{"id":84606,"date":"2026-04-15T22:20:00","date_gmt":"2026-04-15T20:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84606"},"modified":"2026-04-16T04:29:31","modified_gmt":"2026-04-16T02:29:31","slug":"the-saga-of-the-parpaillon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/","title":{"rendered":"The Parpaillon saga"},"content":{"rendered":"\n<p><br>Des articles sur le <a href=\"\/util\/geo\/visu.php?code=FR-04-2637\">col du Parpaillon<\/a> publi\u00e9s dans la revue du Club des Cent Cols entre 1974 et 2020 : une saga compil\u00e9e par Gerald Cowham<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\" id=\"sommaire\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1695\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Parpaillon000261-2.jpg\" alt=\"col du Parpaillon \u00e0 v\u00e9lo - cyclotourisme\" class=\"wp-image-79289\" style=\"width:1000px\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Parpaillon000261-2.jpg 1695w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Parpaillon000261-2-1200x725.jpg 1200w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Parpaillon000261-2-768x464.jpg 768w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Parpaillon000261-2-1536x928.jpg 1536w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Parpaillon000261-2-600x362.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1695px) 100vw, 1695px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">ascension du Parpaillon c\u00f4t\u00e9 Ubaye en 2013 \u00a9 R\u00e9gis Paraz CC N\u00b0 3225<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n        <div class=\"toc-wrapper\" data-columns=\"1\"\n            data-headings=\"[{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Brevet Cyclo des Hautes Altitudes \\u2014 Robert del Medico CC N\\u00b0 17 Chamb\\u00e9ry \\u2014 revue n\\u00b02, 1974&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-brevet-cyclo-des-hautes-altitudes-robert-del-medico-cc-n-17-chambery-revue-n2-1974&quot;,&quot;page&quot;:2,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Mes d\\u00e9boires au Parpaillon \\u2014 Francisque Ferlay CC N\\u00b0 968 Charbonni\\u00e8res \\u2014 revue n\\u00b010, 1982&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-mes-deboires-au-parpaillon-francisque-ferlay-cc-n-968-charbonnieres-revue-n10-1982&quot;,&quot;page&quot;:3,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;D\\u00e9tours en Ubaye \\u2014 Jacques Bordenave CC N\\u00b0 224 et Jean-Jacques Labadie CC N\\u00b0 811 \\u2014 revue n\\u00b011, 1983&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-detours-en-ubaye-jacques-bordenave-cc-n-224-et-jean-jacques-labadie-cc-n-811-revue-n11-1983&quot;,&quot;page&quot;:4,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Le Pastis du Parpaillon \\u2014 Raymond Cros CC N\\u00b0 1906 N\\u00eemes \\u2014 revue n\\u00b015, 1987&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-le-pastis-du-parpaillon-raymond-cros-cc-n-1906-nimes-revue-n15-1987&quot;,&quot;page&quot;:5,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Peur au Parpaillon \\u2014 Freddy Anceschi CC N\\u00b0 2344 Cyclos de Moirans \\u2014 revue n\\u00b015, 1987&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-peur-au-parpaillon-freddy-anceschi-cc-n-2344-cyclos-de-moirans-revue-n15-1987&quot;,&quot;page&quot;:6,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Il y eut... LA Parpaillon \\u2014  revue n\\u00b017, 1989&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-il-y-eut-la-parpaillon-revue-n17-1989&quot;,&quot;page&quot;:7,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Parpaillon... \\u00e2ges \\u2014 Robert Luce CC N\\u00b0 2926 CTG La Calmette (Gard) \\u2014 revue n\\u00b021, 1993&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-parpaillon-ages-robert-luce-cc-n-2926-ctg-la-calmette-gard-revue-n21-1993&quot;,&quot;page&quot;:8,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Petit bain dans le tunnel du Parpaillon \\u2014 Henri Gravezat CC N\\u00b0 3414 Villeneuve-les-Avignon (Gard) \\u2014 revue n\\u00b021, 1993&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-petit-bain-dans-le-tunnel-du-parpaillon-henri-gravezat-cc-n-3414-villeneuve-les-avignon-gard-revue-n21-1993&quot;,&quot;page&quot;:9,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Parpaillon 78 \\u2014 Abel Lequien CC N\\u00b0 1810 Willencourt (Pas-de-Calais) \\u2014 revue n\\u00b022, 1994&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-parpaillon-78-abel-lequien-cc-n-1810-willencourt-pas-de-calais-revue-n22-1994&quot;,&quot;page&quot;:10,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Les petits G\\u00e9nies du Parpaillon \\u2014 Martial Garcia- CC N\\u00b0 3525 Perpignan (Pyr\\u00e9n\\u00e9es Orientales) \\u2014 revue n\\u00b024, 1996&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-les-petits-genies-du-parpaillon-martial-garcia-cc-n-3525-perpignan-pyrenees-orientales-revue-n24-1996&quot;,&quot;page&quot;:11,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Le Parpaillon a son tampon \\u2014 Michel Lerouge CC N\\u00b0 4029 Montargis \\u2014 revue n\\u00b025, 1997&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-le-parpaillon-a-son-tampon-michel-lerouge-cc-n-4029-montargis-revue-n25-1997&quot;,&quot;page&quot;:12,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Parpaillon ! Port du casque obligatoire \\u2014 No\\u00ebl Mathelet CC N\\u00b0 1211 Bozel (Savoie) \\u2014 revue n\\u00b026, 1998&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-parpaillon-port-du-casque-obligatoire-noel-mathelet-cc-n-1211-bozel-savoie-revue-n26-1998&quot;,&quot;page&quot;:13,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Le Parpaillon tant convoit\\u00e9 \\u2014 Patrick Baisset CC N\\u00b0 2219 Chartres (Eure et Loire) \\u2014 revue n\\u00b026, 1998&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-le-parpaillon-tant-convoite-patrick-baisset-cc-n-2219-chartres-eure-et-loire-revue-n26-1998&quot;,&quot;page&quot;:14,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Mythique Parpaillon \\u2014 Michel Nau CC N\\u00b0 2825 Couzeix (Haute Vienne) \\u2014 revue n\\u00b029, 2001&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-mythique-parpaillon-michel-nau-cc-n-2825-couzeix-haute-vienne-revue-n29-2001&quot;,&quot;page&quot;:15,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;3\\\/7\\\/100\\\/1000\\\/2000\\\/2650\\\/ Le compte est bon \\u2014 Roger Colombo CC N\\u00b0 4205 Chamb\\u00e9ry (Savoie) \\u2014 revue n\\u00b029, 2001&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-3-7-100-1000-2000-2650-le-compte-est-bon-roger-colombo-cc-n-4205-chambery-savoie-revue-n29-2001&quot;,&quot;page&quot;:16,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;A l\\u2019assaut du Parpaillon \\u2014 Michel et Cathia DescombeCC N\\u00b0 1412 et 4999 Arvert (Charente-Maritime) \\u2014 revue n\\u00b030, 2002&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-a-lassaut-du-parpaillon-michel-et-cathia-descombecc-n-1412-et-4999-arvert-charente-maritime-revue-n30-2002&quot;,&quot;page&quot;:17,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Le Parpaillon\\u2026 un r\\u00eave ? \\u2014 Christian G\\u00e9rard CC N\\u00b0 3185 G.M.C. Al\\u00e8s \\u2014 revue n\\u00b030, 2002&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-le-parpaillon-un-reve-christian-gerard-cc-n-3185-g-m-c-ales-revue-n30-2002&quot;,&quot;page&quot;:18,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Pour ou contre le Parpaillon \\u2014 Gilles Aubert CC N\\u00b0 5235 \\u2014 revue n\\u00b040, 2012&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-pour-ou-contre-le-parpaillon-gilles-aubert-cc-n-5235-revue-n40-2012&quot;,&quot;page&quot;:19,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Mes Parpaillons \\u2014 Georges Golse, CC N\\u00b0 124 Montauban (81) \\u2014 revue n\\u00b041, 2013&quot;,&quot;id&quot;:&quot;toc-mes-parpaillons-georges-golse-cc-n-124-montauban-81-revue-n41-2013&quot;,&quot;page&quot;:20,&quot;existing_id&quot;:false},{&quot;level&quot;:2,&quot;text&quot;:&quot;Le tunnel \\u2014 Alfeo Lotto CC N\\u00b0 5650 \\u2014 revue n\\u00b041, 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class=\"toc-link\">Mes d\u00e9boires au Parpaillon \u2014 Francisque Ferlay CC N\u00b0 968 Charbonni\u00e8res \u2014 revue n\u00b010, 1982<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/4\/#toc-detours-en-ubaye-jacques-bordenave-cc-n-224-et-jean-jacques-labadie-cc-n-811-revue-n11-1983\" class=\"toc-link\">D\u00e9tours en Ubaye \u2014 Jacques Bordenave CC N\u00b0 224 et Jean-Jacques Labadie CC N\u00b0 811 \u2014 revue n\u00b011, 1983<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/5\/#toc-le-pastis-du-parpaillon-raymond-cros-cc-n-1906-nimes-revue-n15-1987\" class=\"toc-link\">Le Pastis du Parpaillon \u2014 Raymond Cros CC N\u00b0 1906 N\u00eemes \u2014 revue n\u00b015, 1987<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/6\/#toc-peur-au-parpaillon-freddy-anceschi-cc-n-2344-cyclos-de-moirans-revue-n15-1987\" class=\"toc-link\">Peur au Parpaillon \u2014 Freddy Anceschi CC N\u00b0 2344 Cyclos de Moirans \u2014 revue n\u00b015, 1987<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/7\/#toc-il-y-eut-la-parpaillon-revue-n17-1989\" class=\"toc-link\">Il y eut&#8230; LA Parpaillon \u2014  revue n\u00b017, 1989<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/8\/#toc-parpaillon-ages-robert-luce-cc-n-2926-ctg-la-calmette-gard-revue-n21-1993\" class=\"toc-link\">Parpaillon&#8230; \u00e2ges \u2014 Robert Luce CC N\u00b0 2926 CTG La Calmette (Gard) \u2014 revue n\u00b021, 1993<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/9\/#toc-petit-bain-dans-le-tunnel-du-parpaillon-henri-gravezat-cc-n-3414-villeneuve-les-avignon-gard-revue-n21-1993\" class=\"toc-link\">Petit bain dans le tunnel du Parpaillon \u2014 Henri Gravezat CC N\u00b0 3414 Villeneuve-les-Avignon (Gard) \u2014 revue n\u00b021, 1993<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/10\/#toc-parpaillon-78-abel-lequien-cc-n-1810-willencourt-pas-de-calais-revue-n22-1994\" class=\"toc-link\">Parpaillon 78 \u2014 Abel Lequien CC N\u00b0 1810 Willencourt (Pas-de-Calais) \u2014 revue n\u00b022, 1994<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/11\/#toc-les-petits-genies-du-parpaillon-martial-garcia-cc-n-3525-perpignan-pyrenees-orientales-revue-n24-1996\" class=\"toc-link\">Les petits G\u00e9nies du Parpaillon \u2014 Martial Garcia- CC N\u00b0 3525 Perpignan (Pyr\u00e9n\u00e9es Orientales) \u2014 revue n\u00b024, 1996<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/12\/#toc-le-parpaillon-a-son-tampon-michel-lerouge-cc-n-4029-montargis-revue-n25-1997\" class=\"toc-link\">Le Parpaillon a son tampon \u2014 Michel Lerouge CC N\u00b0 4029 Montargis \u2014 revue n\u00b025, 1997<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/13\/#toc-parpaillon-port-du-casque-obligatoire-noel-mathelet-cc-n-1211-bozel-savoie-revue-n26-1998\" class=\"toc-link\">Parpaillon ! Port du casque obligatoire \u2014 No\u00ebl Mathelet CC N\u00b0 1211 Bozel (Savoie) \u2014 revue n\u00b026, 1998<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/14\/#toc-le-parpaillon-tant-convoite-patrick-baisset-cc-n-2219-chartres-eure-et-loire-revue-n26-1998\" class=\"toc-link\">Le Parpaillon tant convoit\u00e9 \u2014 Patrick Baisset CC N\u00b0 2219 Chartres (Eure et Loire) \u2014 revue n\u00b026, 1998<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/15\/#toc-mythique-parpaillon-michel-nau-cc-n-2825-couzeix-haute-vienne-revue-n29-2001\" class=\"toc-link\">Mythique Parpaillon \u2014 Michel Nau CC N\u00b0 2825 Couzeix (Haute Vienne) \u2014 revue n\u00b029, 2001<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/16\/#toc-3-7-100-1000-2000-2650-le-compte-est-bon-roger-colombo-cc-n-4205-chambery-savoie-revue-n29-2001\" class=\"toc-link\">3\/7\/100\/1000\/2000\/2650\/ Le compte est bon \u2014 Roger Colombo CC N\u00b0 4205 Chamb\u00e9ry (Savoie) \u2014 revue n\u00b029, 2001<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/17\/#toc-a-lassaut-du-parpaillon-michel-et-cathia-descombecc-n-1412-et-4999-arvert-charente-maritime-revue-n30-2002\" class=\"toc-link\">A l\u2019assaut du Parpaillon \u2014 Michel et Cathia DescombeCC N\u00b0 1412 et 4999 Arvert (Charente-Maritime) \u2014 revue n\u00b030, 2002<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/18\/#toc-le-parpaillon-un-reve-christian-gerard-cc-n-3185-g-m-c-ales-revue-n30-2002\" class=\"toc-link\">Le Parpaillon\u2026 un r\u00eave ? \u2014 Christian G\u00e9rard CC N\u00b0 3185 G.M.C. Al\u00e8s \u2014 revue n\u00b030, 2002<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/19\/#toc-pour-ou-contre-le-parpaillon-gilles-aubert-cc-n-5235-revue-n40-2012\" class=\"toc-link\">Pour ou contre le Parpaillon \u2014 Gilles Aubert CC N\u00b0 5235 \u2014 revue n\u00b040, 2012<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/20\/#toc-mes-parpaillons-georges-golse-cc-n-124-montauban-81-revue-n41-2013\" class=\"toc-link\">Mes Parpaillons \u2014 Georges Golse, CC N\u00b0 124 Montauban (81) \u2014 revue n\u00b041, 2013<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/21\/#toc-le-tunnel-alfeo-lotto-cc-n-5650-revue-n41-2013\" class=\"toc-link\">Le tunnel \u2014 Alfeo Lotto CC N\u00b0 5650 \u2014 revue n\u00b041, 2013<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/22\/#toc-le-col-du-parpaillon-cap-horn-du-tourisme-a-bicyclette-jean-pierre-cance-cc-n-4778-revue-n41-2013\" class=\"toc-link\">Le Col du Parpaillon, Cap Horn du tourisme \u00e0 bicyclette \u2014 Jean-Pierre Cance CC N\u00b0 4778 \u2014 revue n\u00b041, 2013<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/23\/#toc-mon-parpaillon-jean-dejean-dit-kikou-cc-n-1403-limoux-revue-n42-2014\" class=\"toc-link\">Mon Parpaillon \u2014 Jean Dejean dit Kikou, CC N\u00b0 1403  Limoux \u2014 revue n\u00b042, 2014<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/24\/#toc-un-col-de-legende-le-parpaillon-bernard-weulersse-cc-n-6304-revue-n45-2017\" class=\"toc-link\">Un col de l\u00e9gende, le Parpaillon \u2014 Bernard Weulersse CC N\u00b0 6304 \u2014 revue n\u00b045, 2017<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/25\/#toc-mon-parpaillon-altitude-2-640-m-michel-menard-cc-n-2035-revue-n45-2017\" class=\"toc-link\">Mon Parpaillon (altitude 2.640 m) \u2014 Michel M\u00e9nard CC N\u00b0 2035 \u2014 revue n\u00b045, 2017<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/26\/#toc-mon-parpaillon-a-moi-noel-nomine-cc-n-4681-revue-n47-2019\" class=\"toc-link\">Mon Parpaillon \u00e0 moi \u2014 No\u00ebl Nomin\u00e9 CC N\u00b0 4681 \u2014 revue n\u00b047, 2019<\/a><\/li><li class=\"toc-item toc-level-2\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/en\/la-saga-du-parpaillon\/27\/#toc-souvenirs-cyclo-montagnards-henri-bosc-cc-n-110-revue-n50-2022\" class=\"toc-link\">Souvenirs cyclo-montagnards \u2014 Henri Bosc CC N\u00b0 110 \u2014 revue n\u00b050, 2022<\/a><\/li><\/ul>            <\/div>\n        <\/div>\n    \n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Brevet Cyclo des Hautes Altitudes \u2014 Robert del Medico CC N\u00b0 17 Chamb\u00e9ry \u2014 revue n\u00b02, 1974<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Ce f\u00fbt un article dans \u00ab Le Dauphin\u00e9 \u00bb et la m\u00e9daille, tr\u00e8s belle, qui me persuad\u00e8rent \u00e0 m\u2019inscrire au B.C.H.A. (Brevet Cyclo des Hautes Altitudes) organis\u00e9 par les Compagnons du Pignon Fixe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est un 1er juillet qu\u2019avec des coups de p\u00e9dales \u00e9nergiques j\u2019ai rejoint les environs de Barcelonnette par un parcours tr\u00e8s accident\u00e9 et sous une chaleur torride.<\/p>\n\n\n\n<p>Le soir, je dors dans une remise appartenant au maire d\u2019un petit village proche de Barcelonnette&nbsp;: Les Thuiles.<\/p>\n\n\n\n<p>2 Juillet: de bon matin, j\u2019enfourche le v\u00e9lo et prends la direction du Col d\u2019Allos. Sur cette route que j\u2019ai parcourue d\u00e9j\u00e0 maintes et maintes fois, une foule de souvenirs me vient \u00e0 l\u2019esprit ; il y a \u00e0 peine un an, c\u2019\u00e9tait la seconde \u00e9tape de mon \u00ab Tour de France Randonneur \u00bb, j\u2019\u00e9tais heureux certes mais inquiet surtout, doutant de ne pouvoir arriver \u00e0 terminer cette fantastique randonn\u00e9e en solitaire. Aujourd\u2019hui je ne suis pas press\u00e9, je pourrai regarder le paysage tout \u00e0 mon aise et cela en vaut la peine.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous allez penser que c\u2019est ridicule, mais moi je n\u2019arrive pas \u00e0 rester indiff\u00e9rent devant un paysage montagnard, m\u00eame si je l\u2019ai vu d\u00e9j\u00e0 une dizaine de fois. A chaque ascension je d\u00e9couvre un d\u00e9tail jamais remarqu\u00e9 auparavant, parfois m\u00eame insignifiant mais qui a tout de m\u00eame le pouvoir de m\u2019\u00e9mouvoir et je m\u2019extasie comme si c\u2019\u00e9tait \u00ab la premi\u00e8re fois \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est vrai, j\u2019aime la montagne, je l\u2019aime peut-\u00eatre trop, je l\u2019aime de tout mon \u00eatre.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus tard, c\u2019est le ravitaillement au village d\u2019Allos. Je remplis consciencieusement la musette car je vais devoir traverser le Col de la Petite Cayolle, col muletier rejoignant la route du Col de la Cayolle.<\/p>\n\n\n\n<p>Par une route \u00e9troite et fortement pentue (d\u2019apr\u00e8s la carte Michelin \u00ab \u00e0 15 % \u00bb) je grimpe, berc\u00e9 par l\u2019air frais et vivifiant d\u2019une for\u00eat tr\u00e8s dense de sapins, jusqu\u2019au splendide Lac d\u2019Allos. L\u00e0, je quitte la piste encore cyclable et le refuge o\u00f9 j\u2019ai pu obtenir le \u00ab cachet contr\u00f4le \u00bb pour m\u2019engager sur un sentier virevoltant de montagne. Ce dernier traverse d\u2019abord une for\u00eat, ensuite d\u2019immenses p\u00e2turages pour terminer enfin sur un flanc de montagne compl\u00e8tement d\u00e9pourvu de v\u00e9g\u00e9tation.<\/p>\n\n\n\n<p>Quels ne furent pas mon \u00e9merveillement et ma stup\u00e9faction de voir l\u00e0, entre de gros cailloux chauff\u00e9s \u00e0 blanc paille soleil br\u00fblant, de merveilleuses et d\u00e9licates petites fleurs inconnues. Comment ont-elles pu pousser \u00e0 cet endroit ? Pourtant personne ne les a plant\u00e9es ni arros\u00e9es. Malgr\u00e9 tout, elles sont l\u00e0, merveilleuses de couleur et de d\u00e9licatesse, si fr\u00eales, si parfum\u00e9es, si&#8230; C\u2019est l\u00e0 l\u2019une des mille et mille choses qui me font aimer la montagne.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019avance avec pr\u00e9caution, posant mon pied avec d\u00e9licatesse en veillant \u00e0 ne point en \u00e9craser. Le sentier se faufile cette fois \u00e0 travers cailloux et immenses coul\u00e9es de neige que je traverse avec extr\u00eame prudence, le v\u00e9lo sur l\u2019\u00e9paule bien qu\u2019il soit lourdement charg\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Soudain, apr\u00e8s avoir travers\u00e9 une cr\u00eate, je d\u00e9couvre avec stup\u00e9faction un merveilleux petit lac, le Lac de la Petite Cayolle ; la neige, elle, venait caresser sur les bords l\u2019eau extr\u00eamement limpide et transparente comme un miroir.<\/p>\n\n\n\n<p>Le sommet du col, lui, est juste au-dessus, 500 m\u00e8tres plus loin environ.<\/p>\n\n\n\n<p>Je ne peux r\u00e9sister \u00e0 l\u2019envie de prendre quelques photos. D\u00e8s le sommet atteint, je d\u00e9couvre au fond, les derniers lacets de la route du Col de la Cayolle, au loin, presque en face de moi, j\u2019aper\u00e7ois la cime de la Bonette que je reconnais gr\u00e2ce aux pare-brise des voitures qui brillent au soleil et beaucoup de choses merveilleuses encore. Je d\u00e9vale \u00e0 grandes enjamb\u00e9es \u00e0 travers cailloux et pr\u00e9s, la pente qui me conduit jusqu\u2019\u00e0 la route. Des automobilistes me voyant arriver, \u00e9bahis, le v\u00e9lo sur mon \u00e9paule droite, se demandent d\u2019o\u00f9 je peux bien arriver. On me questionne avec fougue, on veut tout savoir et dans le moindre d\u00e9tail, certains m\u00eame me prennent en photo comme une c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 de cin\u00e9ma.<\/p>\n\n\n\n<p>Agac\u00e9, n\u2019aimant pas ce genre de situation, je m\u2019habille pour la descente et m\u2019enfuis de cette foule de badauds.<\/p>\n\n\n\n<p>Un peu plus tard, dans Valberg, j&rsquo;ai eu droit \u00e0 un terrible orage de gr\u00eale. De gros gr\u00ealons, \u00e9clatants comme des petites boules en touchant l\u2019asphalte, s\u2019abattent sur moi me faisant tr\u00e8s mal. Je continue l\u2019ascension, imperturbable. Au sommet du col, tout endolori, je cherche en toute h\u00e2te un h\u00f4tel.<\/p>\n\n\n\n<p>Le lendemain, remis des \u00e9motions de la veille, je reprends la route.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 11 Heures 30, apr\u00e8s les Cols de Sainte-Anne et de la Couillole, que je suis \u00e0 Saint-Etienne de Tin\u00e9e ; d\u00e9j\u00e0 au fond se dessine la tr\u00e8s grande Bonette. Il va me falloir presque trois heures pour vaincre le g\u00e9ant des Alpes Maritimes.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s un \u00ab p\u00e8lerinage \u00bb \u00e0 la cime de la Bonette, je me lance dans une descente particuli\u00e8rement virevoltante et dangereuse, \u00e0 une allure folle, ralentie in extremis par une interminable procession de moutons. Encore une transhumance qui monte l\u00e0-haut, vers les gras p\u00e2turages du Restefond.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelque temps plus tard, j\u2019arrive \u00e0 la Condamine-Ch\u00e2telard, au pied du Parpaillon (un presque muletier). Je me renseigne aupr\u00e8s des villageois pour savoir s\u2019il y a quelques possibilit\u00e9s de faire \u00e9tape pour la nuit sur la piste qui conduit au col.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019apprends ainsi qu\u2019\u00e0 Sainte-Anne, il y a un h\u00f4tel, apr\u00e8s&#8230;&#8230;.. plus rien. Un fermier survient \u00e0 cet instant et m\u2019apprend qu\u2019\u00e0 mi- col il y a le refuge de bergers du Grand Parpaillon. Il ignore si le berger s\u2019y trouve. J\u2019essaie malgr\u00e9 tout d\u2019arriver jusque l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Jusqu\u2019\u00e0 Sainte-Anne, la route est goudronn\u00e9e mais extr\u00eamement pentue. J\u2019aper\u00e7ois l\u2019h\u00f4tel que les braves gens du village m\u2019ont indiqu\u00e9 mais je ne m\u2019arr\u00eate pas car j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de continuer. Encore quelques m\u00e8tres puis, apr\u00e8s la chapelle de Sainte-Anne, je quitte le monde civilis\u00e9 et la route goudronn\u00e9e pour une piste sinueuse et caillouteuse. Je franchis un ou deux ponts en bois puis, soudain, apr\u00e8s avoir travers\u00e9 le torrent \u00ab Parpaillon \u00bb, c\u2019est la chute ; enlis\u00e9 dans la boue provoqu\u00e9e par le d\u00e9bordement des eaux du torrent lors des derni\u00e8res pluies, je n\u2019ai pu garder l\u2019\u00e9quilibre et me retrouve avec les fesses dans la boue gluante. Je me rel\u00e8ve en lan\u00e7ant des mots d\u2019injures.<\/p>\n\n\n\n<p>Je reprends mon calme ainsi que ma place sur la croupe de \u00ab Marguerite \u00bb (c\u2019est ma bicyclette). Je suis inquiet&#8230; Est-ce que je vais trouver le berger ? Vais-je \u00eatre oblig\u00e9 de passer la nuit \u00e0 la belle \u00e9toile ? C\u2019est que les nuits sont encore fra\u00eeches d\u2019autant plus que je suis presque \u00e0 2.000 m\u00e8tres d\u2019altitude. Soudain j\u2019aper\u00e7ois par terre du fumier de brebis !&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Je respire. Quelques minutes plus tard, un tintement joyeux de clochettes m\u2019accueille. En sortant de la for\u00eat j\u2019aper\u00e7ois enfin, perch\u00e9 au sommet d\u2019une petite colline, le refuge. Comme il parait accueillant !<\/p>\n\n\n\n<p>Le berger est l\u00e0. Je m\u2019avance vers lui et lui demande sans tarder l\u2019hospitalit\u00e9. Il parait g\u00ean\u00e9. Il m\u2019explique qu\u2019il vit l\u00e0 seul et que l\u2019int\u00e9rieur de la maison n\u2019est pas tr\u00e8s propre. Pourtant, il m\u2019avoue \u00eatre tr\u00e8s heureux d\u2019avoir de la compagnie. Cependant il refuse de me faire rentrer \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la maisonnette tant qu\u2019il n\u2019aura pas fait un peu de m\u00e9nage. En attendant, j\u2019admire l\u2019extraordinaire paysage qui se dessine autour de moi.<\/p>\n\n\n\n<p>Imaginez: un silencieux torrent descendant en pente douce, un \u00e9tonnant et profond vallon rendu encore plus beau par la multitude des couleurs qu\u2019on ne retrouve qu\u2019\u00e0 l\u2019heure du cr\u00e9puscule, de part et d\u2019autre, deux gigantesques parois s\u2019\u00e9levant en forme de V, tellement hautes \u00e0 toucher le ciel et se perdant \u00e0 l\u2019horizon.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour compl\u00e9ter le tableau, un silence. Un silence tellement profond qu\u2019il fait presque peur.<br>De temps \u00e0 autre on entend dans le lointain un b\u00ealement et un tintement l\u00e9ger de clochettes.<br>Je suis interrompu dans ma contemplation par la voix forte et caverneuse du berger. Ce dernier, le travail termin\u00e9, m\u2019invite \u00e0 entrer. Il m\u2019accueille dans sa demeure avec un grand verre de vin du pays. Le soir, \u00e0 la veill\u00e9e, nous faisons connaissance devant une grande assiette de soupe chaude.<br>D\u00e8s l\u2019aube, le berger est debout. Apr\u00e8s avoir r\u00e9uni son troupeau \u00e9parpill\u00e9 dans la nuit, il me rejoint. Entre temps, j\u2019avais pr\u00e9par\u00e9 du caf\u00e9 (on \u00e9tait devenu comme deux copains maintenant).<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e8s que je vois pointer le soleil au-dessus des montagnes, je quitte mon grand ami avec une forte poign\u00e9e de main, remplie de gratitude et aussi un peu de regret de ne pouvoir rester. Une heure plus tard, j&rsquo;\u00e9tais \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du tunnel du Col du Parpaillon. Je le traverse avec difficult\u00e9 car le passage est en partie obstru\u00e9 par un \u00e9boulement. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, des cris de marmottes me font sursauter. En voil\u00e0 une qui passe, une deuxi\u00e8me, une troisi\u00e8me&#8230;J\u2019essaie de les prendre en photo&#8230;&#8230; trop tard, elles ont d\u00e9j\u00e0 disparu.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s de nombreuses difficult\u00e9s, J\u2019arrive enfin \u00e0 Cr\u00e9voux, dernier contr\u00f4le de la randonn\u00e9e. La patronne de l\u2019auberge, pendant que je me d\u00e9salt\u00e8re, me propose de regarder le livre d\u2019or o\u00f9 sont inscrits tous les noms des cyclos pass\u00e9s par-l\u00e0. Int\u00e9ress\u00e9, j\u2019accepte. La patronne du bar dispara\u00eet dans une pi\u00e8ce voisine et revient un instant apr\u00e8s avec un volumineux et poussi\u00e9reux livre. Apr\u00e8s avoir feuillet\u00e9 une centaine de pages, je d\u00e9couvre, \u00e0 la date du 8 ao\u00fbt 1968, une petite \u00ab bafouille \u00bb sign\u00e9e de la main de Jean-Claude Chaberty et de Pageon, deux cyclos chamb\u00e9riens que je connais bien. Quelle bonne surprise ! Je me dois, \u00e0 mon tour, d\u2019\u00e9crire mes impressions.<\/p>\n\n\n\n<p>A 12 heures 30 je suis \u00e0 Chorges ; il faut que je sois pour le soir m\u00eame \u00e0 Chamb\u00e9ry. Il me reste trop peu de temps pour rentrer \u00e0 v\u00e9lo. Je d\u00e9cide donc de prendre le train jusqu\u2019\u00e0 Grenoble.<br>A 18 Heures 50 je suis en gare de la Capitale dauphinoise.<br>A 21 Heures enfin, je peux regagner mon domicile, fatigu\u00e9 mais extr\u00eamement heureux.<br>O\u00f9 me conduira ma prochaine randonn\u00e9e ?<br>Dans quelle nouvelle aventure n&rsquo;entra\u00eenera-t-elle ?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">NOTA<\/h3>\n\n\n\n<p>I<em>l y a 7 ou 8 ans, je d\u00e9couvrais au fond d\u2019un garage, ce jeune m\u00e9canicien qui, timidement, me demandait quelques renseignements sur le cyclotourisme<\/em>.<br><em>Aujourd\u2019hui, vous venez de lire sa passion, et, je viens de lui remettre tr\u00e8s officiellement au nom de la F.F.C.T., le dipl\u00f4me du m\u00e9rite f\u00e9d\u00e9ral qui r\u00e9compense tr\u00e8s amplement les services rendus par ce gar\u00e7on \u00e0 la cause que nous connaissons.<\/em><br><em>Voyez comme quoi le r\u00f4le de dirigeant a parfois du bon.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Deuxi\u00e8me pr\u00e9texte: Robert DEL MEDICO \u00e0 l\u2019automne dernier, en traversant avec une jeune fille un col cyclo muletier de Savoie, fit une chute de plusieurs dizaines de m\u00e8tres, entra\u00eenant compagne et v\u00e9los ; blessures assez graves pour la compagne et exp\u00e9dition acrobatique pour r\u00e9cup\u00e9rer les bicyclettes en fort mauvais \u00e9tat.<\/em><br><em>Que cette parenth\u00e8se vous fasse vous souvenir combien il est n\u00e9cessaire de franchir ces passages difficiles avec prudence et en prenant toutes les garanties n\u00e9cessaires.<\/em><br>Jean PERDOUX<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mes d\u00e9boires au Parpaillon \u2014 Francisque Ferlay CC N\u00b0 968 Charbonni\u00e8res \u2014 revue n\u00b010, 1982<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Si le Parpaillon figure bien parmi les cols \u00e0 mon actif, je n\u2019en garde cependant aucun souvenir agr\u00e9able. Je ne peux imaginer son d\u00e9cor qu\u2019au travers des r\u00e9cits publi\u00e9s \u00e7\u00e0 et l\u00e0 de ceux qui, plus favoris\u00e9s que moi par les conditions atmosph\u00e9riques, ont pu admirer son caract\u00e8re grandiose, sauvage et autres termes laudatifs.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mon passage remonte \u00e0 1929, \u00e0 l\u2019issue d\u2019un voyage cyclotouriste d\u00e9cid\u00e9 inopin\u00e9ment \u00e0 la journ\u00e9e V\u00e9locio avec un ami lyonnais retrouv\u00e9 et libre comme moi pour la semaine. Sans but d\u00e9fini, au hasard de nos inspirations journali\u00e8res, nous avons vagabond\u00e9 du Vercors au D\u00e9voluy, de la B\u00e9rarde au Brian\u00e7onnais.<\/p>\n\n\n\n<p>Au soir de l\u2019\u00e9tape qui pr\u00e9c\u00e9dait le retour \u00e0 Lyon, nous trouvant dans la vall\u00e9e de l\u2019Ubaye, vers Jausiers, la proximit\u00e9 du Parpaillon nous sugg\u00e8re l\u2019id\u00e9e de mettre la travers\u00e9e du col au programme du lendemain pour prendre ensuite le dernier train du soir \u00e0 Embrun et finir ainsi en beaut\u00e9 avant de reprendre nos occupations respectives.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e9las, le lendemain matin le temps \u00e9tait compl\u00e8tement bouch\u00e9, il pleuvait m\u00eame un peu. Seul l\u2019h\u00f4telier affichait un optimisme sans faille, affirmant que le ciel allait se d\u00e9gager sous peu et qu\u2019une bonne journ\u00e9e pouvait \u00eatre assur\u00e9e. La pluie, l\u00e9g\u00e8re au d\u00e9part, s&rsquo;intensifie, apr\u00e8s Sainte Anne, devient d\u00e9luge avec m\u00e9lange de neige \u00e0 mesure que nous progressions. Nous aurions d\u00fb abandonner mais, une fois embarqu\u00e9s dans notre aventure, il aurait \u00e9t\u00e9 tout aussi p\u00e9nible et aussi long de revenir en arri\u00e8re. Aussi, poussant plus souvent le v\u00e9lo que le chevauchant, sous la p\u00e8lerine devenue inefficace et les pieds dans l\u2019eau, mouill\u00e9s, transis&#8230; et affam\u00e9s (nous n\u2019avions qu\u2019un trop l\u00e9ger casse-cro\u00fbte), nous sommes pass\u00e9s devant Cr\u00e9voux en fin d\u2019apr\u00e8s-midi sans prendre le temps de nous arr\u00eater \u00e0 l\u2019auberge Faure, tortur\u00e9s par le souci de notre train, sans avoir eu d\u2019autres visions que des sommets noy\u00e9s de nuages derri\u00e8re un rideau de pluie et du terrain o\u00f9 nous posions nos pieds. Dans notre wagon, nous nous disions avec philosophie que la beaut\u00e9 inoubliable ( ?) du Parpaillon serait pour une autre fois.<\/p>\n\n\n\n<p>Celle-ci aurait pu se pr\u00e9senter pour moi, en 1931, mais de fa\u00e7on toute diff\u00e9rente et il n\u2019\u00e9tait pas question de cyclotourisme. Convoqu\u00e9 comme r\u00e9serviste au 14\u00e8me train auto pour une p\u00e9riode de 21 jours, j\u2019appris \u00e0 mon arriv\u00e9e \u00e0 la caserne que la compagnie auto participait, r\u00e9servistes compris, aux man\u0153uvres alpines du 14\u00e8me corps. Camions, camionnettes, hommes et chevaux furent pris en charge par le P.L.M. et d\u00e9barqu\u00e9s le lendemain matin dans une petite gare de la vall\u00e9e de la Durance pour prendre la route jusqu\u2019\u00e0 Embrun. C\u2019est \u00e0 cet arr\u00eat que le lieutenant du groupe auquel j\u2019appartenais me demanda de prendre le volant d\u2019une camionnette et de monter une dizaine de r\u00e9servistes &#8230;. au col du Parpaillon, qu\u2019il crut devoir me montrer sur sa carte.<\/p>\n\n\n\n<p>Plut\u00f4t interloqu\u00e9 par cet ordre saugrenu, je lui demandais si c\u2019\u00e9tait s\u00e9rieux car le chemin du col n\u2019\u00e9tant, \u00e0 ma connaissance et pour y \u00eatre pass\u00e9, qu\u2019un sentier seulement accessible aux mulets des chasseurs alpins, je ne pensais pas qu\u2019une camionnette ou m\u00eame une voiture ordinaire puisse aller tr\u00e8s loin au-del\u00e0 de Cr\u00e9voux.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e9tait cependant le col qui \u00e9tait pr\u00e9vu sur les instructions qu\u2019il poss\u00e9dait. Je ne pouvais que lui dire que je ne me sentais pas capable d\u2019une telle mission, n\u2019ayant pas l\u2019habitude de la conduite d\u2019une camionnette sur un tel terrain, je ne voulais pas risquer l\u2019accident grave pour mes camarades &#8230; et pour moi. C\u2019\u00e9tait aussi un officier r\u00e9serviste et, compr\u00e9hensif, il n&rsquo;insiste pas: \u00ab Bon, je vais trouver un autre conducteur et en ce qui vous concerne, vous vous occuperez d\u2019assurer la circulation au col de Vars avec quelques autres r\u00e9servistes que je vais d\u00e9signer, pendant et jusqu\u2019\u00e0 la fin des man\u0153uvres. Comme je n\u2019ai pas de v\u00e9hicule disponible, \u00e0 partir de Guillestre o\u00f9 la camionnette va vous conduire, vous monterez \u00e0 pied jusqu\u2019\u00e0 Ste Marie de Vars, logement en grange qui sera d\u00e9sign\u00e9. Le ravitaillement vous sera mont\u00e9 tous les jours.<\/p>\n\n\n\n<p>Et voil\u00e0 comment ayant d\u00e9clin\u00e9 la tentative du Parpaillon en camionnette, j\u2019ai eu le privil\u00e8ge avec 5 ou 6 compagnons, d\u2019une vill\u00e9giature en montagne qui, si elle n\u2019avait pas le confort d\u2019un 2 ou 3 \u00e9toiles, nous a fait passer quelques jours de bons moments, sans corv\u00e9e ni marche militaire, les occupations de notre commission r\u00e9gulatrice de la route au col de Vars \u00e9tant peu astreignantes et limit\u00e9es lors du passage de quelques convois militaires. A cette \u00e9poque, on ne connaissait pas les jeeps, half tracks et autres v\u00e9hicules tout terrain. A la fin des man\u0153uvres, j\u2019appris qu\u2019aucune camionnette ou voiture n\u2019\u00e9tait mont\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Plusieurs ann\u00e9es pass\u00e8rent sans l\u2019occasion d\u2019une nouvelle approche avec le Parpaillon. Mes vacances cyclistes se passaient ailleurs que dans les Alpes: Tyrol, Dolomites, Suisse, Corse, Pyr\u00e9n\u00e9es, Espagne, etc&#8230; puis vinrent les ann\u00e9es 39\/45 peu propices pour s\u2019aventurer sur une route strat\u00e9gique. D\u2019autres ann\u00e9es, d\u2019autres voyages et c\u2019est seulement en 1970, \u00e0 l\u2019occasion de la Semaine F\u00e9d\u00e9rale de Gap qui comportait la randonn\u00e9e du Parpaillon que j\u2019ai pu penser \u00e0 r\u00e9gler mon compte arri\u00e9r\u00e9 avec lui. Sans qu\u2019il soit question de me lancer dans cette \u00e9preuve que j\u2019estimais trop dure pour moi, j\u2019envisageais d\u2019utiliser la voiture pour me faciliter l\u2019approche jusqu\u2019\u00e0 Savines ou Embrun et, apr\u00e8s avoir fait la travers\u00e9e, de retrouver la Condamine ou \u00e0 Jausiers, la voiture d\u2019un ami qui m&rsquo;accompagnait ou, \u00e0 d\u00e9faut, de fr\u00e9ter un taxi ou autre v\u00e9hicule \u00e0 Barcelonnette pour rejoindre mon v\u00e9hicule \u00e0 son point de parking.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019homme propose&#8230; mais mon projet ne devait pas se r\u00e9aliser. Le lundi 3 Ao\u00fbt, en montant au Giobernay dans le Valgaudemar avec quelques amis, un infarctus m\u2019a stopp\u00e9 \u00e0 la hauteur de Rif du Sap. D\u00e9j\u00e0 un \u00ab avis sans frais \u00bb m\u2019avait forc\u00e9 \u00e0 mettre pied \u00e0 terre lors de la journ\u00e9e V\u00e9locio quelques semaines auparavant et la veille, le 2, dans le col de la Sentinelle, j\u2019avais \u00e9prouv\u00e9 des difficult\u00e9s inhabituelles. J\u2019aurais d\u00fb m\u2019inqui\u00e9ter de ces premiers avertissements.<\/p>\n\n\n\n<p>Passons&#8230; j\u2019ai \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 l\u2019accident grave mais le v\u00e9lo me fut strictement interdit pendant plusieurs mois et ensuite autoris\u00e9, mais avec de telles r\u00e9serves que, maintenant, ayant onze fois l\u2019\u00e2ge de raison, j\u2019ai en plus, une raison de penser que je n\u2019irai pas refaire le Parpaillon&#8230;<br>Francisque FERLAY<br><em>Soci\u00e9taire au CT Lyon depuis 1925 (57 ans au m\u00eame club, qui dit mieux)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9tours en Ubaye \u2014 Jacques Bordenave CC N\u00b0 224 et Jean-Jacques Labadie CC N\u00b0 811 \u2014 revue n\u00b011, 1983<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Il vibrait de tout son corps lorsqu\u2019il en parlait, avec un rien d\u2019inqui\u00e9tude dans le regard, l\u2019ami Jacques, car le sujet \u00e9tait d\u2019importance pour un Cent Cols qui a \u00e9tabli son camp de base non loin d\u2019un col nomm\u00e9 PARPAILLON.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nous y \u00e9tions et le nom \u00e9tait jet\u00e9, l\u2019objectif cern\u00e9, la voie d\u2019acc\u00e8s rep\u00e9r\u00e9e finement sur la carte au 1\/50000 mais auparavant, il restait \u00e0 se persuader qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas un obstacle insurmontable car le poids de l\u2019histoire se faisait bien pr\u00e9sent.<\/p>\n\n\n\n<p>Quand on conna\u00eet la somme de r\u00e9cits qui l\u2019entoure, le magnifie, le d\u00e9crivant comme un obstacle tr\u00e8s respectable, il entre en vous comme une petite pointe d\u2019inqui\u00e9tude modul\u00e9e par l\u2019exp\u00e9rience acquise au fil des routes sans cesse recommenc\u00e9es. Et puis \u00e0 grands coups d\u2019amiti\u00e9 \u00e9maill\u00e9e d\u2019une certaine complicit\u00e9, qui laisse pr\u00e9sager que la solidarit\u00e9 n\u2019est pas un vain mot, cet objectif vous devient familier. Vous l\u2019imaginez comme une belle montagne, d\u2019abord bois\u00e9e puis allant plus avant, elle livrera une partie de ses secrets, une \u00e0 une ses beaut\u00e9s et comme une femme elle vous laissera d\u00e9couvrir ses atours les plus pr\u00e9cieux.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme des amants pour qui l\u2019amour ne se r\u00e9sout qu\u2019\u00e0 une man\u0153uvre d\u2019abordage, nous l\u2019approchons avec un l\u00e9ger pincement au c\u0153ur, une retenue que nous inspirent le fort pourcentage et la fin d\u2019une nuit tourment\u00e9e, peupl\u00e9e de r\u00eaves agit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Le PARPAILLON au jour naissant, c\u2019est un festin d\u2019odeurs dans lequel se m\u00ealent harmonieusement le serpolet et le thym sauvage, tels les violons d\u2019un orchestre symphonique soutenant la fugace impression d\u2019\u00eatre sur une autre plan\u00e8te, tellement ces chocs olfactifs et visuels vous titillent all\u00e8grement toutes les cellules de votre corps. C\u2019est l\u2019Italie ! le vin ! j\u2019ai envie d\u2019\u00e9crire l\u2019amour ! mais je ne sais pas si cela convient, peut-\u00eatre ? Car ces moments-l\u00e0 \u00e9taient d\u2019une telle intensit\u00e9 que je persiste et persifle au risque d\u2019entendre dire un jour que mes \u00e9tats d\u2019\u00e2me d\u00e9passent quelque peu la raison.<\/p>\n\n\n\n<p>Pourtant devant la chapelle Ste Anne, nous f\u00fbmes surpris par un lever du jour comme on en a toujours r\u00eav\u00e9, un ciel pur, une l\u00e9g\u00e8re brise qui rafra\u00eechit la sueur frontale, et le sentiment d\u2019avoir devant soi des instants de vie inoubliables.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous p\u00e9n\u00e9trons dans le bois du BOUSQUETON constitu\u00e9 de pins Cembro d\u2019une majest\u00e9 qui vous inspire l\u2019humilit\u00e9 devant tant de gr\u00e2ce et d\u2019\u00e9quilibre naturel. La lumi\u00e8re naissante p\u00e9n\u00e8tre \u00e0 travers les r\u00e9sineux en inscrivant sur notre chemin une \u00ab s\u00e9rigraphie \u00ab du meilleur effet.<\/p>\n\n\n\n<p>Atteignant le pont B\u00c9RARD, nous faisons un premier point et quelques photos pour graver sur l\u2019image nos impressions que nous sentons d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s fortes.<\/p>\n\n\n\n<p>Aux abords de la cabane du PARPAILLON, nous v\u00eemes les premiers troupeaux encore engourdis et rassembl\u00e9s aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019un chien veillant non loin d\u2019eux ; les premi\u00e8res marmottes aussi, d\u2019abord fi\u00e8res, nous saluant d\u2019un sifflet court et strident puis, au fil de la grimp\u00e9e, se faisant moins farouches, restant tout simplement \u00e9rig\u00e9es, portant sur nos machines et nous-m\u00eames des regards d\u00e9bonnaires. Apr\u00e8s tout, n\u2019\u00e9tions-nous pas aussi des bip\u00e8des affubl\u00e9s de dr\u00f4les de machines avec la pr\u00e9tention de se hisser sur le toit de leur domicile ?<\/p>\n\n\n\n<p>Sur des lacets r\u00e9guliers, nous nous \u00e9levions \u00e0 une allure qui ne ressemblait en rien \u00e0 celle que nous adoptons d\u2019ordinaire sur la route car il faut bien composer avec les param\u00e8tres de la randonn\u00e9e cyclomuleti\u00e8re qui sont: progression et recherche constante d\u2019\u00e9quilibre tellement le terrain est irr\u00e9gulier. Mais quelle belle \u00e9cole ce serait pour tous les routiers qui \u00e9prouvent les pires difficult\u00e9s \u00e0 ma\u00eetriser leur machine sur des terrains souvent bien plus ais\u00e9s !<\/p>\n\n\n\n<p>Puis vint le soleil, ce fut un cadeau, un No\u00ebl avec de la neige, des sabots, un feu, des calissons, du pain d\u2019\u00e9pices, des oranges, une joie sans mot, nous \u00e9tions d\u2019ailleurs \u00e9loign\u00e9s de quelques hectom\u00e8tres, mais d\u2019un commun accord, comme deux gamins, nous avons dispos\u00e9 nos bicyclettes en faisceaux, nous sommes l\u00e0, plant\u00e9s face au soleil devant cette merveille, nos yeux n\u2019en peuvent plus et se repaissent d\u2019images de paix et de bonheur simple.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous n\u2019avons presque rien \u00e0 nous dire mais devant les yeux de Jacques, comme une lueur de bonheur, d\u2019amiti\u00e9 partag\u00e9e et au loin l\u2019aurore d\u2019une complicit\u00e9 qui vient de na\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n<p>Sacr\u00e9 PARPAILLON ! Seulement un col me direz-vous, j\u2019objecterai seulement en vous disant : parcourez-le, il m\u2019\u00e9tonnerait qu\u2019il ne vous laisse qu\u2019un souvenir sans valeur ou tout au plus une vague impression.<\/p>\n\n\n\n<p>Devant le tunnel, nous fixons de nouveau nos impressions sur la pellicule, mais comme Jacques est un puriste, nous gravissons la raill\u00e8re au-dessus du tunnel pour acc\u00e9der au col. L\u00e0, Messieurs, Mesdames, les cyclos blas\u00e9s de tous poils, de toutes f\u00e9d\u00e9s, de tous partis, de toutes confessions, je souhaite qu\u2019un jour vous puissiez vivre comme nous ce site d\u2019une aridit\u00e9 lunaire baign\u00e9 dans la lumi\u00e8re de la haute UBAYE.<br>Les qualificatifs les plus prestigieux n\u2019y suffiraient pas, je pr\u00e9f\u00e8re de loin une invite qui vous m\u00e8nera sur la trace de ce sol dont le souvenir restera longtemps grav\u00e9 dans nos m\u00e9moires.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le Pastis du Parpaillon \u2014 Raymond Cros CC N\u00b0 1906 N\u00eemes \u2014 revue n\u00b015, 1987<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce matin, avec mon ami Jean-Claude, nous allons escalader un col, le sixi\u00e8me de + 2000 m depuis la veille, mais je pense que c\u2019est le plus beau. J\u2019ai entendu parler de lui comme d\u2019un Dieu, lu des articles sur lui, \u00e9cout\u00e9 les conseils de ceux qui l\u2019ont d\u00e9j\u00e0 grimp\u00e9 (et ils sont trop rares au G.C. N\u00eemes \u00e0 l\u2019avoir escalad\u00e9: tant pis pour eux). Ce qui est certain, c\u2019est qu\u2019il attire le cyclotouriste.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce matin donc, r\u00e9veil \u00e0 5 heures ; la tente pli\u00e9e et tout le tintouin mis dans la sacoche avant ; il est 6 heures quand nous quittons le camping. La route descend jusqu\u2019\u00e0 Condamine, mais pas pour longtemps, un kilom\u00e8tre, le temps de s\u2019\u00e9chauffer.<\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019entr\u00e9e du village, au premier virage \u00e0 droite, direction Ste-Anne ; je passe presque tout \u00e0 gauche. Ce n\u2019est pas que ce soit vraiment dur, mais nous avons, dans nos sacoches, notre tente, nos linges de rechange et notre repas de midi: vous voyez, tout ce qu\u2019il faut pour faire du cyclo-camping. Jean-Claude, en plus, a tout son mat\u00e9riel de photo. Un journaliste qui suit un grand \u00e9v\u00e9nement sportif n\u2019oserait pas en emporter autant.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous allons \u00e0 une petite allure r\u00e9guli\u00e8re. J\u2019ai v\u00e9rifi\u00e9 avec mon compteur: 5 coups de p\u00e9dales pour faire 10 m\u00e8tres ! \u00c7a mouline ! le forcing, ce col ne l\u2019aime pas, il faut le prendre en douceur, comme l\u2019on fait une caresse \u00e0 une jolie \u00e9pouse, ou que l\u2019on d\u00e9guste un bon petit vin \u00e0 petites gorg\u00e9es. Il lui faut de la douceur, mais ce n\u2019est pas pour cela qu\u2019il vous fera des cadeaux.<\/p>\n\n\n\n<p>La route est encore goudronn\u00e9e, mais dans quel \u00e9tat ! un coup de guidon \u00e0 droite, un autre \u00e0 gauche pour \u00e9viter tous les trous et bosses jusqu\u2019\u00e0 Ste-Anne. Voici, ici le bitume dispara\u00eet pour laisser la place \u00e0 un chemin muletier. Une petite halte s\u2019impose \u00e0 la chapelle, o\u00f9 l\u2019on fait le plein d\u2019eau \u00e0 la fontaine. Jean-Claude prend quelques photos du paysage. Des nuages commencent \u00e0 couvrir le ciel.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous entamons le vif du sujet, la roue arri\u00e8re d\u00e9rape un peu, je passe tout \u00e0 gauche et mon allure de croisi\u00e8re passe \u00e0 5 km\/h. Il est 7h du matin. Un \u0153il sur l\u2019\u00e9tat du chemin pour guider la roue avant aux meilleurs endroits, l\u2019autre dans la for\u00eat \u00e0 la recherche d\u2019une marmotte. Mais, pour le moment, rien \u00e0 faire. Avant que je ne les aper\u00e7oive, elles m\u2019ont d\u00e9j\u00e0 vu et alertent leurs coll\u00e8gues d\u2019un grand coup de sifflet. J\u2019en verrais beaucoup de loin, et m\u00eame de tr\u00e8s pr\u00e8s, mais en deux ou trois bonds, elles disparaissent dans leurs trous.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9cid\u00e9ment, ce col ne nous fait pas de cadeau, mais en grimpant en douceur, il commence \u00e0 nous montrer ses tr\u00e9sors cach\u00e9s. La for\u00eat c\u00e8de la place \u00e0 la prairie avec de nombreuses fleurs dont je ne connais pas les noms, toutes aussi belles les unes que les autres. Au loin une marmotte siffle, nous sommes rep\u00e9r\u00e9s. Au bout d\u2019un ruisseau, j\u2019en aper\u00e7ois une, qui d\u2019un bond, saute dans son trou.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s le passage d\u2019un pont de bois, un ru n\u2019a rien trouv\u00e9 de mieux que de choisir le chemin o\u00f9 nous roulons comme lit ; et nous sommes bien oblig\u00e9s de rouler dedans. Nous passons devant une maisonnette et, d\u2019apr\u00e8s la carte routi\u00e8re, il ne nous reste \u00e0 faire que 6 kilom\u00e8tres. Nous sommes \u00e0 2000 m d\u2019altitude.<\/p>\n\n\n\n<p>Le chemin devient beaucoup plus caillouteux ; les pierres giclent sous nos roues, mais nous avan\u00e7ons toujours \u00e0 la m\u00eame vitesse. M\u00eame caresse. Mis\u00e8re ! nous avons droit maintenant \u00e0 une bonne averse qui nous oblige \u00e0 mettre nos ponchos. Je regarde Jean-Claude avec un air un peu inquiet. \u00ab On continue ou on retourne sur nos pas ? Personne n\u2019est chaud pour abandonner si pr\u00e8s du but: nous avons fait 13 km et il nous en reste \u00e0 peine 4 \u00e0 faire. Les nuages sont encore bien haut, alors continuons, la pluie ne durera gu\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelques coups de p\u00e9dale plus loin, une marmotte sort d\u2019un recoin de la route, la traverse, et se perd dans la nature. Je sors mon appareil photo, le passe autour de mon cou, pr\u00eat \u00e0 servir et ouvre l\u2019\u0153il. Je n\u2019ai pas le temps de partir qu\u2019une autre sort \u00e0 quelques m\u00e8tres de ma roue avant, s\u2019arr\u00eate devant son trou et me fixe. Je mets pied \u00e0 terre le plus doucement possible et, sans la perdre de vue, je la photographie \u00e0 deux reprises. Jean-Claude arrive, je lui fais signe de ne pas faire de bruit. Enfin ! il va pouvoir la photographier, sa marmotte.<\/p>\n\n\n\n<p>Il sort tout son attirail, r\u00e8gle son objectif et la prend sous plusieurs angles. Il change m\u00eame de pellicule. Cela dure une bonne dizaine de minutes. Nous avons d\u00fb tomber sur une marmotte-starlette. Plus haut, j\u2019en rep\u00e8re une autre qui vient de se cacher derri\u00e8re un petit buisson en fleur. A ce moment, mon ami d\u00e9couvre \u00e0 dix m\u00e8tres de nous, une nich\u00e9e de deux jeunes de l\u2019ann\u00e9e. Elles jouent devant leur trou. Surprise ! on se regarde tous les quatre et, d\u2019instinct, elles se r\u00e9fugient dans leur trou. Mais d\u00e9j\u00e0 elles ressortent leur t\u00eate du terrier, nous \u00e9pient, et, semblant comprendre que nous ne leur voulons pas de mal, se remettent \u00e0 jouer, sans nous perdre de vue pour autant. Prudentes les \u00ab pitchounes \u00ab !<\/p>\n\n\n\n<p>Je ne vous dis pas le plaisir de mon coll\u00e8gue \u00e0 les prendre en photo. Il prend m\u00eame le temps de sortir et poser son tr\u00e9pied. Au loin, un grand coup de sifflet nous fait lever la t\u00eate. Encore une autre ! Pos\u00e9e sur un rocher, assise sur ses pattes post\u00e9rieures, elle aussi nous observe. Nous n\u2019en avons jamais tant vu.<\/p>\n\n\n\n<p>Il nous faut reprendre la route et terminer le Parpaillon. Le chemin est toujours aussi rocailleux et je sens que le sommet n\u2019est pas loin. A la sortie d\u2019un virage, je vois que le chemin suit la montagne et qu\u2019il y a un bon raidillon au bout. D\u2019apr\u00e8s les renseignements des anciens, je suis pr\u00e8s du sommet. Encore deux lacets \u00e0 passer, un dernier coup de rein dans un dernier \u00ab mur \u00bb \u00e0 10%, un dernier virage et c\u2019est alors que ma joie \u00e9clate ; l\u00e0, en face de moi, \u00e0 200 ou 300 m\u00e8tres, une bouche grande ouverte qui semble me dire: \u00ab viens, tu as fini ton ascension \u00bb. Un rayon de soleil passe sur la montagne et dans mon c\u0153ur, j\u2019entr\u2019aper\u00e7ois une marmotte qui s\u2019enfuit \u00e0 mon approche et me saluant. Je suis devant le tunnel du Parpaillon ! 2643 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p>Je pose mon v\u00e9lo contre une borne et je grimpe au sommet du tunnel pour attendre Jean-Claude qui ne tarde pas \u00e0 arriver. Je me fis le plaisir de lui lancer une boule de neige pour f\u00eater son entr\u00e9e au Club des Cent Cols. Et puis, avoir le col du Parpaillon dans sa collection, c\u2019est beau.<\/p>\n\n\n\n<p>En bon m\u00e9ridional que je suis, une id\u00e9e me traverse la t\u00eate: je remplis le bidon avec de la neige qui se trouve sur le tunnel, et le soir, dans le train, nous avons bu un Pastis \u00e0 la neige fondue, je ne vous dis que \u00e7a ! Croyez-moi, qu\u2019est-ce qu\u2019il \u00e9tait bon ! Et puis, je ne sais pas quand nous en boirons un autre, de verre, \u00e0 l\u2019eau des montagnes. Comme le veut la tradition, nous avons travers\u00e9 le tunnel, et il a fallu que je mette mon pied droit dans une flaque d\u2019eau bien profonde.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalement, le Parpaillon n\u2019est pas si rude que l\u2019on pense, il suffit de le prendre en douceur, et il vous montrera toute sa flore, sa faune et les beaut\u00e9s de son paysage. Ce m\u00eame jour o\u00f9 deux n\u00eemois sont au sommet du plus prestigieux col muletier de France, arrivait \u00e0 N\u00eemes le Tour de France. Je crois quand m\u00eame que c\u2019\u00e9tait nous les plus heureux.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Peur au Parpaillon \u2014 Freddy Anceschi CC N\u00b0 2344 Cyclos de Moirans \u2014 revue n\u00b015, 1987<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>20 juillet 85. Le r\u00e9veil sonne. Un coup d\u2019\u0153il \u00e0 la fen\u00eatre nous laisse pr\u00e9sumer une magnifique journ\u00e9e d\u2019\u00e9t\u00e9. C\u2019est la douce f\u00e9brilit\u00e9 du d\u00e9part, dans la fra\u00eecheur matinale&#8230;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avec Pierre, nous avons bien pr\u00e9par\u00e9 notre affaire. Il s\u2019est enfin d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 monter un triple plateau (32&#215;26) et, hier soir, dans notre g\u00eete de St Sauveur, j\u2019ai chang\u00e9 nos couronnes pour une 24 dents et \u00e9quip\u00e9 ma jante arri\u00e8re d\u2019un boyau de cross ! Les 10 km de chemin non goudronn\u00e9s nous inqui\u00e8tent un peu et nous partons avec 2 boyaux de rechange chacun ! il est des cols qui ont leur r\u00e9putation !<\/p>\n\n\n\n<p>Quel plaisir de p\u00e9daler dans la fra\u00eecheur d\u2019une belle journ\u00e9e qui va na\u00eetre. Nous montons les premiers kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019ombre de la vall\u00e9e domin\u00e9e par la for\u00eat de M\u00e9ale. A la sortie de Praveyral nous rattrapons un berger qui conduit ses quelques brebis vers la montagne. Nous entamons la conversation&#8230; et le casse-cro\u00fbte car, tout \u00e0 l\u2019heure dans la pierraille, nous aurons besoin de toutes nos forces. Nous laissons Cr\u00e9voux sur la droite. Il est plus logique de signer le livre d\u2019or qui s\u2019y trouve \u00e0 notre retour&#8230; Un pont enjambe le torrent. Le goudron laisse la place aux cailloux. Nous y voil\u00e0 ! D\u00e9railleurs tout \u00e0 gauche, les mains sur les cocottes, nous d\u00e9butons prudemment en danseuse. Altitude 1660 m &#8211; Pente 12 % &#8211; Objectif 2645 m.<\/p>\n\n\n\n<p>Assis, la roue arri\u00e8re adh\u00e8re mieux, mais comment trouver un \u00e9quilibre sur ces pierres ? Le funambule n\u2019est-il pas debout ?<\/p>\n\n\n\n<p>La chaleur pointe au nez, et conjugu\u00e9e \u00e0 nos efforts nous continuons l\u2019ascension torse nu. Nous rions \u00e0 la pens\u00e9e du spectacle que nous pourrions offrir aux passants&#8230; s\u2019il y en avait: cuissards, bretelles noires et torses blancs assortis au bob ! Pierre fait quelques sauts de cabri pour sortir sa roue avant de l\u2019orni\u00e8re. Des grappes de papillons s\u2019envolent \u00e0 notre passage.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour me d\u00e9livrer des cailloux, je tente une escapade \u00e0 travers champs. H\u00e9las, mes jantes \u00e9troites s\u2019enfoncent dans l\u2019herbe molle et freinent ma progression. Quelques brebis \u00e9gar\u00e9es broutent silencieusement. Plus haut, nous rencontrons le berger, son troupeau et ses chiens noirs. \u00ab On les r\u00e9cup\u00e9rera ce soir en descendant \u00bb nous dit-il, aucunement inquiet de les laisser errer \u00e0 plusieurs centaines de m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p>Vers 2300 m, les pr\u00e9s laissent la place aux rochers. L\u2019air vif nous oblige \u00e0 remettre nos maillots. Nous suivons le torrent de Cr\u00e9voux. Une marmotte court sur l\u2019autre versant. Nous en surprenons une autre au passage du gu\u00e9. Les gentianes font leur apparition. Nous pensons que le tunnel est proche, et \u00e0 chaque d\u00e9tour de virage, nous croyons l\u2019apercevoir.<\/p>\n\n\n\n<p>Le voil\u00e0 enfin ! C\u2019est fini. Le Parpaillon est vaincu. Les v\u00e9los pos\u00e9s contre un n\u00e9v\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du tunnel, nous contemplons le panorama.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierre propose de traverser le tunnel pour admirer l\u2019autre versant. Il fait froid dans l\u2019obscurit\u00e9. Et la sortie, petite boule de lumi\u00e8re, nous \u00e9blouit. Nous pataugeons les pieds dans l\u2019eau glac\u00e9e. J\u2019abandonne et fais demi-tour.<\/p>\n\n\n\n<p>Qu\u2019importe le panorama sur l\u2019autre versant, l\u2019objectif est atteint&#8230; Pierre persiste et arrive au bout du tunnel. Mais que fait-il ? Pourquoi ferme-t-il le lourd portail ? Voil\u00e0, cette fois je suis dans le noir complet ! Mais que crie-t-il ? Au secours ? Que diable ! Il a encore trouv\u00e9 une nouvelle farce, me dis-je en continuant mon bonhomme de chemin vers le soleil. Le doute me prend, raviv\u00e9 par la persistance de ses appels. Je fais \u00e0 nouveau demi-tour vers la sortie obstru\u00e9e, et je lui crie: \u00ab Ouvre le portail ! Je n\u2019y vois rien ! \u00bb Mais, pour toute r\u00e9ponse, il continue d\u2019appeler \u00e0 l\u2019aide. Je termine en courant, poussant le v\u00e9lo dans les flaques d\u2019eau froide, au risque de tomber.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab J\u2019ai le bras coinc\u00e9 entre les deux battants du portail ! D\u00e9livre-moi ! \u00bb s\u2019\u00e9crie-t-il. Je tire, je pousse, rien \u00e0 faire, le portail ne veut pas s\u2019ouvrir ! Pierre souffre, sa montre s\u2019est bris\u00e9e, son poignet enfle. \u00ab Fais quelque chose ! \u00bb s\u2019exclame-t-il !<\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019essaye en vain d\u2019enfoncer une pierre entre les 2 battants ! Prends le cadre du v\u00e9lo pour faire levier, \u00ab mais fais quelque chose ! \u00bb s\u2019\u00e9crie-t-il.<\/p>\n\n\n\n<p>A grands coups de pied, j\u2019enfonce sa roue avant dans l\u2019entreb\u00e2illement du portail, soulageant son poignet prisonnier. Mais impossible de le lib\u00e9rer, sa main est toujours de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Il a froid maintenant. Nous sommes seuls dans le noir. Comment faire ?<\/p>\n\n\n\n<p>Tout d\u2019un coup nous d\u00e9couvrons dans le portail, une porte. Je l\u2019ouvre et passe de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la montagne, baign\u00e9 par le soleil. Je cours dans tous les sens \u00e0 la recherche d\u2019une solution. Cette grande pierre plate fera l\u2019affaire. Trop lourde pour moi, je la tire jusqu\u2019au tunnel, la coince dans l\u2019entreb\u00e2illement et je fais levier de toutes mes forces. Le portail s\u2019entrouvre d\u2019un millim\u00e8tre ou deux et, avant que Pierre n\u2019ait pu d\u00e9gager sa main, la pierre casse, provoquant un mouvement de repli du portail&#8230; et un cri de douleur. Plusieurs tentatives encore, et&#8230; d\u00e9livrance !<\/p>\n\n\n\n<p>Nous passons au soleil, son poignet est sanguinolent. Il \u00e9tait temps, Pierre allait s\u2019\u00e9vanouir. Nous retraversons le tunnel par la petite porte. La roue de Pierre est \u00e0 peine voil\u00e9e ! D\u2019une main, il descend doucement, alors que je d\u00e9vale chercher des secours. Plus bas, un camping-car monte lentement. Il accepte de monter le chercher et de le redescendre jusqu\u2019\u00e0 la partie goudronn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelques jours passent, Pierre le radius cass\u00e9, le bras pl\u00e2tr\u00e9 retourne \u00e0 l\u2019h\u00f4pital pour une visite de contr\u00f4le. Il rencontre le campeur belge qui l\u2019a redescendu du col et lui demande ce qu\u2019il fait l\u00e0 ; et notre belge de r\u00e9pondre: \u00ab Pendant que je vous accompagnais, ma fille s\u2019est ouvert le genou en m\u2019attendant ! \u00bb<br>Sacr\u00e9 Parpaillon ! Quand tu nous tiens&#8230;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il y eut&#8230; LA Parpaillon \u2014  revue n\u00b017, 1989<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>La femme est la moiti\u00e9 du ciel. (Proverbe Chinois contemporain).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019aube attentive de ce matin d\u2019\u00e9t\u00e9, entre loup et premiers appels des bergers ; \u00e0 cet instant pr\u00e9cis du plus grand silence, o\u00f9 la montagne se v\u00eat de ros\u00e9e, d\u00e9sir du jour qui vient et qui n\u2019en finit pas de nacrer le ciel. Ils se retrouv\u00e8rent, par hasard, sur la route, au sortir de Jausiers.<\/p>\n\n\n\n<p>Lui, tout l\u00e9ger tout beau, le maillot cycliste des dimanches, la b\u00eate de course chrom\u00e9e et \u00e9quip\u00e9e de neuf, un peu \u00ab frime \u00bb &#8211; il ne fait pas tous les jours une si c\u00e9l\u00e8bre randonn\u00e9e- V\u00e9lo-c\u0153ur en f\u00eate- respirant les derni\u00e8res senteurs de la nuit, et les premi\u00e8res brises du jour naissant.<\/p>\n\n\n\n<p>Elle, menue mais d\u00e9termin\u00e9e, le pull-fra\u00eecheur du matin, un petit frisson sur ses jambes nues au passage des torrents et de leurs bouff\u00e9es glac\u00e9es ; la bicy-randonneuse discr\u00e8te et efficace, petites manivelles, petites poign\u00e9es de freins, petits d\u00e9veloppements. V\u00e9lo-d\u00e9cid\u00e9e mais un peu inqui\u00e8te &#8211; elle ne s\u2019attaque pas souvent \u00e0 un tel monstre sacr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils d\u00e9marr\u00e8rent donc ensemble, ce matin-l\u00e0, par hasard ou par chance. Et, bien que ses capacit\u00e9s physiques \u00e0 lui, lui aient permis, s\u2019il l\u2019avait voulu, de la distancer rapidement, il pr\u00e9f\u00e9ra commencer l\u2019ascension en sa compagnie. Cela faisait si longtemps qu\u2019il roulait seul. Et puis, il faut le reconna\u00eetre, elle lui plaisait, le visage rose du premier effort, \u00e9clair\u00e9e de c\u00f4t\u00e9 par cette lumi\u00e8re qui, maintenant, inondait la vall\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils obliqu\u00e8rent \u00e0 La Condamine, sur la petite route qui grimpe \u00e0 flanc. Quelques lacets bien raides. Elle enleva son gros pull, le plia et le rangea soigneusement dans sa sacoche. Il l\u2019attendait. Pourquoi la quitter dor\u00e9navant ? Rien ne le pressait. En fait, ils avaient tous les deux une journ\u00e9e enti\u00e8re devant eux. Il d\u00e9couvrait que c\u2019est une telle harmonie que de grimper ainsi ensemble, les jambes se mouvant presque au m\u00eame rythme, lui plus en force, elle toute en r\u00e9gularit\u00e9, gagnant m\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre, sans effort apparent, mais en r\u00e9alit\u00e9 anim\u00e9e d\u2019une sourde et puissante \u00e9nergie int\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p>Il se prit \u00e0 l\u2019admirer, d\u2019ainsi ne pas montrer la moindre trace de souffrance. Juste une imperceptible bu\u00e9e, que sa peau exhalait, \u00e9chauff\u00e9e par le travail musculaire continu. Et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de son c\u0153ur, qui lui rendait les yeux plus brillants, comme d\u2019une fi\u00e8vre l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Il eut peur soudain de ne pas lui plaire, de l\u2019importuner, avec son babillage banal sur ses pr\u00e9c\u00e9dentes grimp\u00e9es dans la r\u00e9gion &#8211; ici c\u2019\u00e9tait rudement raide, vous savez, mais en haut quel panorama ! \u2013 L\u00e0, je suis pass\u00e9 en 36&#215;22, j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s en forme &#8211; et connaissez-vous tel itin\u00e9raire ?<\/p>\n\n\n\n<p>Il cherchait d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment des anecdotes plus int\u00e9ressantes, plus amusantes, sortant de l\u2019ordinaire ; tout ce qu\u2019il trouvait \u00e0 raconter lui paraissait aujourd\u2019hui tr\u00e8s fade. Cependant, elle l\u2019\u00e9coutait, relan\u00e7ait la conversation, et, petit \u00e0 petit, ils firent connaissance.<\/p>\n\n\n\n<p>Au ruisseau du B\u00e9rard, elle enleva ses gants, et l\u2019eau de leurs bidons leur sembla fra\u00eeche par rapport \u00e0 la ti\u00e9deur de ce matin d\u2019\u00e9t\u00e9. La route \u00e9tait depuis un moment en terre, mais bien roulante. Le jour s\u2019\u00e9tablissait dans sa splendeur, tandis qu\u2019ils s\u2019\u00e9levaient c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te.<\/p>\n\n\n\n<p>Il progressait sans effort, l\u2019accompagnant du regard. Il se dit qu\u2019elle \u00e9tait belle, le plein soleil cette fois-ci faisant ressortir sa peau h\u00e2l\u00e9e, creusant les ombres, les fossettes, autour de son sourire. La face claire des rochers pi\u00e9geait les rayons de lumi\u00e8re, et, quand ils passaient contre, c\u2019\u00e9tait presque comme le voisinage d\u2019un morceau d\u2019\u00e9tole en fusion, ou l\u2019haleine torride d\u2019une b\u00eate fauve des montagnes, tapie l\u00e0, tout pr\u00e8s d\u2019eux.<\/p>\n\n\n\n<p>Il pensa qu\u2019il avait peut-\u00eatre choisi un maillot trop \u00e9pais ; tout \u00e0 l\u2019heure, il risquait d\u2019en souffrir si la temp\u00e9rature montait encore beaucoup. Il eut chaud pour elle, qui avait encore un douillet sweatshirt, et pensa qu\u2019elle ferait mieux de l\u2019\u00f4ter, d\u2019offrir sa peau au soleil. Sa peau nue. Soudain, il comprit combien elle le troublait.<\/p>\n\n\n\n<p>Sa pr\u00e9sence \u00e9tait si naturelle, elle faisait corps avec le paysage, s\u2019y glissait sans cr\u00e9er aucun d\u00e9sordre, aucune disharmonie. Son imagination \u00e0 lui, comme sous l\u2019emprise d\u2019une l\u00e9g\u00e8re ivresse, devint lyrique.<\/p>\n\n\n\n<p>La courbe de cette montagne sur l\u2019horizon lui en \u00e9voquait une autre, plus d\u00e9li\u00e9e encore&#8230; Le chevelu des for\u00eats le renvoyait \u00e0 un autre, plus touffu encore&#8230; l\u2019odeur acidul\u00e9e et ti\u00e8de du foin coup\u00e9 lui en rappelait une autre, plus douce&#8230; Le goutte \u00e0 goutte de l\u2019eau dans la prairie, filets d\u2019argent luisant sous le soleil, d\u00e9cid\u00e9ment, le chavirait au plus profond&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Il aurait voulu \u00eatre ce vent l\u00e9ger, qui lui donnait, comme a dit un po\u00e8te, la main sous ses v\u00eatements.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils d\u00e9pass\u00e8rent les derniers arbres ; maintenant la montagne aurait pu \u00eatre aust\u00e8re et silencieuse, au contraire elle \u00e9tait toute vibrante, de lumi\u00e8re et de vies minuscules. Regarde cette fleur, dit-elle &#8211; et elle s\u2019arr\u00eata et s\u2019agenouilla devant une curieuse joubarbe. Il s\u2019arr\u00eata aussi, et l\u2019on entendit bourdonner les abeilles sauvages. &#8211; Et regardes le vol de cet oiseau, comme un accent dans le ciel. Puis elle se tourna vers lui, lui sourit. Et c\u2019\u00e9tait comme si la montagne enti\u00e8re, pass\u00e9e la timidit\u00e9 du matin, s\u2019offrait, exprimait la magnificence de ce jour d\u2019\u00e9t\u00e9, le d\u00e9sir fou qu\u2019il soit midi ; il lut tout cela dans ce sourire.<\/p>\n\n\n\n<p>La route s\u2019\u00e9levait au-dessus du ruisseau du Parpaillon, plus rocailleuse, mais toujours roulante. C\u2019\u00e9tait bon d\u2019aller \u00e0 son rythme \u00e0 elle, plus lent, m\u00eame s\u2019il devait se contraindre un peu \u00e0 ralentir, \u00e0 l\u2019attendre. Elle se d\u00e9v\u00eatait toujours, enleva son sweatshirt, ne fut plus v\u00eatue que de son cuissard et d\u2019un d\u00e9bardeur tr\u00e8s \u00e9chancr\u00e9. Ils go\u00fbtaient tous deux le soleil, qui caressait leur peau, d\u00e9j\u00e0 embras\u00e9e de l\u2019int\u00e9rieur par l\u2019effort physique. Encore un peu de temps, et les m\u00eames rayons se feraient br\u00fblants, en approchant du z\u00e9nith. Avec elle, gr\u00e2ce \u00e0 elle, il \u00e9tait en train d\u2019apprendre le pur plaisir d\u2019une ascension, quand le c\u0153ur bat un peu aux tempes mais ne s\u2019affole pas tout \u00e0 fait, quand l\u2019on reste toujours bien en de\u00e7\u00e0 du seuil de la douleur, \u00e0 go\u00fbter chaque minute, chaque tour de roue, chaque d\u00e9tour de la route qui offre une d\u00e9couverte. En plus, aujourd\u2019hui, il apprenait que le plaisir peut \u00eatre totalement partag\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, \u00e0 partir du grand virage qui annonce les derniers lacets directement sous le col, il lui sembla qu\u2019elle acc\u00e9l\u00e9rait graduellement. Il lui dit son admiration, d\u2019avoir ainsi gard\u00e9 son \u00e9nergie, pour la lancer toute enti\u00e8re dans ce dernier corps \u00e0 corps avec la montagne.<\/p>\n\n\n\n<p>Oui, il en \u00e9tait s\u00fbr maintenant, elle avait chang\u00e9 de rythme, et d\u00e9ployait d\u00e9sormais sa puissance. Il en fut impressionn\u00e9. Puis, le vent qui annonce la proximit\u00e9 des cols commen\u00e7a \u00e0 souffler, faisant voler ses cheveux et son sourire plus tendu lui donna l\u2019air un peu sauvage.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils touchaient au but, devinaient d\u00e9j\u00e0 la pr\u00e9sence obscure du tunnel, comme une d\u00e9chirure de nuit, au-dessus d\u2019eux.<\/p>\n\n\n\n<p>Il en avait toujours r\u00eav\u00e9 et eu peur \u00e0 la fois, de ce passage d\u2019ombre un peu myst\u00e9rieux, quasi-initiatique. C\u2019\u00e9tait l\u2019aboutissement de beaucoup de sorties ; il avait gard\u00e9 cela pour le meilleur de l\u2019\u00e9t\u00e9, avant les orages du mois d\u2019ao\u00fbt, avant que l\u2019herbe des hauts-alpages ne commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 tourner couleur d\u2019automne.<\/p>\n\n\n\n<p>Et voil\u00e0 que brusquement, au d\u00e9tour d\u2019un dernier lacet, ils l\u2019aper\u00e7urent, bouche bien dessin\u00e9e au flanc de la montagne, plus noire que la nuit elle-m\u00eame, plus tentatrice que jamais. Autour d\u2019eux, le soleil \u00e9tait si haut qu\u2019aucune ombre franche n\u2019attirait le regard. Mais, seule, l\u2019ouverture de ce tunnel \u00e9tait fascinante, promesse de havre de paix, retour \u00e0 une vie d\u2019avant l\u2019\u00e9claboussure de lumi\u00e8re de la naissance, trou noir de l\u2019espace les aspirant, en spirale invisible, et voulant les r\u00e9incorporer dans son n\u00e9ant.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils entr\u00e8rent, doucement, \u00e0 pied, tenant leurs v\u00e9los, pour laisser leurs yeux s\u2019habituer \u00e0 l\u2019obscurit\u00e9. La fra\u00eecheur les surprit, contrastant avec la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure. Silence humidit\u00e9. La vo\u00fbte laissait perler de tr\u00e8s minces filets d\u2019eau, qu\u2019ils sentaient au passage couler sur leurs joues, sur leurs bras nus, sans les voir. Ils avanc\u00e8rent, un petit \u0153il rond de clart\u00e9 les guidant, l\u00e0-bas, si loin que la distance \u00e0 franchir leur paraissait incommensurable.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, il \u00e9tait l\u00e0, au c\u0153ur profond de la montagne, pensa-t-il. Son impatience s\u2019\u00e9tait calm\u00e9e un instant, tous ses sens tendus \u00e0 l\u2019extr\u00eame, le temps d\u2019apprendre \u00e0 aimer ce lieu, si \u00e9trange et diff\u00e9rent, mais voici que cette m\u00eame impatience renaissait, de plus en plus violente: pourquoi avan\u00e7aient-ils toujours, sans que le but ne se rapproche plus vite ?<\/p>\n\n\n\n<p>Ils progressaient c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, sans se voir: il d\u00e9celait sa pr\u00e9sence tout pr\u00e8s de lui, \u00e0 un l\u00e9ger d\u00e9placement d\u2019air, au subtil parfum de son corps comme celui d\u2019une orchid\u00e9e de la for\u00eat des pluies, au bruit rythm\u00e9 de son souffle. Elle \u00e9tait l\u00e0, infiniment proche, car il n\u2019y avait plus entre eux l\u2019obstacle de la lumi\u00e8re, ni celui du vent, ni celui du froissement fugace mais r\u00e9p\u00e9t\u00e9 des herbes parcourues par les insectes de l\u2019\u00e9t\u00e9. Ils \u00e9taient unis, comme jamais.<\/p>\n\n\n\n<p>Puis, l\u2019ouverture grandit, la fente se fit espace, largement ouvert sur le ciel, se nimba de rayons comme Dieu dans sa Gloire ; leur tension commune devint extr\u00eame, ils se mirent \u00e0 courir vers cette issue tant attendue, esp\u00e9r\u00e9e, voulue de toute leur \u00e2me ; derni\u00e8re course folle, sans retenue&#8230; et, brutalement, d\u00e9bouch\u00e8rent dans l\u2019\u00e9blouissement de midi. Aveugl\u00e9s, l\u2019\u00e9t\u00e9 leur sauta au visage, redevint emprise sur leurs corps, les d\u00e9noua de tous les d\u00e9sirs, de leurs angoisses secr\u00e8tes, dans sa douce chaleur. Le bonheur les transfigurait. Le monde, \u00e0 leurs pieds, leur appartenait.<\/p>\n\n\n\n<p>Les voici allong\u00e9s un peu plus bas dans l\u2019alpage, lui, si heureux, elle, inspirant tr\u00e8s profond\u00e9ment, communiant avec l\u2019univers, et doux, si doux, ces moments de repos.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils prirent leur temps, tout leur temps. D\u00e9taill\u00e8rent chaque repli de chaque p\u00e9tale de chaque an\u00e9mone des neiges. Donn\u00e8rent des noms \u00e0 chaque sommet, au moindre thalweg, et aux lointains bleut\u00e9s. Le soleil se refit caresse, tendresse. Et le torrent, encore plus bas, chuchotait. A l\u2019heure o\u00f9 l\u2019ombre des rochers grandit de nouveau, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du jour, ils entam\u00e8rent la descente. La vitesse les rafra\u00eechit. Ils plongeaient, plongeaient sans fin, s\u2019engouffraient progressivement dans le paysage ; ils retrouv\u00e8rent les cabanes, puis les pr\u00e9s, puis les hameaux d\u2019estive, r\u00e9gions de plus en plus habit\u00e9es d\u2019\u00eatres vivants et sensibles comme eux.<br>Et, tout soudain, dans une fulgurance de la m\u00e9moire d\u2019avant les \u00e2ges, il sut qui elle \u00e9tait: &#8211; Bonjour, Eve. &#8211; Bonjour, Adam.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils firent tout naturellement route ensemble, s\u2019enfonc\u00e8rent dans le jour d\u00e9clinant, et gravirent encore un ou deux petits cols, au-dessus du barrage de Serre-Pon\u00e7on, avant l\u2019\u00e9tape.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y eut un soir. Il y eut un matin. Le deuxi\u00e8me matin du monde des humains.<\/p>\n\n\n\n<p>Le lendemain, 7i\u00e8me jour, ils trouv\u00e8rent d\u00e9cid\u00e9ment ce monde tr\u00e8s beau. Et se repos\u00e8rent.<\/p>\n\n\n\n<p>Extrait du Livre du Proph\u00e8te &#8211; Jonathan (1), premier cycle.<\/p>\n\n\n\n<p>(1) Note du traducteur: <em>comme chacun sait, voulant imiter Jonas et sa baleine, le proph\u00e8te Jonathan cherchait la sagesse dans la profondeur des cols-tunnels, o\u00f9 un p\u00e9lican apprivois\u00e9 venait le nourrir. Ce texte in\u00e9dit a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 lors des r\u00e9cents travaux d\u2019am\u00e9nagement de la route au-dessus du tunnel du Galibier.<\/em><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parpaillon&#8230; \u00e2ges \u2014 Robert Luce CC N\u00b0 2926 CTG La Calmette (Gard) \u2014 revue n\u00b021, 1993<\/h2>\n\n\n\n<p>Jeudi 13 ao\u00fbt&#8230; Le soleil se l\u00e8ve au fond de la vall\u00e9e et nous arrose de ses rayons, Chantemerle se r\u00e9veille. Petit d\u00e9jeuner gargantuesque. Il nous faut des r\u00e9serves, car une rude journ\u00e9e nous attend. Alain consulte la carte Michelin pour la \u00e9ni\u00e8me fois, nous allons \u00e0 la d\u00e9couverte du Grand Parpaillon: dans quel \u00e9tat sera la route, les pourcentages seront-ils aussi importants que ceux annonc\u00e9s par l\u2019Atlas Altigraph ? Autant de questions qui n\u2019ont fait qu\u2019accro\u00eetre son anxi\u00e9t\u00e9. Car, je le comprends, il faudra qu\u2019il hisse ses 85 kilos au sommet de ce g\u00e9ant.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 cela, le temps s\u2019annonce tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux pour favoriser notre exp\u00e9dition et nous oublions vite nos soucis. D\u2019autant plus que deux jours auparavant, nous avons \u00ab mang\u00e9 \u00bb l\u2019Izoard et dans la foul\u00e9e atteint le sommet du Col Agnel 2744m, sans trop de probl\u00e8mes. 2400 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 ce n\u2019\u00e9tait pas si mal pour une premi\u00e8re sortie.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de ne pas rouler dans la vall\u00e9e de la Durance. La voiture sera plus confortable !&#8230; Eygliers, derniers pr\u00e9paratifs sur les v\u00e9los de route, nous prenons le minimum de charges dans le sac \u00e0 dos: un sandwich, un fruit, un g\u00e2teau de riz et un coupe-vent au cas o\u00f9 une \u00e9ventuelle fra\u00eecheur surviendrait&#8230; C\u2019est le d\u00e9part. La route nationale est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s encombr\u00e9e en ce d\u00e9but de matin\u00e9e. Heureusement nous ne l\u2019empruntons que sur quatre kilom\u00e8tres, direction Siguret par la N94B. Les v\u00e9hicules se font rares, mais oh, surprise ! nous croisons un nombre consid\u00e9rable de cyclistes, dont l\u2019allure est diff\u00e9rente de la n\u00f4tre. Il est vrai que dans deux jours le triathlon d\u2019Embrun empruntera les routes du Brian\u00e7onnais mais nous n\u2019avons pas les m\u00eames objectifs, \u00e0 chacun sa peine ! Saint-Andr\u00e9 d\u2019Embrun, nous remplissons nos bidons et nous nous engageons sur la D39, qui nous am\u00e8nera sans grande difficult\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 La Chalp.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est 12 heures, nous en profitons pour nous restaurer \u00e0 la terrasse d\u2019une auberge. La fra\u00eecheur, due \u00e0 un ciel voil\u00e9 par des cirro-cumulus, nous oblige \u00e0 enfiler notre coupe-vent.<\/p>\n\n\n\n<p>Rapidement nous reprenons notre randonn\u00e9e et \u00e0 la sortie de La Chalp la route sinueuse attaque les premi\u00e8res rampes de la cha\u00eene du Parpaillon. Le goudron est toujours pr\u00e9sent, mais un kilom\u00e8tre plus loin nous d\u00e9chantons tr\u00e8s rapidement, les cailloux remplacent le macadam !&#8230; Pas un mot n\u2019est \u00e9chang\u00e9, la pente n\u2019est pas trop raide, mais il faut chercher la meilleure trajectoire, ce qui n\u2019est pas tr\u00e8s \u00e9vident. Deux kilom\u00e8tres plus haut la terre s\u2019impose et rend notre avanc\u00e9e moins p\u00e9rilleuse ; quelques voitures nous doublent en nous empoussi\u00e9rant&#8230; puis la route reprend son calme \u00e0 travers les alpages. Le soleil nous r\u00e9chauffe \u00e0 nouveau.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s quelques virages serr\u00e9s nous voici \u00e0 un promontoire d\u2019o\u00f9 la vue est magnifique sur la vall\u00e9e de Crevoux. Des troupeaux de vaches \u00e9parpill\u00e9s nous monte le tintement des cloches. L\u2019appareil photo est de sortie. Il faut m\u00e9moriser ces instants de bonheur&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Cette fois nous sommes dans \u00ab l\u2019\u00e9l\u00e9ment \u00bb, nous en oublions l\u2019\u00e9tat de la route et profitons au maximum de la vision sur les sommets qui se d\u00e9coupent sur le ciel d\u2019azur. A trois kilom\u00e8tres du sommet, petit arr\u00eat au torrent pour nous rafra\u00eechir et grignoter quelques biscuits. Nous grimpons \u00e0 un rythme touristique malgr\u00e9 l\u2019accentuation du d\u00e9nivel\u00e9. Enfin, au d\u00e9tour d\u2019un virage nous apercevons le tunnel ; encore quelques coups de p\u00e9dales et atteignons notre but ; les tee-shirts sont tremp\u00e9s de sueur. Un couple d\u2019autochtones arrive en voiture \u00e0 la d\u00e9couverte de cette route majestueuse, nous \u00e9changeons quelques phrases, la dame nous immortalise devant le tunnel, malgr\u00e9 un tremblement des mains qui nous laisse deviner son \u00e2ge avanc\u00e9. Ils nous laissent partir devant, dans le tunnel, pr\u00e9f\u00e9rant attendre avant de s\u2019engager dans ce trou noir&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avan\u00e7ons \u00e0 t\u00e2tons, au loin, brille un trou de souris&#8230; Heureusement, il n\u2019y a pas trop de flaques d\u2019eau. Nous \u00e9mergeons \u00e0 l\u2019autre bout dans une extraordinaire clart\u00e9, quelle vision \u00e0 2650 m\u00e8tres d\u2019altitude. A l\u2019horizon les sommets se profilent, vers la Bonette et le Parc National du Mercantour. Nouveau ravitaillement, nous engageons la conversation avec des promeneurs \u00e0 voiture, ils nous annoncent une descente de 9 km dans les cailloux. Notre d\u00e9cision est prise pratiquement sans \u00e9change de parole.<\/p>\n\n\n\n<p>Un regard aura suffi pour nous convaincre de continuer notre p\u00e9riple \u00e0 la d\u00e9couverte de l\u2019autre versant, sur La Condamine via Sainte-Anne et ensuite le Col de Vars.<\/p>\n\n\n\n<p>Dur ! Dur ! Jusqu\u2019\u00e0 la Cabane du Grand Parpaillon l\u2019annonce faite plus haut s\u2019est av\u00e9r\u00e9e exacte. Que de cailloux et de tr\u00e9pidations, les mains sont t\u00e9tanis\u00e9es. A la terrasse de l\u2019auberge, les clients nous regardent arriver avec surprise !&#8230; \u00ab d\u2019en haut \u00bb avec nos montures de route. Une boisson fra\u00eeche pour \u00e9tancher notre soif, nous repartons, la caillasse se transforme en terre blanche qui immacule nos v\u00e9los. Plong\u00e9e rapide sur La Condamine, enfin le macadam est de retour.<\/p>\n\n\n\n<p>La vall\u00e9e de l\u2019Ubaye nous accueille avec ses escarpements fortifi\u00e9s. Saint-Paul, nous empruntons la route du Col de Vars et apr\u00e8s huit kilom\u00e8tres d\u2019efforts soutenus nous franchissons le sommet. Photo souvenir&#8230; Le plus dur est fait, il ne reste que 22 km de descente pour boucler notre p\u00e9riple. L\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Eygliers se fait sur la jante de ma roue arri\u00e8re ! Une crevaison sur le bitume apr\u00e8s avoir arpent\u00e9 25 km de chemins sem\u00e9s d\u2019emb\u00fbches il faut le faire.<\/p>\n\n\n\n<p>Le compteur affiche 101 km et la moyenne \u00ab 11,3 km\/h \u00bb&#8230; Nous \u00e9tions vraiment dans une allure cyclotouristique. RDV est pris pour une suite&#8230; dans ce massif, car la mont\u00e9e c\u00f4t\u00e9 Chapelle Sainte-Anne vaut un remake. Nous prenons acte pour le futur, d\u2019autant plus que sur le versant d\u2019Embrun la route foresti\u00e8re de Saluces, avec retour par le Col de Vars parait propice au VTT.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Petit bain dans le tunnel du Parpaillon \u2014 Henri Gravezat CC N\u00b0 3414 Villeneuve-les-Avignon (Gard) \u2014 revue n\u00b021, 1993<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Un 8 juillet 1991, nous arrivons en voiture \u00e0 Cr\u00e9voux, avec les amis Andr\u00e9 Sorbi\u00e8re et Fran\u00e7ois Grandclaudon. Au menu: 4 plus de 2.000 avec comme hors-d\u2019\u0153uvre le Parpaillon \u00e0 2.632 m.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce l\u00e9gendaire col occupait mon esprit depuis longtemps. Le jour \u00ab J \u00bb est arriv\u00e9, la m\u00e9t\u00e9o est bonne, nous allons enfin partir \u00e0 la rencontre de ce colosse, qui nous attend \u00e0 pr\u00e8s de 13 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Au d\u00e9part, un hameau pittoresque, la route est encore goudronn\u00e9e sur pr\u00e8s de 2 km, puis un petit pont o\u00f9 un panneau signale la route dangereuse. C\u2019est le domaine de la caillasse ! La route serpente, au travers de la for\u00eat de pins et de m\u00e9l\u00e8zes, avec une d\u00e9nivellation qui s\u2019accentue s\u00e9rieusement, et nous oblige par instant \u00e0 marcher \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est dur, tr\u00e8s dur, mais le coup d\u2019\u0153il est superbe de tous c\u00f4t\u00e9s. Nous nous \u00e9levons doucement, la for\u00eat s\u2019\u00e9claircit, laissant la place \u00e0 de beaux p\u00e2turages o\u00f9 sifflent les marmottes qui se cachent.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous atteignons le refuge \u00e0 2.400 m. Des cavaliers se restaurent et nous allons rapidement les imiter, \u00e0 l\u2019abri d\u2019un gros rocher, pr\u00e8s du torrent. Le vent hurle, nous roulons sur des n\u00e9v\u00e9s, il fait froid. Plus haut, nous croisons des touristes qui descendent \u00e0 pied. La route est tr\u00e8s mauvaise et nous devons \u00e9viter de gros blocs de pierre. En levant la t\u00eate, nous voyons la cha\u00eene du Parpaillon qui semble nous narguer.<br>C\u2019est vrai, nous sommes tout petits face \u00e0 ces immenses blocs \u00e0 la t\u00eate blanche, c\u2019est grandiose !<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c7a y est ! Il est l\u00e0-\u00e0-\u00e0 ! C\u2019est le cri d\u2019Andr\u00e9, qui est devant, cach\u00e9 par la derni\u00e8re courbe de la route. Quelle joie ! C\u2019est vrai, le tunnel est l\u00e0, derri\u00e8re le n\u00e9v\u00e9 qui le garde, il nous tend les bras, les portes grandes ouvertes. Imitant Georges Gaillot en 1928 je griffonne un court message, je l\u2019introduis dans un tube d\u2019aspirine que je coince dans un joint sous la plaque c\u00f4t\u00e9 gauche. J\u2019aurai cette ann\u00e9e, dans l\u2019\u00e9t\u00e9, un coup de fil d\u2019un cin\u00e9aste qui r\u00e9alisait un film sur le Parpaillon, qui avait trouv\u00e9 et lu le message. Il m\u2019a dit l\u2019avoir remis \u00e0 la m\u00eame place. Ami cyclo qui passe par l\u00e0 jette un \u0153il et appelle-moi !<\/p>\n\n\n\n<p>Franchissant le n\u00e9v\u00e9, nous p\u00e9n\u00e9trons dans le noir. C\u2019est impressionnant. Nous roulons dans l\u2019eau, vers une petite lueur blanche, qui est notre \u00ab bout du tunnel \u00bb. L\u2019\u00e9clairage, malgr\u00e9 l\u2019appoint de la torche, est insuffisant. Nous \u00e9vitons une grosse stalagmite qui est plus haute que nous. Des chauves-souris traversent en nous fr\u00f4lant. Pas tr\u00e8s rassurant. Et en plus on se caille. Nous avan\u00e7ons prudemment. Soudain, sans pr\u00e9avis, mon v\u00e9lo chasse des deux roues sur le flanc droit, et dispara\u00eet dans l\u2019eau. Quant \u00e0 moi c\u2019est le tapis de sol, glac\u00e9 qui me r\u00e9ceptionne amicalement. Sans trop de mal, je peux rapidement r\u00e9cup\u00e9rer mon mat\u00e9riel et sortir de la patinoire. Ce n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vu, mais c\u2019est ainsi que mon v\u00e9lo et moi, avons pris un bain sur fond de glace, dans le noir tunnel du Parpaillon, \u00e0 2.632 m d\u2019altitude.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s cette courte \u00e9motion, nous avons poursuivi notre randonn\u00e9e, avec les cols de Vars, (2.108 m) Ch\u00e9rine (2.270 m) Valbelle (2.372 m) et la belle for\u00eat de Saluces, qui, par le col de la Coche (1.791 m) nous conduit par St-Andr\u00e9 \u00e0 Cr\u00e9voux. Nous retrouvons l\u2019h\u00f4tel, la douche, le d\u00eener et surtout le lit ! R\u00e9compens\u00e9s de nos efforts par des images inoubliables. Le lendemain, nous signons le livre d\u2019or \u00e0 l\u2019auberge de La Ratelle.<br>Et c\u2019est ainsi que, gr\u00e2ce au r\u00e9cent virus de la \u00ab chauvocolmanie \u00bb, je me suis fait un nouveau copain: \u00ab le Parpaillon \u00bb.<br>Grand merci \u00e0 toute votre \u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parpaillon 78 \u2014 Abel Lequien CC N\u00b0 1810 Willencourt (Pas-de-Calais) \u2014 revue n\u00b022, 1994<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Les cyclo-montagnards connaissent bien le Parpaillon, c\u2019est un col d\u2019une difficult\u00e9 exceptionnelle dont le nom est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 l\u2019histoire du cyclotourisme. Il relie les vall\u00e9es de l\u2019Ubaye et de la Durance, mettant en communication Embrun et Barcelonnette. Escalad\u00e9 \u00e0 partir d\u2019Embrun, c\u2019est \u00e0 dire par le versant Ouest et Nord-Ouest, cet obstacle repr\u00e9sente une \u00e9l\u00e9vation de 1.775 m en 27 km (6,55 % de moyenne) tandis que le versant Sud, Sud-Est correspond \u00e0 une d\u00e9nivellation de 1.340m en 17 km (moyenne: 7,9 %). Mais en de nombreux points la pente d\u00e9passe 10 et m\u00eame 13 %.<\/strong><br>(Extrait des cahiers du cycle, LES COLS DURS).<\/p>\n\n\n\n<p>La route et le tunnel du Parpaillon, altitude 2.650 m furent achev\u00e9s en 1901. Paul de Vivie (VELOCIO) franchit ce col en 1903 et y retourna en 1909. D\u00e8s 1930 le groupe montagnard Parisien lan\u00e7a une \u00ab campagne du Parpaillon \u00bb qui porta ses fruits puisque 29 cyclotouristes all\u00e8rent d\u00e9couvrir ce col en 1930, et 54 en 1931. C\u2019est de cette \u00e9poque que date \u00ab la l\u00e9gende du Parpaillon \u00bb&#8230; Mais ce n\u2019est qu\u2019en 1970 qu\u2019un Auxilois eut la curiosit\u00e9 d\u2019aller \u00e0 la d\u00e9couverte de ce col magnifique !<\/p>\n\n\n\n<p>J\u2019ai eu la chance de pouvoir escalader le Parpaillon \u00e0 cinq reprises depuis 1970: trois fois par le versant Ubaye, au d\u00e9part de la Condamine-Chatelard et deux fois c\u00f4t\u00e9 Cr\u00e9voux. J\u2019ai une pr\u00e9f\u00e9rence pour le versant Ubaye.<\/p>\n\n\n\n<p>Au d\u00e9part, la petite route rev\u00eatue s\u2019\u00e9l\u00e8ve s\u00e8chement vers le hameau de Ste Anne, dernier endroit habit\u00e9 avant Cr\u00e9voux, entre les deux villages 25 km dont 20 dans une caillasse o\u00f9 il est parfois difficile de rouler. Mais le spectacle est l\u00e0: c\u2019est d\u2019abord une belle for\u00eat de m\u00e9l\u00e8zes travers\u00e9e de torrents que l\u2019on franchit sur des ponts de bois, puis d\u2019immenses p\u00e2turages peupl\u00e9s de troupeaux de moutons (et aussi de marmottes) enfin vers les 2.000 m le d\u00e9cor devient aride, d\u00e9sertique, c\u2019est le domaine de la roche, puis on atteint le long tunnel obscur qu\u2019il faut traverser, le plus souvent \u00e0 pieds pour \u00e9viter le bris d\u2019une roue dans l\u2019un des nombreux \u00ab nids de poule \u00bb&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Versant Cr\u00e9voux on retrouve un peu les m\u00eames d\u00e9cors, tout de m\u00eame moins attrayants \u00e0 mon avis, et naturellement dans l\u2019ordre inverse. Cette pr\u00e9sentation succincte du Parpaillon effectu\u00e9e, je voudrais maintenant vous conter l\u2019aventure qui nous est arriv\u00e9e en 1978, alors que nous effectuions un voyage d\u2019Albertville \u00e0 Gap en franchissant quelques \u00ab monuments \u00bb des Alpes. Jugez-en: Cormet de Roselend, Iseran, T\u00e9l\u00e9graphe, Galibier, Route de la B\u00e9rarde, Lautaret, Izoard, Vars et.. Parpaillon.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette ann\u00e9e-l\u00e0, il avait neig\u00e9 tardivement et les grands cols avaient \u00e9t\u00e9 ouverts quelques jours seulement avant notre passage d\u00e9but juillet. Iseran, Roselend et Galibier \u00e9taient franchis entre d\u2019imposants murs de neige et le spectacle \u00e9tait un enchantement permanent.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque \u00e0 la Condamine nous entreprenons l\u2019ascension du Parpaillon nous ignorons si ce col est ouvert ou ferm\u00e9, comme il ne pr\u00e9sente pas d\u2019int\u00e9r\u00eat pour le commun des touristes en raison de l\u2019\u00e9tat de la route, il y a fort \u00e0 penser que la seconde option a tout lieu d\u2019\u00eatre la bonne (si l\u2019on peut dire).<\/p>\n\n\n\n<p>Mais notre enthousiasme est sans limite: montons toujours, nous verrons bien !&#8230; Le passage du Parpaillon que je fais d\u00e9couvrir \u00e0 mes trois compagnons de route constitue le point d\u2019orgue de ce voyage et grande serait notre d\u00e9ception si nous devions faire demi-tour.<\/p>\n\n\n\n<p>A hauteur de Ste Anne nous doublons un marcheur tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9, il va aussi vers le col, nous ne soup\u00e7onnions pas \u00e0 ce moment-l\u00e0 que quelques heures plus tard son aide serait d\u00e9terminante pour franchir le tunnel&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Voici la fontaine, c\u2019est dans les ann\u00e9es chaudes le dernier point d\u2019eau avant Cr\u00e9voux, mais en cette ann\u00e9e 1978 avec les chutes de neige r\u00e9centes et le retard de la fonte il y a de l\u2019eau partout. Notre progression est lente, toutefois jusque \u00e0 la sortie de la for\u00eat baign\u00e9e d\u2019un beau soleil nous pouvons encore utiliser normalement nos machines. Plus haut, dans la caillasse, nous nous transformons en marcheurs, le sentier est d\u00e9fonc\u00e9, effondr\u00e9, de gros blocs de rochers obstruent le passage. Dans le d\u00e9cor grandiose de la montagne du Parpaillon on se sent tout petit, isol\u00e9 dans un calme absolu rompu de temps \u00e0 autre par le bruit d\u2019une cascade, le cri d\u2019un oiseau ou d\u2019une marmotte.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de 2000 m\u00e8tres environ la neige occupe une partie du sentier, et c\u2019est alors que nous allons vivre une aventure peu banale, une \u00e9pop\u00e9e qui compte dans la carri\u00e8re d\u2019un cyclotouriste&#8230; Quelques passages neigeux franchis sans difficult\u00e9s, nous nous trouvons devant un n\u00e9v\u00e9 que nous franchissons tant bien que mal avec les chaussures cyclistes qui ne demandent qu\u2019\u00e0 glisser et les v\u00e9los charg\u00e9s de bagage pesant chacun 25 kg. Au bout d\u2019une heure \u00e0 tra\u00eener ou porter notre mat\u00e9riel nous rencontrons une pente de neige d\u2019au moins 150 m\u00e8res, tr\u00e8s inclin\u00e9e et parsem\u00e9e de rochers, le d\u00e9couragement nous envahit, que faire, retourner et refaire en sens inverse un chemin sur lequel nous avons tant pein\u00e9 ou continuer en prenant le risque que notre voyage se termine en trag\u00e9die.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est alors que survient le marcheur providentiel rencontr\u00e9 \u00e0 Ste Anne. Notre aventure l\u2019amuse un peu, il nous offre gentiment de faire une trace la plus large possible \u00e0 l\u2019aide de ses lourdes chaussures qu\u2019il enfonce profond\u00e9ment \u00e0 chaque pas. Apr\u00e8s de nombreux efforts et un temps qui nous semble interminable notre \u00ab guide \u00bb nous annonce qu\u2019il aper\u00e7oit le tunnel, ou plut\u00f4t le sommet du tunnel car il se trouve presque enti\u00e8rement enseveli sous la neige. Nouveau moment d\u2019angoisse. Avons-nous fait ce difficile parcours pour rien, faudra-t-il que nous fassions demi-tour ?<\/p>\n\n\n\n<p>Nous approchons du tunnel pour constater que la porte est ferm\u00e9e mais que l\u2019on peut tout de m\u00eame y p\u00e9n\u00e9trer par un portillon. Il nous faudra descendre les v\u00e9los \u00e0 l\u2019aide d\u2019une corde que poss\u00e8de notre d\u00e9vou\u00e9 marcheur. Sit\u00f4t dit, sit\u00f4t fait&#8230; Et nous prenons le m\u00eame chemin. Nous nous engageons dans ce trou noir faiblement \u00e9clair\u00e9 par I\u2019une de nos torches. Nous progressons prudemment sur la glace qui c\u00e8de bient\u00f4t sous notre poids dans un craquement sinistre et nous pataugeons dans 30 \u00e0 40 cm d\u2019eau glac\u00e9e avec nos chaussures cyclistes et nos socquettes blanches que la situation rend ridicules, subissant le choc des blocs de glace \u00e9pais contre nos mollets et nos chevilles douloureusement meurtris.<\/p>\n\n\n\n<p>Tout en progressant lentement, p\u00e9niblement, un doute affreux nous envahit: et si l\u2019autre portillon \u00e9tait condamn\u00e9, si le passage s\u2019av\u00e9rait impossible, il nous faudrait faire demi-tour, nous nous serions donn\u00e9s tout ce mal pour rien ? La longueur du tunnel doit \u00eatre de 5 \u00e0 600 m\u00e8tres, il faudra bien 15 \u00e0 20 minutes pour en atteindre l\u2019extr\u00e9mit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin nous y sommes. Il \u00e9tait temps car une angoisse proche de la panique commen\u00e7ait \u00e0 nous dominer dans cette galerie obscure et glac\u00e9e. Un trait de lumi\u00e8re nous redonne espoir, le portillon est entrouvert mais insuffisamment pour laisser passer les bicyclettes. Le piolet de notre ami permet de d\u00e9gager cette petite porte coinc\u00e9e dans la glace tandis que l\u2019un d\u2019entre nous, s\u2019arc-boutant contre la paroi, pousse de toutes ses forces avec les pieds. Puis nous hissons le mat\u00e9riel au sommet du mur de neige et de glace et quittons d\u00e9finitivement et sans regret ce tunnel. Alors, dans l\u2019immense montagne toute blanche, sous la chaleur du soleil retrouv\u00e9, les nerfs se d\u00e9crispent et le comique de la situation prend le dessus&#8230; Des marcheurs nous observent de loin, ahuris sans doute de voir des gens, et surtout des cyclistes \u00e9merger brusquement au milieu du champ de neige&#8230; De l\u2019endroit o\u00f9 ils se trouvent le tunnel est invisible !<\/p>\n\n\n\n<p>La suite de cette \u00e9quip\u00e9e se transforme en partie de rigolade, tant\u00f4t nous nous laissons glisser le long des pentes neigeuses appuy\u00e9s sur nos machines, tant\u00f4t nous enfourchons le v\u00e9lo dont les roues s\u2019enfoncent de 10 centim\u00e8tres, exercice dans lequel certains se montrent particuli\u00e8rement brillants.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous retrouvons bient\u00f4t le sentier qui nous emm\u00e8ne \u00e0 Cr\u00e9voux o\u00f9 cette folle aventure peut enfin \u00eatre consign\u00e9e sur le \u00ab livre d\u2019or \u00bb du Parpaillon. Ce r\u00e9sultat nous le devons en majeure partie au sympathique randonneur que le hasard a mis sur notre route et auquel nous pouvons adresser un grand merci.<\/p>\n\n\n\n<p>Les photos et le film rapport\u00e9s de ce merveilleux voyage ont pris une place de choix dans nos archives de cyclotouristes. Dans les ann\u00e9es qui ont suivi, l\u2019occasion m\u2019a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e \u00e0 deux reprises de franchir \u00e0 nouveau le Parpaillon mais dans des conditions \u00ab normales \u00bb, c\u2019est \u00e0 dire sur une route s\u00e8che conduisant \u00e0 un tunnel ouvert et parfaitement d\u00e9gag\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, la beaut\u00e9 du d\u00e9cor dans sa grande sauvagerie ne parvenait plus \u00e0 captiver mon attention comme lors de mes premiers passages. Mon esprit \u00e9tait ailleurs, perdu dans les neiges de 1978. En mars dernier, la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision ARTE a diffus\u00e9 un film sur l\u2019ascension du Parpaillon par un groupe de cyclistes.<br>Plus humoristes que cyclotouristes, les \u00ab acteurs \u00bb s\u2019en sont donn\u00e9s \u00e0 c\u0153ur joie dans un encha\u00eenement de gags et de sc\u00e8nes cocasses.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais surtout, la route du col et les paysages tr\u00e8s bien mis en images depuis Embrun jusqu\u2019au tunnel nous ont rappel\u00e9 de bons souvenirs.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les petits G\u00e9nies du Parpaillon \u2014 Martial Garcia- CC N\u00b0 3525 <br>Perpignan (Pyr\u00e9n\u00e9es Orientales) \u2014 revue n\u00b024, 1996<\/h2>\n\n\n\n<p>Il \u00e9tait une fois un cyclo qui r\u00eavait du l\u00e9gendaire Parpaillon.<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi, il d\u00e9cida de venir \u00e0 Jausiers. Il se leva t\u00f4t, enfourcha son v\u00e9lo, sac au dos il se dirigea vers Condamine&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>En arrivant au village, il acheta son pain et prit la direction de Saint-Anne. Au bout de quelques kilom\u00e8tres de grimp\u00e9e, il arriva \u00e0 la chapelle Saint-Anne. Il prit quelques photos, se restaura \u00ab la grimp\u00e9e \u00e7a donne faim \u00bb !<\/p>\n\n\n\n<p>Il remplit ses bidons d\u2019une eau bien fra\u00eeche \u00e0 la fontaine. Il savait que la mont\u00e9e serait dure sous un soleil de plomb et que l\u2019eau serait rare. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 une for\u00eat de m\u00e9l\u00e8zes, il arriva au pont du B\u00e9rard. Puis traversant un autre pont en bois, il vit juste au-dessus, une cabane isol\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e9tait la cabane du Parpaillon. C\u2019est l\u00e0 que la v\u00e9ritable piste commence.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s quelques centaines de m\u00e8tres, un sifflement strident retentit ! Surpris, il tourna la t\u00eate et vit un de ces petits g\u00e9nies, dress\u00e9 comme un i qui lui faisait face. Diable pensa le cyclo, il n\u2019appr\u00e9cie pas mon passage. Au contraire, lui fit comprendre le petit g\u00e9nie, si on siffle c\u2019est pour t\u2019encourager \u00e0 grimper jusqu\u2019au tunnel. Et pendant toute la grimp\u00e9e des sifflements encourag\u00e8rent le cycliste.<\/p>\n\n\n\n<p>Se faufilant, les petits G\u00e9nies qui ne sont, vous vous en doutez, que de bien belles marmottes, l\u2019accompagn\u00e8rent jusqu\u2019au tunnel. Ce tunnel si sombre, si humide mais \u00f4 combien convoit\u00e9. Apr\u00e8s la travers\u00e9e et son bon bain de pieds glac\u00e9, il descendit vers Embrun, puis vers le magnifique lac de Serre Pon\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n<p>Il arriva dans la soir\u00e9e \u00e0 Jausiers, fatigu\u00e9, mais fier et tr\u00e8s heureux.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Parpaillon, maintenant, il connaissait&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le Parpaillon a son tampon \u2014 Michel Lerouge CC N\u00b0 4029 Montargis \u2014 revue n\u00b025, 1997<\/h2>\n\n\n\n<p>Le Parpaillon hantait mes nuits, parfois il me faisait r\u00eaver\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque r\u00e9cit le concernant me fascinait, mais un halo myst\u00e9rieux brouillait encore son image, cachait sa v\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors j\u2019ai imagin\u00e9 qu\u2019un jour je tenterais l\u2019aventure et l\u2019occasion m\u2019en fut offerte lorsqu\u2019un ami cyclo d\u00e9cida de passer ses vacances \u00e0 Barcelonnette. En la circonstance, j\u2019ai pens\u00e9 qu\u2019il fallait immortaliser cet instant magique du passage du Parpaillon par l\u2019apposition d\u2019un tampon sur notre carte de route dans le cadre d\u2019un voyage itin\u00e9rant \u00e0 bicyclette (ou autre). Je suis donc \u00e0 l\u2019origine du concept de ce tampon original, artisanal certes, mais unique en son genre. Alors, pour tous ceux (et celles) qui ont effectu\u00e9 l\u2019escalade du Parpaillon et qui souhaiteraient obtenir cette empreinte sur leur carte de route, je suis dispos\u00e9 \u00e0 tamponner votre document que je vous retournerai imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n<p>Et pour ceux qui h\u00e9sitent encore, vous pouvez y aller ; c\u2019est vrai que le passage du tunnel est angoissant, mais ce n\u2019est pas le plus difficile\u2026 Amis cyclos, il faut faire ce col, il est g\u00e9ant.<br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parpaillon ! Port du casque obligatoire \u2014 No\u00ebl Mathelet <br>CC N\u00b0 1211 Bozel (Savoie) \u2014 revue n\u00b026, 1998<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Le d\u00e9part est pr\u00e9vu de Saint Andr\u00e9 d\u2019Embrun. Nous mettons une bouteille d\u2019eau \u00e0 rafra\u00eechir pour le retour dans le bassin de la charmante place ombrag\u00e9e, situ\u00e9e pr\u00e8s de l\u2019\u00e9glise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres de mont\u00e9e, une vue panoramique exceptionnelle sur le lac de Serre-Pon\u00e7on s\u2019offre \u00e0 nous. Plus tard, au d\u00e9tour d\u2019un virage, une alti\u00e8re demoiselle coiff\u00e9e nous honore d\u2019un regard min\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelques agapes prises au bord du ruisseau et nous voici vraiment dans le Parpaillon. Tenant toutes ses promesses, le Parpaillon nous a distill\u00e9 toutes ses sensations.<\/p>\n\n\n\n<p>Il a pour nous: d\u00e9roul\u00e9 sa route infiniment, dispos\u00e9 harmonieusement ses cailloux, ses trous, ses \u00e0-coups, ses bosses. De telle fa\u00e7on qu\u2019un pi\u00e8ge \u00e9vit\u00e9 nous renvoie inexorablement sur l\u2019emb\u00fbche suivante. Il a lanc\u00e9 ses mouches \u00e0 l\u2019attaque, pas m\u00e9chamment, pas pour nous interdire la mont\u00e9e, juste pour tester notre aptitude \u00e0 \u00e9viter les accidents de la piste nous contraignant \u00e0 l\u00e2cher le guidon pour s\u2019administrer des claques ou pour r\u00e9aliser de grandiloquents moulinets. Il a invit\u00e9 pour la circonstance ses vaches formant en notre honneur une haie placide. Il a programm\u00e9 l\u2019\u00e9closion des fleurs de ses alpages pour que leurs inflorescences, leurs senteurs \u00e9vanescentes soient, ce jour-l\u00e0, au maximum.<\/p>\n\n\n\n<p>Et enfin, lorsqu\u2019il a vu \u00e0 qui il avait \u00e0 faire, lorsqu\u2019il a jug\u00e9 que nous \u00e9tions dignes de lui, apr\u00e8s plusieurs heures d\u2019une \u00e2pre lutte, d\u2019un combat de tous les instants, il a donn\u00e9 l\u2019ordre \u00e0 ses marmottes, ses derni\u00e8res sentinelles, de nous escorter de leurs sifflements admiratifs. Puis enfin, il nous a offert dans un \u00e9crin son monde min\u00e9ral, constell\u00e9 des taches blanches de ses n\u00e9v\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi, nous avons su que nous \u00e9tions arriv\u00e9s. Nous avons eu de la chance ce jour-l\u00e0 ! Le Parpaillon \u00e9tait bien dispos\u00e9 et nous savions qu\u2019il avait encore en r\u00e9serve un puissant arsenal dissuasif dont il n\u2019a pas us\u00e9. Pourquoi ? Parce que nous avons su l\u2019aborder humblement, admirativement, progressivement. Et puis, il faut dire que ce jour-l\u00e0, il y avait beaucoup de voitures qui ne nous ont pas simplifi\u00e9 la t\u00e2che. Le Parpaillon n\u2019aime pas les voitures !<\/p>\n\n\n\n<p>Pour nous r\u00e9compenser, il a su se montrer magnanime. Mais je dois vous avouer que durant les trois derniers km, pour m\u2019aider, d\u00e9tail mat\u00e9riel dans ce contexte idyllique, je comptais les tours de manivelles. A 2.600 m, en vue du tunnel, j\u2019ai cess\u00e9 de compter.<\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du tunnel, je suis accueilli par mes trois compagnons d\u2019ascension et par un petit chien noir de berger. L\u2019air est frais \u00e0 2.645 m ! Nous enfilons un pull et nous nous restaurons, observ\u00e9s par notre nouveau compagnon \u00e0 quatre pattes.<\/p>\n\n\n\n<p>Le moment de traverser le tunnel est venu ! Tunnel que certains \u00ab Cent Colistes \u00bb n\u2019ont pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 qualifier de: \u00ab Promesse de havre de paix&#8230; retour \u00e0 une vie d\u2019avant&#8230; l\u2019\u00e9claboussure de lumi\u00e8re de la naissance&#8230; trou noir de l\u2019espace&#8230; \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Denise n\u2019y voyant qu\u2019un endroit humide, sombre et glac\u00e9, d\u00e9clina tout d\u2019abord l\u2019invitation. Nous d\u00fbmes faire preuve de diplomatie, lui dire que c\u2019\u00e9tait l\u2019aboutissement logique de l\u2019ascension du col, que tout le monde passait par le tunnel, que ce serait dommage de ne pas d\u00e9couvrir le paysage de l\u2019autre vall\u00e9e, que le tunnel n\u2019\u00e9tait pas tr\u00e8s long et qu\u2019en plus on en voyait le bout, point lumineux dans la nuit. Convaincue par nos arguties, elle accepta de tenter l\u2019aventure. Son v\u00e9lo \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d\u2019un \u00e9clairage, honneur aux dames, elle passa la premi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Et, en file indienne, accompagn\u00e9s par notre \u00ab toutou \u00bb, nous dispar\u00fbmes dans la p\u00e9nombre, napp\u00e9s par cette gueule b\u00e9ante. Les premi\u00e8res gouttes qui tombaient du plafond ne nous effray\u00e8rent pas. Au bout de quelques dizaines de m\u00e8tres, notre \u00e9claireuse s\u2019arr\u00eata, inqui\u00e8te: Qu\u2019il y a-t-il l\u00e0 devant, dit-elle ? Aie ! Nous avions omis&#8230;volontairement, de lui parler des trous d\u2019eau. Heu.. ! Peut-\u00eatre de l\u2019eau ! mais en cette saison les flaques ne doivent pas \u00eatre profondes. Nous avan\u00e7ons encore de quelques m\u00e8tres: \u00ab Mais c\u2019est profond dit-elle, et on enfonce ! Je fais demi-tour ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>En effet, c\u2019\u00e9tait profond et lorsqu\u2019on mettait un pied \u00e0 terre, il disparaissait dans la boue charbonneuse. Elle fit demi-tour&#8230;Nous entend\u00eemes arriver derri\u00e8re nous un groupe \u00e0 pieds: le p\u00e8re, la m\u00e8re et deux enfants. Ils s\u2019arr\u00eat\u00e8rent \u00e0 quelques m\u00e8tres de nous, bloqu\u00e9s par l\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n<p>Amplifi\u00e9s par l\u2019\u00e9cho du tunnel, d\u00e9multipli\u00e9s par son atmosph\u00e8re angoissante, \u00e0 grands fracas, des blocs de schiste se d\u00e9tach\u00e8rent du plafond et s\u2019\u00e9croul\u00e8rent sur le groupe provoquant imm\u00e9diatement les pleurs et les cris effray\u00e9s des enfants. Tout le monde resta p\u00e9trifi\u00e9, alors qu\u2019une deuxi\u00e8me chute, au m\u00eame endroit, les atteignit de nouveau. Les pleurs des enfants redoubl\u00e8rent, et tout le monde, qui courant, qui p\u00e9dalant, se pr\u00e9cipita vers la sortie. Les enfants \u00e9taient inconsolables et \u00e9gratign\u00e9s. La maman \u00e9tait la plus touch\u00e9e. En fait, c\u2019est elle qui avait re\u00e7u les plus gros morceaux sur la t\u00eate, l\u2019\u00e9paule et l\u2019avant-bras. Elle avait de gros h\u00e9matomes et nous avons d\u00e9sinfect\u00e9 les plaies avec nos pharmacies de secours.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous n\u2019avions plus envie de nous aventurer de nouveau dans ce conduit. Nous d\u00e9cid\u00e2mes alors de monter au col \u00e0 pied. Un quart d\u2019heure de marche dans les \u00e9boulis en \u00e9vitant les timides fleurs de rocailles puis la vall\u00e9e aust\u00e8re de l\u2019Ubaye se d\u00e9voile \u00e0 notre vue.<\/p>\n\n\n\n<p>De retour au tunnel, le petit toutou \u00e9tait toujours l\u00e0. Dans la descente, il nous a suivi. Il connaissait la route, coupait les virages, filait tout droit \u00e0 travers pr\u00e9s, trottinait \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous dans les passages herbeux difficiles. Il nous attendait lorsque nous nous arr\u00eations pour nous d\u00e9contracter. A la fin de la piste, apr\u00e8s une derni\u00e8re pose, le chien n\u2019\u00e9tait pas l\u00e0. L\u2019avions-nous perdu ? Dans la descente jusqu\u2019au pont de Cr\u00e9voux, nous allions vite ! C\u2019est s\u00fbr, nous l\u2019avions sem\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Au bassin de la Chalp, le temps de nous rafra\u00eechir et de refaire le plein d\u2019eau, il arrive tranquillement, pas essouffl\u00e9, il remue la queue, content de sa descente de plus de 1000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9e. Les deux pattes sur le rebord du r\u00e9servoir, il lape quelques gorg\u00e9es d\u2019eau bien m\u00e9rit\u00e9es. Il nous inqui\u00e8te ! Il reste sourd \u00e0 nos injonctions. Nous ne voulons pas le perdre sur la route de Saint Andr\u00e9. Nous a-t-il adopt\u00e9s ? Allez savoir ce qui se passe dans la t\u00eate d\u2019un chien ? En d\u00e9sespoir de cause, un sonore \u00ab Vas t\u2019en ! \u00bb lui fait enfin entendre raison. Il s\u2019en va en trottinant, la t\u00eate basse. Adieu ! Compagnon, remonteras-tu demain au Parpaillon pour te lier d\u2019amiti\u00e9 avec d\u2019autres cyclistes ?<\/p>\n\n\n\n<p>La place de Saint Andr\u00e9 d\u2019Embrun est calme et chaude, la bouteille est toujours l\u00e0 dans le bassin, bien fra\u00eeche. Elle est la bienvenue.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le Parpaillon tant convoit\u00e9 \u2014 Patrick Baisset CC N\u00b0 2219 Chartres (Eure et Loire) \u2014 revue n\u00b026, 1998<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>En vacances \u00e0 Embrun, les itin\u00e9raires touristiques ne manquent pas pour un cyclo habitu\u00e9 aux paysages de la Beauce.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Aujourd\u2019hui, deux options se dessinent: une \u00e9tape de montagne avec deux B.P.F. (Izoard et St-V\u00e9ran) ou la mont\u00e9e du col du Parpaillon. Alors, laquelle choisir ? Ma d\u00e9cision est prise. Je laisse de c\u00f4t\u00e9 les 2 B.P.F. et je vais voir les pentes du Parpaillon. Pour moi, ce Parpaillon est un peu mythique comme Paris-Brest-Paris, les diagonales, le Tour de France cyclo. Chacun des r\u00e9cits que j\u2019ai pu lire m\u2019a toujours donn\u00e9 une \u00e9norme envie de le conqu\u00e9rir.<\/p>\n\n\n\n<p>Et pour vous, le Parpaillon, c\u2019est quoi ? Un col des Alpes ? Ah bon ? 2.637m ! Oh, mais, c\u2019est qu\u2019il est haut ! Muletier en plus ! C\u2019est pour \u00e7a que j\u2019en ai jamais entendu parler !<\/p>\n\n\n\n<p>Allez, un peu d\u2019histoire pour les \u00ab jeunes \u00bb cyclos: \u00e0 la fin du si\u00e8cle dernier, l\u2019arm\u00e9e creuse un tunnel dans la montagne du Parpaillon. Cette voie carrossable devient la plus haute d\u2019Europe. Toujours avides d\u2019extr\u00e9mit\u00e9s, les cyclos commenc\u00e8rent \u00e0 l\u2019emprunter. Malgr\u00e9 le tr\u00e8s mauvais entretien, les cyclistes continuent \u00e0 passer. En 1930, G Grillet a l\u2019id\u00e9e d\u2019un fanion et d\u2019un registre. Le col du Parpaillon devient alors c\u00e9l\u00e8bre et reste pris\u00e9 des cyclos.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour commencer, j\u2019emprunte la route qui monte \u00e0 la station des Orres. Presque d\u00e8s le d\u00e9part, le petit plateau est utilis\u00e9. La pente le justifie, et les jambes ne sont pas encore chaudes. Je m\u2019\u00e9l\u00e8ve petit \u00e0 petit, la vue sur le lac de Serre-Pon\u00e7on s\u2019am\u00e9liorant au fur et \u00e0 mesure des virages. Je suis \u00e0 l\u2019ombre, mais le soleil est pour l\u2019instant masqu\u00e9 par la haute montagne. Les premi\u00e8res photos s\u2019imposent. J\u2019atteins bient\u00f4t la localit\u00e9 de St-Sauveur, village de montagne b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un point de vue remarquable. A travers des p\u00e2turages, la route reste facile et finit m\u00eame par descendre sur le village des Vabres. Ensuite, c\u2019est la mont\u00e9e ininterrompue. La route est assez large en aplomb du Cr\u00e9voux coulant en contrebas. Le petit plateau est n\u00e9cessaire, et bient\u00f4t le maillot de club est retir\u00e9. Le soleil est bien pr\u00e9sent et le ciel bleu laisse pr\u00e9sager d\u2019une belle matin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Le village de Praveyral est constitu\u00e9 de quelques maisons dont les r\u00e9serves de bois de chauffage bien rang\u00e9 montrent que ces demeures sont habit\u00e9es toute l\u2019ann\u00e9e. D\u00e8s la sortie de Cr\u00e9voux, je quitte le bitume. Le chemin particuli\u00e8rement pentu est constitu\u00e9 de grosses pierres ; pas vraiment facile de progresser dans ces conditions. Dois-je laisser les cales de mes p\u00e9dales enclench\u00e9es ? Une ou deux situations, \u00e0 la limite de l\u2019\u00e9quilibre, me font h\u00e9siter \u00e0 d\u00e9clipser. Finalement, je reste les pieds coinc\u00e9s dans les p\u00e9dales et sors des positions d\u2019\u00e9quilibriste \u00e0 la force des cuisses.<\/p>\n\n\n\n<p>Heureusement, apr\u00e8s un kilom\u00e8tre, le chemin devient une route foresti\u00e8re beaucoup plus roulante et moins pentue. Bien agr\u00e9able ma fois. L\u2019allure est un peu plus normale. Un peu plus loin, je retrouve m\u00eame la route bitum\u00e9e qui passait par La Chalp. A travers la for\u00eat et les bas-c\u00f4t\u00e9s fleuris, elle m\u2019emm\u00e8ne jusqu\u2019au Pont de R\u00e9al, environ 1,5 km plus haut, o\u00f9 commence un nouveau chemin, rempli de pierres ne facilitant pas la progression. Il est un peu plus de 10 h, et la temp\u00e9rature est d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>La carte Michelin annonce deux chevrons. Ils sont bien l\u00e0 les bougres ! Le compteur oscille entre 4 et 6 km\/h ! Le fait d\u2019\u00eatre seul m\u2019autorise \u00e0 choisir l\u2019endroit o\u00f9 je souhaite placer mes pneus. L\u2019extr\u00eame beaut\u00e9 du site m\u2019incite \u00e0 monter. A travers les m\u00e9l\u00e8zes aux \u00e9pines bien vertes, au pied desquels poussent de nombreuses fleurs vari\u00e9es, se dessine la montagne de Parpaillon avec, au sommet, quelques taches blanches de neige, contrastant parfaitement avec le ciel bleu azur. Et le tout en silence, ou presque ! 4 ou 5 v\u00e9hicules me d\u00e9passeront au cours de l\u2019ascension. C\u2019est peu, compar\u00e9 \u00e0 un col classique, en cette p\u00e9riode de fin juillet. Mais, c\u2019est beaucoup, dans un lieu o\u00f9 on ne s\u2019y attend pas. G\u00eanant \u00e0 chaque fois, avec la poussi\u00e8re, l\u2019apport de chaleur du moteur de la voiture, ventilateur tournant, les gaz d\u2019\u00e9chappement, le risque de projection de pierre, m\u00eame si les conducteurs montent \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 la m\u00eame cadence que le cycliste.<\/p>\n\n\n\n<p>La sueur abondante d\u00e9goulinant sur le front m\u2019accorde des arr\u00eats pour l\u2019\u00e9ponger avant qu\u2019elle n\u2019atteigne les yeux. L\u2019appareil photo est \u00e9galement souvent sorti pour immortaliser ces souvenirs ; les vues sont toutes plus belles les unes que les autres. Mes yeux ne sont pas trop de deux pour m\u00e9moriser l\u2019extr\u00eame beaut\u00e9 du paysage. Les bras et les mains finissent par s\u2019habituer au rev\u00eatement, m\u00eame si certaines \u00e9pingles \u00e0 cheveux n\u00e9cessitent une bonne attention. L\u2019environnement change. Autour de 2.000 m\u00e8tres, les arbres disparaissent pour laisser place aux p\u00e2turages. Changement de v\u00e9g\u00e9tation classique \u00e0 cette altitude. Parsem\u00e9 de fleurs multicolores, travers\u00e9 par quelques ruisseaux, le manteau vert est tout aussi remarquable. Quelques vaches y paissent tranquillement.<\/p>\n\n\n\n<p>Je croise un cyclo, \u00e9quip\u00e9 tout comme moi de pr\u00e9tendues fragiles roues de 700. Nous discutons quelques minutes, ce qui lui permet de reposer un peu ses mains et poignets tout endoloris. Je continue ma progression et finis par me retrouver \u00e0 la hauteur d\u2019un couple de marcheurs, sacs au dos bien volumineux. Nous \u00e9changeons un petit bonjour et continuons chacun \u00e0 notre rythme, peu diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n<p>Un peu plus haut, je retrouve mes automobilistes, install\u00e9s dans les pr\u00e9s, la glaci\u00e8re remplie de victuailles. Un pique-nique pas trop \u00e9puisant ! Les p\u00e2turages font bient\u00f4t place \u00e0 la roche et \u00e0 des \u00ab montagnes \u00bb de cailloux. Dans une \u00e9pingle, un passage \u00e0 gu\u00e9 m\u2019oblige \u00e0 passer \u00e0 pied. Qu\u2019\u00e0 cela ne tienne, quelques photos suppl\u00e9mentaires agr\u00e9menteront cet arr\u00eat. D\u2019autant plus que j\u2019ai beau essay\u00e9 de voir le sommet de mon ascension, je ne devine rien.<\/p>\n\n\n\n<p>Pourtant, j\u2019y arrive peu de temps apr\u00e8s. Ce col est d\u00e9cid\u00e9ment diff\u00e9rent de ceux que j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 gravis. Le sommet est en fait l\u2019entr\u00e9e d\u2019un tunnel de plusieurs centaines de m\u00e8tres de long, muni d\u2019une porte m\u00e9tallique \u00e0 deux battants, creus\u00e9 dans la montagne, plein de pierres et de neige. En raison de l\u2019altitude, la vue est magnifique sur les monts alentours.<\/p>\n\n\n\n<p>Muni de la lampe torche que j\u2019avais pris soin de glisser dans la sacoche, je p\u00e9n\u00e8tre, le v\u00e9lo \u00e0 la main, dans ce tunnel. Des gouttes d\u2019eau commencent par tomber du plafond, et bient\u00f4t, je sens les chaussures et surtout les cales s\u2019enfoncer dans la boue. Je pr\u00e9f\u00e8re rebrousser chemin sans avoir vu l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la cha\u00eene du Parpaillon, qui devrait d\u00e9gager une vue sur la vall\u00e9e et les monts de la fronti\u00e8re franco-italienne et probablement sur les monts \u00e9lev\u00e9s du massif du Mercantour. Tant pis !<\/p>\n\n\n\n<p>Il est midi. Pour les amateurs de chiffres, mon compteur indique un kilom\u00e9trage de 30 km depuis le d\u00e9part, une moyenne de 8,7 km\/h et une altitude de 2.640 m, le panneau du tunnel annon\u00e7ant 2.637 m.<\/p>\n\n\n\n<p>Il ne me reste plus qu\u2019\u00e0 entamer la descente. Mes bidons et bouteille sont vides, mais cela devrait aller. J\u2019enfile mon maillot de club. Vu la faible vitesse, pas besoin d\u2019y glisser une feuille de journal. La descente est cassante ; en permanence sur les poign\u00e9es de frein, et le fessier pas trop en appui sur la selle. Ce n\u2019est pas le moment de crever ou de casser un rayon, m\u00eame si on a de quoi r\u00e9parer les deux pannes. Cela devient vite fatiguant. Le moindre rel\u00e2chement sur les freins entra\u00eene une vitesse trop risqu\u00e9e et nous dirige vers la chute. Le choix de trajectoire est tout aussi important qu\u2019\u00e0 la mont\u00e9e.<br>D\u2019habitude, je n\u2019appr\u00e9cie pas vraiment le fait de faire un aller-retour en v\u00e9lo. L\u00e0, c\u2019est diff\u00e9rent. Les vues sont tellement magnifiques que cela n\u2019est absolument pas g\u00eanant.<\/p>\n\n\n\n<p>Arriv\u00e9 \u00e0 Cr\u00e9voux, je m\u2019arr\u00eate au seul bar \/ h\u00f4tel du village. Un Logis de France d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab H\u00f4tel du Parpaillon \u00bb. En r\u00e9ponse \u00e0 ma question, on me parle d\u2019un registre o\u00f9 les cyclos \u00e9crivent leurs souvenirs. Il s\u2019agit du troisi\u00e8me \u00ab Livre d\u2019Or \u00bb existant depuis la mise en place de la fameuse mont\u00e9e du Parpaillon ouvert par R. Sauvaget le 1er ao\u00fbt 1983. Je le parcours et y inscris quelques phrases. Chaque ann\u00e9e, peu de cyclistes inscrivent leurs pens\u00e9es. Mais, y en a-t-il beaucoup qui gravissent ce col ?<\/p>\n\n\n\n<p>Il ne me reste plus qu\u2019\u00e0 me laisser glisser jusqu\u2019\u00e0 Saint Andr\u00e9 d\u2019Embrun. Cela fait tout dr\u00f4le de retrouver le bitume.<\/p>\n\n\n\n<p>Un r\u00eave r\u00e9alis\u00e9, j\u2019esp\u00e8re vous avoir donn\u00e9 envie de p\u00e9daler en montagne et mieux encore, d\u2019escalader les pentes du col du Parpaillon.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mythique Parpaillon \u2014 Michel Nau CC N\u00b0 2825 Couzeix (Haute Vienne) \u2014 revue n\u00b029, 2001<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Nous \u00e9tions quatre copains, Pierrot Guitard, Roger Dureisseix, G\u00e9rard Broweys et moi-m\u00eame Michel Nau, \u00e0 r\u00eaver au quotidien du Parpaillon que nous d\u00e9crivaient en long et en large, de nombreux articles compuls\u00e9s dans les revues cyclistes sp\u00e9cialis\u00e9es ; jamais rassasi\u00e9s de ces lectures, notre d\u00e9sir de franchir ce col en VTT, prenait corps au fil des ann\u00e9es, m\u00eame si nous regrouper, ne serait-ce que le temps n\u00e9cessaire pour mener \u00e0 bien l\u2019exp\u00e9dition, ne paraissait pas tr\u00e8s facile !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019abord envisag\u00e9e en 1998, puis en 1999, c\u2019est finalement le 22 juillet 2000, que nous mettons le cap sur Embrun avec un s\u00e9jour folklo \u00e0 l\u2019h\u00f4tel du Lion d\u2019Or d\u2019o\u00f9 nous scrutons avec appr\u00e9hension les cimes, tant le temps est incertain et les orages fr\u00e9quents et violents ; les habitu\u00e9s du coin ne manquent pas de nous mettre en garde en insistant sur les risques de ruptures de chemin en altitude et par voie de cons\u00e9quence, sur les dangers de la montagne au quotidien. Certes, faire tout ce d\u00e9placement pour rien nous tracasse mais il faut savoir aussi assurer ses arri\u00e8res et, apr\u00e8s tout, revenir ult\u00e9rieurement est tout \u00e0 fait dans nos cordes, d\u2019autant que nous entendons bien profiter, au maximum, du spectacle de la montagne !<\/p>\n\n\n\n<p>Le 25 juillet 2000 s\u2019av\u00e8re \u00eatre le jour \u00ab J \u00bb ; c\u2019est du grand soleil \u00e0 notre lever et au dire des gens du pays il n\u2019y a pas de temps \u00e0 perdre pour en profiter pleinement et \u00eatre de retour avant les orages de fin de journ\u00e9e ; c\u2019est l\u2019effervescence \u00e0 l\u2019heure du petit d\u00e9jeuner et de la pr\u00e9paration des montures et des sacs \u00e0 dos ; il convient de ne pas se louper sur la qualit\u00e9 du mat\u00e9riel et de pr\u00e9voir tout pour les changements de temps ainsi que pour les besoins alimentaires, autant de facteurs qui conditionnent la r\u00e9ussite de la journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9part est \u00e0 la fois rassurant et inqui\u00e9tant, puisqu\u2019il faut descendre durant 2 kilom\u00e8tres jusqu\u2019au pont sur la Durance, altitude 799 m, alors que partis de l\u2019altitude 850 m, notre objectif se situe \u00e0 2.650 m ! Mais ce premier tron\u00e7on est rev\u00eatu et il en est de m\u00eame apr\u00e8s le pont pour remonter le long du cours du Cr\u00e9voux ; les pentes, tr\u00e8s irr\u00e9guli\u00e8res, sont parfois fortes, mais rien n\u2019est impossible quand on aime, surtout sur un rev\u00eatement confortable, avec pour toile de fond de merveilleuses montagnes, de jolis petits villages et pour bruit d\u2019ambiance, le ruisseau tout proche ; c\u2019est le pied !<\/p>\n\n\n\n<p>Le village de Cr\u00e9voux, \u00e0 1.585 m, constitue un tournant dans l\u2019escalade ; d\u2019abord c\u2019est la fin du bitume et par l\u00e0 m\u00eame, le commencement des choses s\u00e9rieuses avec des pentes fortes \u00e0 tr\u00e8s fortes (12 % de moyenne), dans la caillasse sur un chemin d\u00e9form\u00e9 par de nombreuses orni\u00e8res, r\u00e9sultat des intemp\u00e9ries r\u00e9centes. Nous rencontrons quelques marcheurs mais la civilisation se fait de plus en plus rare. Notons au passage, un arr\u00eat int\u00e9ressant sur la place de Cr\u00e9voux ; nous appr\u00e9cions la pr\u00e9sence d\u2019une belle et bonne fontaine, qui nous permet de refaire le plein de nos bidons, et de souffler un peu avant d\u2019aborder les 12,500 km pour 1.065 m de d\u00e9nivel\u00e9e, qui nous s\u00e9parent du tunnel du Parpaillon.<\/p>\n\n\n\n<p>Maintenant, c\u2019est vraiment l\u2019aventure, sur un chemin d\u00e9fonc\u00e9 parfois, mais jamais nous avons \u00e9t\u00e9 amen\u00e9s \u00e0 mettre pied \u00e0 terre ! Il faut croire que notre condition physique est satisfaisante car les pentes sont souvent importantes et la distance interminable. C\u2019est d\u2019abord la for\u00eat avec tout son charme puis nous d\u00e9bouchons dans les alpages qui s\u2019\u00e9tendent \u00e0 perte de vue ; c\u2019est magique. Un Suisse en VTT, nous double \u00e0 3 ou 4 kilom\u00e8tres du sommet, il a l\u2019air tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise, nous aussi d\u2019ailleurs un l\u00e9ger ton en dessous !<\/p>\n\n\n\n<p>Nous quittons les alpages \u00e0 environ deux kilom\u00e8tres du sommet. Alors que nous passons devant la derni\u00e8re ferme d\u2019altitude, \u00e7a devient lunaire et les pierres se d\u00e9robent sous nos pneumatiques ; nous progressons r\u00e9guli\u00e8rement, en esp\u00e9rant, \u00e0 chaque virage, d\u00e9couvrir le trou noir du tunnel du Parpaillon ; cette vision se fait attendre longuement au point de nous d\u00e9sesp\u00e9rer parfois tant la fatigue se fait maintenant sentir&#8230; Il est treize heures et il est bien temps de se restaurer en observant un temps de repos bien m\u00e9rit\u00e9 ! &#8230; Et puis subitement, c\u2019est le d\u00e9bouch\u00e9 sur l\u2019esplanade finale avec un tunnel en plein centre qui s\u2019engouffre sous la montagne ; c\u2019est pour nous l\u2019apoth\u00e9ose ! Le r\u00eave devient simplement r\u00e9alit\u00e9&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9alit\u00e9, il faut aussi la voir au travers de la temp\u00e9rature ; pas question de d\u00e9jeuner sans pr\u00e9alablement se v\u00eatir chaudement. Nous avons bien transpir\u00e9 dans l\u2019ascension, mais ici, \u00e0 2.650 m, face \u00e0 la chemin\u00e9e ventil\u00e9e qu\u2019est le tunnel, il convient de prendre la tenue d\u2019hiver. Nous appr\u00e9cions de l\u2019avoir pr\u00e9vue, m\u00eame si parfois, on a tendance, en pareille chevauch\u00e9e, \u00e0 s\u2019all\u00e9ger au maximum.<\/p>\n\n\n\n<p>On ne consent pas une telle exp\u00e9dition, sans passer l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du tunnel, m\u00eame si c\u2019est hasardeux par l\u2019absence d\u2019\u00e9clairage et la pr\u00e9sence d\u2019orni\u00e8res b\u00e9antes ; nous adoptons des \u00e9clairages de fortune pour aller d\u00e9couvrir l\u2019autre versant qui permet de rejoindre La Condamine-Ch\u00e2telard ; le paysage y est tout aussi grandiose mais nous n\u2019avons pas le loisir de nous y attarder \u00e0 cause du froid. Nous retraversons le tunnel, en \u00e9tant souill\u00e9s par les \u00e9claboussures \u00e0 force de rouler dans les trous d\u2019eau ainsi que par le suintement de la vo\u00fbte du tunnel ; c\u2019est finalement avec soulagement que nous retrouvons la lumi\u00e8re naturelle pour aborder une descente fulgurante vers Cr\u00e9voux et Embrun.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous observons un bref arr\u00eat \u00e0 la Chalp pour savourer une bonne bi\u00e8re, \u00e9changer nos premi\u00e8res impressions et quitter nos tenues d\u2019hiver ; nous sommes euphoriques, au point de pratiquer quelques exercices muscl\u00e9s sur le chemin du retour, notamment dans la derni\u00e8re mont\u00e9e entre le pont sur la Durance et le bourg d\u2019Embrun ; dure journ\u00e9e certes, mais combien merveilleuse !&#8230; avec pour finir, un d\u00eener tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 pris \u00e0 l\u2019h\u00f4tel du Lion d\u2019Or, bien au chaud, alors que dehors il tombe \u00e0 nouveau des cordes&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Finalement, je dirai que le Parpaillon est bien tel que nous l\u2019imaginions ; il faudrait surtout qu\u2019il ne change pas. La premi\u00e8re partie est bien goudronn\u00e9e, et de ce fait tr\u00e8s praticable ; on l\u2019appr\u00e9cie d\u2019autant que les pentes y sont raides et que les muscles ont besoin de bien s\u2019\u00e9chauffer. Ne changeons rien \u00e9galement, au caract\u00e8re sauvage de la deuxi\u00e8me partie ; \u00e7a serait dommage de rev\u00eatir un chemin qui fait le bonheur des cyclo-montagnards et des randonneurs p\u00e9destres.<\/p>\n\n\n\n<p>De m\u00eame il faut laisser en l\u2019\u00e9tat le tunnel du Parpaillon ; son c\u00f4t\u00e9 surprenant et mythique vaut \u00e0 lui seul l\u2019escalade.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3\/7\/100\/1000\/2000\/2650\/ Le compte est bon \u2014 Roger Colombo CC N\u00b0 4205 Chamb\u00e9ry (Savoie) \u2014 revue n\u00b029, 2001<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Ce n\u2019est pas une parodie d\u2019\u00e9mission t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e et ces nombres demandent quelques explications.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>100 : comme le Club des \u201dI00 Cols\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>2000 : comme le mill\u00e9sime de cette ann\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>1000 : comme le milli\u00e8me col <\/li>\n\n\n\n<li>100 : comme le centi\u00e8me col \u00e0 plus de 2000<\/li>\n\n\n\n<li>3 : comme le nombre de tentatives pour franchir ce col<\/li>\n\n\n\n<li>7 : comme le nombre de participants \u00e0 cette exp\u00e9dition<\/li>\n\n\n\n<li>2650 : comme l\u2019altitude du \u2026 PARPAILLON.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le PARPAILLON, mythique col dont l\u2019ascension a \u00e9t\u00e9 plusieurs fois relat\u00e9e dans la revue et dans des magazines sp\u00e9cialis\u00e9s, avait \u00e9t\u00e9 choisi depuis longtemps par R\u00e9gis PARAZ comme son 1000\u00b0 col. Pour que le compte soit vraiment bon, c\u2019\u00e9tait aussi le 100\u00b0 col \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres escalad\u00e9 par notre cent-coliste qui a fait le forcing pour ne pas attendre 2001 !<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s une tentative sans frais le 26 ao\u00fbt avec une annulation du voyage \u00e0 cause de pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques pessimistes, nous avons fait un 2\u00b0 essai et mis le cap sur Embrun pour y passer une douce soir\u00e9e et subir un gros orage matinal. Les VTT revinrent mouill\u00e9s \u00e0 Chamb\u00e9ry avec des cyclos frustr\u00e9s&nbsp;:&nbsp;nous attendions tous cette mont\u00e9e et sommes rentr\u00e9s terriblement d\u00e9\u00e7us.<\/p>\n\n\n\n<p>La 3\u00b0 tentative fut la bonne pour le groupe des 7 en ce dimanche 10 septembre, avec une magnifique journ\u00e9e de fin d\u2019\u00e9t\u00e9. Nous sommes partis tr\u00e8s t\u00f4t de Chamb\u00e9ry pour d\u00e9marrer d\u2019Embrun \u00e0 une heure raisonnable. Nous avons appr\u00e9ci\u00e9 la longue mont\u00e9e vers Cr\u00e9voux o\u00f9 nous avons repris quelques forces et sign\u00e9 le livre d\u2019or de cette l\u00e9gendaire escalade. Nos VTT ont souffert par la suite\u2026et nous aussi ! Les nombreux chasseurs rencontr\u00e9s ne nous ont pas encourag\u00e9 dans cette rude grimp\u00e9e. Les automobilistes, trop nombreux, prennent des risques sur cette piste : de m\u00eame que des cyclistes montent avec des pneus \u00e9troits, des voitures \u201cnormales\u201d rivalisent avec les 4&#215;4. Les vaches et les chevaux, indiff\u00e9rents \u00e0 nos efforts, nous ont fourni une meilleure compagnie dans la partie finale de cette magnifique ascension. Nous sommes enfin arriv\u00e9s devant la porte de ce tunnel myst\u00e9rieux. Nos lampes frontales, trop faibles, ne nous ont pas permis de percer les secrets de cette sombre travers\u00e9e. \u00c0 l\u2019air libre, nous avons all\u00e9g\u00e9 nos sacs pour arroser l\u2019\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n\n\n\n<p>Un grand bravo \u00e0 R\u00e9gis pour son courage, pour son organisation, pour son exemple. C\u2019est lui qui nous a amen\u00e9s \u00e0 la Confr\u00e9rie et qui nous a permis de partager de grands moments d\u2019amiti\u00e9 sportive. Il a re\u00e7u sa belle m\u00e9daille lors de la derni\u00e8re Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale et figurera maintenant dans les 3 premi\u00e8res pages du tableau d\u2019honneur de la revue. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A l\u2019assaut du Parpaillon \u2014 Michel et Cathia Descombe<br>CC N\u00b0 1412 et 4999 Arvert (Charente-Maritime) \u2014 revue n\u00b030, 2002<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Fin ao\u00fbt, dernier jour de vacances dans les Alpes.<br>Pr\u00e8s de trois semaines de s\u00e9jour nous ont vu parcourir un millier de kilom\u00e8tres et franchir une quarantaine de cols, d\u2019abord dans le Vercors en guise d\u2019acclimatation \u00e0 la montagne, puis dans le Queyras aux d\u00e9nivel\u00e9s plus accentu\u00e9s.<br>Il nous reste un objectif \u00e0 atteindre: le mythique col du Parpaillon (2.637 m) et ses neuf ultimes kilom\u00e8tres de piste muleti\u00e8re.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s plusieurs jours de grand beau temps, l\u2019orage de la nuit a brouill\u00e9 le ciel de nuages qui s\u2019accrochent aux flancs des montagnes. Mais la m\u00e9t\u00e9o annonce le retour du soleil sur la r\u00e9gion ; alors, pas d\u2019h\u00e9sitation, c\u2019est le moment d\u2019y aller !<\/p>\n\n\n\n<p>Une fois les v\u00e9los fix\u00e9s sur la galerie, nous prenons la direction de Saint-Andr\u00e9 d\u2019Embrun, petit village calme rep\u00e9r\u00e9 la veille lors de l\u2019escalade du col de la Coche. La voiture gar\u00e9e sur la place de l\u2019\u00e9glise, \u00e0 l\u2019ombre d\u2019un superbe tilleul, les v\u00e9los pr\u00e9par\u00e9s et les bidons remplis \u00e0 la fontaine toute proche, c\u2019est un peu avant 10 heures que nous enfourchons nos montures pour une grimp\u00e9e de presque 25 kilom\u00e8tres et 1.700 m\u00e8tres de d\u00e9nivellation. \u00ab Nous ne serons pas avant midi au sommet, c\u2019est certain ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>A peine quelques centaines de m\u00e8tres parcourus et d\u00e9j\u00e0 nous pla\u00e7ons la cha\u00eene sur le tout petit plateau: elle n\u2019aura gu\u00e8re l\u2019occasion de remonter sur le 42 dents, la pente n\u2019offrant que peu de r\u00e9pit.<\/p>\n\n\n\n<p>Une premi\u00e8re halte de courte dur\u00e9e pour admirer le point de vue sur la ville d\u2019Embrun dans la vall\u00e9e de la Durance, et c\u2019est reparti. Le hameau du Villard travers\u00e9, une l\u00e9g\u00e8re descente permet de r\u00e9cup\u00e9rer un peu avant de franchir le torrent du Cr\u00e9voux. Nous en profitons pour \u00f4ter le maillot, la carte Michelin annon\u00e7ant un pourcentage plus important et, pas d\u2019erreur, l\u2019allure se r\u00e9duit, la sueur se fait plus abondante, surtout que le soleil commence \u00e0 percer la couverture nuageuse qui nous emp\u00eache de voir les pics environnants.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de Praveyral, nous r\u00e9cup\u00e9rons des efforts fournis tout en continuant \u00e0 progresser jusqu\u2019au village de Cr\u00e9voux o\u00f9 une pause casse-cro\u00fbte \u00e0 la fontaine est la bienvenue. Tout en haut du petit bourg, une sup\u00e9rette nous permet d\u2019effectuer quelques achats: provisions et cartes postales. Mais il faut repartir, et plut\u00f4t que redescendre sur La Chalp, nous prenons l\u2019itin\u00e9raire VTT qui rattrape la D39 par un chemin caillouteux nous donnant l\u2019occasion de pratiquer une autre activit\u00e9 bien connue des adeptes de la \u00ab cyclomuletade \u00bb: la marche ! Nous en profitons pour prendre les premi\u00e8res photos de la journ\u00e9e en fixant sur la pellicule les pentes des pics Saint-Andr\u00e9 et de Chabri\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>Le retour sur le goudron est le bienvenu, la route \u00e9troite s\u2019\u00e9l\u00e8ve dans la for\u00eat et l\u2019ascension devient plus s\u00e9v\u00e8re. L\u2019obstacle est cependant pass\u00e9 gr\u00e2ce au plus petit d\u00e9veloppement, quand se pr\u00e9sente la portion la plus d\u00e9licate \u00e0 n\u00e9gocier: le chemin muletier.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de l\u00e0, notre progression ralentit encore, car, il faut \u00e9viter pierres, cailloux, tra\u00een\u00e9es de sable, et les ravinements caus\u00e9s par les pluies, nous empruntons le plus souvent le bord extr\u00eame de la piste, passant d\u2019un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l\u2019autre afin de choisir la meilleure surface de roulement. Dans cet exercice parfois acrobatique, nous ne sommes pas g\u00ean\u00e9s par la circulation ; nous sommes seuls \u00e0 monter l\u00e0-haut, m\u00eame les v\u00e9hicules motoris\u00e9s se font rares et nous ne nous en plaignons pas. La for\u00eat de conif\u00e8res s\u2019\u00e9claircit et, \u00e0 un d\u00e9tour du chemin en lacets, nous d\u00e9couvrons le panorama grandiose sur la montagne du Parpaillon qui culmine face \u00e0 nous \u00e0 3.000 m\u00e8tres. Sur sa gauche, une plateforme herbeuse nous accueille pour une pause m\u00e9rit\u00e9e durant laquelle nous pouvons admirer le cours du torrent qui scintille au plus profond du ravin, car le soleil se fait de plus en plus g\u00e9n\u00e9reux.<\/p>\n\n\n\n<p>Ensuite, alternant p\u00e9dalage et poussage, nous continuons \u00e0 nous \u00e9lever parmi les alpages o\u00f9 paissent quelques troupeaux de bovins. Bient\u00f4t retentissent les premiers sifflets de spectateurs intrigu\u00e9s par une pr\u00e9sence \u00e9trang\u00e8re et nous surprenons ainsi de nombreuses marmottes qui d\u00e9talent dans l\u2019herbe, traversent la piste ou font le guet, immobiles. C\u2019est pour nous l\u2019occasion de multiples arr\u00eats afin d\u2019observer ces sympathiques rongeurs \u00e0 la jumelle et prendre des clich\u00e9s du splendide paysage qui s\u2019offre \u00e0 nos yeux d\u2019habitants de la plaine \u00e9loign\u00e9s des massifs montagneux.<\/p>\n\n\n\n<p>Tout doucement notre but approche et nous arrivons enfin au pied des grands lacets o\u00f9 il vaut mieux prendre les virages \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur en slalomant entre les pierres \u00e9parpill\u00e9es sur le sol. Nous apercevons l\u2019entr\u00e9e du tunnel \u00e0 seulement quelques centaines de m\u00e8tres et dans un dernier effort, nous terminons cette rude ascension pour aboutir sur une vaste plateforme o\u00f9 souffle un vent glacial. Nous sortons les appareils photos afin de fixer l\u2019\u00e9v\u00e9nement pour la post\u00e9rit\u00e9, enfilons rapidement maillot et \u00ab Goretex \u00bb, puis essayons d\u2019apercevoir l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9 du tunnel et inscrivons sur l\u2019un des autocollants appos\u00e9s sur la grande porte, notre nom, celui de notre groupe cyclo, sans oublier de mentionner notre appartenance au Club des Cent Cols !<\/p>\n\n\n\n<p>Maintenant, il nous reste \u00e0 trouver un abri pour pique-niquer, car la faim se fait sentir ; pour cela, nous devons entamer la descente lentement, parfois \u00e0 pied, jusqu\u2019\u00e0 une cabane de berger o\u00f9, prot\u00e9g\u00e9s du vent et face au soleil, nous pouvons enfin nous restaurer avec nos provisions tir\u00e9es du sac de guidon. Le calme des lieux est interrompu par le passage r\u00e9gulier d\u2019une demi-douzaine de 4&#215;4 qui montent au col en soulevant un nuage de poussi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s cette longue pause, nous pouvons admirer encore une fois la beaut\u00e9 de ce paysage min\u00e9ral o\u00f9 subsistent des plaques de neige. Nous reprenons nos montures et nous nous \u00e9lan\u00e7ons prudemment, freins serr\u00e9s, sur la route du retour. De temps en temps, nous parcourons deux ou trois cents m\u00e8tres en marchant, histoire de nous d\u00e9gourdir les mains et les poignets mis \u00e0 rude \u00e9preuve.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec le retour sur le bitume, nous prenons de la vitesse, mais il faut rester vigilants, car la chauss\u00e9e est \u00e9troite, bossel\u00e9e et de forte d\u00e9clivit\u00e9: \u00ab pas \u00e9tonnant que ce matin, en sens inverse, le passage se soit av\u00e9r\u00e9 particuli\u00e8rement difficile ! \u00bb. A partir de La Chalp, la route s\u2019\u00e9largit, le rev\u00eatement s\u2019am\u00e9liore et la visibilit\u00e9 devient parfaite, car nous sommes sortis de la for\u00eat. Encore deux ou trois arr\u00eats pour nous impr\u00e9gner de la nature sauvage des parois et des cr\u00eates environnantes, puis nous nous laissons emporter par la pente tout en n\u00e9gociant au mieux les derniers virages.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous nous retrouvons sur la place de Saint-Andr\u00e9, toujours aussi tranquille en cette fin d\u2019apr\u00e8s-midi estival. Apr\u00e8s une l\u00e9g\u00e8re collation accompagn\u00e9e d\u2019un rafra\u00eechissement bien m\u00e9rit\u00e9, les randonneuses install\u00e9es sur le porte v\u00e9los, nous rentrons au camping municipal de Guillestre, fatigu\u00e9s, mais satisfaits de cette nouvelle sortie cyclomontagnarde, en attendant l\u2019an prochain pour d\u2019autres aventures \u00e0 plus de deux mille m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le Parpaillon\u2026 un r\u00eave ? \u2014 Christian G\u00e9rard CC N\u00b0 3185 G.M.C. Al\u00e8s \u2014 revue n\u00b030, 2002<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Mes plus belles randonn\u00e9es (RVA \u00e0 Carcassonne, RDL \u00e0 Narbonne, randonn\u00e9e des 3 Gorges d\u2019IBM Montpellier &#8230; c\u2019est avec SyIvie que je les ai faites mais nous \u00e9tions plusieurs centaines de cyclos.<br>Ce grand nombre de participants, la parfaite organisation, l\u2019ambiance, la convivialit\u00e9 et les magnifiques paysages font de ces sorties de grands moments dans la vie d\u2019un cyclo.<br>C\u2019est encore avec Sylvie que j\u2019ai fait le Parpaillon. Mais l\u00e0, nous \u00e9tions seuls et c\u2019est tr\u00e8s bien ainsi, car ce c\u00e9l\u00e8bre col ne me semble pas fait pour accueillir la foule.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dans la t\u00eate d\u2019un cyclo il y a toujours quelques objectifs et un plus important que les autres qui pourrait s\u2019appeler un r\u00eave. Mon r\u00eave depuis trois ans, c\u2019\u00e9tait le Parpaillon. Pourquoi ? Parce que le Parpaillon n\u2019est pas un col comme les autres.<\/p>\n\n\n\n<p>Ceux qui l\u2019ont fait, quand ils en parlent, ont dans le regard une petite lueur particuli\u00e8re. On comprend bien que ce col a dans leur m\u00e9moire une place \u00e0 part. D\u2019ailleurs, ils en parlent entre eux et le ton baisse quand un \u00ab qui ne l\u2019a pas fait \u00bb s\u2019approche ; niais, \u00e0 moins d\u2019\u00eatre impolic\u00e9 qu\u2019aucun cyclo ne saurait \u00eatre &#8211; ils poursuivent et ce que l\u2019on entend ne fait qu\u2019accro\u00eetre le myst\u00e8re&#8230; et l\u2019envie de r\u00e9aliser mon r\u00eave.<\/p>\n\n\n\n<p>Le peu que j\u2019ai entendu et ce que j\u2019ai lu (car on a beaucoup \u00e9crit sur le Parpaillon) m\u2019a convaincu d\u2019utiliser mon VTT, condition n\u00e9cessaire&#8230; pour \u00e9conomiser mes chaussures.<\/p>\n\n\n\n<p>Il fallait ensuite trouver trois jours de libert\u00e9. En juillet et ao\u00fbt, impossible pour Sylvie. En ce qui me concerne, je passe quatre jours \u00e0 Barcelonnette et pour reconna\u00eetre le terrain, si l\u2019on peut dire, je fais la Cayolle, Allos et la Bonnette o\u00f9, le 31 juillet, j\u2019essuie une temp\u00eate de neige aussi violente qu\u2019inattendue. Ma d\u00e9cision est prise ; il faut faire le Parpaillon avant l\u2019hiver.<\/p>\n\n\n\n<p>Un cr\u00e9neau se pr\u00e9sente: le premier week-end d\u2019octobre. La m\u00e9t\u00e9o sur trois jours est nette et pr\u00e9cise: vendredi, grand beau temps ; samedi, beau le matin, d\u00e9gradation tr\u00e8s rapide l\u2019apr\u00e8s-midi ; dimanche, tr\u00e8s mauvais. Donc, c\u2019est le moment. D\u00e9part d\u2019Al\u00e8s le vendredi apr\u00e8s-midi. Le soir, tr\u00e8s bon repas pr\u00e9par\u00e9 par Jeannine \u00e0 l\u2019h\u00f4tel de Jausiers. Soir\u00e9e anim\u00e9e o\u00f9 il est plus question de chasse que de v\u00e9lo car une \u00e9quipe de chasseurs pr\u00e9pare une sortie pour le lendemain.<br>Samedi matin: temps splendide. D\u00e9part 8 h 30.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9chauffement jusqu\u2019\u00e0 la Condamine. L\u00e0, le cyclo prend la ligne et le sac \u00e0 dos des formes. Il fait vraiment tr\u00e8s chaud et la pente est rude pour atteindre Sainte-Anne. La route est encore goudronn\u00e9e et nous avons commis l\u2019erreur de vouloir monter avec le plateau de 38 afin de conserver le 28 pour la partie muleti\u00e8re qui commence \u00e0 la fontaine de la Chapelle Sainte-Anne o\u00f9 nous faisons le plein (2 bidons par personne, c\u2019est un minimum).<\/p>\n\n\n\n<p>Il reste 11 km ; 5 dans une for\u00eat splendide avec une pente mod\u00e9r\u00e9e. Nous sommes absolument seuls ; de temps en temps, dans le lointain, un coup de fusil&#8230; peut-\u00eatre notre chasseur de mouflon ? On sort de la for\u00eat, un petit pont et voil\u00e0 la cabane du Grand Parpaillon. Il est temps de se restaurer un peu et de s\u2019engager sur les six derniers kilom\u00e8tres. On voit bien la route qui grimpe \u00e0 flanc de montagne mais on ne parvient pas \u00e0 situer le col. La pente s\u2019accentue, mais avec le 28, ce n\u2019est pas plus dur que la mont\u00e9e \u00e0 Sainte-Anne.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, en gagnant de l\u2019altitude, l\u2019horizon se d\u00e9voile et le spectacle des montagnes enneig\u00e9es est magnifique. Quelques petits nuages commencent \u00e0 voiler le ciel. Enfin au d\u00e9tour d\u2019un virage, apr\u00e8s avoir crois\u00e9 quelques marmottes occup\u00e9es \u00e0 parfaire leurs r\u00e9serves pour l\u2019hiver, nous d\u00e9couvrons \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres, l\u2019entr\u00e9e du tunnel.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est alors une grande joie, joie d\u2019avoir r\u00e9alis\u00e9 un r\u00eave, mais aussi joie d\u2019\u00eatre l\u00e0, (il est midi), au soleil, dans la neige, entour\u00e9s d\u2019un panorama splendide. Il r\u00e8gne un calme et une solitude totale. Comme les marmottes, la montagne donne l\u2019impression de se pr\u00e9parer \u00e0 affronter l\u2019hiver qui est peut-\u00eatre pour demain car les nuages arrivent vite.<\/p>\n\n\n\n<p>Un aller et retour dans le tunnel pour admirer le paysage. L\u2019entr\u00e9e nord est beaucoup plus enneig\u00e9e. Descente agr\u00e9able, c\u2019est l\u00e0 qu\u2019on appr\u00e9cie les VTT, jusqu\u2019\u00e0 la cabane du Grand Parpaillon. Repas rapide. Les nuages envahissent le ciel. Il est temps de redescendre. La r\u00e9ussite de notre tentative rend le retour encore plus agr\u00e9able. Les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o \u00e9taient parfaites: dans la nuit c\u2019est un d\u00e9luge qui se poursuit le lendemain. Il neige au-dessus de 2.000 m\u00e8tres. Nous sommes peut-\u00eatre les derniers \u00e0 avoir fait le Parpaillon en 91. Il \u00e9tait temps !<\/p>\n\n\n\n<p>Alors, le Parpaillon&#8230; un r\u00eave ? Non, un merveilleux souvenir.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pour ou contre le Parpaillon \u2014 Gilles Aubert CC N\u00b0 5235 \u2014 revue n\u00b040, 2012<\/h2>\n\n\n\n<p>Cela faisait longtemps que j&rsquo;entendais parler du Parpaillon (FR-04-2637), ce col atypique situ\u00e9 dans les Alpes du sud, sorte de vestige fossile (aux dires de certains enthousiastes) de ce que pouvaient \u00eatre les cols des Alpes au moment o\u00f9 le Tour de France avait commenc\u00e9 \u00e1 les aborder. Tous les articles que j&rsquo;avais lus m&rsquo;ayant donn\u00e9 envie d&rsquo;aller me rendre compte par moi-m\u00eame, cet \u00e9t\u00e9 2011 c&rsquo;est enfin chose faite.<\/p>\n\n\n\n<p>Puisse cet article tenter d&rsquo;\u00e9clairer quelque peu la lanterne des cyclos qui, comme moi, voudraient savoir si cela vaut vraiment le coup de s&rsquo;engager dans l&rsquo;aventure ; voici donc quatre bonnes raisons de ne pas y aller et quatre bonnes raisons d&rsquo;y aller ; ensuite, \u00e1 vous de d\u00e9cider !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><br><strong>Quatre bonnes raisons de ne pas gravir le Parpaillon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1- Ca grimpe tr\u00e8s fort<\/h3>\n\n\n\n<p>Chasseur de pentes \u00a0\u00bbextr\u00eames\u00a0\u00bb depuis longtemps (ceux qui connaissent le Grand Colombier, le Mont du Chat ou le Col Agnel verront de quoi je parle), et v\u00e9t\u00e9tiste de niveau honn\u00eate (apr\u00e8s tout, les Vosges sont la patrie du VTT: pensez, moi qui vous parle, j&rsquo;ai m\u00eame \u00e9t\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole avec la tante de Julien Absalon !), je pensais ne faire qu&rsquo;une bouch\u00e9e de ce col dont les pourcentages, pour \u00eatre respectables, n&rsquo;atteignent pas ceux des rampes cit\u00e9es plus haut. Chauss\u00e9 d&rsquo;un VTT l\u00e9ger et tout neuf, j&rsquo;abordais donc ce col plut\u00f4t confiant, mais voil\u00e0, entre gravir une pente sur une belle route goudronn\u00e9e et gravir la m\u00eame pente sur un mauvais chemin caillouteux, il y a peu pr\u00e8s autant de diff\u00e9rence que de courir sur une piste d&rsquo;athl\u00e9tisme et essayer de courir sur une plage de galets&#8230;<br>Ce qui nous am\u00e8ne \u00e0 la deuxi\u00e8me bonne raison<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2- Ce n&rsquo;est pas goudronn\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>Rendez-vous compte, le chemin n&rsquo;est rev\u00eatu que jusqu&rsquo;\u00e0 9 km du sommet ! Et encore, si c&rsquo;\u00e9tait un bon chemin de terre, mais non: que de la caillasse ! Comment voulez-vous monter \u00e0 une allure correcte (voire monter tout court) dans ces conditions ? Et la descente, ils y ont pens\u00e9 \u00e0 la descente ? Mais que fait donc la DDE ?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3- Ce n&rsquo;est pas vraiment un col<\/h3>\n\n\n\n<p>Pourquoi se donner la peine de faire l&rsquo;ascension d&rsquo;un col, si ce n&rsquo;est pas pour aller voir ce qu&rsquo;il y a de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 ? Or ce chemin ne franchit pas le col, une centaine de m\u00e8tres en contrebas de celui-ci, il aboutit \u00e0 un tunnel que mes cartes (Michelin et IGN) d\u00e9signaient comme ferm\u00e9&#8230; Je suis donc logiquement parti sans prendre la peine de me charger d&rsquo;une lampe. Mais une fois arriv\u00e9 \u00e0 destination, surprise: le tunnel est ouvert ! Il n&rsquo;est (bien s\u00fbr) pas \u00e9clair\u00e9 et a l&rsquo;air tr\u00e8s boueux mais l&rsquo;envie est trop forte, d&rsquo;autant que deux v\u00e9t\u00e9tistes qui viennent juste d&rsquo;en ressortir (tout aussi d\u00e9pourvus de lampe comme moi) me disent que \u00a0\u00bb\u00e7a passe\u00a0\u00bb, donc je n&rsquo;h\u00e9site pas plus longtemps&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Impression \u00e9trange et plut\u00f4t angoissante de rouler dans l&rsquo;obscurit\u00e9 presque totale, dans la boue jusqu&rsquo;au moyeu, avec seulement une toute petite lumi\u00e8re droit devant (le d\u00e9bouch\u00e9 du tunnel). Et bien s\u00fbr, il faut refaire le chemin en sens inverse une fois le paysage photographi\u00e9 de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 ! Est-ce une vie pour un cycliste, a fortiori un tantinet claustrophobe ?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4- L&rsquo;endroit n&rsquo;est pas fr\u00e9quent\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>Le cyclotouriste que je suis ne d\u00e9daigne pas, tout en gravissant un col, de converser avec les confr\u00e8res rencontr\u00e9s sur la route. Dans le Galibier, l&rsquo;Izoard ou l&rsquo;Alpe d&rsquo;Huez, rien de plus facile mais ici, l&rsquo;occasion est rare: il n&rsquo;y a tout simplement personne ! Pas de cyclistes, m\u00eame pas une voiture ou une moto p\u00e9taradante pour faire taire ces insupportables marmottes, rien ! (Ah si, un troupeau de vaches&#8230; mais pas tr\u00e8s causantes).<\/p>\n\n\n\n<p>Et que dire que l&rsquo;absence de buvette au sommet pour r\u00e9conforter le cycliste assoiff\u00e9 par tant d&rsquo;efforts&#8230;.<br><em>D\u00e9sertique je vous dis !<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Quatre bonnes raisons de gravir le Parpaillon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1- Ca grimpe tr\u00e8s fort<\/h3>\n\n\n\n<p>N&rsquo;avais-je pas justement commenc\u00e9 cet article en me d\u00e9crivant comme chasseur de pentes \u00a0\u00bbextr\u00eames\u00a0\u00bb ? Eh bien je me suis tout simplement r\u00e9gal\u00e9&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2- Ce n&rsquo;est pas goudronn\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>Encore heureux ! Sinon ce col serait comme le Galibier, l&rsquo;Izoard ou la Bonnette: infest\u00e9 de voitures, de motos, et m\u00eame de cyclistes plus rapides que vous qui ne font rien que vous mettre la honte en vous d\u00e9passant, sans effort apparent, dans les pentes les plus fortes&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3- Ce n&rsquo;est pas vraiment un col<\/h3>\n\n\n\n<p>Et alors ? Du moment qu&rsquo;on prend du plaisir \u00e0 le gravir et qu&rsquo;il figure dans le Chauvot, qu&rsquo;importe si ce passage n&rsquo;est pas un col au sens purement g\u00e9ographique du terme ! Et si l&rsquo;on veut en franchir un \u00a0\u00bbvrai\u00a0\u00bb, il suffit, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres du sommet, de bifurquer vers un chemin \u00e0 droite (tr\u00e8s pentu lui aussi mais sans caillasse !) qui m\u00e8ne au Col de Girabeau (FR-04-2488b) en moins d&rsquo;un kilom\u00e8tre. Au passage cela permet d&rsquo;engranger deux cols de plus de 2.000 m en une seule ascension et de profiter d&rsquo;un joli point de vue sur la vall\u00e9e des Orres.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4- L&rsquo;endroit n&rsquo;est pas fr\u00e9quent\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>Vous m&rsquo;avez vraiment cru au sujet des marmottes ? Je les ADORE, les marmottes ! Et la photo ci-contre, prise apr\u00e8s l&rsquo;ascension, vous en donnera la preuve&#8230;<br>Soyons s\u00e9rieux: vient-on ici pour la foule ou pour profiter de la solitude ? Quel privil\u00e8ge, au contraire, d&rsquo;avoir ce lieu d&rsquo;exception pour soi tout seul ou presque !<br>Quant \u00e0 la buvette, je m&rsquo;en passe fort bien !<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conclusion :<\/strong> le col du Parpaillon est un col monumental, que je suis fier d&rsquo;avoir enfin mis dans ma besace de chasseur (de pentes extr\u00eames mais aussi tout simplement de cols). Et si je ne devais vous donner qu&rsquo;un conseil ce serait: pr\u00e9cipitez-vous (pas tous en m\u00eame temps tout de m\u00eame) pour le faire aussi, vous ne le regretterez pas.<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut que ce col reste tel qu&rsquo;il est, dernier t\u00e9moignage de ce que furent les grands cols des Alpes au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Pentu, loin de tout, et surtout, non goudronn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Ah si, j&rsquo;allais oublier: si on pouvait juste rendre le chemin un tout petit plus confortable&#8230; La mont\u00e9e dans la caillasse ce n&rsquo;est encore rien, mais la descente !&#8230;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mes Parpaillons \u2014 Georges Golse, CC N\u00b0 124 Montauban (81) \u2014 revue n\u00b041, 2013<\/h2>\n\n\n\n<p>D&rsquo;un bout du tunnel \u00e0 l&rsquo;autre&#8230;<br><strong>Trente-trois ans ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour que je d\u00e9couvre les deux extr\u00e9mit\u00e9s du tunnel du Parpaillon&#8230;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0T&rsquo;as pass\u00e9 le Parpaillon ?\u00a0\u00bb Oui, d\u00e9j\u00e0 avec Michel, il y a 33 ans lors d&rsquo;un s\u00e9jour \u00e0 Vars, sur un v\u00e9lo de course \u00e9quip\u00e9 de boyaux.<\/p>\n\n\n\n<p>Pourquoi y \u00e9tions-nous all\u00e9s ? Pour la l\u00e9gende sans doute&#8230; le livre d&rsquo;or que nous n&rsquo;avons pas vu, la cigarette que l&rsquo;on n&rsquo;a pas trouv\u00e9e*, la glace, la neige, la boue, les trous, les flaques du tunnel que je n&rsquo;ai pas vus car le boyau, je ne l&rsquo;ai franchi ni \u00e0 pied, ni \u00e0 v\u00e9lo, ni \u00e0 t\u00e2tons, mais recroquevill\u00e9 au fond du si\u00e8ge arri\u00e8re d&rsquo;une R6.<\/p>\n\n\n\n<p>Reste, \u00e0 ce jour, le souvenir d&rsquo;une longue ascension dans la for\u00eat, tra\u00e7ant notre chemin parmi les pierres, zigzaguant, ahanant sur un braquet trop grand ; une mont\u00e9e interminable qui s&rsquo;ach\u00e8ve devant la gueule b\u00e9ante du tunnel qui exhale un air glac\u00e9 et dans laquelle avait, depuis longtemps, disparu mon compagnon de route. L\u00e0, c\u00f4t\u00e9 description du tunnel, j&rsquo;ai un peu forc\u00e9 le trait, c&rsquo;est vrai&#8230; faut dire que j&rsquo;ai une sainte horreur de ces trucs obscurs.<\/p>\n\n\n\n<p>En ce matin de septembre 2012, nous voil\u00e0 repartis sur l&rsquo;autre versant, c\u00f4t\u00e9 La Condamine. Le VTT que nous avons choisi comme monture est un peu incongru sur la route qui s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve tranquillement le long de l&rsquo;Ubaye dont la vall\u00e9e se resserre progressivement. L\u00e0-haut, sur notre gauche, une \u00e9glise est d\u00e9j\u00e0 au soleil. Des groupes rapides nous d\u00e9passent, il m&rsquo;\u00e9tonnerait qu&rsquo;on les revoie. Des forts, des casernes occupent les places strat\u00e9giques, face \u00e0 la toute proche et mena\u00e7ante Italie du XIXe. Trac\u00e9e pour le m\u00eame r\u00f4le strat\u00e9gique, la route du Parpaillon devait alimenter ces forteresses en hommes, vivres et mat\u00e9riel depuis la haute vall\u00e9e de la Durance. Les skieurs ont remplac\u00e9 les soldats et une belle route d&rsquo;int\u00e9r\u00eat touristique s&rsquo;offre \u00e0 eux &#8211; et \u00e0 nous &#8211; vers la station de Sainte-Anne. Autre \u00e9poque, autre strat\u00e9gie. Le rev\u00eatement est bon, la pente un peu rude. A l&rsquo;avant, un autre cycliste. Tiens, c&rsquo;est le Cent Cols que nous avons rencontr\u00e9 hier en compagnie de sa femme sur les pentes de la Cayolle et \u00e0 qui nous avons confi\u00e9 notre projet. Il savait qu&rsquo;il ne serait pas seul pour aller cueillir le col et son noble voisin, le Girabeau.<\/p>\n\n\n\n<p>Fin de goudron. Un arbre de haute taille apporte un peu d&rsquo;ombre \u00e0 la chapelle Sainte-Anne, toute blanche, pimpante, son unique cloche abrit\u00e9e dans un modeste clocheton. La fontaine et son tuyau creus\u00e9 dans une branche courbe, derniers bidons d&rsquo;eau fraiche&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Le Parpaillon, c&rsquo;est maintenant. Yes we can ! Slogans de campagnes, promesse d&rsquo;une belle journ\u00e9e de v\u00e9lo en montagne. Le chemin est bien large, caillouteux mais sans plus, les montagnes \u00e0 notre droite, abruptes et d\u00e9nud\u00e9es, quelques arbres s&rsquo;accrochent d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment sur les pentes les plus hospitali\u00e8res, la temp\u00e9rature s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve. En contrebas, le ruisseau du Parpaillon, bien modeste en cette fin d&rsquo;\u00e9t\u00e9, serpente au milieu de son lit de pierres. Nous franchissons un de ses affluents au pont de B\u00e9rard, un pont de bois pos\u00e9 sur de solides troncs. La borne plac\u00e9e nous informe que nous sommes \u00e0 1.841 m et \u00e0 9,995 km du tunnel. Donc, en \u00e9tant moins pr\u00e9cis, il nous reste 10 kilom\u00e8tres \u00e0 8 % de moyenne.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous roulons \u00e0 l&rsquo;ombre de la for\u00eat de m\u00e9l\u00e8zes, un troupeau de brebis r\u00e9pond \u00e0 l&rsquo;appel du berger, encourag\u00e9 par les aboiements du chien de service, sc\u00e8ne pastorale paisible. La route flirte avec une courbe de niveau, derniers instants de r\u00e9pit. En pleine lumi\u00e8re, un pont de bois sur un soubassement de pierre, le torrent est \u00e0 sec&#8230; Les cabanes de berger rappellent la pr\u00e9sence humaine dans le d\u00e9cor maintenant nu que domine le Grand Parpaillon. Face \u00e0 nous, un large vallon que sillonnent des sentiers et le souvenir du ruisseau du Parpaillon. Parpaillon, Parpaillon&#8230; c&rsquo;est la marque rep\u00e8re du coin ! M&rsquo;est avis qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui, le pique-nique les fesses dans l&rsquo;herbe tendre, la bouteille au frais dans l&rsquo;eau bondissant du torrent, la sieste \u00e0 l&rsquo;ombre, faut oublier ! Ce sera casse-dalle, eau ti\u00e9dasse, rocher rugueux, poussi\u00e8re du chemin et soleil g\u00e9n\u00e9reux.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;arr\u00eat sera de courte dur\u00e9e, les choses s\u00e9rieuses n&rsquo;ont pas vraiment commenc\u00e9 et pourtant nous sommes en route depuis des heures, la l\u00e9gende se gagne, la l\u00e9gende, non pas des si\u00e8cles mais des heures&#8230; Je \u00a0\u00bbpixellise\u00a0\u00bb mes compagnons qui vont chercher un col suppl\u00e9mentaire et m&rsquo;abandonnent \u00e0 la pente, aux cailloux, aux photos, \u00e0 mes r\u00e9flexions&#8230; la solitude du coureur de fond et sa contrep\u00e8terie douteuse.<\/p>\n\n\n\n<p>Des yeux, je parcours la cr\u00eate \u00e0 la recherche de l&rsquo;\u00e9chancrure qui marque le col g\u00e9ographique ; c&rsquo;est quelque part l\u00e0-haut, bien haut, plus haut que les lacets qui se rapprochent lentement au prix de nombreux tours de manivelles, de nombreux coups de guidon, imperceptibles ou plus violents et destin\u00e9s \u00e0 conserver l&rsquo;\u00e9quilibre&#8230; \u00e0 se demander s&rsquo;il faut avoir fait l&rsquo;\u00e9cole de cyclotourisme ou l&rsquo;\u00e9cole du cirque ! Ici, il faut donner un coup de rein plus \u00e9nergique, acc\u00e9l\u00e9rer le rythme de p\u00e9dalage pour franchir une orni\u00e8re, \u00e9viter une pierre instable. L\u00e0, la pente s&rsquo;accentue, &lsquo;catche&rsquo; sur les p\u00e9dales comme on dit chez nous. Et toujours ce paysage sans vie apparente, le silence qui vient parfois troubler le passage d&rsquo;un v\u00e9hicule, berger au travail ou parasite en 4&#215;4 qui veut lui aussi sa part de Parpaillon, et pourquoi pas le mont Blanc en h\u00e9licopt\u00e8re ? Je repense aux dizaines de participants au Rallye du Parpaillon, partis de Gap sur de simples randonneuses, qui passaient l\u00e0 au prix d&rsquo;une longue journ\u00e9e d&rsquo;efforts&#8230; le cyclotourisme a bien chang\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Des r\u00e9flexions, des cailloux, des coups de p\u00e9dales, oui, mais d&rsquo;entr\u00e9e du tunnel, point ! Et pourtant, elle est l\u00e0, quelque part, derri\u00e8re un virage. La vue se d\u00e9gage vers l&rsquo;est, de hauts sommets enneig\u00e9s apparaissent, sont-ils italiens, fran\u00e7ais ? La piste se fait plus rectiligne \u00e0 flanc de montagne. Tout au bout, un virage \u00e0 gauche, je sens l&rsquo;approche du but. Et voil\u00e0 qu&rsquo;apparait la plateforme \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 de laquelle se dessine le trou noir de l&rsquo;entr\u00e9e du tunnel. Non pas un vulgaire trou ouvert dans la montagne, mais un trou ench\u00e2ss\u00e9 dans un \u00e9l\u00e9gant mur de pierre, un ouvrage d&rsquo;art&#8230; N&#8217;emp\u00eache qu&rsquo;au-del\u00e0, c&rsquo;est gueule b\u00e9ante du tunnel qui exhale un air glac\u00e9 et dans laquelle ont, depuis longtemps, disparu mes compagnons de route (relire le d\u00e9but de texte !). Des plaques scell\u00e9es dans le mur rappellent le nom des personnalit\u00e9s militaires qui ont contribu\u00e9 au percement du tunnel&#8230; j&rsquo;ai une pens\u00e9e pour les ouvriers civils et militaires qui se sont tap\u00e9s le boulot \u00e0 coup de pioches et de pelles. Quelques ruines de b\u00e2timents, un ouvrage inutile que vont emprunter quelques casqu\u00e9s juch\u00e9s sur leurs quads p\u00e9taradants verrues anachroniques.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est temps de repartir tranquillement, de revenir sur terre. Pr\u00e8s de la chapelle, la fontaine coule toujours, son jet plus ou moins abondant remplissant sans rel\u00e2che l&rsquo;abreuvoir creus\u00e9 dans un tronc.<br>Regroupement g\u00e9n\u00e9ral, la prochaine halte se fera, bien s\u00fbr devant un autre abreuvoir de 25 cl, \u00e0 la terrasse d&rsquo;un caf\u00e9 de Barcelonnette, o\u00f9 nous faisons plus ample connaissance les uns avec les autres. Quelques pages du Chauvot font les frais de notre conversation.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>*Lire \u00e0 ce sujet, sous la plume de Raymond Henry, &lsquo;Une cigarette comme t\u00e9moin !&rsquo;<br>(Cyclotourisme, revue de la FFCT, n\u00b0 619, d\u00e9cembre 2012).<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le tunnel \u2014 Alfeo Lotto CC N\u00b0 5650 \u2014 revue n\u00b041, 2013<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Tout au bout la lumi\u00e8re du jour, et la libert\u00e9 enfin !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce passage l\u00e9gendaire, col hors du temps, qui depuis un si\u00e8cle attire les p\u00e8lerins de tous cycles, me fait r\u00eaver depuis mes premiers pas dans la confr\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec Jean Perret nous avons tout pr\u00e9vu et tout cal\u00e9\u00a0:\u00a0les d\u00e9tails du circuit, le mois, le jour, l&rsquo;h\u00f4tel pour l&rsquo;un, le camping pour l&rsquo;autre, le grand beau temps et, griotte sur le g\u00e2teau&#8230; les femmes sont d&rsquo;accord.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin presque tout: une semaine avant, \u00e0 Lescherraines, Jean se brise la clavicule !<\/p>\n\n\n\n<p>A ce stade de projet, pour moi il n&rsquo;est plus question de renoncer. Tant pis pour Jean le malheureux, il devra patienter et attendre des jours meilleurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Vendredi 10 ao\u00fbt 2012, mon r\u00eave est devenu enfin r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Il fait frais: 10\u00b0 C au compteur. Sur le goudron \u00e7a monte tr\u00e8s fort d\u00e8s le d\u00e9part, mais gonfl\u00e9 \u00e0 bloc j&rsquo;avance vite. Le dernier hameau encore endormi est rapidement derri\u00e8re moi. Les clairs obscurs du soleil rasant, les beaux lacets dans les m\u00e9l\u00e8zes, les prairies bord\u00e9es d&rsquo;\u00e9pilobes, et tout ce silence&#8230; quel bonheur d&rsquo;\u00eatre ici !<\/p>\n\n\n\n<p>A la Cabane des Espagnols* surplombant un petit pont, le goudron s&rsquo;arr\u00eate, place \u00e0 la piste. Le t\u00eate \u00e0 t\u00eate avec la pente devient alors un combat. Dans les secteurs ravin\u00e9s il faut zigzaguer entre les pierres saillantes et les orni\u00e8res. Quelques rares chants d&rsquo;oiseaux entrecoupent la litanie monocorde des crampons qui mordent le gore poussi\u00e9reux. De ci de l\u00e0, le sable garde en m\u00e9moire l&#8217;empreinte volatile de pas d&rsquo;hommes et d&rsquo;animaux, pneus de VTT, 4&#215;4&#8230; combien sont-ils \u00e0 \u00eatre pass\u00e9s ici ?<\/p>\n\n\n\n<p>Un bruit de moteur m&rsquo;arrache soudain de ma solitude&#8230; un v\u00e9hicule descend lentement, le conducteur me salue de la main. La for\u00eat qui s&rsquo;\u00e9claircit laisse abondement p\u00e9n\u00e9trer le soleil. Aucun r\u00e9pit dans la pente, et encore des lacets, je pr\u00e9f\u00e8re \u00e7a aux lignes droites. Le compteur indique 5.2 km\/h. Je descends et marche quelques m\u00e8tres pour me d\u00e9tendre un peu, la vitesse aussit\u00f4t se r\u00e9duit \u00e0 4 km\/h. Je bois tout en marchant, la sensation d&rsquo;asphyxie est moins forte. Sur la gauche, j&rsquo;aper\u00e7ois enfin le saut vertigineux de la cascade qui gronde sourdement depuis un certain temps.<\/p>\n\n\n\n<p>Un bruit de moteur&#8230; encore ! Un, puis deux 4&#215;4 kaki me d\u00e9passent \u00e0 faible allure, le deuxi\u00e8me arbore un drapeau anglais coll\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Ils entrainent derri\u00e8re eux un nuage de poussi\u00e8re grise, j&rsquo;enrage&#8230; ils auraient mieux fait de rester sur leur \u00eele et d&rsquo;aller aux JO !<\/p>\n\n\n\n<p>Je m&rsquo;arr\u00eate carr\u00e9ment, pose mon sac \u00e0 dos et m&rsquo;assois sur un rocher bas, le temps que tout s&rsquo;apaise.<\/p>\n\n\n\n<p>Dix minutes apr\u00e8s, au d\u00e9tour d&rsquo;un lacet, je retrouve les britishs qui, descendus de leurs v\u00e9hicules, admirent le paysage. Sur ce point, je suis d&rsquo;accord avec eux, les marmottes aussi, il est sublime.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le creux du vallon \u00e0 la rase prairie, le cours d&rsquo;eau s&rsquo;\u00e9coule, subrepticement, entre les \u00eelots blanchis de floconneuses linaigrettes. Perch\u00e9 au-dessus de la piste un petit refuge en pierre veille sur ce jardin alpestre.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais le bonheur est furtif&#8230; les v\u00e9hicules approchent&#8230; c&rsquo;est l&rsquo;autoroute !<\/p>\n\n\n\n<p>Bourr\u00e9s de touristes, deux 4&#215;4 tractant chacun une remorque comble de v\u00e9los-trottinettes aux grosses roues de motos me d\u00e9passent. Je ne sais s&rsquo;ils sont moqueurs ou respectueux, mais j&rsquo;ignore leurs saluts !<\/p>\n\n\n\n<p>Je fais un petit aller-retour pour grappiller sur la droite un col tout proche. A presque 2.500 m\u00e8tres, la vue \u00e0 360 degr\u00e9s est grandiose et d&rsquo;ici j&rsquo;aper\u00e7ois enfin mon objectif !<\/p>\n\n\n\n<p>Trois lacets plus haut, arr\u00eat photo, le col pr\u00e9c\u00e9dent est tr\u00e8s visible. Le tintement clair des clarines me fait d\u00e9couvrir un immuable troupeau de vaches dans un pli du vallon.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque j&rsquo;arrive au tunnel, les touristes aux v\u00e9lo-trottinettes occupent toute la largeur de la piste et de la plateforme d&rsquo;entr\u00e9e. Sans descendre de v\u00e9lo je traverse ce nuage bariol\u00e9, bruyant et gesticulant, entends quelques saluts et stoppe devant la gueule noire b\u00e9ante.<\/p>\n\n\n\n<p>Les hautes portes m\u00e9talliques, rabattues, sont couvertes d&rsquo;autocollants et d&rsquo;inscriptions de toutes sortes. Quelques photos pour immortaliser l&rsquo;\u00e9v\u00e8nement s&rsquo;imposent.<\/p>\n\n\n\n<p>Tenant d&rsquo;une main la lampe \u00e0 dynamo et de l&rsquo;autre le v\u00e9lo, je m&rsquo;enfonce dans l&rsquo;angoisse. Quelques pas plus loin, je suis plong\u00e9 dans une nuit d&rsquo;encre, mon c\u0153ur fait un boucan d&rsquo;enfer. Pour un filet de lumi\u00e8re quelques tours de manivelle sont n\u00e9cessaires, mais tout en poussent le v\u00e9lo c&rsquo;est tr\u00e8s malcommode. D&rsquo;impr\u00e9visibles mares me poussent \u00e0 marcher tr\u00e8s pr\u00e8s du bord, les embouts de guidon raclent la paroi et il pleut de la voute: &lt;&lt; quelle m&#8230; ! &gt;&gt;<br>J&rsquo;ai une brutale envie de faire demi-tour et de vite me &lt;&lt; barrer &gt;&gt; de ce trou.<\/p>\n\n\n\n<p>Je croise un couple \u00e0 pied qui me demande si \u00e7a va ! Merci, c&rsquo;est une attention sympa. Tout au bout la lumi\u00e8re du jour, et la libert\u00e9 enfin !<\/p>\n\n\n\n<p>Le versant sud est encore plus inond\u00e9 de soleil et de c\u00f4t\u00e9 aussi les portes sont tagu\u00e9es. Quatre randonneurs discutent et plaisantent. D&rsquo;un peu plus loin j&rsquo;observe le passage au-dessus du tunnel, un \u00e9nigmatique sentier monte \u00e0 l&rsquo;assaut de l&rsquo;abrupt et rocailleux adret. Ce m\u00e9chant crapahut ne me dit rien qui vaille, tant pis pour le col g\u00e9ographique !<\/p>\n\n\n\n<p>Je reprends le chemin inverse non sans avoir recharg\u00e9 la lampe. Dans les t\u00e9n\u00e8bres, les yeux blancs tremblotants de deux motos me font sursauter. Il ne manque plus que des rats ! Cette id\u00e9e me hante&#8230; Pas un chat versant nord, magnifique ! Id\u00e9al pour faire une pause. A l&rsquo;endroit o\u00f9 je m&rsquo;arr\u00eate je trouve par terre une belle lampe frontale Petzl en parfait \u00e9tat de marche. Pourquoi ne l&rsquo;ai-je pas trouv\u00e9e avant ?<\/p>\n\n\n\n<p>Bienheureux, d\u00e9livr\u00e9, je go\u00fbte une lente descente, je rattrape m\u00eame les derniers velo-trottinettes paum\u00e9s dans la poussi\u00e8re et la caillasse.<\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;entendrai tr\u00e8s longtemps ricaner dans mon dos l&rsquo;horrible tunnel du Parpaillon.<br><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>*Entre le 27 Janvier et le 12 F\u00e9vrier 1939, environ 500.000 Espagnols civils et militaires fuyant le Franquisme arrivent en France. Les r\u00e9fugi\u00e9s sont envoy\u00e9s dans les camps. Dans le hameau de la Chalp (dernier hameau du r\u00e9cit), un camp d&rsquo;Espagnols a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 au d\u00e9but de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 1939. Ils avaient \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s en vue d&rsquo;\u00eatre employ\u00e9s pour l&rsquo;entretien et la r\u00e9fection de routes pr\u00e9sentant un int\u00e9r\u00eat militaire (dont celle du col d&rsquo;aujourd&rsquo;hui). La &lsquo;cabane des Espagnols&rsquo; servait d&rsquo;abri pour les outils du chantier. L&rsquo;auberge et l&rsquo;abri se situaient en bas du col, pour se prot\u00e9ger des temp\u00e9ratures peu cl\u00e9mentes et pour b\u00e9n\u00e9ficier de plus d&rsquo;espace. Ces travailleurs &lsquo;volontaires&rsquo; resteront enferm\u00e9s, s\u00e9par\u00e9s de leur famille et sous bonne garde militaire. Ils ont \u00e9t\u00e9 employ\u00e9s \u00e0 une s\u00e9rie de travaux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat national.<br>Infos : <a href=\"https:\/\/www.crevoux.fr\/patrimoine-culturel\/cabane-des-espagnols-crevoux\/\">https:\/\/www.crevoux.fr\/patrimoine-culturel\/cabane-des-espagnols-crevoux\/<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le Col du Parpaillon, Cap Horn du tourisme \u00e0 bicyclette \u2014 Jean-Pierre Cance CC N\u00b0 4778 \u2014 revue n\u00b041, 2013<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>&lsquo;&#8230;Ce qui pouvait \u00eatre un grand col alpin avant l&rsquo;\u00e8re de l&rsquo;automobile&#8230;&rsquo;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est un lieu historique du cyclotourisme fran\u00e7ais, ignor\u00e9 depuis bien d&rsquo;ann\u00e9es par certains cyclotouristes. Ignorance oblig\u00e9e compte tenu du mat\u00e9riel de comp\u00e9tition quelquefois utilis\u00e9 \u00e0 tort pour le tourisme \u00e0 bicyclette et qui interdit, ou limite en tout cas, l&rsquo;acc\u00e8s aux cols muletiers.<\/p>\n\n\n\n<p>Pourtant l&rsquo;histoire du tunnel est remarquable avec la visite de cyclotouristes fran\u00e7ais en 1901, apr\u00e8s sa construction. En 1903 et 1909, Paul de Vivie, dit V\u00e9locio, inventeur du cyclotourisme, a franchi, avec ses amis, le tunnel du col du Parpaillon donnant toutes ses lettres de noblesse \u00e0 un site devenu, depuis, mythique pour les randonneurs \u00e0 bicyclette.<\/p>\n\n\n\n<p>Le tunnel du Parpaillon a \u00e9t\u00e9 construit entre 1891 et 1898 pour permettre la jonction entre les vall\u00e9es de l&rsquo;Ubaye et de la Durance&#8230; &lt;&lt; Il a \u00e9t\u00e9 ouvert par les troupes du G\u00e9nie Militaire comme beaucoup de passages jalonnant la grande travers\u00e9e des Alpes. La chance du Parpaillon est de s&rsquo;\u00eatre trouv\u00e9 en concurrence avec le col de Vars permettant de relier les m\u00eames vall\u00e9es mais ce dernier \u00e0 une altitude inf\u00e9rieure de 500 m. Lorsque le goudron a fait son apparition, c&rsquo;est tout naturellement que le col du Vars en a \u00e9t\u00e9 gratifi\u00e9 ! Le col du Parpaillon est donc un des derniers t\u00e9moins car non goudronn\u00e9 de ce que pouvait \u00eatre un grand col alpin avant l&rsquo;\u00e8re de l&rsquo;automobile&#8230;&gt;&gt; (Source: Ren\u00e9 Poty CC n\u00b0 530).<\/p>\n\n\n\n<p>Trois amis randonneurs \u00e0 bicyclette: R\u00e9gis le plus jeune, Luc le moins vieux et Jean-Pierre le plus ancien ont attendu la fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o favorable pour &lt;&lt; attaquer &gt;&gt; au d\u00e9part de Jausiers, par son c\u00f4t\u00e9 sud-est, ce g\u00e9ant qu&rsquo;est le col du Parpaillon et son tunnel l\u00e9gendaire&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Le miracle m\u00e9t\u00e9orologique s&rsquo;est produit le mardi 29 juillet 2008. C&rsquo;est \u00e0 5 h 45, que nos amis ont pris la route en direction de la Condamine-Ch\u00e2telard, afin d&#8217;emprunter la petite route puis le chemin qui m\u00e8nent au col. Soit 17.2 km de mont\u00e9e, 7,87 % de rampe moyenne, 10 % maxi, 1.355 m d&rsquo;\u00e9l\u00e9vation.<\/p>\n\n\n\n<p>La rampe est difficile sur les six premiers kilom\u00e8tres depuis La Condamine avant d&rsquo;atteindre la chapelle Sainte-Anne.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s la chapelle, la route goudronn\u00e9e se transforme en un affreux chemin de terre et surtout de pierres, tant il est d\u00e9fonc\u00e9 par les 4&#215;4, quads et motos tout-terrain. Nous avons m\u00eame vu la t\u00f4le de protection d&rsquo;une simple automobile&#8230; c&rsquo;est dire l&rsquo;\u00e9tat de ce chemin qui, depuis 1898, \u00e9tait reconnu comme un itin\u00e9raire tout \u00e0 fait cyclable pour des bicyclettes de type &lsquo;randonneuses&rsquo;, y compris charg\u00e9es de sacoches, pour l&rsquo;autonomie, comme les n\u00f4tres&#8230; !<\/p>\n\n\n\n<p>A l&rsquo;office de tourisme de Jausiers, nous avons d\u00e9couvert, sans plus d&rsquo;inqui\u00e9tude, que cet itin\u00e9raire \u00e9tait un circuit VTT de couleur noire donc consid\u00e9r\u00e9 comme tr\u00e8s difficile&#8230; et nous, avec nos bicyclettes et nos sacoches, charg\u00e9s comme des mulets, nous \u00e9tions en pleine ascension&#8230; il faut dire le plus souvent \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n<p>Arriv\u00e9 au tunnel, \u00e0 2.637 m, Luc n&rsquo;a pas manqu\u00e9 de tenir sa parole en d\u00e9ployant au-dessus de l&rsquo;entr\u00e9e, le drapeau tib\u00e9tain en soutien \u00e0 un peuple opprim\u00e9&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s moult photos, nous nous sommes engag\u00e9s dans le tunnel, avec les lampes \u00e9lectriques, cependant munis de sacs poubelles aux pieds pour \u00e9viter de prendre l&rsquo;eau dans les innombrables trous qui jalonnent la travers\u00e9e longue de 468 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p>Au beau milieu du tunnel, nous avons d\u00fb nous coller \u00e0 la paroi pour laisser passer un \u00e9norme 4&#215;4 immatricul\u00e9 aux States, aux 6 phares aveuglants, conduit par un cow-boy de 150 kg&#8230; Vous imaginez notre \u00e9tat d&rsquo;esprit \u00e0 ce moment-l\u00e0 !<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s le franchissement relativement facile du tunnel, nous avons grimp\u00e9 le col &lt;&lt; r\u00e9el &gt;&gt; (2.783 m) situ\u00e9 au-dessus. Puis nous avons gagn\u00e9 le col de Girabeau (2488 m) o\u00f9, apr\u00e8s le d\u00e9jeuner, nous avons d\u00fb prendre la d\u00e9cision, r\u00e9fl\u00e9chie, de retourner \u00e0 Jausiers en franchissant une seconde fois le tunnel, la m\u00e9t\u00e9o devenant mena\u00e7ante et le chemin compl\u00e8tement d\u00e9fonc\u00e9 nous faisant craindre la casse de mat\u00e9riel. Notre balade, envisag\u00e9e sur deux jours avec un bivouac au col de la Coche, est remise \u00e0 une autre fois&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons cependant un grand regret, celui de ne pas \u00eatre descendus jusqu&rsquo;\u00e0 Cr\u00e9voux pour signer le Livre d&rsquo;Or du Parpaillon. Nous avons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la prudence \u00e0 la gal\u00e8re&#8230; savoir renoncer en montagne est une preuve d&rsquo;intelligence responsable&#8230; ce sera pour une prochaine fois, peut- \u00eatre !<\/p>\n\n\n\n<p>Mais quel merveilleux p\u00e9riple au milieu d&rsquo;une nature sauvage peupl\u00e9e des marmottes&#8230; Aucun incident technique \u00e0 d\u00e9plorer gr\u00e2ce \u00e2 l&rsquo;utilisation d&rsquo;un mat\u00e9riel adapt\u00e9 \u00e2 la randonn\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mon Parpaillon \u2014 Jean Dejean dit Kikou, CC N\u00b0 1403  Limoux \u2014 revue n\u00b042, 2014<\/h2>\n\n\n\n<p>Membre de la confr\u00e9rie des Cent Cols, apr\u00e8s avoir franchi les deux magnifiques cols muletiers que sont le col Mitja (2.367 m) dans les Pyr\u00e9n\u00e9es-Orientales et le port d&rsquo;Aula (2.260 m) en Ari\u00e8ge, un seul me manquait, le mythique tunnel du Parpaillon \u00e0 2.632 m dans les Alpes-de-Haute-Provence.<\/p>\n\n\n\n<p>A 75 ans, ce r\u00eave est enfin devenu r\u00e9alit\u00e9 et je le dois \u00e0 notre pr\u00e9sident R\u00e9gis Paraz qui avait programm\u00e9 la sortie les mercredi 21 et jeudi 22 ao\u00fbt 2013.<\/p>\n\n\n\n<p>Arriv\u00e9e la veille \u00e0 Guillestre pour rejoindre \u00e0 v\u00e9lo la station de Risoul o\u00f9 nous passons la nuit.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9part de Risoul \u00e0 8 h 30 le mercredi pour aller franchir le col de Ch\u00e9rine (2.270 m), le col de Valbelle (2.372 m), le col de Saluces (2.444 m), le col Sans Nom (2.683 m), le col de Jaffeuil (2.503 m) et le col de Vars (2.108 m). Au total pour ce mercredi, 7 cols pour 45 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p>Etape quinze kilom\u00e8tres plus bas, au village la Condamine et \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel du Midi o\u00f9 la patronne et sa fille nous ont admirablement soign\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeudi 22 ao\u00fbt, d\u00e9part \u00e0 8 h 30 apr\u00e8s un super petit-d\u00e9jeuner \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel, \u00e0 1.300 m d&rsquo;altitude.<\/p>\n\n\n\n<p>La route de ce col mythique part justement du pied de l&rsquo;h\u00f4tel, goudronn\u00e9e sur environ huit kilom\u00e8tres, ensuite l&rsquo;aventure commence sur une piste tr\u00e8s difficile pour moi. Que c&rsquo;est beau cette montagne et l&rsquo;arriv\u00e9e au sommet \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du tunnel que l&rsquo;on aper\u00e7oit au dernier moment, \u00e0 2.637 m, et quel soulagement !<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s quelques photos prises \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e, la travers\u00e9e du tunnel, long de 520 m\u00e8tres, fut pour moi laborieuse, j&rsquo;avais oubli\u00e9 ma lampe ; au bout de 50 m\u00e8tres, j\u2019\u00e9tais oblig\u00e9 de descendre de v\u00e9lo, je ne distinguais rien et je partais dans tous les sens, en pataugeant tout le long du parcours.<\/p>\n\n\n\n<p>Photos \u00e9galement \u00e0 la sortie, avant d&rsquo;aller rejoindre le col de Girabeau (2.488 m), deux kilom\u00e8tres plus bas et apr\u00e8s deux jolis petit raidillons \u00e0 15 %, puis de poursuivre par une descente de 20 km tr\u00e8s dangereuse (grosse caillasse), rejoindre la route goudronn\u00e9e et, apr\u00e8s 65 km, atteindre Cr\u00e9voux et Guillestre via la route en balcon au-dessus de la Durance.<\/p>\n\n\n\n<p>Merci \u00e0 notre pr\u00e9sident qui m&rsquo;a permis de r\u00e9aliser ce r\u00eave, faire le Parpaillon.<\/p>\n\n\n\n<p>Etaient pr\u00e9sents aussi mon ami G\u00e9rard Fillion-Robin, de Grasse, ainsi que deux couples, Christine et Pierre Charnay et deux futurs membres des Cent Cols, sp\u00e9cialistes de randonn\u00e9es \u00e0 raquettes en haute montagne, Jo\u00eblle et Ren\u00e9 Chautemps.<\/p>\n\n\n\n<p>Merci \u00e0 vous tous de m&rsquo;avoir soutenu, sans vous je crois que, \u00e0 75 ans, je n&rsquo;y serais parvenu.<\/p>\n\n\n\n<p>Je suis membre de la confr\u00e9rie des Cent Cols depuis la revue n\u00b09 de 1981, ce qui me fait 32 ans de pr\u00e9sence dans la famille, pour un total, apr\u00e8s ces deux jours, de 1957 cols \u00e0 mon actif dont 193 \u00e0 plus de 2000m d&rsquo;altitude.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Amicalement.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Note de l&rsquo;auteur : <em>Aux membres de la confr\u00e9rie qui veulent effectuer cette randonn\u00e9e, je recommande de faire la mont\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 de Barcelonnette et, bien s\u00fbr, depuis le village de la Condamine.<br>Pour moi la descente de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 sur Crevoux est trop dangereuse. Et, surtout, si vous voulez tenter l&rsquo;aventure, n&rsquo;attendez pas d&rsquo;avoir mon \u00e2ge !<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un col de l\u00e9gende, le Parpaillon \u2014 Bernard Weulersse CC N\u00b0 6304 \u2014 revue n\u00b045, 2017<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00bb Parmi les centcolistes, il y a ceux qui ont fait le Parpaillon et les autres\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>A la lecture de cette affirmation, sentence lapidaire relev\u00e9e sur un blog, ce fut comme une commotion galvanique.<\/p>\n\n\n\n<p>Suspendant ses palpitations l&rsquo;espace d&rsquo;un instant mon c\u0153ur se serra, ma gorge se noua, tous mes sens se troubl\u00e8rent&#8230; Foutaises ! Je n&rsquo;ai jamais fait ce col et je ne me sens pas moins centcoliste pour autant. De d\u00e9pit je fermais la page de ce blog et \u00e9teignais mon ordinateur. Je pensais en rester l\u00e0. En fait, je fus touch\u00e9 au vif.<\/p>\n\n\n\n<p>Tout au long de l&rsquo;hiver cette assertion distilla insidieusement son venin en semant le doute et en se rappelant \u00e0 mon amour-propre. C&rsquo;est ainsi que je me suis surpris de temps \u00e0 autre \u00e0 consulter quelques sites internet sur ce col mythique, \u00e0 parcourir une carte IGN pour le localiser pr\u00e9cis\u00e9ment, \u00e0 compulser des ouvrages, \u00e0 me renseigner sur des blogs de cyclistes ayant vaincu ce g\u00e9ant alpin. Car il s&rsquo;agit bien d&rsquo;un col singulier, hors normes, monstre sacr\u00e9 du cyclisme.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelques chiffres \u00e9loquents: s\u00e9parant la vall\u00e9e de l&rsquo;Ubaye et celle de la Durance, il culmine \u00e0 2.637 m. 18 km d&rsquo;ascension, 1.400 m de d\u00e9nivel\u00e9 par le versant sud, une piste s&rsquo;\u00e9levant dans d&rsquo;impressionnants lacets jusqu&rsquo;au tunnel sommital, 468 m \u00e0 franchir dans une quasi obscurit\u00e9 les yeux riv\u00e9s sur le point lumineux de la sortie. Le tout dans un cadre grandiose, ambiance haute-montagne. J&rsquo;ai ainsi appris \u00e0 le connaitre, \u00e0 l&rsquo;apprivoiser et, progressivement, l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;accrocher ce col \u00e0 mon palmar\u00e8s fit bient\u00f4t place \u00e0 une irr\u00e9pressible envie ; puis \u00e0 l&rsquo;envie succ\u00e9da le besoin imp\u00e9rieux de la dompter. L&rsquo;id\u00e9e avait fait son chemin, j&rsquo;\u00e9tais pris au pi\u00e8ge, le Parpaillon m&rsquo;avait attir\u00e9 dans les mailles de son filet.<\/p>\n\n\n\n<p>Reste \u00e0 organiser ce d\u00e9fi: mes jours de cong\u00e9s sont compt\u00e9s, ce col est somme toute dans une r\u00e9gion recul\u00e9e de France, difficilement compatible avec un d\u00e9placement professionnel !<\/p>\n\n\n\n<p>Convaincre femme et enfants &#8211; qui ne r\u00eavent que de la mer &#8211; de passer leurs vacances au fond de la vall\u00e9e de l&rsquo;Ubaye (vall\u00e9e m\u00e9connue qui, de prime abord, n&rsquo;attire gu\u00e8re l&rsquo;estivant) ne semble pas chose ais\u00e9e. T\u00e2che ardue, il va falloir jouer serr\u00e9 et d\u00e9ployer d&rsquo;habiles tactiques, user de stratag\u00e8mes machiav\u00e9liques: tout d&rsquo;abord \u00e9veiller la curiosit\u00e9 de ma femme en laissant r\u00e9guli\u00e8rement le PC n\u00e9gligemment allum\u00e9 sur un site pr\u00e9sentant les tr\u00e9sors de cette vall\u00e9e (les pittoresques et somptueuses villas mexicaines de Barcelonnette, les forts suspendus aux rochers surplombant la vall\u00e9e&#8230;), glisser de temps \u00e0 autre l&rsquo;id\u00e9e de vacances alpines plus saines pour l&rsquo;activit\u00e9 physique des enfants, vanter le climat l\u00e9nifiant de la montagne, se faire le chantre de l&rsquo;esprit d&rsquo;authenticit\u00e9 propre aux r\u00e9gions rurales contrastant avec les flonflons et paillettes de la C\u00f4te, arguer des prix plus raisonnables des locations&#8230; six mois. Six mois de travail. Six mois de manipulation (ou g\u00e9n\u00e9reuse capitulation de ma femme). Et, un jour de juin &lsquo;le hasard ne favorisant que les esprits bien pr\u00e9par\u00e9s&rsquo;, providentielle co\u00efncidence je clique sur une validation de r\u00e9servation \u00e0 Jausiers, village sanctuaire du cyclisme situ\u00e9 au pied du Parpaillon (et accessoirement de la Bonette).<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est gagn\u00e9 ! Le camp de base \u00e9tant dor\u00e9navant \u00e9tabli, reste \u00e0 \u00e9chafauder le plan d&rsquo;attaque: reconnaissance du parcours sur la carte IGN, location du VTT (je ne suis qu\u2019un centcoliste inconditionnel de la route), consultation de sites internet, lecture de blogs&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Toute aventure, tout voyage et, a fortiori toute conqu\u00eate d&rsquo;un col de l\u00e9gende se vit trois fois:<br>&#8211; avant, c&rsquo;est-\u00e0-dire durant la pr\u00e9paration,<br>&#8211; le jour J de l&rsquo;\u00e9preuve,<br>&#8211; et pour le restant de sa vie.<\/p>\n\n\n\n<p>Un souvenir imp\u00e9rissable. La phase pr\u00e9paratoire est un moment d\u00e9lectable au cours de laquelle nous savourons la mont\u00e9e \u00e0 l&rsquo;avance. Durant les mois qui pr\u00e9c\u00e8dent: r\u00eaver sa mont\u00e9e, consulter les cartes, \u00e9tudier les courbes de niveau, les lacets, les points remarquables, les pourcentages et le d\u00e9nivel\u00e9, &#8230;et puis la veille: pr\u00e9parer m\u00e9ticuleusement son v\u00e9lo, choisir sa tenue, garnir sa musette d&rsquo;un casse-cro\u00fbte roboratif, se livrer \u00e0 de savants m\u00e9langes pour une d\u00e9coction magique cens\u00e9e redonner le coup de fouet attendu&#8230; une ascension comme le Parpaillon se pr\u00e9pare autant mentalement que physiquement.<\/p>\n\n\n\n<p>Combien de fois l&rsquo;avais-je d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9 en r\u00eave durant le printemps qui pr\u00e9c\u00e9da: dans mon lit avant de sombrer dans les bras de Morph\u00e9e, au volant de ma voiture en me rendant au travail sur ce d\u00e9primant p\u00e9riph\u00e9rique perp\u00e9tuellement embouteill\u00e9, voire en affichant un sourire b\u00e9at durant les soporifiques r\u00e9unions de travail.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00eaver une ascension de col c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;avoir mentalement mont\u00e9. Pour reprendre une formule emprunt\u00e9e \u00e0 Marek Halter  \u00ab\u00a0Certes, un r\u00eave de beignet, c&rsquo;est un r\u00eave, pas un beignet. Mais un r\u00eave de voyage, c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 un voyage\u00a0\u00bb , formule ais\u00e9ment transpos\u00e9 au v\u00e9lo qui donnerait \u00ab\u00a0un r\u00eave de col, c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 un col\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>De l\u00e0 \u00e0 faire figurer sur la liste du tableau d&rsquo;honneur tous les cols engrang\u00e9s en r\u00eave&#8230; les membres du bureau des Cent-Cols sauront appr\u00e9cier l&rsquo;id\u00e9e&#8230; je leur laisse le soin d&rsquo;en d\u00e9battre lors de la prochaine Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n\n\n\n<p>16 ao\u00fbt 6 h 30 : d\u00e9part d\u00e8s potron-minet de Jausiers. Quelques kilom\u00e8tres sur une nationale, d\u00e9serte \u00e0 cette heure ; aux Condamines, village encore paisiblement endormi sous l&rsquo;\u0153il protecteur du fort des Tournous, je bifurque \u00e0 gauche direction Sainte-Anne. La route s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve progressivement en lacets dans un silence que seuls viennent rompre le grondement du torrent du Parpaillon, les cris per\u00e7ants de quelques geais matinaux et des cloches au loin annon\u00e7ant 7 h. Peu avant Sainte-Anne, j&#8217;emprunte une petite route foresti\u00e8re, petit r\u00e9pit pour se refaire la cerise dans une odeur de foin s\u00e9ch\u00e9 de fin d&rsquo;\u00e9t\u00e9. Enfin la chapelle Sainte-Anne. Le temps d&rsquo;ingurgiter quelques barres de c\u00e9r\u00e9ales et de compl\u00e9ter ma gourde \u00e0 la fontaine, l&rsquo;ascension reprend sur une piste serpentant les m\u00e9l\u00e8zes.<\/p>\n\n\n\n<p>Soudain \u00e0 l&rsquo;approche de la cabane du Parpaillon, le panorama s&rsquo;ouvre sur une vall\u00e9e grandiose. Le soleil inonde d\u00e9j\u00e0 les sommets, mais la vall\u00e9e baigne encore dans l&rsquo;ombre. \u00ab\u00a0L\u00e0, tout n&rsquo;est qu&rsquo;ordre et beaut\u00e9, luxe calme et volupt\u00e9\u00a0\u00bb *. Je suis seul.<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est dans ce cadre somptueux que les choses s\u00e9rieuses commencent, d&rsquo;interminables lacets se dessinant sur le flanc de ce Parpaillon me donnent le ton de la suite. L&rsquo;ascension se fait paisiblement, m&rsquo;enivrant de cette solitude, de ce silence qui r\u00e8gne, de cette odeur du jour qui se l\u00e8ve, de ces sommets qui se d\u00e9couvrent au fur et \u00e0 mesure de la mont\u00e9e. Tous les sens en \u00e9veil, je vis ! Certains font du v\u00e9lo pour donner un sens \u00e0 leur vie, d&rsquo;autres pour donner de la vie \u00e0 leurs sens. Je m&rsquo;\u00e9l\u00e8ve, j&rsquo;atteins les premiers rayons du soleil qui me caressent d&rsquo;une chaleur bienveillante, quelques marmottes juch\u00e9es sur des rochers m&rsquo;encouragent de leurs sifflements avant de disparaitre peureusement. Un rapace tournoie, escompterait-il mon tr\u00e9pas ?<\/p>\n\n\n\n<p>Quand subitement au d\u00e9tour d&rsquo;un virage: l&rsquo;apparition ! L&rsquo;entr\u00e9e du c\u00e9l\u00e8bre tunnel ! Encore quelques hectom\u00e8tres et le Parpaillon est vaincu. Je salue au passage le g\u00e9nie&#8230; du G\u00e9nie militaire qui permet de franchir ce col inaccessible. Je m&rsquo;aventure dans ce boyau sombre et humide. 468 m, une travers\u00e9e avec pour seul point de mire le point lumineux de la sortie, p\u00e9daler au juger, surtout ne pas poser le pied \u00e0 terre si j&rsquo;en juge les sensations de boue et d&rsquo;eau sous ma roue.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur l&rsquo;autre versant un panorama \u00e0 couper le souffle \u00e9galement, &lt;&lt; la vie ce n&rsquo;est pas respirer, c&rsquo;est avoir le souffle coup\u00e9 ! &gt;&gt; je doute que ce soit \u00e0 l&rsquo;issue d&rsquo;une ascension de col qu&rsquo;Hitchcock ait prononc\u00e9 de telles paroles, n\u00e9anmoins elles sont \u00e0 propos. Au loin les sommets enneig\u00e9es des \u00c9crins, je me repais de ces paysages et emmagasine toutes ces \u00e9motions vitales pour mon ann\u00e9e laborieuse au boulot. Un aller-retour rapide au col de Girabeau histoire de grossir la liste des plus de 2000 m et de profiter de la vue plongeante sur le lac de Serre-Pon\u00e7on, puis j&rsquo;entreprends le retour.<\/p>\n\n\n\n<p>A Jausiers, le clocher de l\u2019\u00e9glise Saint-Nicolas-de-Myre m&rsquo;accueille de ses douze coups de midi lorsque j&rsquo;atteins le village natal des fr\u00e8res Arnaud**. Juste \u00e0 l&rsquo;heure pour mettre le couvert (pour tranquilliser ma conscience), savourer une \u00ab\u00a0Sauvage\u00a0\u00bb, bi\u00e8re locale brass\u00e9e sur les pentes du col de Vars, et promettre \u00e0 mes enfants un p\u00e8re de bonne humeur pour le restant de la journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Parpaillon, on en fait une montagne, alors que finalement ce n&rsquo;est qu&rsquo;un col ! Mais quel Col !<\/p>\n\n\n\n<p>*&rsquo;L&rsquo;Invitation au voyage&rsquo; de Charles Baudelaire.<br>** Les fr\u00e8res Arnaud sont \u00e0 l&rsquo;origine du mouvement d&rsquo;\u00e9migration des Ubayens au Mexique et en Louisiane au XIX\u00e8et d\u00e9but du XX\u00e8 si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mon Parpaillon (altitude 2.640 m) \u2014 Michel M\u00e9nard CC N\u00b0 2035 \u2014 revue n\u00b045, 2017<\/h2>\n\n\n\n<p>Ao\u00fbt 1993 depuis Embrun, je viens de faire un circuit difficile avec passage de trois cols dont deux muletiers \u00e0 plus de 2000 m, Ch\u00e8rine et Valbelle, en v\u00e9lo de course ; pour descendre ensuite sur la station de Risoul. Quelle gal\u00e8re, une folie, mais qui n&rsquo;est pas un peu \u00ab\u00a0dingue\u00a0\u00bb dans ce milieu p\u00e9dalant ?<\/p>\n\n\n\n<p>Avant de quitter les lieux pour obligations professionnelles, mon regard se porta une derni\u00e8re fois sur les sommets environnants et mes pens\u00e9es se perdirent dans les nuages. Le Parpaillon, il est l\u00e0 ce c\u00e9l\u00e8bre col muletier, mythique, et je suis \u00e0 son pied. Un jour, me suis-je dit, tu pourras le marquer de ta griffe et signer le livre d&rsquo;Or, t\u00e9moin de ton passage. Je n&rsquo;y pensais pas de sit\u00f4t car une ann\u00e9e plus tard le r\u00eave se concr\u00e9tisa&#8230; partiellement. Ao\u00fbt 1994, je suis en vacances, m\u00eame r\u00e9gion, pour une dizaine de jours avec trois objectifs dont vous vous doutez du principal.<\/p>\n\n\n\n<p>Randonn\u00e9e permanente  \u00ab\u00a0La route de la Lavande\u00a0\u00bb cr\u00e9\u00e9e par Daniel Gu\u00e9rin, gar\u00e7on sympathique de Grasse, trop t\u00f4t disparu \u00e0 58 ans \u00e0 la suite d&rsquo;une longue maladie*. Depuis Castellane circuit en \u00e9toile, belle randonn\u00e9e avec passage de nombreux cols. J&rsquo;en retiendrai principalement le contournement du grand canyon des gorges du Verdon par la corniche, magnifique lieu, et ma visite \u00e0 Moustiers-Sainte-Marie class\u00e9 parmi l&rsquo;un des 157 plus beaux villages de France ; puis un d\u00e9tour au nord de Castellane, pr\u00e8s du lac de Castillon, apr\u00e8s une bonne grimpette, pour regarder de plus pr\u00e8s la secte Mandarom o\u00f9 se trouvent de nombreux &lt;&lt; illumin\u00e9s &gt;&gt; croyant \u00e0 la vie \u00e9ternelle&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Op\u00e9ration col de la Glaci\u00e8re \u00e0 vous donner des frissons, altitude 1.069 m, situ\u00e9 dans le Var. Un col bien particulier puisque se situant au c\u0153ur d&rsquo;un terrain militaire o\u00f9 bien souvent se produisent des entrainements \u00e0 tirs r\u00e9els. \u00c9tais-je devenu r\u00e9ellement fou pour avoir voulu tenter le Diable ? Peut-\u00eatre, mais pourquoi ne serais-je pas parvenu \u00e0 le passer alors que j&rsquo;avais lu de nombreux r\u00e9cits sur la revue du Club des Cent Cols (No. 8 \/ 13 \/ 16 \/ 21 \/ 23) dans lesquels des cyclos l&rsquo;avaient franchi, alors ! Ce fut une r\u00e9ussite, sinon je ne serais pas l\u00e0 pour m\u2019en vanter, n&rsquo;est-ce-pas, mais Dieu, ce que j&rsquo;ai pu transpirer. Durant mon passage, ma travers\u00e9e dans un silence de mort, j&rsquo;ai eu m\u00eame le petit plaisir de rencontrer une biche.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin mon Parpaillon. Je le connaissais \u00ab\u00a0mentalement\u00a0\u00bb dans les moindres d\u00e9tails tant je l&rsquo;avais \u00e9tudi\u00e9 en feuilletant la revue F\u00e9d\u00e9rale et surtout celles du CCC**. C&rsquo;est en m&rsquo;inspirant de ces r\u00e9cits que j&rsquo;allais l&rsquo;aborder dans les meilleurs conditions, mais c&rsquo;\u00e9tait sans compter avec les al\u00e9as qui, somme toute, donnent du piment \u00e0 toutes les aventures. Mon but: relier la vall\u00e9e de la Durance \u00e0 celle de l&rsquo;Ubaye puis retour, en cueillant au passage deux cols suppl\u00e9mentaires \u00e0 plus de 2.000 m: la Pare et Girabeau ; le tout dans la seule journ\u00e9e, joli d\u00e9fi.<\/p>\n\n\n\n<p>Les jours pr\u00e9c\u00e9dents le temps fut superbe, mais cette fois il se d\u00e9gradait et les orages mena\u00e7aient. Il n&rsquo;\u00e9tait pas question de retarder l&rsquo;\u00e9ch\u00e9ance, je devais remonter chez moi le surlendemain. Mon s\u00e9jour s&rsquo;effectua avec la pr\u00e9sence de ma compagne Odile. Sachant que les dix-huit premiers kilom\u00e8tres se d\u00e9roulent sur une petite route convenablement goudronn\u00e9e, j&rsquo;avais pr\u00e9vu de les parcourir avec mon v\u00e9lo de course et de poursuivre jusqu&rsquo;au final avec VTT de location ; ainsi se d\u00e9roula l&rsquo;op\u00e9ration suivante o\u00f9 Odile avec VTT dans le v\u00e9hicule m&rsquo;attendit \u00e0 la Chalp pour que je puisse ensuite changer de monture.<\/p>\n\n\n\n<p>Je partis du centre-ville en direction de Saint-Andr\u00e9 o\u00f9, curieusement, il faut commencer par descendre jusqu&rsquo;\u00e0 Pont-Neuf, altitude 800 m, pour enjamber la Durance et d\u00e9buter vraiment la mont\u00e9e. Le ciel \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement couvert, parfois le soleil faisait timidement son apparition et rien ne semblait inqui\u00e9tant dans l&rsquo;imm\u00e9diat. Je me sentais bien et heureux en montant \u00e0 l&rsquo;aise avec mon 42 x 25.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, j&rsquo;aper\u00e7us au loin un couple de cyclos que j\u2019ai rejoint assez rapidement et avec qui j&rsquo;entamais un brin de conversation. Ils me racont\u00e8rent \u00eatre en fin de vacances apr\u00e8s avoir cycl\u00e9 \u00e0 divers endroits et d\u00e9siraient, tout comme moi, conclure par le col du Parpaillon. Ils n&rsquo;avaient qu\u2019une vague connaissance de ce dernier, m\u00eame s&rsquo;ils paraissaient \u00eatre des cyclos chevronn\u00e9s. Je montais avec monsieur (bon coup de p\u00e9dale) jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;intersection: la Chalp \u00e0 gauche, Cr\u00e9voux \u00e0 droite ; o\u00f9 il attendit sa femme en retrait un peu en arri\u00e8re. Entre temps j&rsquo;avais pass\u00e9 la chaine sur le 28 dents \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re car, il fallait l&rsquo;admettre, pente assez r\u00e9guli\u00e8re mais s\u00e9v\u00e8re. C&rsquo;est \u00e0 cette intersection que je laissais mon compagnon que, d&rsquo;ailleurs, je ne reverrai plus. Je pris \u00e0 gauche o\u00f9, apr\u00e8s la travers\u00e9e du petit hameau, je retrouvai Odile et, tout en lui faisant part de mes inqui\u00e9tudes sur la suite de l&rsquo;aventure, car le ciel devenait de plus en plus inqui\u00e9tant, je changeais de v\u00e9lo pour les dix kilom\u00e8tres muletiers.<\/p>\n\n\n\n<p>Je n&rsquo;ai fait que deux kilom\u00e8tres et la pluie s&rsquo;est mise \u00e0 tomber, tr\u00e8s fine d&rsquo;abord, ensuite plus abondante. Arr\u00eat rapide pour enfiler mon Gore-Tex. Je poursuis ma progression. Cette fois, je n&rsquo;y \u00e9chappe pas, c&rsquo;est l&rsquo;orage ; des \u00e9clairs z\u00e8brent le ciel et \u00e7a tonne, je ne suis pas tranquille et si je me laissais aller je ferais demi-tour illico-presto, mais ce serait trop b\u00eate apr\u00e8s tant d&rsquo;espoir et \u00eatre venu de si loin. Les gr\u00ealons apr\u00e8s la pluie, c&rsquo;est de plus en plus inqui\u00e9tant. Les sommets paraissent sauvages ; on pourrait craindre &lt;&lt; l&rsquo;homme au marteau &gt;&gt; autrefois repr\u00e9sent\u00e9 par des dessins caricaturaux et humoristiques de Pellos. J&rsquo;aper\u00e7ois la cabane des Ecuelles, je suis sauv\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Surprise ! Un couple de randonneurs touristes anglais s&rsquo;y trouve d\u00e9j\u00e0 et, tout en enfilant des v\u00eatements secs, puisque je suis tremp\u00e9 malgr\u00e9 le K-way, j&rsquo;arrive \u00e0 saisir quelques paroles. Ils sont partis tr\u00e8s t\u00f4t \u00e0 pied de Crevoux, ils sont mont\u00e9s au sommet puis redescendus pour se faire surprendre par cet orage au moment pr\u00e9cis de leur passage devant cette cabane. Une chance pour eux partis sans aucune pr\u00e9caution, v\u00eatements de rechange, K-way, etc. Quelle stupidit\u00e9 ! Apr\u00e8s plus d&rsquo;une heure d&rsquo;arr\u00eat, l&rsquo;orage \u00e9tait pass\u00e9, la pluie tr\u00e8s fine ne cessait de tomber ; nous d\u00e9cid\u00e2mes de repartir chacun de notre c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 quelques centaines de m\u00e8tres de la cabane sur la droite pour un petit d\u00e9tour, un chemin boueux me conduisit au col de Girabeau, 2.488 m. Il fallut davantage pousser le VTT que p\u00e9daler. Enfin sa majest\u00e9 le Parpaillon m\u2019appar\u00fbt, mais bien tristounet dans son enveloppe brumeuse. \u00c0 l&rsquo;entr\u00e9e du tunnel j&rsquo;ai cherch\u00e9 un tube d&rsquo;aspirine*** sans succ\u00e8s et, comme il ne cessait de pleuvoir, je ne me suis pas attard\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Sans \u00e9clairage, j&rsquo;ai r\u00e9ussi cette gageure&#8230; en avan\u00e7ant prudemment, en \u00e9quilibre, de faire la travers\u00e9e du tunnel d&rsquo;une longueur d&rsquo;environ 500 \u00e0 600 m sans mettre pied \u00e0 terre, dans l&rsquo;obscurit\u00e9 presque totale avec comme seul point de rep\u00e8re, une toute petite lueur au loin ; le tout sur un chemin d\u00e9fonc\u00e9, boueux, avec orni\u00e8res ; et idem pour revenir.<\/p>\n\n\n\n<p>Le panorama d&rsquo;une grande d\u00e9solation et le temps sur l&rsquo;autre versant n&rsquo;en \u00e9tant pas meilleur, c&rsquo;est avec amertume et d\u00e9ception que j&rsquo;ai d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;abandonner mon projet initial de relier les deux vall\u00e9es ; ainsi que de grimper le col de la Pare (2.655 m). Le retour et la descente jusqu&rsquo;\u00e0 La Chalp ne furent presque qu\u2019une formalit\u00e9, si j&rsquo;excepte une chute sans gravit\u00e9 \u00e0 cause de nombreuses rigoles sur le chemin.<\/p>\n\n\n\n<p>Odile m&rsquo;attendait patiemment, chaleureusement et tout sourire. Le soleil \u00e9tait pr\u00e9sent ; en r\u00e9alit\u00e9 l&rsquo;orage n&rsquo;\u00e9tait pas pass\u00e9 par l\u00e0 et elle ignorait qu&rsquo;il n&rsquo;en fut pas de m\u00eame pour moi. \u00c0 Cr\u00e9voux, je voulus inscrire mon nom sur le livre d&rsquo;Or, justifiant mon passage et, nouvelle d\u00e9ception, l&rsquo;auberge \u00e9tait ferm\u00e9e****.<\/p>\n\n\n\n<p>Une remarque non n\u00e9gligeable pour conclure: avec v\u00e9lo de course et de bons pneus \u00e0 bonne section, avec prudence, par temps sec je pr\u00e9cise, il serait tout \u00e0 fait possible de le grimper jusqu&rsquo;au sommet ; mais malgr\u00e9 tout, si la goudronneuse ne passe pas par-l\u00e0, le Parpaillon restera toujours le Parpaillon.<\/p>\n\n\n\n<p><em>* Reprise par G\u00e9rard dont j&rsquo;ai eu plaisir de faire la connaissance en 2002 dans les Dolomites. Contact: &#x67;&#x65;&#x72;&#97;&#114;d&#46;&#x66;&#x69;&#x6c;&#108;&#105;on&#x2d;&#x72;&#x6f;&#98;&#105;n&#64;&#x6f;&#x72;&#x61;&#110;&#103;e&#46;&#x66;&#x72;.<br>** Revues CCC No 8 \/ 11 \/ 13 \/ 15 \/ 16 \/ 21 \/ 22 \/ 23 \/ 42. \u2014 Revues FFCT de d\u00e9cembre 1994 et 2012 \u2014 Revue Le Cycle d&rsquo;octobre 2011.<br>*** Un cyclo avait laiss\u00e9 un message gliss\u00e9 dans un tube d&rsquo;aspirine, pr\u00e9cisant qu&rsquo;apr\u00e8s lecture on prenne soin de le remettre \u00e0 sa place. Il devrait \u00eatre coinc\u00e9 dans un joint sous une plaque c\u00f4t\u00e9 gauche. Voir revue CCC N\u00b021 page 51.<br>**** De retour chez moi, j&rsquo;ai envoy\u00e9 une carte postale \u00e0 l&rsquo;auberge de la Ratelle pour signaler mon passage. Sur le livre d&rsquo;Or, une petite place devait y \u00eatre laiss\u00e9e pour poser ma signature un jour&#8230; prochain.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mon Parpaillon \u00e0 moi \u2014 No\u00ebl Nomin\u00e9 CC N\u00b0 4681 \u2014 revue n\u00b047, 2019<\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;id\u00e9e de gravir le Parpaillon me trottait dans la t\u00eate depuis plusieurs ann\u00e9es, mais l&rsquo;article paru dans le dernier num\u00e9ro de la revue du CCC a \u00e9t\u00e9 le d\u00e9clencheur de cette folle id\u00e9e. Nous devions, Elisabeth et moi, nous rendre en camping-car pr\u00e8s d&rsquo;Embrun d\u00e9but Octobre. Mon VTT \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 rang\u00e9 dans la soute. La m\u00e9t\u00e9o \u00e9tant des plus cl\u00e9mentes \u00e0 cette \u00e9poque de l&rsquo;ann\u00e9e, le 8 octobre nous sommes \u00e0 Cr\u00e9voux, \u00e0 onze km du fameux Parpaillon et \u00e0 1.100m de d\u00e9nivel\u00e9 de son tunnel !<\/p>\n\n\n\n<p>Le lendemain matin, il fait grand beau. Le moment du d\u00e9part pour un \u00e9v\u00e9nement exceptionnel est toujours excitant. Je me donne trois heures pour arriver \u00e0 bout de ce mythique 2.637 m. En r\u00e9alit\u00e9 deux heures et demie me suffiront. Deux heures et demie pour 11 km, cela peut para\u00eetre petit, mais je dois de rester modeste, la performance pour moi est de r\u00e9ussir mon pari et non pas de battre un record. Plut\u00f4t que de faire une description lin\u00e9aire de cette ascension, &#8211; d&rsquo;autres l&rsquo;ont fait bien avant moi et bien mieux que je ne saurais le faire &#8211; je pr\u00e9f\u00e8re en donner un ressenti personnel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les Espagnols et l&rsquo;arm\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p>Parti \u00e0 9 heures de Cr\u00e9voux, je suis seul, absolument seul dans cet univers min\u00e9ral que m\u00eame les marmottes semblent d\u00e9j\u00e0 avoir d\u00e9sert\u00e9 pour prendre leurs quartiers d&rsquo;hiver. Pas un bruit, pas un brin de vent. Le silence m&rsquo;environne. J&rsquo;entends d&rsquo;ici un vent de d\u00e9sapprobation d&rsquo;oser partir seul dans ce milieu inhospitalier. Seul t\u00e9moin d&rsquo;une activit\u00e9 humaine pass\u00e9e: ce chemin tant\u00f4t rocheux sur lequel je parfois je roule, parfois je pousse ma monture. Parfois aussi je m&rsquo;arr\u00eate simplement pour m&rsquo;impr\u00e9gner de la majest\u00e9 des lieux et constater l&rsquo;absence totale de r\u00e9seau. En passant devant la cabane des Espagnols, je prends le temps de lire les explications qui y sont donn\u00e9es ; j&rsquo;imagine ces r\u00e9fugi\u00e9s espagnols qui ont d\u00e9sert\u00e9 le r\u00e9gime franquiste et que l&rsquo;arm\u00e9e fran\u00e7aise a r\u00e9quisitionn\u00e9 pour remettre en \u00e9tat ce chemin d&rsquo;int\u00e9r\u00eat militaire strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n<p>Au bout de deux heures je finis par me demander o\u00f9 il peut bien se cacher, ce tunnel. Ce n&rsquo;est que dans les derniers hectom\u00e8tres qu&rsquo;il daigne s&rsquo;offrir \u00e0 ma vue, \u00e9cras\u00e9 par le massif du Grand Parpaillon au nord et du Petit Parpaillon au sud. L\u00e0, comme un gamin, je laisse \u00e9clater ma joie: &#8211; Je l&rsquo;ai eu!<\/p>\n\n\n\n<p>Mais nul \u00e9cho ne me revient. Comme si le Parpaillon avait aval\u00e9 ma voix. Bien entendu, mon Olympus immortalise l&rsquo;instant devant l&rsquo;entr\u00e9e du tunnel. Les deux battants du portail d&rsquo;entr\u00e9e sont bard\u00e9s d&rsquo;autocollants marquant les nombreux passages en ce lieu, mais nulle trace de celui du CCC ; impensable qu&rsquo;il n&rsquo;y soit pas, pourtant je ne le trouverai pas.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 le soleil de cette fin de matin\u00e9e, l&rsquo;extr\u00eame fra\u00eecheur me saisit.<\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;ai bien tent\u00e9 la travers\u00e9e des 500 m de la longueur du tunnel, mais le sol glaiseux est truff\u00e9 de nids-de-poule, pleins d&rsquo;eau et plus noirs les uns que les autres. Mon \u00e9clairage ne m&rsquo;indique pas leur profondeur. Au bout d&rsquo;un moment, les flaques me renvoient l&rsquo;image invers\u00e9e du bout du tunnel que je devine au loin. Malgr\u00e9 la s\u00e9cheresse s\u00e9vissant depuis plusieurs mois, l&rsquo;eau goutte en permanence du plafond, rendant le sol d&rsquo;autant plus glissant. Tant pis pour la vue sur la vall\u00e9e de l&rsquo;Ubaye qui m&rsquo;attend \u00e0 la sortie, je pr\u00e9f\u00e8re faire demi-tour, prudence oblige.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Girabeau paysage<\/h3>\n\n\n\n<p>Gav\u00e9 de la beaut\u00e9 sauvage du site, j&rsquo;entame la descente, mais avec l&rsquo;intention d&rsquo;aller d\u00e9crocher en aller-retour le col de Girabeau (05-2488b) qui me semble \u00e0 port\u00e9e de p\u00e9dale et facile d&rsquo;acc\u00e8s vu depuis le Parpaillon. En r\u00e9alit\u00e9, avec mes modestes moyens, il n&rsquo;en est rien, le poussage est souvent n\u00e9cessaire. Mais au col, il y a la r\u00e9compense, la vue sur le lac de Serre-Pon\u00e7on, 1.700 m plus bas.<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est en retournant que je d\u00e9couvre le chemin grimpant en zigzags au col de Parpaillon, son tunnel minuscule perdu au milieu de ce d\u00e9sert min\u00e9ral et le bleu du ciel. L&rsquo;\u00e9picurien que je suis savoure le panorama grandiose et silencieux qui m&rsquo;est offert et qui me donne un sentiment de toute-puissance.<\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;imagine le chemin du col en plein \u00e9t\u00e9 envahi de v\u00e9t\u00e9tistes et de randonneurs montant \u00e0 l&rsquo;assaut du Parpaillon. J&rsquo;imagine aussi ce paysage en plein hiver, enneig\u00e9, immacul\u00e9, perturb\u00e9 par quelques randonneurs partis de Cr\u00e9voux. Je m&rsquo;\u00e9tonne de ne voir nul remonte-pente, les promoteurs de stations de sports d&rsquo;hiver n&rsquo;ont-ils pas encore r\u00e9ussi \u00e0 investir le site&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Je reprends le chemin inverse, lentement, pour continuer \u00e0 profiter le plus longtemps possible de cette \u00a0\u00bbmontagne qui est si belle\u00a0\u00bb si bien chant\u00e9e par Ferrat. Je r\u00eave de stopper la fuite inexorable du temps pour vivre intens\u00e9ment ces moments de bonheur, les retenir, les raconter \u00e0 \u00c9lisabeth \u00e0 mon retour, mais je sais qu&rsquo;il me sera impossible de trouver les mots justes pour d\u00e9crire l&rsquo;ivresse de cette ascension.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalement, je retrouve le couvert de la for\u00eat, le bitume et peu de temps apr\u00e8s&#8230; \u00c9lisabeth venue \u00e0 ma rencontre.<br>&#8211; Alors? me questionne-t-elle.<br>&#8211; Mission accomplie!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Souvenirs cyclo-montagnards \u2014 Henri Bosc CC N\u00b0 110 \u2014 revue n\u00b050, 2022<\/h2>\n\n\n\n<p>Parmi les souvenirs marquants de mes aventures cyclo-montagnardes, j&rsquo;en retiendrai deux pour cet anniversaire du Club des Cent Cols.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La mont\u00e9e du Parpaillon<\/h3>\n\n\n\n<p>En effet, dans l&rsquo;histoire du cyclotourisme, on peut citer un col muletier devenu tr\u00e8s t\u00f4t mythique: le Parpaillon, que j&rsquo;ai eu la chance de grimper deux fois avec ma randonneuse 650B (dont la premi\u00e8re avec mon fr\u00e8re Paul, avec descente de nuit!).<\/p>\n\n\n\n<p>Situ\u00e9 \u00e0 la limite des Alpes-de-Haute-Provence et des Hautes-Alpes, il culmine \u00e0 2783 m pour le col g\u00e9ographique, sur une cr\u00eate s\u00e9parant la vall\u00e9e de la Durance et l\u2019Embrunais de celle de l\u2019Ubaye. Le tunnel est lui 150 m plus bas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce col a \u00e9t\u00e9 ouvert en 1911 par les troupes du G\u00e9nie Militaire, comme beaucoup d\u2019autres passages jalonnant la Grande Travers\u00e9e des Alpes entre Thonon et Nice. D\u00e8s son ouverture officielle, et m\u00eame avant, il a \u00e9t\u00e9 emprunt\u00e9 par des cyclotouristes, dont V\u00e9locio (en 1903 et en 1911), qui inscrivaient leur passage sur un livre d&rsquo;or mis \u00e0 leur disposition \u00e0 partir de 1930 \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel du Parpaillon, \u00e0 Cr\u00e9voux.<br>Maurice Ma\u00eetre, l&rsquo;un des membres fondateurs de la FFSC le 8 d\u00e9cembre 1923, l&rsquo;a ainsi grimp\u00e9 en 1930.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est conseill\u00e9 de le monter depuis La Condamine-Ch\u00e2telard (18 km) et de descendre sur Embrun (25 km) apr\u00e8s avoir franchi le tunnel sommital, obscur et boueux. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de choisir une ascension en solitaire, ou en groupe r\u00e9duit, pour mieux profiter d&rsquo;un silence quasi-total, seulement ponctu\u00e9 par les sifflements des marmottes que l\u2019on peut aussi voir de tr\u00e8s pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est ainsi qu&rsquo;en 1964, avec mon fr\u00e8re Paul, apr\u00e8s la semaine f\u00e9d\u00e9rale de Digne, nous partons tardivement en vue de franchir pour la premi\u00e8re fois ce l\u00e9gendaire col du Parpaillon.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-dessus de La Condamine, nous faisons le plein d&rsquo;eau \u00e0 la fontaine de la chapelle Sainte-Anne, et nous profitons au maximum d&rsquo;une tr\u00e8s belle journ\u00e9e ensoleill\u00e9e, pour engranger de nombreux souvenirs photographiques, au milieu de paysages grandioses. Le silence est seulement troubl\u00e9 par le sifflement des marmottes, dont nous apercevons furtivement quelques sp\u00e9cimens, et une de tr\u00e8s pr\u00e8s, captive \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;une bergerie.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que nous avons cal\u00e9 nos bicyclettes contre un petit rocher, pour qu&rsquo;elles nous servent de premier plan, elles ont disparu quand nous nous retournons pour le clich\u00e9: un coup de vent les avait fait basculer dans un trou, par chance sans aucun mal, mais quelle frayeur!<\/p>\n\n\n\n<p>Notre progression, enti\u00e8rement \u00e0 v\u00e9lo gr\u00e2ce \u00e0 nos 650\/35, \u00e0 l&rsquo;exception de quelques passages particuli\u00e8rement caillouteux, est consid\u00e9rablement retard\u00e9e par de violentes douleurs abdominales, dont Paul souffre de temps \u00e0 autre.<\/p>\n\n\n\n<p>Le r\u00e9sultat est que nous arrivons tr\u00e8s tard au tunnel, \u00e0 2637 m, et qu&rsquo;il fait presque nuit quand nous en sortons, apr\u00e8s avoir pataug\u00e9, pour le traverser, dans la boue et dans l&rsquo;obscurit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Il fait tr\u00e8s doux, avec un beau clair de lune intermittent, et nous abordons tr\u00e8s prudemment la descente. Nos \u00e9clairages par \u00ab\u00a0dynamo\u00a0\u00bb sont insuffisants dans ces circonstances, mais le chemin de terre, avec de larges orni\u00e8res, est bien meilleur de ce c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Mon fr\u00e8re, qui a une vision nocturne nettement sup\u00e9rieure \u00e0 la mienne, arrivera \u00e0 continuer sans encombre enti\u00e8rement \u00e0 v\u00e9lo, alors qu&rsquo;apr\u00e8s plusieurs petites chutes, je me d\u00e9ciderai \u00e0 parcourir la plus grande partie de la descente \u00e0 pied. Lors d&rsquo;une halte, nous posons nos machines contre ce que nous croyons \u00eatre des arbres: ils tombent bruyamment, ce n&rsquo;\u00e9taient que des ombres&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Tromp\u00e9s par les lumi\u00e8res du village, nous aboutissons \u00e0 La Chalp, que nous aurions pu \u00e9viter pour arriver directement \u00e0 Cr\u00e9voux o\u00f9 nous faisons \u00e9tape. A l&rsquo;auberge, nous prendrons le temps, le lendemain, de relater notre aventure sur le fameux livre d&rsquo;or: le Parpaillon de nuit, ce ne doit pas \u00eatre tr\u00e8s fr\u00e9quent&nbsp;!!<\/p>\n\n\n\n<p>Je referai le Parpaillon en 1970, lors du rallye organis\u00e9 dans le cadre de la SF de Gap, enti\u00e8rement de jour cette fois, par un chemin consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 et enti\u00e8rement cyclable des deux c\u00f4t\u00e9s, de bout en bout (du moins en 650). Mon fr\u00e8re viendra me rejoindre \u00e0 la sortie du tunnel c\u00f4t\u00e9 Cr\u00e9voux, pour admirer le versant que nous n&rsquo;avions pu voir la fois pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La grimp\u00e9e au Pico de Veleta<\/h3>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est dans le sud de l&rsquo;Espagne, en Andalousie, dans la Sierra Nevada, qu&rsquo;on trouve la plus haute route asphalt\u00e9e d&rsquo;Europe.<\/p>\n\n\n\n<p>Partant de Granada, il faut monter 43 km pour arriver au Pico de Veleta, troisi\u00e8me plus haut sommet de la p\u00e9ninsule ib\u00e9rique, avec, \u00e0 la fin une petite portion non goudronn\u00e9e permettant d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 la st\u00e8le sommitale, \u00e0 3398 m, la plus haute altitude que j&rsquo;aie atteinte \u00e0 v\u00e9lo. Tr\u00e8s agr\u00e9able et longue descente du m\u00eame c\u00f4t\u00e9, la route se terminant au pic, seul un sentier donnant acc\u00e8s \u00e0 l&rsquo;autre versant.<\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;\u00e9tais tr\u00e8s heureux d&rsquo;avoir r\u00e9ussi cette grimp\u00e9e, un r\u00eave qui me tenait \u00e0 c\u0153ur, \u00e0 74 ans bien entam\u00e9s, sans aucun probl\u00e8me respiratoire et cardiaque ; ce ne fut pas le cas de certains cyclos de notre groupe qui rebrouss\u00e8rent chemin \u00e0 partir de 3000 m. C&rsquo;\u00e9tait en 2009, lors d&rsquo;un deuxi\u00e8me s\u00e9jour FFCT dans cette r\u00e9gion, une premi\u00e8re tentative lors d&rsquo;un voyage pr\u00e9c\u00e9dent ayant \u00e9chou\u00e9 car nous avions \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9s par une neige abondante.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/la-saga-du-parpaillon\/#sommaire\">Retour sommaire<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Articles on the Col du Parpaillon published in the Club des Cent Cols magazine between 1974 and 2020: a saga compiled by Gerald Cowham<\/p>","protected":false},"author":5112,"featured_media":79289,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[309],"tags":[],"class_list":["post-84606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lectures"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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