Geographische Lage<\/h2>\n\n\n\nMassive<\/h3>\n\n\n\n
Die Col du Galibier FR-05-2642a<\/a> - liegt zwischen dem Arves-Massiv<\/strong><\/a> mit dem westlich des Passes gelegenen Pic des Trois Ev\u00e9ch\u00e9s (3.116 m) und dem Massif des Cerces<\/a>,<\/strong> mit dem Gipfel Grand Galibier (3228 m) \u00f6stlich des Passes.<\/p>\n\n\n\n Die Geschiebedecken des Brian\u00e7onnais sind ber\u00fchmt und haben die Besonderheit, dass sie die \u00dcberlagerung j\u00fcngerer geologischer Schichten durch \u00e4ltere geologische Schichten erm\u00f6glicht haben. Diese Schichtungen, die um 20 km bis 30 km verschoben wurden und zeitgleich mit der Alpenhebung (30 Ma) stattfanden, wurden durch das Vorhandensein einer Gipsschicht erleichtert, die als \u00abtektonisches Schmiermittel\u00bb fungierte.<\/p>\n\n\n\n Der Pass birgt eine geologische Kuriosit\u00e4t. \u00dcber dem Tunnel und unterhalb des Nordportals des Passes tritt Gips an die Oberfl\u00e4che. Diese Gipse sind von zehnmetrischen Vertiefungen durchzogen, die an Karstformen erinnern. Manche Touristen verwechseln sie sogar mit Granatl\u00f6chern, aber es handelt sich um Trichter, in denen sich der Gips durch Wasser aufl\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n Der interessierte Leser sollte den sehr ausf\u00fchrlichen Artikel von geol-alp.com Col du Galibier<\/a> <\/p>\n\n\n\n Es liegt auf der Wasserscheide zwischen den Becken der Is\u00e8re im Norden (Vall\u00e9e de la Valloirette, ein Nebenfluss des Arc und sp\u00e4ter der Is\u00e8re) und der Durance im S\u00fcden (Vall\u00e9e de la Guisane, ein Nebenfluss der Durance).<\/p>\n\n\n\n Die Galibierstra\u00dfe (heute D902 - fr\u00fcher RN 202 -, sowohl in Savoyen als auch in Hautes-Alpes) wurde ab 1874 gebaut und 1891 durch den Durchstich des Tunnels vervollst\u00e4ndigt. Die (Gipfel-)Stra\u00dfe war mindestens 1884 fertiggestellt.<\/p>\n\n\n\n Sie verbindet :<\/p>\n\n\n\n Diese Stra\u00dfe wurde sp\u00e4ter zahlreichen Bauarbeiten unterzogen, der Verlauf wurde mehrmals ge\u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n Der urspr\u00fcngliche Verlauf der Stra\u00dfe am S\u00fcdhang war v\u00f6llig anders, bevor eine neue Stra\u00dfe eingeweiht wurde, die im Lautaret-Pass<\/strong><\/a> und die schrittweise Aufgabe der alten.<\/p>\n\n\n\n In seiner Erz\u00e4hlung Es war 1937... Mein erstes BRA<\/a> (BRA-Archiv), gibt Paul Maillet an, dass er den Galibier auf der neuen Route bestiegen hat, was das von der TCF-Zeitschrift vorgeschlagene Datum best\u00e4tigen w\u00fcrde (und das Datum laut Wikipedia widerlegt<\/em>).<\/p>\n\n\n\n Die alte Stra\u00dfe \u00f6stlich der heutigen Stra\u00dfe m\u00fcndete unterhalb des Lautaret-Passes, kurz vor Sestriere, in die D1091 und wies eine deutlich st\u00e4rkere durchschnittliche Steigung auf als die heutige Strecke (die letzten sechs Kilometer mit fast 10 %), mit einer k\u00fcrzeren Strecke, aber einem gr\u00f6\u00dferen H\u00f6henunterschied.<\/p>\n\n\n\n Eine \u00abvage\u00bb Piste folgt dem Verlauf der alten Stra\u00dfe und wird heute von \u00abDownhill\u00bb-Mountainbikern genutzt.<\/p>\n\n\n\n Die alte und die neue Trasse treffen sich am Henri-Desgrange-Denkmal und werden sich nicht Weitere Einzelheiten finden Sie im Artikel von Lucien Chevalier : Eine Geschichte der Stra\u00dfe zum Galibier-Pass .<\/a><\/p>\n\n\n\n Die Rampe von Bonnenuit zwischen Valloire und Plan Lachat, die ein Gef\u00e4lle von 14 % aufwies, wurde durch die Schaffung einer langen Schleife um den Weiler herum entlang des Flusses gemildert, wodurch die Schwierigkeit des Abschnitts vor Plan Lachat erheblich verringert wurde. (Datum ???? - gibt es unterhalb von Der Tunnel wurde 1891 gebohrt, H\u00f6he 2556 m auf der Nordseite und 2555 m auf der S\u00fcdseite. <\/p>\n\n\n\n Die urspr\u00fcngliche Route f\u00fchrte ab 1876 auf der S\u00fcdseite und sp\u00e4testens 1884 auf beiden Seiten \u00fcber den geografischen Pass. Die Gipfelstra\u00dfe wurde dann in den 1920er Jahren wieder aufgenommen.<\/p>\n\n\n\n Aufgrund seiner Bauf\u00e4lligkeit wurde der Tunnel 1976 geschlossen. Die Trasse \u00fcber den topografischen Pass (2642 m) wurde f\u00fcr die 3.\u00e8me<\/sup> Mal und f\u00fcgte auf jedem Hang 1 km Stra\u00dfe zu fast 10 % durchschnittlicher Steigung hinzu.<\/p>\n\n\n\n Seit 2002<\/strong>, Der renovierte Tunnel ist wieder f\u00fcr den Autoverkehr ge\u00f6ffnet<\/strong> (Das Bauwerk ist 370 m lang und 4 m breit, was nur einen wechselseitigen Verkehr mit Ampeln zul\u00e4sst), aber immer noch f\u00fcr Fahrr\u00e4der verboten<\/strong>, Sie m\u00fcssen den richtigen Pass \u00fcberqueren und k\u00f6nnen den letzten Kilometer, den schwersten des Anstiegs, nicht umgehen.<\/p>\n<\/div> Auf dem letzten Kilometer<\/p>\n\n\n\n Kurz vor dem Weiler Bonnenuit<\/strong>, Auf der H\u00f6he von Roche Bernard, auf der linken Seite der Stra\u00dfe (in Auf der Ebene vor dem Tunneleingang befindet sich das Denkmal (erbaut 1949) in Form einer breiten S\u00e4ule, die in der Mitte als Relief die Inschrift tr\u00e4gt: A LA GLOIRE DE HENRI-DESGRANGE (1865-1940), ANCIEN DIRECTEUR DU JOURNAL L'AUTO, CREATEUR DU TOUR DE FRANCE CYCLISTE (Zum Ruhm von HENRI-DESGRANGE (1865-1940), ehemaliger Direktor der Zeitung L'AUTO, Sch\u00f6pfer der Tour de France CYCLISTE).<\/p>\n\n\n\n \u00abDer Parc des \u00c9crins hat 1988 diesen sch\u00f6nen Orientierungstisch errichtet, der die verschiedenen Gipfel der Umgebung zeigt. Wir empfehlen, ihn zu besteigen, er befindet sich 5 Minuten \u00fcber dem Gipfel des Col du Galibier: Sie werden einen 360\u00b0-Blick auf die Hautes-Alpes und Savoyen haben\u00bb. Quelle: https:\/\/www.envie-de- Der Col du Galibier markiert die Grenze zwischen den Departements Hautes-Alpes (Gemeinde Mon\u00eatier-les-Bains<\/a>) und Savoyen (Gemeinde Valloire<\/a>).<\/p>\n\n\n\n Bis 1349 waren beide Seiten des Passes Teil des Heiliges R\u00f6misches Reich Deutscher Nation<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Anschlie\u00dfend,<\/p>\n\n\n\n Die erste Besteigung des Col du Galibier durch die Tour de France fand am 10. Juli 1911 statt.<\/strong> in einer 366 Kilometer langen Etappe von Chamonix nach Grenoble.<\/p>\n\n\n\n Emile Georget, Paul Duboc und Gustave Garrigou \u00fcberquerten den Pass an der Spitze. Sie waren die einzigen, die im Anstieg nie einen Fu\u00df auf den Boden setzten. Emile Georget gab in diesem Jahr zu, \u00abnie etwas H\u00e4rteres gesehen zu haben\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Wikipedia<\/a> gibt eine Liste der Fahrer an, die seit 1911 an der Spitze waren<\/p>\n\n\n\n Ein Henri Desgrange gewidmetes Denkmal wurde 1949 auf dem S\u00fcdhang kurz vor dem Tunneleingang errichtet.<\/p>\n\n\n\n Der BRA<\/a> f\u00e4hrt seit seiner Gr\u00fcndung im Jahr 1936 \u00fcber den Col du Galibier.<\/p>\n\n\n\n Der BRA 2015, hat den Col du Galibier aufgrund des Erdrutsches nicht befahren. des Chambon-Tunnels.<\/a><\/p>\n<\/div> Seit 1982 findet jedes Jahr das Radrennen La Marmotte statt, das nach den P\u00e4ssen Col du Glandon und Col du T\u00e9l\u00e9graphe \u00fcber den Col du Galibier f\u00fchrt, bevor es mit den 21 Kehren von Alpe d'Huez endet.<\/p>\n\n\n\n Im Internet findet man zahlreiche Profile des Col du Galibier. Die angegebenen Prozents\u00e4tze sind ziemlich ... unterschiedlich.<\/p>\n\n\n\nGeologie<\/h3>\n\n\n\n
Hydrographie<\/h3>\n\n\n\n
Zugang<\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Galibier-carte1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\n
1430 m), dann Plan Lachat (8 km entfernt - alt. 1786 m) und (etwa 10 Meter rechts der Stra\u00dfe) Collet de Plan Nicolas - - 1430 m), dann Plan Lachat (8 km entfernt - alt. 1786 m) und (etwa 10 Meter entfernt auf der rechten Seite der Stra\u00dfe) Collet de Plan Nicolas - 1430 m). DE-73-2406<\/a> (in 2,8 km Entfernung).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n\n
<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/GALIBIER-MEIJE-P1000563-1200x900-1.jpg\")
S\u00fcdhang : Blick auf das \u00c9crins-Massiv (rechts die Meije) und die Lautaret-Stra\u00dfe<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Galibier-versannt-nordJPG.jpg\")
\u00c4nderung der Zug\u00e4nge<\/h2>\n\n\n\n
Verlauf S\u00fcdhang<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Die beiden Wege kreuzen sich nur einmal, und zwar an einem Punkt, der etwas unterhalb des Denkmals liegt.<\/p>\n<\/div>![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/7510bb8e-69ae-498b-9bae-3bc5e84cdaa01.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nVerlauf Nordhang<\/h3>\n\n\n\n
Bonnenuit, ein dreifacher Pfeil und die Angabe 14% auf der Michelin-Karte 77 von 1980 und ein einfacher Pfeil auf der Karte 333 von 2002).<\/p>\n\n\n\nTunnel und geografischer Pass<\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Galibier-dernier-km-1200x9001-1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nSehenswertes - Tourismus <\/h2>\n\n\n\n
Nordhang<\/h4>\n\n\n\n
Betrag) gibt es noch \u00dcberreste der Barrikade der Pestkranken. (Als die Pest im 17. Jahrhundert nach Valloire kam, gab es keinen Impfstoff und man stellte die Pestkranken unter Quarant\u00e4ne. Der Quarant\u00e4neort war Bonnenuit, weil er am Ende des Tals lag - die Stra\u00dfe zum Galibier-Pass gab es damals noch nicht).
Die Kooperative K\u00e4serei des Arves-Tals<\/strong> er\u00f6ffnet - von Mitte Juni bis Mitte September - ein Gesch\u00e4ft in Les Granges du Galibier (H\u00f6he 2300 m). Beaufort!
In Les Granges du Galibier wurde im Juni 2011 eine Stele \u00ab\" eingeweiht.\u00ab Pantani Forever<\/strong> \u00bb zu Ehren des italienischen Bergsteigers Marco Pantani (verstorben 2004).<\/p>\n\n\n\n
S\u00fcdhang<\/h4>\n\n\n\n
\u00dcber dem Pass<\/h4>\n\n\n\n
brianconnais.com\/guide\/table-orientation-galibier<\/a><\/p>\n\n\n\nAdministrative Situation<\/h2>\n\n\n\n
Derzeit<\/h3>\n\n\n\n
Geschichte<\/h3>\n\n\n\n
Nordhang :<\/h4>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Borne-87-Galibier1.jpg\")
<\/figure>\n
S\u00fcdhang<\/h4>\n\n\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Galibier-versants.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nRadfahren und Fahrradtourismus<\/h2>\n\n\n\n
Tour de France<\/h3>\n\n\n\n
BRA<\/h3>\n\n\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA-2007-1200x9001-1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nMurmeltier<\/h2>\n\n\n\n
Profil<\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Galibier-profil-scaled-1-1920x460.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n