{"id":80161,"date":"2025-03-27T21:20:27","date_gmt":"2025-03-27T19:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=80161"},"modified":"2025-09-01T16:35:32","modified_gmt":"2025-09-01T14:35:32","slug":"arc-en-cimes-los-cien-puertos-de-carretera-mas-altos-del-arco-alpino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/es\/arc-en-cimes-les-cent-plus-hauts-cols-routiers-de-larc-alpin\/","title":{"rendered":"Arc en Cimes: los cien puertos de carretera m\u00e1s altos del Arco Alpino"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Presentaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este circuito permanente del Club des Cent Cols recorre los 103 puertos de carretera (asfaltados) m\u00e1s altos del Arco Alpino, 81 de los cuales superan los 2.000 metros y 22 se sit\u00faan entre los 1.900 y los 2.000 metros. Estos puertos emblem\u00e1ticos est\u00e1n acompa\u00f1ados por dos docenas de puertos m\u00e1s bajos -pero a menudo igualmente dignos- que salpican la ruta entre los gigantes. Todos los puertos est\u00e1n asfaltados, excepto dos que est\u00e1n a menos de 90 metros de la carretera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desnivel m\u00ednimo: 115.500 m; Distancia m\u00ednima: 5.000 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rastreado por Mario Labelle (Cent Cols n\u00ba 4889).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curso :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/carto\/mbtrp.php?rp=arc\" width=\"800\" height=\"600\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-1.jpg\">Secci\u00f3n 1<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-2.jpg\">Secci\u00f3n 2<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-3.jpg\">Secci\u00f3n 3<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-4.jpg\">Secci\u00f3n 4<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-5-1.jpg\">Secci\u00f3n 5 (1)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-5-2.jpg\">Secci\u00f3n 5 (2)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-6.jpg\">Secci\u00f3n 6<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/ARC-EN-CIMES-7.jpg\">Secci\u00f3n 7<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/arc\/profil.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Perfil<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/controles.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Puntos de control<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/es\/rando_perm\/inscripcion-php\/?rando=arc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Formulario de inscripci\u00f3n<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tema<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Club des Cent Cols, fundado en 1972, est\u00e1 afiliado al <a href=\"http:\/\/ffct.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Federaci\u00f3n Francesa de Ciclismo<\/a> con el n\u00ba 6384, le ofrece este paseo permanente basado en un tema sencillo: \u00abCien puertos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cien (cuatro) forfaits que le permitir\u00e1n ingresar en la Cofrad\u00eda del Club des Cent Cols con gran pompa y ceremonia, o que le permitir\u00e1n progresar en el \u00abCuadro de Honor\u00bb de la Cofrad\u00eda mientras se llena de \u00ab2.000\u00bb, o en cualquier caso que le ayudar\u00e1n a descubrir o redescubrir todas las regiones de esta magn\u00edfica cadena alpina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cien puertos m\u00e1s importantes de los Alpes, en cuatro pa\u00edses: Francia, Italia, Suiza y Austria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ni que decir tiene que esta caminata implica un desnivel acorde con los puertos que asciende: m\u00e1s de 115.500 metros. Sin embargo, lo que quiz\u00e1 sea menos esperado es que la distancia que se recorre tampoco es desde\u00f1able. En efecto, la densidad de estos grandes puertos es bastante baja en comparaci\u00f3n con algunos cotos de caza como el Aude, la Dr\u00f4me o C\u00f3rcega. As\u00ed pues, s\u00f3lo despu\u00e9s de m\u00e1s de 5.000 km se llega a la meta, lo que supone una media de 48 km de pedaleo por puerto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas especiales<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ida y vuelta<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para evitar alargar a\u00fan m\u00e1s una ruta ya de por s\u00ed muy larga, hemos decidido -a rega\u00f1adientes- ofrecer algunos puertos como viajes de ida y vuelta, aunque est\u00e9n servidos a ambos lados por una carretera asfaltada. Se trata de 16 puertos, entre ellos el Iseran, el Lombarde, el Simplon, el Bielerh\u00f6he y varios puertos de los Grisones. Los puristas pueden hacer estos puertos por ambos lados si lo desean.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Preferencias estacionales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como todas las traves\u00edas permanentes del Club des Cent Cols, \u00abArc en Cimes\u00bb puede completarse sin l\u00edmite de tiempo y en tantas traves\u00edas como desee el participante. Sin embargo, las rutas a estos puertos de gran altitud s\u00f3lo est\u00e1n abiertas durante una corta temporada, que suele ir de mediados de junio a finales de septiembre, dependiendo de la latitud, la exposici\u00f3n al sol y la severidad del invierno precedente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque este recorrido puede hacerse f\u00e1cilmente en un solo viaje durante la temporada en que los puertos est\u00e1n abiertos, recomendamos completarlo a lo largo de al menos dos a\u00f1os. La raz\u00f3n es el tr\u00e1fico estival. Desde mediados de julio hasta finales de agosto, la mayor\u00eda de estos puertos se convierten en aut\u00e9nticas atracciones tur\u00edsticas, muy populares entre los motoristas. Las carreteras no s\u00f3lo est\u00e1n congestionadas, sino que adem\u00e1s son extremadamente ruidosas y, por tanto, muy poco acogedoras. Si desea completarlo a lo largo de un a\u00f1o, le aconsejamos que lo haga en dos viajes separados: del 15 de junio al 15 de julio, y del 1 al 30 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alojamiento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a la extensi\u00f3n de este circuito, no podemos ofrecer una lista exhaustiva de alojamientos. Existen sitios web nacionales y regionales para cada uno de los cuatro pa\u00edses que participan en este circuito. En general, los sitios regionales ofrecen m\u00e1s detalles que los nacionales. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Controla<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ruta, que sigue el arco alpino de suroeste a noreste, comienza en Niza y termina en Salzburgo. Se divide en 7 tramos, cada uno de los cuales (excepto el primero y el \u00faltimo) empieza y termina en un puerto. Para cada tramo, <a href=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/controles.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">esta tabla<\/a> proporciona dos listas de 6 puntos de control; en cada lista, deber\u00e1 hacer sellar sus mapas de ruta en uno de estos 6 puntos de control, a su elecci\u00f3n. Por lo tanto, se necesitan dos puntos de control por tramo, lo que suma un total de catorce sellos necesarios para completar los 7 tramos de la ruta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta es la lista de las secciones cuyos n\u00fameros deben transferirse a los mapas de ruta (nota: se necesitan dos mapas de ruta para reunir estos 14 sellos).<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Niza - Col de Larche (385 km, 9 collados, 10.365 m de desnivel; punto m\u00e1s alto : Col de la Bonette).<\/strong> Tras un chapuz\u00f3n simb\u00f3lico en la Baie des Anges, comienza la gran aventura con este primer tramo, que recorre la parte m\u00e1s meridional de los Alpes y se encuentra exclusivamente en Francia, en los departamentos de Alpes Mar\u00edtimos y Alpes de Alta Provenza. Se accede por el valle de Tin\u00e9e y se recorren los puertos que irradian los valles de Ubaye. A partir de Barcelonnette, se pueden hacer bucles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Col de Larche - Col du Mt. Cenis (535 km, 17 puertos, 25.710 m de ascenso; punto m\u00e1s alto: Col Agnel).<\/strong> Con esta primera incursi\u00f3n en Italia, pronto descubrimos una de las regiones m\u00e1s salvajes y menos tur\u00edsticas de los Alpes. Esta regi\u00f3n se encuentra \u00edntegramente en la provincia de Cuneo e incluye los valles del Arma, Maira y Varaita, y presenta uno de los pocos segmentos de alta densidad de puertos, con 4 puertos en menos de 4 km. El regreso a Francia se efect\u00faa por el Col Agnel; tras el Queyras, se llega finalmente a Brian\u00e7on, base \u00fatil para subir los puertos vecinos. Segunda entrada en Italia, esta vez para tomar Sestriere, estaci\u00f3n ol\u00edmpica de 2006, y el Colle delle Finestre, cuya cara sur fue asfaltada para el Giro de 2005. Los valientes descender\u00e1n por la carretera de tierra hasta Susa, mientras que los que prefieran el asfalto tendr\u00e1n que regresar a Susa por un camino de 85 km que pasa inevitablemente por Sestriere. Regreso a Francia por el largo Col du Mont-Cenis.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Col du Mt. Cenis - Col du Grand St.Bernard (900 km, 16 puertos, 20.730 m de ascensi\u00f3n; punto m\u00e1s alto : Col de l'Iseran).<\/strong> Inmediatamente llegamos al meollo de la cuesti\u00f3n con el puerto m\u00e1s alto de todo el recorrido, el Col de l'Iseran, que subimos desde el sur y volvemos. De valle en valle, seguimos el Arc, luego el Romanche y el Olle, cruzamos de nuevo el Arc, subimos el Is\u00e8re, tocamos la Alta Saboya en el Col de Joly, y pronto nos despedimos de Francia por el Petit St-Bernard. Desde Aosta, hay 150 km hasta el Colle del Nivolet, uno de los puertos m\u00e1s espectaculares del viaje. A este puerto, situado en la provincia de Tur\u00edn a 11 km del Col de l'Iseran en l\u00ednea recta, s\u00f3lo se puede llegar por carretera a trav\u00e9s de un largo desv\u00edo que atraviesa todo el Valle de Aosta y asciende por el Valle di Locana. Con los 150 km de ida y vuelta, \u00a1\u00e9sta es, con diferencia, la ruta menos \u00abrentable\u00bb del viaje! Pero pronto estaremos en Suiza...<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Col du Grand St.Bernard - Spl\u00fcgenpass (1.030 km, 18 puertos, 23.290 m de ascenso; punto m\u00e1s alto: Furkapass).<\/strong> Primero est\u00e1 el Valais, donde abandonamos por \u00faltima vez la lengua francesa al cambiar \u00abValais\u00bb por \u00abWallis\u00bb, y luego al pie de los grandes puertos de monta\u00f1a de la Suiza central, que bordean los cantones de Valais, Berna, Grisones y Tesino. Torre de agua de Suiza, estos puertos ven correr los primeros torrentes hacia tres mares: el R\u00f3dano (Mediterr\u00e1neo), el Rin (Mar del Norte) y el Tesino (Adri\u00e1tico). Un \u00faltimo empuj\u00f3n hacia el Oeste para recoger algunos puertos dispersos en el Oberland bern\u00e9s antes de empujar decididamente hacia el Sureste. Los Grisones, cant\u00f3n triling\u00fce, nos reciben en romanche, luego en italiano y finalmente en alem\u00e1n, antes del inevitable regreso a Italia por el Spl\u00fcgenpass.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Spl\u00fcgenpass - Timmelsjoch (1.115 km, 19 puertos, 23.880 m de ascenso; punto m\u00e1s alto : Passo dello Stelvio).<\/strong> El descenso del Passo dello Spluga es uno de los m\u00e1s interesantes desde el punto de vista de la ingenier\u00eda civil, con sus numerosos t\u00faneles, puentes, paravalanchas y estructuras de ingenier\u00eda (incluida una curva en horquilla en un t\u00fanel). Esta secci\u00f3n comienza con un recorrido por los pasos meridionales de los Alpes italianos en las provincias de Sondrio y Brescia, una regi\u00f3n salpicada de numerosos lagos famosos. Hacia el norte, nos enfrentamos al legendario Gavia antes de descender a Tirano y terminar en Suiza con la ascensi\u00f3n de todos los puertos de la Engadina. De vuelta a Italia, nos encontramos en la provincia de Bolzano, el \u00abS\u00fcdtirol\u00bb de los austriacos, que nos ofrece la joya de su corona, el Stelvio. Ya estamos listos para entrar en nuestro cuarto pa\u00eds alpino, Austria. Dos puertos de ida y vuelta, el Bielerh\u00f6he, y despu\u00e9s el K\u00fchtaisattel, puerta del \u00d6tztal. Por \u00faltimo, remontamos el valle del \u00d6tztaler Ache hasta el Timmelsjoch (Passo Rombo), donde nos reencontramos con Italia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Timmelsjoch - Passo di Stalle (615 km, 19 puertos, 16.890 m de ascensi\u00f3n; punto m\u00e1s alto : Forcella Longeres).<\/strong> Esta \u00faltima secci\u00f3n de Italia est\u00e1 dedicada a los Dolomitas, en las provincias de Bolzano, Trento y Belluno. Las Dolomitas, para\u00edso de alpinistas, parapentistas y ciclistas, le encantar\u00e1n por sus paisajes m\u00e1gicos y grandiosos. Es un fest\u00edn para la vista, y su velocidad media se resentir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s porque no podr\u00e1 detenerse a hacer innumerables fotos... Y es a trav\u00e9s de estos magn\u00edficos paisajes que abandonamos ahora esta magn\u00edfica Italia, tan f\u00e9rtil en puertos, por una peque\u00f1a carretera alternativa de sentido \u00fanico. Ya s\u00f3lo nos queda acabar con Austria. Hay dos posibles bucles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Passo di Stalle - Salzburgo (455 km, 5 puertos, 4815 m de desnivel; punto m\u00e1s alto: Hochtor).<\/strong> Desde la frontera italiana, hay 180 km hacia el este hasta los dos siguientes puertos, situados en la ruta tur\u00edstica de Nockalm, en el este de Carintia. En Schiestelscharte, el puerto m\u00e1s oriental del recorrido, estamos m\u00e1s al este que Berl\u00edn, casi en la longitud de Praga. Estos dos puertos de Carintia pueden recorrerse f\u00e1cilmente en bucle desde Spittal o M\u00f6llbr\u00fccke. En Heiligenblut comienza la larga autopista de peaje con el igualmente largo nombre de Gro\u00dfglocknerhochalpenstra\u00dfe. Esta magn\u00edfica carretera, en el coraz\u00f3n del macizo del Gro\u00dfglockner, le llevar\u00e1 desde el estado (Bundesland) de Carintia hasta el de Salzburgo, y le ver\u00e1 cruzar el \u00faltimo puerto del viaje, el Fuscher T\u00f6rl. S\u00f3lo le quedar\u00e1n 120 km para llegar a la cuna de Mozart.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">puertos principales<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>(Puede encontrar todos los pasos de la ruta en <a href=\"http:\/\/www.google.fr\/intl\/fr\/earth\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Google Earth<\/a>)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Col de l&rsquo;Iseran<\/li>\n\n\n\n<li>Passo dello Stelvio<\/li>\n\n\n\n<li>Col Agnel<\/li>\n\n\n\n<li>Col de la Bonette<\/li>\n\n\n\n<li>Col du Galibier<\/li>\n\n\n\n<li>Paso de Gavia<\/li>\n\n\n\n<li>Hochtor (Gro\u00dfglockner)<\/li>\n\n\n\n<li>Col de la Lombarde<\/li>\n\n\n\n<li>Fuscher T\u00f6rl<\/li>\n\n\n\n<li>Colle del Nivolet<\/li>\n\n\n\n<li>Colle dei Morti (Fauniera)<\/li>\n\n\n\n<li>Col du Grand St.Bernard<\/li>\n\n\n\n<li>Timmelsjoch \/ Passo Rombo<\/li>\n\n\n\n<li>Forcella Longeres<\/li>\n\n\n\n<li>Nufenenpass<\/li>\n\n\n\n<li>Furkapass<\/li>\n\n\n\n<li>Berninapass<\/li>\n\n\n\n<li>Fluelapass ...<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Centros BCN y BPF en la ruta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dado que la mayor parte del recorrido se realiza fuera de Francia, los \u00fanicos emplazamientos BPF\/BCN son los siguientes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Col de la Cayolle (04)<\/li>\n\n\n\n<li>Col d'Allos (04)<\/li>\n\n\n\n<li>St.Etienne-de-Tin\u00e9e (06)<\/li>\n\n\n\n<li>Col d'Izoard (05)<\/li>\n\n\n\n<li>Col du Lautaret (05)<\/li>\n\n\n\n<li>Col du Glandon (73)<\/li>\n\n\n\n<li>Col de l'Iseran (73)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reglas del juego para los paseos permanentes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los participantes en esta ruta permanente se comprometen a respetar la <a href=\"\/es\/rdj-excursiones-permanentes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">reglas del juego<\/a> gobern\u00e1ndolo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">P\u00f3ngase en contacto con el Jefe de Paseos Permanentes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jean-Marc CLEMENT<br>10 rue de Normandie<br>31120 Portet sur Garonne<br>FRANCIA<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tel: +33 (0)5 61 76 30 12<br>Correo electr\u00f3nico : <span class=\"email-protege\" data-e=\"cmFuZG9zQGNlbnRjb2xzLm9yZw==\" data-t=\"cmFuZG9zQGNlbnRjb2xzLm9yZw==\"><\/span><\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nota: Por favor, env\u00ede sus hojas de ruta para homologaci\u00f3n, as\u00ed como sus postales y cr\u00f3nicas de viaje, \u00fanicamente al responsable actual, independientemente de lo que encuentre como informaci\u00f3n antigua (as\u00ed que no escriba a Roger Colombo, Bernard Pommel, Jean-Marc Lef\u00e8vre o Roland Grimaud \u2020).<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sentation Cette randonn\u00e9e permanente du Club des Cent Cols vous fait d\u00e9couvrir les 103 plus hauts cols routiers (goudronn\u00e9s) de l&rsquo;Arc Alpin, dont 81 ont plus de 2 000 m\u00e8tres et 22 ont entre 1 900 et 2 000 m\u00e8tres. 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