{"id":84790,"date":"2025-02-02T08:50:12","date_gmt":"2025-02-02T06:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84790"},"modified":"2025-07-10T08:51:43","modified_gmt":"2025-07-10T06:51:43","slug":"thonon-antibes-par-les-prealpes-jean-marc-lefevre-cc-3331","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/es\/thonon-antibes-par-les-prealpes-jean-marc-lefevre-cc-3331\/","title":{"rendered":"Thonon - Antibes \u00abv\u00eda los Prealpes\u00bb (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331)"},"content":{"rendered":"
\n

(984 km – 47 cols – 17962 m de d\u00e9nivel\u00e9)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pre\u00e1mbulo<\/h2>\n\n\n\n

Gracias a mi experiencia del a\u00f1o 2000, en la famosa ruta de Thonon a Trieste, este a\u00f1o decid\u00ed volver a hacerla por el lado franc\u00e9s, y completar as\u00ed la traves\u00eda del arco alpino, esa formidable barrera rocosa que se extiende desde el Adri\u00e1tico hasta el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n

Le projet mis sur pieds consistait de rallier Thonon \u00e0 Antibes par les Pr\u00e9alpes (Chartreuse, Vercors, Provence) et faire le retour Antibes Thonon par \u00ab l\u2019Alpine \u00bb et ses grands cols (Bonette , Izoard , Iseran etc \u2026), le tout repr\u00e9sentait la bagatelle de 1600 kms, 90 cols, et 36000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Este copioso y tentador programa deb\u00eda completarse en 14 etapas.<\/p>\n\n\n\n

Malheureusement, la vie n\u2019\u00e9tant pas toujours un \u00ab long fleuve tranquille \u00bb le voyage se termina arriv\u00e9 \u00e0 Antibes, par la faute d\u2019une route compl\u00e8tement \u00e9boul\u00e9e qui retarda mon p\u00e9riple d\u2019une journ\u00e9e, et comme je n\u2019ai pas des cong\u00e9s extensibles… vous devinez la suite !<\/p>\n\n\n\n

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Inicio<\/h2>\n\n\n\n

Domingo 17 de junio, salida en coche hacia Thonon les bains. Tambi\u00e9n este a\u00f1o pasar\u00e9 la noche en el centro de alojamiento (una especie de albergue juvenil, muy acogedor y limpio).<\/p>\n\n\n\n

Lunes 18 de junio, 8 de la ma\u00f1ana, inicio de la aventura \u00abPr\u00e9alpine\u00bb. El primer punto de control, el primer puerto (Col de Saxel), lo pas\u00e9 bajo la lluvia, que no me abandon\u00f3 durante el resto del d\u00eda, pero ma\u00f1ana se supone que har\u00e1 buen tiempo en los Alpes. \u00a1Me gustar\u00eda verlo!<\/p>\n\n\n\n

La ruta trazada por Georges Rossini atraviesa las regiones de Chartreuse y Vercors antes de llegar a Provenza.<\/p>\n\n\n\n

Je ferai 136 kms pour ma premi\u00e8re \u00e9tape et grimperai 7 cols, dont la Colombi\u00e8re et le difficile col de Romme.<\/p>\n\n\n\n

Todos los viajes tienen sus gags, algunos c\u00f3micos y otros \u00e9picos. Hoy se trata de la comedia.<\/p>\n\n\n\n

En la ascensi\u00f3n al Col de Romme, al pasar por un encantador pueblo de monta\u00f1a, y cuando la carretera sub\u00eda empinada, pregunt\u00e9 a una se\u00f1ora que me observaba, apoyada en su ventana:<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab Disculpe se\u00f1ora, \u00bfcu\u00e1nto falta para el Col de Romme?\u00bb<\/p>\n\n\n\n

La se\u00f1ora, que obviamente no entendi\u00f3 mi pregunta, me contest\u00f3:<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab Eh ben ! Rome, il vous en reste des kilom\u00e8tres ! ! !<\/p>\n\n\n\n

En el puesto de control de Plaine Joux, pregunto al due\u00f1o del bistr\u00f3:<\/p>\n\n\n\n

-\u00bfVa a durar mucho m\u00e1s este mal tiempo?\u00ab<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab J\u2018esp\u00e8re toute la semaine ! ! ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Sin comentarios.<\/p>\n\n\n\n

Y para terminar el d\u00eda con broche de oro, mientras hac\u00eda una llamada telef\u00f3nica desde una cabina, una joven probablemente pens\u00f3 que mi conversaci\u00f3n era demasiado larga y me grit\u00f3 en la calle. Vaya forma de dar la bienvenida a los turistas (cyclo). La escena tuvo lugar en Menthon st Bernard.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El desglose<\/h2>\n\n\n\n

La 2 i\u00e8me \u00e9tape, sans pluie, longue de 127 km allait de Menthon-Saint-Bernard \u00e0 Saint-Pierre-d\u2019Entremont ; tr\u00e8s belle travers\u00e9e d\u2019Annecy, belle ville avec une piste cyclable autour du lac, \u00e0 voir !<\/p>\n\n\n\n

Ascenso al puerto de Granier, Mont Revard y Col de Leschaux, donde tuvo lugar el gag del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Alors que j\u2019amor\u00e7ais la descente, mon regard observait probablement le paysage, je ne vis pas la pierre sur la route et je heurtais violemment l\u2019obstacle. Bilan, un coup s\u00e9v\u00e8re \u00e0 ma jante arri\u00e8re qui provoqua un \u00ab saut \u00bb d\u00e9sagr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n

No hay muchas tiendas de bicicletas en las monta\u00f1as, as\u00ed que aprovech\u00e9 mi visita a Chamb\u00e9ry para intentar una reparaci\u00f3n r\u00e1pida. Despu\u00e9s de dar vueltas un rato, por fin encontr\u00e9 al mec\u00e1nico que accedi\u00f3 a destaparme la rueda.<\/p>\n\n\n\n

Avec plus d\u2019une heure de retard, j\u2019attaque le col du Granier, 15 kms de mont\u00e9e assez faciles, il est 18 h 15\u2019 quand j\u2019arrive \u00e0 Saint-Pierre-d\u2019Entremont. J\u2019avais pr\u00e9vu encore la mont\u00e9e du Cucheron mais vu l\u2019heure tardive je pr\u00e9f\u00e8re m\u2019arr\u00eater.<\/p>\n\n\n\n

Et voil\u00e0 comment le programme que j\u2019avais trac\u00e9 se trouve bouscul\u00e9. A peine 2 \u00e9tapes et d\u00e9j\u00e0 25 kms de retard et surtout l\u2019obligation de d\u00e9commander les h\u00f4tels. Une chose est s\u00fbre l\u2019ann\u00e9e prochaine je ne r\u00e9serve plus d\u2019avance !<\/p>\n\n\n\n

Cicloturismo no rima con aventura<\/h2>\n\n\n\n

Los 3th<\/sup> La siguiente etapa ser\u00e1 una sucesi\u00f3n de gags que podr\u00edan haber salido muy mal, pero prevaleci\u00f3 la sensatez, y eso est\u00e1 bien.<\/p>\n\n\n\n

La jornada comienza con la ascensi\u00f3n del Col du Cucheron, seguido del Col de Porte. Despu\u00e9s de rodear Grenoble por los puertos de Vence y Cl\u00e9menci\u00e8re, la ruta incluye el tramo Veurey-Voroise Autrans, por el puerto de Montaud y el puerto de Mortier. El organizador se\u00f1ala que un corrimiento de tierras ha arrasado parte de la carretera en este tramo, pero que con tiempo seco es posible utilizar un sendero. Hoy hac\u00eda buen tiempo, as\u00ed que decid\u00ed tomar esta ruta. Cuando llegu\u00e9 a Montaud, com\u00ed algo y pregunt\u00e9 a la posadera por el estado de la carretera. La buena mujer me aconsej\u00f3 encarecidamente que no continuara, dici\u00e9ndome incluso que la semana anterior un ciclista hab\u00eda sido evacuado en helic\u00f3ptero.<\/p>\n\n\n\n

Que faire ? Je suis \u00e0 moiti\u00e9 chemin, 6 kms me s\u00e9parent de l\u2019obstacle, tant pis j\u2019y vais, apr\u00e8s tout j\u2019aime mieux juger par moi m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

La carretera est\u00e1 completamente desierta, sembrada de ramas y piedras, y cuanto m\u00e1s se avanza, m\u00e1s aterrador resulta. Las se\u00f1ales nos recuerdan la peligrosidad de la zona. Empiezo a ponerme serio. Por fin he llegado. No queda nada de la carretera, toda la ladera de la monta\u00f1a se ha derrumbado y estoy al menos a 200 metros del otro lado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

J\u2019essaye de m\u2019engager sur un semblant de chemin, mais \u00e0 chacun de mes pas, je provoque un \u00e9boulement de pierres. Mon v\u00e9lo, charg\u00e9 de ses 3 sacoches n\u2019est pas fait pour me faciliter la tache. Je fais demi tour, et d\u00e9croche mes sacoches, je viendrai les r\u00e9cup\u00e9rer apr\u00e8s avoir emmen\u00e9 mon v\u00e9lo de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Nouvelle tentative, nouvelle frayeur ! Un cyclo venant en face, tente le passage par le bas, il glisse \u00e0 chaque pas. Je r\u00e9alise enfin que l\u2019aubergiste avait raison, c\u2019est beaucoup trop dangereux. Si je glisse, avec le poids du v\u00e9lo, je ne pourrai rien faire et j\u2019irai m\u2019\u00e9craser quelques centaines de m\u00e8tres plus bas ! <\/p>\n\n\n\n

La mort dans l\u2019\u00e2me je renonce, beaucoup trop vieux pour jouer les h\u00e9ros, ou beaucoup trop jeune pour mourir ! Le v\u00e9lo doit rester une partie de plaisir et jamais d\u00e9raper \u00e0 mon sens dans l\u2019aventure !\u2026<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Il y a des jours o\u00f9 rien ne va !<\/h2>\n\n\n\n

Une fois revenu sur la route, un doute surgit dans mon esprit : Je n\u2019arriverai jamais \u00e0 Antibes dans les d\u00e9lais que j\u2019ai pr\u00e9vus, et \u00e0 ce moment l\u00e0 je r\u00e9alise qu\u2019il me sera impossible de faire l\u2019aller et le retour.<\/p>\n\n\n\n

Pero no importa, me veo obligado a volver de todos modos.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9cid\u00e9ment, il y a des jours ou l\u2019on ferait mieux de rester sagement \u00e0 la maison ! Jugez vous-m\u00eame ?<\/p>\n\n\n\n

L\u2019organisateur, pr\u00e9voyant, fournit un itin\u00e9raire de substitution au cas o\u00f9 le pr\u00e9tendant \u00e0 Thonon Antibes d\u00e9ciderait de renoncer \u00e0 emprunter le chemin muletier. C\u2019est ce que je fais, je fais demi tour, et amorce la descente pour retrouver le parcours bis.<\/p>\n\n\n\n

Peu apr\u00e8s Montaud, la DDE (direction d\u00e9partementale de l\u2019\u00e9quipement) a d\u00e9cid\u00e9 aujourd\u2019hui de refaire la route. J\u2019aper\u00e7ois au loin les engins de chantier. Je m\u2019approche… soudain, pratiquement \u00e0 deux pas de la \u00ab goudronneuse \u00bb ma roue avant s\u2019enfonce dans l\u2019asphalte tout chaud. Le premier r\u00e9flexe, est de mettre le pied \u00e0 terre, mal m\u2019en pris, mon pied rentre compl\u00e8tement dans 10 cm de goudron. Je crie de rage. Devant ce spectacle d\u00e9solant d\u2019un cyclo un peu d\u00e9sempar\u00e9, les ouvriers m\u2019aident \u00e0 porter mon v\u00e9lo, d\u00e9placent leur engin qui occupe toute la largeur de la chauss\u00e9e, et me guident vers l\u2019avant sur \u00ab enfin \u00bb la terre ferme.<\/p>\n\n\n\n

Le premier constat est d\u00e9solant, outre le fait que mes chaussures (cales comprises) soient \u00ab entartin\u00e9es \u00bb de goudron, mes roues ressemblent \u00e0 des pneus de VTT. L\u2019ouvrier un rien moqueur, mais malgr\u00e9 tout plein de compassion dit que cela ne tiendra pas, et qu\u2019en roulant tout se d\u00e9collera. L\u2019avenir lui donnera raison.<\/p>\n\n\n\n

La ruta alternativa toma una carretera con mucho tr\u00e1fico, y el calor y la fatiga bastan para desanimar a cualquier ciclista. Con el buen consejo de un miembro de los 100 cols (CC 4221) que conoc\u00ed all\u00ed por casualidad, me detuve esta tarde en Lans en Vercors.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai maintenant la certitude que je n\u2019arriverai pas \u00e0 remonter le retard accumul\u00e9. Dommage mais c\u2019est ainsi ! ! !<\/p>\n\n\n\n

Des paysages grandioses !<\/h2>\n\n\n\n

Este 4th<\/sup> etapa, ser\u00e1 la mejor del viaje.<\/p>\n\n\n\n

Travers\u00e9e des gorges de la Bourne (tr\u00e8s sombre, impressionnant), ascension du col de la Machine, et descente magnifique dans la \u00ab Combe Laval \u00bb, panorama grandiose, un des points de vue le plus joli que je connaisse : \u00e0 voir absolument.<\/p>\n\n\n\n

Je ferai \u00e9tape ce soir \u00e0 Vassieux en Vercors (haut lieu de la r\u00e9sistance), apr\u00e8s 114 kms sous le chaud soleil.<\/p>\n\n\n\n

Al d\u00eda siguiente, la etapa comienza con el ascenso al Col du Rousset (f\u00e1cil por este lado) y el cruce de su largo y bien iluminado t\u00fanel. El descenso hasta Die es precioso.<\/p>\n\n\n\n

Je prendrai le repas de midi dans une sympathique auberge en haut du col de Cabre. Excellent repas, id\u00e9al pour un cyclo : des lasagnes !<\/p>\n\n\n\n

Les 60 kms et les 3 cols qui me s\u00e9parent de Saint-Etienne-en-D\u00e9voluy o\u00f9 je fais \u00e9tape, me semblent faciles. J\u2019ai fait aujourd\u2019hui 133 kms et il est quand m\u00eame 18 heures lorsque je pose mon v\u00e9lo devant la porte du g\u00eete d\u2019\u00e9tape. La nuit sera calme, je suis le seul client. Il est vrai aussi que le g\u00eete n\u2019ouvre ses portes que demain, mais le gardien fort sympa, m\u2019autorise a y passer la nuit.<\/p>\n\n\n\n

La cena ser\u00e1 al estilo \u00abGARGANTUA\u00bb, y todo por un m\u00f3dico precio.<\/p>\n\n\n\n

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Calor extremo, fatiga extrema<\/h2>\n\n\n\n

Empiezo mi 6th<\/sup> \u00e9tape dans le brouillard, par l\u2019ascension du col du Noyer. 10 kms sur une petite route isol\u00e9e o\u00f9 \u00e0 part quelques cyclos je ne vis personne. Par contre descente dangereuse, au milieu d\u2019un rallye de voitures anciennes, c\u2019est beau \u00e0 voir, mais parfois ils me font peur avec leurs guimbardes d\u2019un autre temps !<\/p>\n\n\n\n

Hoy hace un calor sofocante en los Alpes y estoy cansado, as\u00ed que termino esta etapa en Le Lauzet-en-Ubaye.<\/p>\n\n\n\n

El hotel, Le Relais du Lac, donde decido pasar la noche, es muy bonito, al menos en apariencia. El hotelero me hab\u00eda advertido:<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab \u00a1La habitaci\u00f3n que me queda s\u00f3lo tiene una peque\u00f1a ventana!\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Effectivement, la fen\u00eatre est petite, quasi inexistante, en fait il s\u2019agit d\u2019un trou de 20 cm2 dans le haut du mur, par laquelle le soleil p\u00e9n\u00e8tre tout de m\u00eame apportant un minimum de clart\u00e9. Mais que voulez-vous, quand la fatigue est l\u00e0, le repos s\u2019impose !<\/p>\n\n\n\n

\u00a1La habitaci\u00f3n segu\u00eda costando 180 francos!<\/p>\n\n\n\n

Dos pasadas por encima de 2000<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une bonne nuit de repos, un copieux petit d\u00e9jeuner je suis dispo pour affronter les 2 cols \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres de ce p\u00e9riple. Le col d\u2019Allos (BCN\/BPF) qui se monte bien, pente pas trop s\u00e9v\u00e8re et beau paysage enneig\u00e9 et le col des Champs particuli\u00e8rement difficile, 16 kms d\u2019ascension avec de forts pourcentages, mais belle r\u00e9compense en haut avec un d\u00e9cor alpestre de toute beaut\u00e9, et la joie aussi de photographier mon v\u00e9lo appuy\u00e9 sur des talus de neige, vestige d\u2019un hiver rigoureux !<\/p>\n\n\n\n

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Bonita traves\u00eda de las gargantas del Daluis, justo antes de llegar a Entrevaux, ciudad fortificada por Vauban. Esta noche duermo en la g\u00eete d'\u00e9tape.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019assiste ce soir l\u00e0 \u00e0 une procession peu ordinaire. Les hommes du village sont partis la veille avec \u00ab St Jean \u00bb (une statue grandeur nature), jusqu’\u00e0 une chapelle situ\u00e9e dans la montagne. Ils ont pass\u00e9 la nuit l\u00e0-haut (soir\u00e9e bien arros\u00e9e \u00e0 les entendre) et ce soir ils rentrent au village et vont ramener St Jean dans son \u00e9glise. La route principale est coup\u00e9e, des feux de bengal sont allum\u00e9s, le point de d\u00e9part du cort\u00e8ge se situe \u00e0 l\u2019entr\u00e9e d\u2019Entrevaux. Tout le village, Monsieur le cur\u00e9 en t\u00eate, part en direction de l\u2019\u00e9glise. Pris dans cette foule, je me sens oblig\u00e9 de les accompagner. Les hommes sont tous en costumes noirs, chapeaut\u00e9s, cravat\u00e9s, comme au temps jadis. Ils chantent des cantiques. Nous traversons tout le village, la foule est nombreuse, des villageois, des touristes, un cyclotouriste rentrent dans l\u2019\u00e9glise pour la messe. Il est 23 heures, j\u2019arrive \u00e0 m\u2019\u00e9clipser quand m\u00eame (ouf !) et apr\u00e8s un d\u00e9tour par la place du village o\u00f9 le bal disco succ\u00e8de aux cantiques (?) je regagne mon logis, ravi de cette soir\u00e9e bien surprenante.<\/p>\n\n\n\n

El final del viaje<\/h2>\n\n\n\n

La derni\u00e8re \u00e9tape commence fort : aucun caf\u00e9 ouvert ce matin \u00e0 Entrevaux. J\u2019ach\u00e8te malgr\u00e9 tout 2 pains au chocolat et je d\u00e9jeune \u00e0 la sortie du village.<\/p>\n\n\n\n

No me gusta irme sin un caf\u00e9, y menos a\u00fan empezar el d\u00eda con una subida dura. Pues bien, aqu\u00ed estoy de enhorabuena, con el Col de F\u00e9lines para desayunar, que es bastante duro (al principio, en las primeras curvas), seguido del temido Col du Buis, con su pendiente de 17 %, \u00a1duro! \u00a1duro!<\/p>\n\n\n\n

Sigue haciendo tanto calor como siempre, y no estoy muy entusiasmado cuando llego a Gr\u00e9oli\u00e9res, el pen\u00faltimo punto de control de este recorrido. Otro paso (Vence) y luego un descenso lleno de baches hasta Cagnes sur Mer y la laboriosa traves\u00eda de Antibes.<\/p>\n\n\n\n

El \u00faltimo sello en mi libro de ruta, y una buena cerveza para apreciar por fin el final de esta inolvidable excursi\u00f3n prealpina.<\/p>\n\n\n\n

Jean-Marc <\/strong>LEF\u00c8VRE<\/strong>    29 de septiembre de 2001.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Puedo facilitar a los ciclistas interesados un desglose de mis etapas y una lista de hoteles.
Env\u00ede su solicitud a : jean-marc.lefevre2@wanadoo.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Los paisajes de la Chartreuse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La combe Laval<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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El hermoso descenso desde el Col du Rousset hacia Die.
Impressionnant !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le col d’Allos, 2250 m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gargantas del Daluis<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Il fait beau ! Il fait chaud ! Aujourd’hui dans les Alpes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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La fin d’une inoubliable randonn\u00e9e !<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(984 km – 47 cols – 17962 m de d\u00e9nivel\u00e9) Pr\u00e9ambule Fort de mon exp\u00e9rience de l\u2019an 2000, sur le c\u00e9l\u00e8bre parcours qui m\u00e8ne de Thonon \u00e0 Trieste, je d\u00e9cidais cette ann\u00e9e de r\u00e9cidiver c\u00f4t\u00e9 Fran\u00e7ais, et de finir ainsi la travers\u00e9e compl\u00e8te de l\u2019arc Alpin, cette formidable barri\u00e8re rocheuse qui s\u2019\u00e9tend de l\u2019Adriatique \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e. 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