{"id":84816,"date":"2025-02-01T10:03:02","date_gmt":"2025-02-01T08:03:02","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84816"},"modified":"2025-10-15T03:27:25","modified_gmt":"2025-10-15T01:27:25","slug":"lalpine-thonon-antibes-jean-marc-lefevre-cc-3331","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/es\/lalpine-thonon-antibes-jean-marc-lefevre-cc-3331\/","title":{"rendered":"Los Alpes: Thonon-Antibes (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331)"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00f3logo<\/h2>\n\n\n\n<p>El lunes 5 de agosto de 2002 lleg\u00f3 por fin ese d\u00eda tan esperado.<\/p>\n\n\n\n<p> 6 mois&nbsp;! Voil\u00e0 6 mois que chaque jour je consulte les cartes, je trace, je modifie, je consulte ma documentation. 6 mois que je pr\u00e9pare ce voyage. 6 longs mois \u00e0 attendre, \u00e0 r\u00eaver de ce que sera cette nouvelle aventure sur mon v\u00e9lo. On a coutume de dire, qu\u2019un voyage se vit avant, pendant et apr\u00e8s. Peut-\u00eatre, mais je pr\u00e9f\u00e8re et de loin la phase qui d\u00e9marre aujourd\u2019hui&nbsp;!&#8230; et aujourd\u2019hui c\u2019est reparti pour 12 \u00e9tapes alpestres&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Qu\u00e9 alegr\u00eda colgar las alforjas en la bici, qu\u00e9 alegr\u00eda subirse a la bici, poner el ordenador a cero, se\u00f1alar el cuaderno de bit\u00e1cora y decir:<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>-\u00ab \u00a1Esta vez me voy!...\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>3<sup>th<\/sup> parte de mi gran aventura alpina, el Tour Alpino Thonon-Antibes es el punto culminante de mi temporada 2002. A decir verdad, fue el 3<sup>th<\/sup> intento. El primero en 1988 fracas\u00f3 en Brian\u00e7on, el cansancio, la longitud de las etapas, la moral baja, abandon\u00e9 con el coraz\u00f3n encogido (un error de juventud sin duda).<\/p>\n\n\n\n<p>El segundo intento, que ni siquiera vio la luz sobre la moto, sino s\u00f3lo en mi cabeza y sobre el papel (v\u00e9ase mi informe sobre <a href=\"file:\/\/\/E:\/Documents\/Mes%20sites%20Web\/Pour%20site%20Cent%20Cols\/pour%20nouveau%20site\/Voyages\/thonon-antibes\/thonon-antibes.htm\">Thonon-Antibes<\/a> a trav\u00e9s de los Prealpes). Pero este a\u00f1o estoy decidido a llegar hasta el final y cruzar los Alpes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">salida<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"304\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84819\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La 1<sup>i\u00e8re<\/sup> \u00e9tape Thonon-Meg\u00e9ve longue de 109&nbsp;km se fera dans un d\u00e9cor non pas familier mais dans un d\u00e9cor que je connais, les cols des Moise, de Terramont, de Jambaz me rappellent le r\u00e9cent brevet du Chablais r\u00e9alis\u00e9 en juin avec 2 amis.<\/p>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re difficult\u00e9 de la journ\u00e9e c\u2019est le col de la Ramaz, il me para\u00eet interminable, je n\u2019ai pas la grande forme. Je d\u00e9jeune au Praz de Lys, l\u00e0 je fais l\u2019erreur de manger en terrasse, il fait froid, je suis gel\u00e9. La descente du terrible col de Savoli\u00e8re n\u2019est pas faite pour me r\u00e9chauffer. Il est 17&nbsp;h&nbsp;30\u2019 quand j\u2019arrive \u00e0 Meg\u00e8ve, le temps se g\u00e2te s\u00e9rieusement et le ciel se d\u00e9cha\u00eene soudainement, orage et pluie violente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00a1Es tan bueno estar de vuelta en el hotel esta noche!<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"449\" height=\"303\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image003.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84821\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tiempo caprichoso<\/h2>\n\n\n\n<p>Para la segunda etapa hab\u00eda planeado ir de Meg\u00e8ve a Bonneval\/Arc, pero el tiempo decidir\u00eda otra cosa.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9part est matinal 6&nbsp;h&nbsp;15\u2019, apr\u00e8s un bon petit d\u00e9jeuner pris dans ma chambre, je quitte le <em>\u00ab Chalet de l\u2019Ancolie \u00bb<\/em> bonito hotel de monta\u00f1a. A\u00fan no llueve, pero pronto lo har\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>La mont\u00e9e du col des Saisies se fera au sec, les 12&nbsp;km d\u2019ascension se font dans le calme du matin, pas de bruit, juste le cliquetis de mon v\u00e9lo, c\u2019est agr\u00e9able. Par contre la descente f\u00fbt tout autre, \u00e0 peine amorc\u00e9e que la pluie fait son apparition, bient\u00f4t suivie de l\u2019orage, je m\u2019arr\u00eate pour me v\u00eatir \u00ab anti pluie \u00bb traduisez le goretex, les surchaussures, les jambi\u00e8res, bref tenue d\u2019hiver de rigueur.<\/p>\n\n\n\n<p>Je petit d\u00e9jeune \u00e0 Beaufort, les clients du bistrot sont plein de compassion, la chaleur qui r\u00e8gne dans cet endroit me fait le plus grand bien, je le quitte \u00e0 regret. La mont\u00e9e sur Ar\u00eaches se d\u00e9roule sous la pluie, idem pour le col du Pr\u00e9, ajoutez une pente s\u00e9v\u00e8re (10 % pendant 7&nbsp;km). Je suis heureux de voir la pancarte du sommet&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"304\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image007.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84822\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>L\u00e9g\u00e8re descente sur le col de Meraillet puis j\u2019attaque le superbe col du Cormet de Roselend (1968&nbsp;m) sans pluie, mais il fait tr\u00e8s froid. Apr\u00e8s la rituelle photo souvenir devant le panneau du col, j\u2019aborde la grande descente sur Bourg st Maurice. 20&nbsp;km de glissade, un r\u00e9gal quand il fait chaud, mais l\u00e0 j\u2019ai peine \u00e0 serrer mes freins, mes doigts engourdis m\u2019obligent \u00e0 une extr\u00eame vigilance. C\u2019est transi de froid que j\u2019arrive \u00e0 Bourg st Maurice, il est pass\u00e9 13 heures. Il faut manger et chaud de pr\u00e9f\u00e9rence. Apr\u00e8s quelques h\u00e9sitations je me dirige vers un snack. J\u2019ai \u00e0 peine pos\u00e9 mon v\u00e9lo devant la vitrine qu\u2019un autre cyclo harnach\u00e9 lui aussi de sacoches et montant une superbe randonneuse Berthoud arrive \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s. Comme moi il est gel\u00e9, transi, il n\u2019a qu\u2019une h\u00e2te manger et se r\u00e9chauffer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"303\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image005.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84823\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le explico de d\u00f3nde soy, y me dice que ha empezado esta ma\u00f1ana, y que busca sobre todo las BPF porque est\u00e1 terminando este a\u00f1o el gran Brevet de Cyclotourisme.<\/p>\n\n\n\n<p>Notre homme se pr\u00e9nomme Roger, le physique tr\u00e8s sympathique. Tout de suite j\u2019ai senti que c\u2019\u00e9tait un vrai, un pur randonneur comme je les aime. Install\u00e9s comme de vieux amis \u00e0 la table du restaurant, nous allons \u00ab papoter \u00bb ainsi pendant une bonne heure, Roger m\u2019expliquant son voyage et moi le mien.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La subida a Val d'Is\u00e8re<\/h2>\n\n\n\n<p>Compartimos la misma ruta durante un tiempo, y fue juntos como abordamos la mayor dificultad del d\u00eda, la subida a Val d'Is\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>El tiempo no ha mejorado, sigue lloviendo, pero a pesar de todo estoy en buena forma. Roger es m\u00e1s reservado, y se apresura a dec\u00edrmelo, como suele hacer en estos casos:<\/p>\n\n\n\n<p><em>-\u00ab  \u00a1Vamos, no me esperes, te ver\u00e9 all\u00ed arriba!\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e9 por experiencia que en estos casos, esperar no es lo mejor. Roger, como yo, es un solitario, sube a su ritmo, y tener mi rueda a la vista le molesta, igual que a m\u00ed cuando estoy en la situaci\u00f3n contraria. Escucho a Roger, no le espero.<\/p>\n\n\n\n<p>31&nbsp;km s\u00e9parent Bourg St Maurice de Val d\u2019Is\u00e8re, 31&nbsp;km de mont\u00e9e, facile au d\u00e9but et de plus en plus pentu \u00e0 la fin. Mais la pente c\u2019est rien, c\u2019est la tasse de th\u00e9 du randonneur en montagne, c\u2019est la raison de notre pr\u00e9sence ici, par contre les voitures, les camions, les motos, les autocars, l\u00e0 mon ami, dans la mont\u00e9e de Val d\u2019Is\u00e8re c\u2019est quelque chose. Je n\u2019ai pas souvenir en 20 ans de v\u00e9lo d\u2019avoir fait une route aussi p\u00e9nible. Plus on s\u2019\u00e9l\u00e8ve plus il fait froid plus il pleut, un m\u00e9lange de neige fondue et de pluie, pouah&nbsp;!\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Les derniers kilom\u00e8tres sont une v\u00e9ritable horreur&nbsp;? Je connaissais la route pour l\u2019avoir d\u00e9j\u00e0 faite en voiture et \u00e0 v\u00e9lo (randonn\u00e9e de l\u2019Iseran en 1988), aussi je savais qu\u2019a la fin j\u2019allais rencontrer les tunnels. Une fois pass\u00e9 le fameux barrage de Tignes, \u00e7a commence et pour couronner le tout des travaux routiers se m\u00ealent \u00e0 l\u2019aventure. Les tunnels mal ou pas \u00e9clair\u00e9s font froid dans le dos <em>\u00ab il faut serrer les fesses \u00bb&nbsp;!\u2026<\/em> Para a\u00f1adir un poco m\u00e1s de sordidez a este trayecto, los automovilistas se complacen en tocar el claxon en el t\u00fanel, que se est\u00e1 convirtiendo en una pesadilla. Ante todo, no gire, mant\u00e9ngase a la derecha, mire al frente, intente ver el final del t\u00fanel, salga r\u00e1pidamente y vuelva a empezar, ag\u00e1rrese a la bicicleta, pedalee, pedalee lo m\u00e1s r\u00e1pido que pueda para atravesar por fin este maldito pasadizo.<\/p>\n\n\n\n<p>Son las 18:15 cuando aparecen las primeras casas de Val d'Is\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Esa subida fue realmente dura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et Roger&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p>Et Roger&nbsp;! O\u00f9 est-il&nbsp;? Loin derri\u00e8re, ou \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres&nbsp;? Je l\u2019attends devant l\u2019h\u00f4tel quelques minutes, mais je grelotte tellement que je renonce. J\u2019entre dans l\u2019h\u00f4tel et me jette sous la douche, chaude cette fois&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00a1Dios, es bueno!...<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>J\u2019apprendrai plus tard que Roger est mont\u00e9 jusque Val d\u2019Is\u00e8re, mais ne trouvant pas d\u2019h\u00f4tel \u00e0 sa convenance, il est redescendu par les tunnels jusqu&rsquo;\u00e0 Tignes, o\u00f9 une auberge de jeunesse l\u2019attendait&nbsp;! Vous avez dit <em>\u00ab Costaud le Roger&nbsp;! \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Val d\u2019Is\u00e8re station r\u00e9put\u00e9e de vacances n\u2019en demeure pas moins une station froide, non par l\u2019accueil mais par son climat. Val d\u2019Is\u00e8re est \u00e0 1840&nbsp;m d\u2019altitude, aujourd\u2019hui il y fait particuli\u00e8rement froid pour un 6 ao\u00fbt. L\u2019h\u00f4telier me dit que la route de l\u2019Iseran est ferm\u00e9e pour cause de neige&nbsp;! Eh oui, m\u00eame si j\u2019avais voulu monter j\u2019aurai \u00e9t\u00e9 contraint de m\u2019arr\u00eater.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma\u00f1ana ser\u00e1 de d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'iseran<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9tape d\u00e9marre fort, j\u2019attends l\u2019h\u00f4telier 45\u2019 dans le hall de l\u2019h\u00f4tel pour qu\u2019il me lib\u00e8re enfin mon v\u00e9lo. La veille j\u2019avais pris soin de prendre un plateau \u00ab petit dej \u00bb pour partir t\u00f4t \u00e0 l\u2019assaut de l\u2019Iseran, eh bien c\u2019est loup\u00e9. J\u2019avais oubli\u00e9 que le v\u00e9lo \u00e9tait enferm\u00e9, en s\u00e9curit\u00e9 certes, mais enferm\u00e9 quand m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto salimos de Val d'Is\u00e8re, atacamos las laderas del Iseran. Anoche nev\u00f3 y hace mucho fr\u00edo, as\u00ed que sospecho que voy a tiritar all\u00ed arriba. La subida al Iseran (2764 m) por este lado de la monta\u00f1a no es muy dura, afortunadamente, porque por la ma\u00f1ana, con el fresco...<\/p>\n\n\n\n<p>Tr\u00e8s peu de circulation,&nbsp; encore moins de cyclo, (pas de Roger en vue&nbsp;?) \u00e0 4&nbsp;km du sommet, c\u2019est avec le brouillard et le froid hivernal que je progresse. Des panneaux sur le bas c\u00f4t\u00e9 de la route signale&nbsp;: <em>\u00abcuidado con el hielo negro\u00bb,<\/em> Hay manchas de nieve por toda la carretera, lo que hace que el suelo est\u00e9 resbaladizo. Termino la subida en el <em>\u00abpur\u00e9 de guisantes\u00bb<\/em> terrible :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><em>\u00a1Eso s\u00ed que es un collar de verdad!...<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"303\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image013.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84826\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Je prends la photo souvenir devant le fameux panneau directionnel&nbsp;:<br><em>\u00ab \u00e0 droite Val d\u2019Is\u00e8re, \u00e0 gauche Bonneval \u00bb.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Intento conseguir el sello de recuerdo en el restaurante. All\u00ed, 2 j\u00f3venes me dicen que el restaurante est\u00e1 cerrado y que no abre hasta las 10 de la ma\u00f1ana. No tengo ganas de esperar, la foto del cartel es m\u00e1s que suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p>Les jeunes m\u2019offrent quelques friandises, je me change, j\u2019enfile tout ce que j\u2019ai de chaud. Iici \u00e0 cette heure il fait 1degr\u00e9&nbsp;: <em>Incroyable&nbsp;!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Les 2 gars font une randonn\u00e9e p\u00e9destre, ils ont pass\u00e9 la nuit dans la cabine du t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge, il a neig\u00e9 une bonne partie de la nuit&nbsp;! De beaux souvenirs \u00e0 raconter&nbsp;!&#8230;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"304\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image035.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84827\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>El descenso es g\u00e9lido, pero me alegro de llegar a Bonneval, luego es una subida f\u00e1cil hasta el Col de la Madeleine y el soleado final en Lanslevillard. Es un ajetreado d\u00eda de mercado. Sentado en la terraza de un caf\u00e9, es estupendo calentarse al sol, disfrutando de 1 caf\u00e9 y unos pasteles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En Italia<\/h2>\n\n\n\n<p>El Col du Mont Cenis marca el paso a Italia en este recorrido. La pendiente es pronunciada, pero el buen tiempo ha vuelto y el descenso por el lado italiano es una belleza.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"434\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image015.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84829\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Descenso del Mont Cenis<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>El organizador ha hecho 2 propuestas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Soit passer par les cr\u00eates de l\u2019Assietta (ancienne route militaire, tr\u00e8s panoramique, qui culmine \u00e0 2000 et plus pendant environ 40&nbsp;km),<\/li>\n\n\n\n<li>O bien ir de Suza a Cesana Torinese por carretera. Opto por esta versi\u00f3n (m\u00e1s f\u00e1cil, m\u00e1s segura), reservando el tramo de cresta para otra ocasi\u00f3n, sin alforja...<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La carretera de Suza a Cesana tiene fama de ser muy transitada, pero en realidad no lo es tanto. El inconveniente son las obras en la carretera, que a veces estorban.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"302\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image018.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84830\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pasaje a Italia<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>La derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour, c\u2019est le col de Montgen\u00e8vre qui culmine \u00e0 1850&nbsp;m, ensuite c\u2019est la plong\u00e9e sur Brian\u00e7on, la plus haute ville d\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La surprise du jour&nbsp;!<\/h2>\n\n\n\n<p>Tras algunas vacilaciones (al final de la etapa, m\u00e1s vale no equivocarse en Brian\u00e7on, cuyas empinadas calles a veces se parecen a las de San Francisco), llego al H\u00f4tel de Paris. Estaba completo, as\u00ed que hice bien en reservar. Una buena ducha, una buena comida y, antes de acostarme, una \u00faltima bocanada de aire fresco y unos cuantos pasos (ideales para la digesti\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n<p>Paso por delante del hotel, est\u00e1 oscuro, de repente veo el resplandor del faro de una bicicleta a unos metros, no, no puede ser verdad, <strong><em>\u00a1Es ROGER!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Son las 22.30 y Roger acaba de completar la etapa de Iseran.<\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 cansado, pero feliz y asombrado de encontrarme.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>- <em>\u00ab Tu dors o\u00f9 ce soir Roger&nbsp;? \u00bb<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>- <em>\u00ab L\u2019h\u00f4tel est complet&nbsp;? \u00bb, \u00ab c\u2019est pas grave, je vais dormir devant la gare&nbsp;! \u00bb<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>- <em>\u00ab NON&nbsp;! viens j\u2019ai une id\u00e9e. \u00bb<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fui a ver a la directora del hotel, charl\u00e9 un poco, intent\u00e9 (f\u00e1cilmente) gan\u00e1rmela, y as\u00ed fue como Roger pas\u00f3 la noche en la habitaci\u00f3n especialmente reservada para las motos: estaba limpia, era c\u00e1lida, hab\u00eda un sof\u00e1, no hac\u00eda falta mucho para dormir bien. A Roger se le permite incluso comer justo antes de la hora de cierre.<\/p>\n\n\n\n<p>Muchas gracias a \u00ab&nbsp;<em>Hotel de Paris<\/em>&nbsp;\u00bbEs un verdadero placer conocerle en Brian\u00e7on y a su jefe, a quien evidentemente le encantan los ciclistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Esa noche, mientras cen\u00e1bamos juntos, Roger relat\u00f3 su terrible ascensi\u00f3n a Val d'Is\u00e8re y su media vuelta reglamentaria para encontrar la casa rural en Tignes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El paso de Izoard<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"303\" data-id=\"84825\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image009.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84825\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roger en el Izoard<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image022.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"345\" height=\"498\" data-id=\"84833\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84833\"\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Los 4<sup>th<\/sup> \u00e9tape n\u2019est pas trop longue, 94&nbsp;km, aussi nous partons Roger et moi \u00e0 7 heures 45\u2019 en direction du col de l\u2019Izoard. Il fait beau, la pente n\u2019est pas trop s\u00e9v\u00e8re sur ce versant. Apr\u00e8s la photo souvenir au col, j\u2019aborde la descente sur Guillestre. Roger lui fait une variante pour pointer le BPF de St V\u00e9ran. Au passage du site remarquable de la casse d\u00e9serte, je m\u2019arr\u00eate pour la photo \u00e0 la st\u00e8le de Fausto Coppi.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"303\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image020.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84834\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Disfruto de una excelente comida en un restaurante muy relajante, y lleno de fuerzas ataco el Col de Vars, el famoso Col de Vars. Lo tem\u00eda un poco, porque fue aqu\u00ed donde la fatiga me abati\u00f3 en mi primer intento en 1987. Era la primera vez que pisaba el suelo durante unos cientos de metros, <em>\u00a1qu\u00e9 desperdicio!...<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Pero hoy, mi moral y mis piernas estaban preparadas para el reto, y he llegado a la cima sin mayores problemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Son las 5 de la tarde cuando llego a la casa rural d'\u00e9tape en Jausiers. Es un lugar agradable, el dormitorio es r\u00fastico pero limpio, y la comida ser\u00e1 de alto nivel - \u00a1incluso nos obsequiar\u00e1n con un poco de az\u00facar g\u00e9n\u00e9pi, la especialidad del propietario!...<\/p>\n\n\n\n<p>El debate de esta tarde es animado, Roger tiene facilidad de palabra, le gusta hablar de \u00absu\u00bb moto, y nuestros vecinos de mesa se sienten conquistados, incluso admirados, por este hombre que dentro de unos d\u00edas va a entrar en el exclusivo club de los ganadores del <em>\u00abBrevet des Provinces Fran\u00e7aises\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El paso de Bonette<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"304\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84835\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Los 5<sup>th<\/sup>&nbsp; \u00e9tape, c\u2019est l\u2019\u00e9tape de la Bonette, un col que j\u2019appr\u00e9cie particuli\u00e8rement, long (24&nbsp;km de Jausiers au col) pente r\u00e9guli\u00e8re, bon rev\u00eatement sur ce versant, d\u00e9cor grandiose, lunaire presque, bref vous l\u2019avez compris la Bonette j\u2019aime. Et la cerise sur le g\u00e2teau, le cadeau de la nature (ou de la DDE&nbsp;?) la Bonette offre \u00e0 son sommet la possibilit\u00e9 d\u2019en faire le tour et de monter jusqu\u2019\u00e0 la cime&nbsp;: <em>un verdadero placer<\/em>. Echo un \u00faltimo vistazo a este paisaje fabuloso y \u00fanico, y mientras subo las curvas cerradas vislumbro a unos ciclistas en la distancia: \u00bfser\u00e1 Roger?<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"303\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image026.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84836\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Hace mucho fr\u00edo, y tras la foto comienzo el descenso, que promete ser peligroso, ya que la carretera est\u00e1 en mal estado y exige extremar la precauci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Llegu\u00e9 a Saint-Etienne-de-Tin\u00e9e con cierto alivio. Me sent\u00e9 en la terraza de un caf\u00e9 para ver llegar a Roger. Hoy es el d\u00eda en que nos separamos, \u00e9l se dirige a Saint-Martin-de-V\u00e9subie y yo a Saint-Sauveur-de-Tin\u00e9e y al Col de la Couillole.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"449\" height=\"302\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image028.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84837\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>En la subida tendr\u00e9 que soportar un buen chaparr\u00f3n (\u00a1est\u00e1 mojado!).<\/p>\n\n\n\n<p>La parada nocturna en Beuil ser\u00e1 bastante divertida. La propietaria del hotel, relativamente mayor, regenta su negocio sola, as\u00ed que compartir\u00e9 la comida con los clientes del caf\u00e9 y disfrutar\u00e9 de las inimitables conversaciones de bar...<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las gargantas de Cians<\/h2>\n\n\n\n<p>Los 6<sup>th<\/sup> \u00e9tape, commence par la travers\u00e9e des tr\u00e8s belles gorges du Cians. J\u2019avais il y a 10 ans appr\u00e9ci\u00e9 ce passage dans ces gorges \u00e9troites en porphyre rouge. Mais cette ann\u00e9e je reste un peu sur ma faim, le parcours devenait sans doute tellement dangereux que des travaux titanesques ont pratiquement an\u00e9anti le spectacle, tout se passe maintenant dans des tunnels, quel dommage&nbsp;! J\u2019ai malgr\u00e9 tout essay\u00e9 de reprendre la route en corniche mais au regard de l\u2019amoncellement de pierres sur la chauss\u00e9e, je renonce.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"323\" height=\"468\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image031.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84838\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Apr\u00e8s le jolie passage des gorges inf\u00e9rieures du Cian, une succession de petits cols, avant d\u2019arriver \u00e0 Saint-Vallier-de-Thiey, terme des 110&nbsp;km de cette \u00e9tape.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"303\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image033.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84839\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Esta vez estoy en la Provenza, as\u00ed que los \u00faltimos kil\u00f3metros de los Alpes se los trago r\u00e1pidamente, y sin ser un tr\u00e1mite, no presenta mayores dificultades. Antibes es un punto de control opcional, as\u00ed que me desv\u00edo voluntariamente hacia el interior para evitar las interminables colas de coches y el miedo que las acompa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma\u00f1ana comienza la ascensi\u00f3n a Thonon y, sobre todo, \u00a1una etapa al pie del Mont Ventoux!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El final del viaje<\/h2>\n\n\n\n<p>La grande Aventure Alpestre prend fin, quel beau voyage, quelle belle partie de \u00ab manivelles \u00bb que de cols magnifiques&nbsp;! J\u2019ai travers\u00e9 \u00e0 la force du mollet tout l\u2019arc Alpin, de Antibes \u00e0 Trieste (Italie) 1883&nbsp;km de montagne et quelle montagne&nbsp;! 75 cols, 38428 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00a1Un gran y maravilloso viaje est\u00e1 llegando a su fin!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/es\/&\/#x6d;a&#x69;&#108;t&#x6f;&#58;&#x6a;&#101;a&#x6e;&#45;&#x6d;&#97;r&#x63;&#46;&#x6c;&#x65;f&#x65;&#118;r&#x65;&#50;&#x40;&#119;a&#x6e;&#97;&#x64;&#111;o&#x2e;&#102;&#x72;\">Jean-Marc LEFEVRE<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>3 de marzo de 2003<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avant-propos Lundi 5 Ao\u00fbt 2002, il est enfin arriver ce jour tellement r\u00eav\u00e9&nbsp;! 6 mois&nbsp;! 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