden einige der sch\u00f6nsten Seiten der Tour de France aufgeschrieben. Eine Stele zum Gedenken an den Campionissimo Fausto Coppi und den Champion Louison Bobet erinnert den Vorbeifahrenden daran. <\/p>\n\n\n\n

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Die einsame Bruchbude<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Stele von Coppi und Bobet<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Abfahrt nach Brunissard und dann nach Arvieux ist wie ein Zoom in die Talsohle. Es ist auch ein Moment der Erholung und der Geschwindigkeit, der das Hitzegef\u00fchl lindert.
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Aber schon eine Abzweigung pfeift das Ende der Pause herbei. Hier ist das Tal des Guil, das ich hinaufsteige, bevor ich rechts abbiege in Richtung Saint-V\u00e9ran<\/strong>. \u00dcbrigens, Ch\u00e2teau-Queyras<\/strong> bietet uns einen sch\u00f6nen Blick auf sein mittelalterliches Schloss, in dem Vauban auch hier gew\u00fctet hat.
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Chateau-Queyras<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ich wei\u00df, dass St-V\u00e9ran<\/strong> ist die h\u00f6chstgelegene Gemeinde Europas mit einer H\u00f6he von \u00fcber 2000 Metern. Ich habe schnell nachgerechnet, von 2360 Metern am Izoard und nach 15 Kilometern Abstieg muss ich mich auf etwa 1000 Metern H\u00f6he befinden, also bleiben mir noch etwa 1000 H\u00f6henmeter, die ich wieder erklimmen muss.
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Angesichts des frischen Zustands des Mannes werde ich meinen Aufstieg nach Golgatha vollziehen, meinen Kreuzweg also, aber aus freien St\u00fccken. Sp\u00e4ter werden die Erinnerungen die Episode versch\u00f6nern. Wenn die Sonne auf den R\u00fccken brennt, die Beine die Pedale zerdr\u00fccken und die Stra\u00dfe in Zeitlupe vorbeizieht, wenn jede Kurve, hinter der Sie Ihre Hoffnung setzen, die Schwierigkeit nur noch weiter erh\u00f6ht, dann muss man sich schon etwas einfallen lassen.
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Was soll man also \u00fcber Queyras sagen? Ich kann es nicht in den Himmel loben, denn mein Urteil w\u00e4re zu subjektiv. Trotzdem werde ich von einer Sch\u00f6nheit sprechen, die ich als karg, trocken und mineralisch bezeichnen w\u00fcrde. Die Sonne beeinflusst mich zweifellos, aber man muss verstehen, woher ich komme, aus Grand-Bornand, Hochsavoyen, mit seinen breiten und gr\u00fcnen T\u00e4lern, den zug\u00e4nglichen und bewaldeten Bergen und den freundlichen Stra\u00dfen, die ich am Morgen befahren habe. Nun ist es fast 17 Uhr und ich bin seit fast vier Stunden auf dem Asphalt unterwegs, wie auf einem Grill. Ich w\u00fcrde nicht sagen, dass ich schwitze, aber in Wirklichkeit l\u00e4uft mir das Wasser im Mund zusammen und der Schwei\u00df bildet kleine Rinnsale auf meinen Schienbeinen. Meine Beine gl\u00e4nzen kupferrot, wie nach einem Regenschauer. An diesem Punkt werde ich es schaffen, ich werde weitergehen, wie die Taube im Regen, unbeeindruckt von den \u00e4u\u00dferen Elementen. Ich werde weitergehen und dort oben ankommen, in diesem Dorf, dessen H\u00e4user ich endlich \u00fcber der Leere thronen sehe. <\/p>\n\n\n\n

Und die letzten zwei Kilometer sind die h\u00e4rtesten, nicht nur wegen des schlechten Zustands des Radfahrers, sondern wirklich am steilsten.<\/p>\n\n\n

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In einer Stra\u00dfe in Saint-V\u00e9ran<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Saint-V\u00e9ran,<\/strong> Eines der sch\u00f6nsten D\u00f6rfer Frankreichs, eine Bezeichnung, die mit der Gie\u00dfkanne gepr\u00e4gt wird und meist gerechtfertigt ist, aber eine Bezeichnung, die ... Touristen anlockt. Und wie so oft werden die motorisierten Massen gegen eine Parkgeb\u00fchr au\u00dferhalb der Stadt gehalten. Parkplatz 1, 2, 3...
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Wir machen uns nun Gedanken \u00fcber unsere Unterkunft f\u00fcr den Abend. Wir gehen eine erste Stra\u00dfe hinauf zu Les Chalets du Villard, wo wir ein Hotel finden, das gut in den Bergstil passt, Holz und Stein, das mit der Landschaft verschmolzen ist und durch nichts auf sich aufmerksam macht. Das Interieur macht uns Lust, hier heute Abend zu schlafen und zu essen, w\u00e4re der H\u00f6hepunkt unseres Urlaubs. <\/p>\n\n\n\n

Dreimal leider: Das Hotel ist ausgebucht. Die Umgebung war gut und der Chef auch. Er verbrachte
eine gute Viertelstunde am Telefon, um bei seinen Kollegen in der Umgebung zu recherchieren, bevor er uns in Abri\u00e8s im Tal eine Anlaufstelle fand. Au\u00dferdem gew\u00e4hrte er mir den ber\u00fchmten Stempel in einem der sechs Felder meines GMP-Kartons aus den Hautes-Alpes. Das war einen Verzehr wert, w\u00e4hrend ich mich in einen guten Sessel lehnte. Da merkt man, dass manche Biere besser schmecken als andere. Der erste Schluck Bier von Philippe Delerm, dieses Buch, das diese kleinen, oft nicht wahrgenommenen Gl\u00fccksmomente des Alltags detailliert beschreibt. Was h\u00e4tte er geschrieben, wenn er es in Saint-V\u00e9ran am Ende eines zerm\u00fcrbenden Nachmittags getrunken h\u00e4tte? Sicherlich ein gro\u00dfes Gl\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n


Ehrlich gesagt haben wir nicht das ganze Dorf Saint-V\u00e9ran durchstreift, aufgrund der Uhrzeit, der Hitze und der M\u00fcdigkeit, aber dennoch haben wir uns die Zeit genommen, einige enge Gassen auf Film festzuhalten und nat\u00fcrlich diese traditionellen H\u00e4user mit ihrem gro\u00dfen Volumen, die gleichzeitig als Wohnhaus, Stall und Lagerraum f\u00fcr die Ernte dienen. Die Dachb\u00f6den lassen die Luft zirkulieren, um das Heu zu trocknen. Das gealterte Holz, das in diesen Geb\u00e4uden allgegenw\u00e4rtig ist, stellt im Falle eines Feuers eine Bedrohung dar, denn diese H\u00e4user sind potentielle Johannisfeuer. Die meisten stammen aus dem 17. und 18. Jahrhundert und diese H\u00e4user haben sich ihren alten Charme bewahrt. Dieses Dorf hat eine Seele und eine Vergangenheit, die erstaunlich gut erhalten und lebendig ist. Wir verlassen Saint-V\u00e9ran, wo wir gerne \u00fcbernachtet h\u00e4tten, mit Bedauern.
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St V\u00e9ran - Typischer Kornspeicher<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abri\u00e8s - frostiger Morgen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n


Um 19 Uhr beziehen wir ein Zimmer im Chalet Lanza in Abri\u00e8s, einem bescheidenen, famili\u00e4ren Alpenhotel, wo uns die rustikale K\u00fcche heute Abend satt machen wird. Ein kleiner Spaziergang vor der Nacht ist in diesem Dorf am Rande Italiens nach den 41 \u00b0C des Izoard sehr willkommen. Der n\u00e4chtliche Spaziergang am Ufer des Guil, einem Wildbach, der direkt oberhalb in den Bergen entspringt, bringt uns die angenehme K\u00fchle, die uns zum Schlafen pr\u00e4disponiert.
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Am n\u00e4chsten Tag zeigt uns der Berg eine seiner Wetterkapriolen, die wir zwar langsam kennen, die uns aber immer wieder \u00fcberrascht: 12 \u00b0C und ein Gewitter. Die italienischen H\u00e4ndler, die extra f\u00fcr diesen besonderen Sonntagsmarkt gekommen waren, zogen sich unter ihre Leinw\u00e4nde zur\u00fcck. Und wir fahren zur\u00fcck in Richtung H\u00e9rault und lassen Abri\u00e8s, die letzte Etappe unseres Sommerurlaubs 2017, hinter uns.
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Text und Fotos :
Ren\u00e9 BALDELLON
CC Vias.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Samedi 5 ao\u00fbt, Fin de notre s\u00e9jour au Grand-Bornand. Ce week-end est certainement le pluscharg\u00e9 sur les routes de France. Bison-Fut\u00e9 voit noir et nous, nous voyons la vie en rose, une vraie vie de retrait\u00e9s. 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