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Conoc\u00ed a Bernard nada m\u00e1s llegar a Clermont-Ferrand en 1978, y le conoc\u00ed como organizador y como participante en la prueba Clermont-Aurillac-Clermont. Siempre he admirado la facilidad con la que pod\u00eda pasar de ciclodeportista a presidente en un mismo d\u00eda, con tanta clase delante del micr\u00f3fono como sobre la bicicleta. En el ayuntamiento de Aurillac y en el polideportivo de Clermont, nos dio discursos bien construidos, con palabras sencillas pero significativas. Los pronunci\u00f3 de manera uniforme, sin \u00e9nfasis, con ese acento especial y ese ritmo ligeramente lento que le viene de sus ra\u00edces del Jura.
Como ciclodeportista, Bernard se caracterizaba por su capacidad para rodar con potencia y estilo, y por su resistencia fuera de lo com\u00fan, que le permit\u00eda distinguirse en pruebas de larga distancia como la Par\u00eds-Brest-Par\u00eds, en la que fue doble vencedor. Pero tambi\u00e9n ten\u00eda unas dotes de escalador por encima de la media, y a pesar de su gran estatura, era capaz de afrontar muy bien las monta\u00f1as, y destac\u00f3 en grandes raids como Lyon-Mont-Blanc-Lyon y Lyon-Ventoux-Lyon. Cruz\u00f3 887 puertos diferentes. Cuanto m\u00e1s duras eran las rutas y m\u00e1s dif\u00edciles las condiciones meteorol\u00f3gicas, mejor lo hac\u00eda. Su moral era de acero inoxidable.
A nivel humano, Bernard fue un l\u00edder y organizador excepcional. De 1974 a 2013 organiz\u00f3 30 ediciones del raid Clermont-Aurillac-Clermont, sin duda la mejor prueba ciclista de Auvernia. Entretanto, ha organizado una docena de pruebas Saint-Etienne-puy de D\u00f4me y otras tantas del Tour du Sancy. Debo a\u00f1adir algunas ediciones de Versailles-puydeD\u00f4me y una Par\u00eds-Bercy-puydeD\u00f4me en las que tuve la suerte de participar: subir el puy de D\u00f4me despu\u00e9s de 400 km recorridos en bicicleta de un tir\u00f3n proporciona sensaciones \u00fanicas e inolvidables: te las debo a ti, Bernard.
Por lo que fuiste, por todo lo que hiciste, s\u00f3lo tengo dos palabras, Bernard: gracias y respeto.
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Era muy conocido en el Puy-de-D\u00f4me, la regi\u00f3n de Auvernia y mucho m\u00e1s all\u00e1, tal era su aura. Era conocido tanto por sus cualidades intr\u00ednsecas como ciclista como por su papel de l\u00edder y organizador. Aut\u00e9ntico atleta del ciclismo, brill\u00f3 en pruebas de larga distancia como la Par\u00eds-Brest-Par\u00eds (doble vencedor en 1979 y 1983), y en la mayor\u00eda de las ciclosportivas en terreno monta\u00f1oso. Como buen conocedor de la historia del ciclismo, cre\u00f3 o recre\u00f3 grandes pruebas que realzaron el perfil de Auvernia: Clermont-Aurillac-Clermont, que fue su obra maestra, y Par\u00eds-Clermont-Puy de D\u00f4me, por ejemplo.
Era un hombre de car\u00e1cter, con convicciones, principios y una gran lealtad a sus compromisos. Como hombre fuerte que era, no se anduvo con rodeos y supo hacerse accesible al humilde ciclista que yo era cuando charlamos tras bajarnos de la bicicleta.
Se traslad\u00f3 a la regi\u00f3n de Clermont-Ferrand en 1967, afili\u00e1ndose inicialmente a la UC Montferrand, antes de fundar el CT Montferrand en 1978, club que presidi\u00f3 durante 39 a\u00f1os. No le gustaba la publicidad en las camisetas, pues su principio era que no se vende la camiseta de un club por un bocado de pan, ni siquiera por un plato de lentejas, y que es el club y su ciudad los que deben ser el centro de atenci\u00f3n. Pero a\u00f1adi\u00f3 con un toque de humor: \u00abSi llevo todo el d\u00eda pedaleando bajo la lluvia y alguien me regala un maillot seco, lo cojo, \u00a1aunque sea un maillot publicitario! Ello no le impidi\u00f3 crear asociaciones para sus organizaciones, y el CT Montferrand lo hizo bastante bien en este sentido.
Fue presidente de la Liga Cicloturista de Auvernia en los a\u00f1os 70, antes de orientar su club m\u00e1s hacia las actividades ciclodeportivas, que quedaron fuera del \u00e1mbito de la FFCT a partir de 1976. Pero sigui\u00f3 siendo un fiel participante en la concentraci\u00f3n de Pascua en Provenza, donde el CT Montferrand siempre estuvo representado, y particip\u00f3 personalmente en 11 Fl\u00e8ches V\u00e9locio (fuente AlainTardivat). Respondiendo positivamente a la invitaci\u00f3n de Jean-Yves Cluzel, Bernard particip\u00f3 en la asamblea general extraordinaria que vio la fusi\u00f3n de las Ligas de Auvernia y Rh\u00f4ne-Alpes en oto\u00f1o de 2016. \u00a1Lealtad, como dec\u00eda!
En 1973, en respuesta a una petici\u00f3n de Jean Perdoux, a quien hab\u00eda conocido en las rutas Lyon-Cham y en las reuniones de la Federaci\u00f3n, Bernard se afili\u00f3 al Club des Cent Cols. Con el n\u00famero de socio 99, fue uno de los 100 pioneros de esta hermandad de monta\u00f1a. Sin ser un cazador de puertos empedernido, porque ten\u00eda otros objetivos, escal\u00f3 887 puertos diferentes a lo largo de su carrera: podemos confiar plenamente en esta cifra, porque era un hombre meticuloso que anotaba muchos detalles de sus salidas, y que ten\u00eda una memoria fenomenal de las rutas realizadas o propuestas en sus organizaciones. En 1984, con la ayuda de su club, varios de cuyos miembros lo eran tambi\u00e9n de Les Cent Cols, organiz\u00f3 la concentraci\u00f3n nacional en la meseta de Gergovie. En 2014, particip\u00f3 en la concentraci\u00f3n Passage des V\u00e9s, que cerr\u00f3 la estancia de Bussang en los Vosgos. Tambi\u00e9n particip\u00f3 en las asambleas generales de Alta Saboya con motivo de los 40 y 50 aniversarios del Club. De nuevo la lealtad.
En cuanto a la organizaci\u00f3n, bajo la presidencia de Bernard Piguet, el CT Montferrand propuso una serie de pruebas importantes que estructuraron el calendario de la Liga de Auvernia. Mencionar\u00e9 cinco de ellas: Clermont-Aurillac-Clermont, Saint-Etienne-puy de D\u00f4me, el Tour du Sancy, Par\u00eds-Nevers-Clermont y la Billom Chrono.
La m\u00e1s prestigiosa era Clermont-Aurillac-Clermont, que hab\u00eda existido en los a\u00f1os 50 pero luego desapareci\u00f3. Bernard, que participaba regularmente en los grandes raids de CT Lyon (Lyon-Mont-Blanc-Lyon y Lyon-Ventoux-Lyon), concibi\u00f3 la idea de resucitar Clermont-Aurillac Clermont siguiendo el mismo modelo, en el que cohabitan senderistas y cyclosportifs (ciclistas). El recorrido constaba de dos etapas de al menos 180 km, con m\u00e1s de 3.000 m de desnivel. Cambiaba cada a\u00f1o, y aparte de las ciudades de salida y llegada, s\u00f3lo hab\u00eda una cosa en com\u00fan, el inevitable Pas de Peyrol, en las laderas del Puy Mary, que se atravesaba bien el 1er d\u00eda antes de llegar a Aurillac, bien a la ma\u00f1ana siguiente por el valle de Mandailles. Todas las v\u00edas de acceso al Pas de Peyrol fueron recorridas por Clermont-Aurillac.
La f\u00f3rmula ciclosportiva ten\u00eda una particularidad: la salida se neutralizaba durante unos sesenta km hasta un punto de control donde los ciclosportistas pod\u00edan repostar, cambiarse y hacer sus \u00faltimos ajustes antes de dar rienda suelta a su energ\u00eda durante los 120 km restantes. Los randonneurs, que suelen salir una buena hora antes que los cyclosportifs, tuvieron tiempo de pasar por este 1er punto de control, por lo que pudieron ver en directo la batalla entre los cyclosportifs cuando les alcanzaron. Y Bernard, a la vez organizador y participante, \u00a1nunca estuvo lejos de los primeros! Para comprender el esp\u00edritu de Clermont-Aurillac, hab\u00eda que asistir al briefing de Bernard a los ciclosportistas: \u00abCuidado, chicos, est\u00e1is en carreteras abiertas, no cort\u00e9is las curvas, puede haber gravilla, no corr\u00e1is riesgos innecesarios en los descensos, vais a adelantar a los excursionistas, respetadlos\u00bb, era lo esencial de lo que ten\u00eda que decir. De un total de entre 4 y 500 participantes, s\u00f3lo un centenar eran ciclodeportistas, y la presencia de los randonneurs fue un factor clave en el \u00e9xito del evento.
Entre 1974 y 2013 se celebraron 30 ediciones del raid Clermont-Aurillac-Clermont: se organiz\u00f3 cada a\u00f1o durante las 20 primeras ediciones, y despu\u00e9s cada dos a\u00f1os. Desde 2013, los excursionistas de Auvernia recuerdan con nostalgia este evento a finales de junio. Ahora, en 2025, los ciclistas del FR Blanzat proponen una vuelta entre el circuito del Puy-de-D\u00f4me Cantal en Charade y la estaci\u00f3n de Le Lioran bajo el nombre de \u00abCycl'Auvergne\u00bb. El recuerdo de Bernard sobrevolar\u00e1 las carreteras de este nuevo encuentro de monta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
El raid Saint-Etienne-puy de D\u00f4me fue otra de las creaciones de Bernard Piguet, que un\u00eda la prefectura del Loira con la del Puy-de-D\u00f4me y terminaba en la cima del volc\u00e1n. En aquella \u00e9poca, la subida al Puy de D\u00f4me era una carretera de peaje reservada a los coches, y el uso de la carretera tuvo que reservarse a los ciclistas durante parte de la tarde para esta organizaci\u00f3n. Tras salir de Saint-Etienne, la ruta atravesaba los montes Forez y Livradois antes de llegar al pie del puy de D\u00f4me. Y ah\u00ed es donde es mejor mantener la potencia de pedaleo para los 4 km en 12% \u00a1al final de los 200 km! Tambi\u00e9n fue una f\u00f3rmula mixta ciclosportivos\/randoneros. Se flet\u00f3 un autocar a las 3 de la ma\u00f1ana en Montferrand para llevarte a la salida en Saint-Etienne. Pero muchos habituales prefirieron pedalear la v\u00edspera para pasar una buena noche in situ: clermont-ferrandeses, vichyssois y otros se reunieron el s\u00e1bado por la noche en el centro de Saint-Etienne en un ambiente amistoso.
Saint-Etienne-puy de D\u00f4me se organizaba los a\u00f1os impares y se alternaba con un Tour du Sancy los a\u00f1os pares. El Tour du Sancy empezaba en la Maison des Sports de Clermont, m\u00e1s sencilla desde el punto de vista log\u00edstico, y terminaba tambi\u00e9n en la cima del Puy de D\u00f4me, al final de un duro recorrido de casi 200 km por la Cha\u00eene des Puys y los puertos cl\u00e1sicos del macizo de Sancy. En la d\u00e9cada de 2000, el departamento de Puy-de-D\u00f4me emprendi\u00f3 un importante proyecto para restablecer un ferrocarril de cremallera que daba servicio a la cumbre del Puy de D\u00f4me. Como resultado, s\u00f3lo queda una v\u00eda, reservada a los veh\u00edculos de emergencia y a los que explotan las instalaciones de la cumbre. As\u00ed pues, el Tour du Sancy se vio privado de su llegada al puy de D\u00f4me durante la fase de construcci\u00f3n e incluso despu\u00e9s de la puesta en servicio del \u00abPanoramique des D\u00f4mes\u00bb, perdi\u00f3 parte de su prestigio. Se celebr\u00f3 por \u00faltima vez en 2014.
Par\u00eds-Clermont (400 km) fue una carrera ciclista organizada de 1947 a 1953, abierta tanto a profesionales como a aficionados, en la que destacaron algunos grandes corredores regionales. En los a\u00f1os ochenta, Bernard Piguet tuvo la idea de relanzar este desaf\u00edo para ciclodeportistas y randonneurs, siguiendo la f\u00f3rmula que funcion\u00f3 con Clermont-Aurillac, con la guinda del pastel de un final en la cima del Puy de D\u00f4me. Necesitaba encontrar un coorganizador en la regi\u00f3n parisina que se encargara de la log\u00edstica de la salida. Al principio, un club de Versalles se ofreci\u00f3 a colaborar, y la marcha tom\u00f3 naturalmente el nombre de Versalles-puy de D\u00f4me. Luego ces\u00f3 esta colaboraci\u00f3n, y en 1986 el raid parti\u00f3 de Par\u00eds-Bercy, con una escala en Nevers para los que lo desearan, o un recorrido continuo de 400 km a ritmo controlado hasta Ennezat, donde se aprob\u00f3 una brevet Audax de 400 km, y luego a ritmo libre hasta el Puy de D\u00f4me. Lo engorroso de estas salidas retrasadas, tanto para los organizadores como para los participantes, hizo que el evento no volviera a organizarse. Pero los que lo vivieron al menos una vez lo recordar\u00e1n con cari\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
La \u00abBillom Chrono\u00bb: se trataba de un cambio de escala, un circuito monta\u00f1oso de 37 km alrededor de Billom, que todos intentaron recorrer lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible, y que los m\u00e1s r\u00e1pidos hicieron en menos de una hora. Bernard Pigueta deleg\u00f3 la organizaci\u00f3n primero en Georges Wasselin y luego en Denis Fournet. La prueba se celebr\u00f3 en septiembre, por lo que los ciclistas que hab\u00edan rodado todo el verano estaban muy espabilados y pod\u00edan comparar sus tiempos de un a\u00f1o para otro. Hab\u00eda todo tipo de bicicletas en la salida: desde la ligera bicicleta de carreras de alto rendimiento hasta la bicicleta de turismo con las alforjas desmontadas, hab\u00eda algunos t\u00e1ndems e incluso un tr\u00edo que apenas sal\u00eda del garaje, \u00a1excepto para el circuito de Billom y su reconocimiento! El circuito se organiz\u00f3 durante todo el s\u00e1bado y tuvo tanto \u00e9xito que los cronometradores trabajaron sin parar desde primera hora de la ma\u00f1ana hasta \u00faltima hora de la tarde. El domingo se organizaba una contrarreloj por equipos, que era una gran fuente de motivaci\u00f3n para los clubes: en los a\u00f1os buenos, m\u00e1s de 1.000 personas participaban en ambas contrarrelojes. Luego llegaron los avances t\u00e9cnicos, como las extensiones de manillar, las ruedas lenticulares y los cuadros hundidos, hasta el punto de que la contrarreloj de Billom perdi\u00f3 su atractivo popular y se convirti\u00f3 en un asunto de especialistas. La prueba se traslad\u00f3 a Maringues y despu\u00e9s a Chappes. Hoy en d\u00eda, el CT Montferrand ya no la organiza.<\/p>\n\n\n\n
Hay recuerdos que nunca se borran: Bernard, las rayas amarillas sobre el fondo azul de tu maillot del CTM permanecer\u00e1n como \u00abmis rayos de sol\u00bb, como cantaba Louis Nuc\u00e9ra, para siempre inseparables de tu imagen.<\/p>\n\n\n\n
Claude B\u00e9nistrand<\/strong> cc 284 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" cc 99 Bernard Piguet Une figure du monde du v\u00e9lo clermontois vient de nous quitter : Bernard Piguet s\u2019est \u00e9teint le 14 f\u00e9vrier 2025 des suites d\u2019une longue maladie \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 83 ans. J\u2019ai fait la connaissance de Bernard d\u00e8s mon arriv\u00e9e \u00e0 Clermont-Ferrand en 1978, et je l\u2019ai connu \u00e0 la fois comme […]<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":80053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":["post-80045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carnet-noir"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Amicale Cyclo Clermontoise
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