{"id":84918,"date":"2025-01-30T22:20:54","date_gmt":"2025-01-30T20:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84918"},"modified":"2025-10-15T03:27:35","modified_gmt":"2025-10-15T01:27:35","slug":"chauny-thonon-venise-jean-marc-lefevre-cc-3331","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/es\/chauny-thonon-venise-jean-marc-lefevre-cc-3331\/","title":{"rendered":"Chauny-Thonon-Venise (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331)"},"content":{"rendered":"
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El final de una aventura maravillosa<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Pre\u00e1mbulo<\/h2>\n\n\n\n

Iniciada en 2000, la gran traves\u00eda de los Alpes (alpina y prealpina) finaliz\u00f3 el 11 de julio de 2003 en VENECIA, punto final de los 4th<\/sup> organizado por Cyclos-Randonneurs-Thononais y dirigido por Georges ROSSINI.<\/p>\n\n\n\n

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Afin de finir en beaut\u00e9, je d\u00e9cidais de partir cette ann\u00e9e de la ville o\u00f9 je r\u00e9side : Chauny (Aisne 02) et ajouter ainsi 600 km et 4 \u00e9tapes \u00e0 ce p\u00e9riple.<\/p>\n\n\n\n

Es costumbre en el sector decir que Thonon-Venecia es la m\u00e1s dura y la m\u00e1s bonita. Puedo confirmar los 2th<\/sup> punto, pero personalmente Thonon-Trieste seguir\u00e1 siendo para m\u00ed la m\u00e1s dif\u00edcil de las cuatro.<\/p>\n\n\n\n

Chauny-Thonon-Venecia, completada en 14 etapas, fue una sucesi\u00f3n de etapas hermosas y grandiosas, pura alegr\u00eda. El tiempo especialmente caluroso de este a\u00f1o contribuy\u00f3 sin duda a ello. No obstante, hay que se\u00f1alar que la salida a finales de junio me permiti\u00f3 evitar el calor y los inconvenientes que conlleva.<\/p>\n\n\n\n

Chauny y Venecia est\u00e1n separadas por 1878 kil\u00f3metros, 23.000 metros de desnivel y 60 puertos de monta\u00f1a. Le invito a seguir parte de la acci\u00f3n en estas pocas l\u00edneas...<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Preparaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
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En un viaje as\u00ed, no se puede dejar nada al azar, y como perfeccionista por naturaleza, siempre me aplico en esta estimulante fase del viaje.<\/p>\n\n\n\n

Hace mucho tiempo decid\u00ed emprender mis viajes de larga distancia en solitario. Aunque esto suele intrigar al ciudadano de a pie, ofrece una serie de ventajas, entre ellas la libertad. Si a eso a\u00f1adimos la autonom\u00eda, creo que estas dos palabras resumen lo que me ha motivado durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os. Salir solo nunca me ha dado miedo, al contrario, es un verdadero placer.<\/p>\n\n\n\n

Ir al extranjero siempre est\u00e1 lleno de sorpresas y barreras. El idioma, por supuesto, y no siempre es f\u00e1cil preguntar por una direcci\u00f3n, pedir una comida, reservar una habitaci\u00f3n de hotel o coger el tren. Pero un a\u00f1o m\u00e1s, voy a demostrar que, con un poco de perseverancia, siempre es posible entenderse. A veces nos esperan algunas sorpresas, sobre todo a la hora de descifrar el men\u00fa de un restaurante, pero todo forma parte del viaje. La parte m\u00e1s complicada de la preparaci\u00f3n de Chauny-Venecia fue sin duda c\u00f3mo iba a volver a Chauny desde Venecia. \u00bfEra el avi\u00f3n la soluci\u00f3n?<\/p>\n<\/div>

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S\u00ed, sin duda, al menos el m\u00e1s r\u00e1pido, pero a qu\u00e9 precio. Un viaje de ida de Venecia a Par\u00eds roza la prohibici\u00f3n. As\u00ed que opto por el tren. Es bastante dif\u00edcil conseguir informaci\u00f3n fiable, algunos dicen que se puede volver de Venecia con la bici sin problemas, mientras que otros me dicen que no se puede volver de Venecia con una bici. \u00a1Es una pena cancelar un viaje por culpa del viaje de vuelta!<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n que me dieron los amigos del club de los 100 cols me tranquiliz\u00f3 un poco, pero hay que viajar con la bici desmontada en una bolsa. En resumen, es id\u00e9ntica a la vuelta de Trieste en 2000.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, hay un tren directo entre Venecia y Par\u00eds, sin transbordos (estupendo). Salida de Mestres a las 19.00 y llegada a Par\u00eds a las 9.00 del d\u00eda siguiente.<\/p>\n\n\n\n

En un viaje de ida y vuelta as\u00ed, lo que se necesita es una buena dosis de paciencia, porque esperar 3 horas en Mestre, 3 horas en Par\u00eds es mucho tiempo, pero la aventura alpina est\u00e1 a ese precio, a menos que se opte por un viaje de ida y vuelta en bicicleta, \u00a1pero entonces!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Inicio<\/h2>\n\n\n\n
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Son las 6.45 de la ma\u00f1ana cuando poso para la foto delante de casa. Mi mujer oculta su emoci\u00f3n, y yo tambi\u00e9n. Siempre hay algo cruel en la partida, es como si te destrozaran. Hay que partir r\u00e1pido, y poner el coraz\u00f3n y el alma en el viaje...<\/p>\n\n\n\n

Dejar a tu familia durante 15 d\u00edas no es poca cosa, 20 a\u00f1os en el negocio y todav\u00eda esa punzada en el coraz\u00f3n, esa vocecita dentro de m\u00ed que parece decir:<\/p>\n\n\n\n

-No vayas, qu\u00e9date en casa...\u00ab.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Pero el gusto por la aventura es demasiado fuerte, y har\u00eda falta una cat\u00e1strofe para hacerme renunciar a la idea de marcharme.<\/p>\n\n\n\n

Y me fui.<\/p>\n\n\n\n

Habiendo adquirido recientemente una c\u00e1mara digital, estoy decidido a hacer algunas fotos. Nada m\u00e1s salir de Chauny, la foto ya me estaba retrasando. Me gustan las fotos estilo \u00absalida\/llegada\u00bb con el cartel de la ciudad bien visible, as\u00ed que \u00bfpor qu\u00e9 privarme? Mi c\u00e1mara tiene capacidad para 800 fotos, as\u00ed que tengo espacio de sobra; de hecho, a\u00fan har\u00e9 la friolera de 300.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Chauny Mailly-le-Camp 162 km<\/h3>\n\n\n\n
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L\u2019itin\u00e9raire aujourd\u2019hui est assez familier jusque F\u00e8re-en-Tardenois. Puis ensuite j\u2019aborde la vall\u00e9e de la Marne et ses belles bosses. En fait  l\u2019\u00e9tape longue de 162 km sera assez vallonn\u00e9e. J\u2019arrive \u00e0 l\u2019h\u00f4tel St-Eloi \u00e0 Mailly-le-Camp \u00e0 16 heures 45\u2019. Un rapide tour de la ville (sans grand int\u00e9r\u00eat) puis repos.<\/p>\n\n\n\n

He reservado las 3 primeras noches en un hotel. Luego, en Italia, ya ver\u00e9 d\u00f3nde estoy. Por lo visto, no hay problemas para encontrar alojamiento en Italia, lo cual resultar\u00e1 ser cierto.<\/p>\n<\/div>

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Mailly-le-Camp Moloy : 177 km<\/h3>\n\n\n\n
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Empiezo esta etapa a las 7.30 de la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

La ruta atraviesa ahora el departamento de Aube. 2 controles BPF se a\u00f1adir\u00e1n a mi colecci\u00f3n. (Brienne-le-Ch\u00e2teau y Clairvaux).<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Va a ser una etapa dura, con el calor abrasador de hoy y alg\u00fan que otro \u00abbistrot\u00bb de bienvenida, as\u00ed que las largas e interminables rectas est\u00e1n agotando un poco mis fuerzas, y estoy deseando que acabe ya.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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A 18 heures, j\u2019arrive \u00e0 l\u2019h\u00f4tel r\u00e9serv\u00e9. Par malchance il n\u2019est pas encore ouvert. D\u00e9ception, je r\u00eavais d\u00e9j\u00e0 d\u2019une bonne douche. Je fais le tour du village, et d\u00e9couvre au bout d\u2019une petite ruelle, un v\u00e9ritable oasis. Une chambre d\u2019h\u00f4te am\u00e9nag\u00e9e dans une maison typique. La propri\u00e9taire un peu surprise de me voir, accepte de me loger et apr\u00e8s quelques h\u00e9sitations, accepte de me faire le repas plus le petit d\u00e9jeuner, que demander de plus ?<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 delicia esta tortilla con patatas fritas y ensalada, me anima un poco. Me duermo. A las 21.30 ya no hay ciclo, \u00a1ya est\u00e1 dormido y para colmo mi bici est\u00e1 a salvo en casa!<\/p>\n<\/div>

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Moloy Saint-Laurent-en-Grandvaux : 171 km<\/h3>\n\n\n\n

El comienzo de la etapa fue f\u00e1cil hasta Dijon, pero el recorrido por esta gran ciudad fue duro. Me gui\u00f3 amablemente un joven ciclista y, tras 1 hora de agon\u00eda, por fin sal\u00ed de la prefectura de la C\u00f4te d'Or.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019arrive \u00e0 St-Jean-de-Losne \u00e0 midi. Je n\u2019ai fait que 62 km. La chaleur est de nouveau accablante, lourde, \u00e7a sent l\u2019orage ? Je me restaure rapidement et reprends la route sans grand enthousiasme.<\/p>\n\n\n\n

Me doy el gusto de tomar un tentempi\u00e9 en un sal\u00f3n de t\u00e9 de Arbois. El pastelero me pregunta por mi viaje. Cuando le dije que iba a Venecia, me dijo con picard\u00eda:<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab Espero que conozcas a una hermosa mujer veneciana\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Respondo inmediatamente:<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab \u00bfCrees que mi mujer ser\u00e1 feliz?\u00bb<\/p>\n\n\n\n

La dame, confuse, s\u2019excuse, elle pensait na\u00efvement qu\u2019un Randonneur partant 14 jours sur un v\u00e9lo ne pouvait \u00eatre que c\u00e9libataire ! Et bien non !<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s m\u2019\u00eatre sustent\u00e9 g\u00e9n\u00e9reusement, je suis pr\u00eat \u00e0 affronter la mont\u00e9e vers Champagnole. L\u00e0, je rencontre un confr\u00e8re Diagonaliste. Me voyant \u00e0 l\u2019arr\u00eat pour soulager un petit besoin naturel, notre homme n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 faire \u00bd tour et vient bavarder quelques instants avec moi, sympa non ?<\/p>\n\n\n\n

El terreno est\u00e1 bastante marcado ahora, lo cual es normal ya que estamos en el Jura, y ma\u00f1ana veremos los primeros puertos, \u00a1o eso iba a decir!<\/p>\n\n\n\n

Son las 18.20 cuando entro en el Hotel de la Poste, un hotel encantador y acogedor. El tiempo empeora y me temo que ma\u00f1ana va a llover.<\/p>\n\n\n\n

Saint-Laurent-en-Grandvaux Saint-Gingolf : 95 km<\/h3>\n\n\n\n

Esta ma\u00f1ana me lo ha confirmado la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica: \u00a1est\u00e1 lloviendo!<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Sub\u00ed el Col de la Savine bajo una lluvia torrencial y llegu\u00e9 a Les Rousses completamente empapado.<\/p>\n\n\n\n

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J\u2019ai beaucoup de souvenirs ici. Aussi je m\u2019empresse d\u2019acheter une carte postale pour immortaliser ce passage. En effet, plusieurs ann\u00e9es de suite, je venais avec la petite famille m\u2019adonner aux joies du ski de fond !
Despu\u00e9s de Les Rousses, toca ascender el Col de la Givrine y cruzar a Suiza.<\/p>\n\n\n\n

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J’ai opt\u00e9 pour la travers\u00e9e du lac L\u00e9man entre Nyon et Yvoire, ceci m\u2019\u00e9vite un grand d\u00e9tour, et puis avouons le, la travers\u00e9e du lac en bateau ne me d\u00e9plait pas. Elle f\u00fbt tr\u00e8s rapide. Ensuite reprise de la route jusqu’\u00e0 Thonon par l\u2019horrible N5 toujours aussi dangereuse. J\u2019ai h\u00e2te d\u2019en finir. Arriv\u00e9e \u00e0 \u00c9vian, la faim me tiraille un peu. Je m\u2019offre ma premi\u00e8re pizza. Puis je repars en longeant le tr\u00e8s beau lac L\u00e9man. J\u2019arrive \u00e0 St-Gingolf \u00e0 15 h 30\u2019, il est encore t\u00f4t. Deux solutions, ou bien je continue, ce qui m\u2019oblige \u00e0 dormir en Suisse, avec les d\u00e9sagr\u00e9ments \u00e0 pr\u00e9voir d\u2019une addition sal\u00e9e, ou bien je m\u2019arr\u00eate \u00e0 St-Gingolf c\u00f4t\u00e9 Fran\u00e7ais. Le temps est mena\u00e7ant, une \u00e9tape plus courte me sera peut-\u00eatre b\u00e9n\u00e9fique, et puis apr\u00e8s tout j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 30 km par rapport \u00e0 mon plan de marche, qui pr\u00e9voyait un arr\u00eat \u00e0 Thonon.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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San Gingolf tiene la particularidad de ser a la vez franc\u00e9s y suizo, lo cual es realmente extra\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Mi habitaci\u00f3n del Hotel National ofrece una magn\u00edfica vista del lago. Es una pena que el tiempo gris estropee un poco la imagen. Est\u00e1 diluviando, as\u00ed que una vez m\u00e1s he hecho bien en comportarme.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Ma\u00f1ana har\u00e1 buen tiempo!<\/p>\n<\/div>

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Saint-Gingolf Saint-Oyen : 118 km<\/h3>\n\n\n\n
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Hoy es la salida oficial de Thonon hacia Venecia, y a partir de ahora dejar\u00e9 Francia durante 10 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Ha llovido poco o nada, pero el calor a\u00fan no ha vuelto. He tenido que soportar una peque\u00f1a granizada en el ascenso al Grand-St-Bernard.<\/p>\n\n\n\n

La etapa de hoy tiene dos dificultades, incluida la ascensi\u00f3n a Champex, un puerto no reconocido oficialmente por el club de los 100 cols, pero dif\u00edcil en cualquier caso. Es un buen calentamiento. Paro a tomar un refresco en la cima, en una magn\u00edfica posada suiza.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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J\u2019avais pr\u00e9vu de faire \u00e9tape \u00e0 Bourg-St-Pierre, mais vu l\u2019heure je poursuis ma route, et attaque le col du Grand-St-Bernard (le plus haut de ce voyage 2469 m ). L\u2019ascension est facile dans sa premi\u00e8re partie, puis \u00e0 quelques km du sommet, il faut choisir, ou prendre le tunnel, ou continuer sur la petite route Pas d\u2019h\u00e9sitation possible, je m\u2019engage sur la belle mais rude petite route qui me m\u00e8nera au sommet du Grand-St-Bernard. D\u2019ailleurs, je crois bien que le tunnel est interdit aux v\u00e9los.<\/p>\n<\/div>

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Cruzamos la frontera con Italia en el descenso y buscamos un hotel para la etapa. Acabamos en St Oyen, un encantador pueblo de monta\u00f1a y un hotel precioso. Me dieron una habitaci\u00f3n muy bonita, toda de pino macizo. El precio era de unos modestos 34 euros, desayuno incluido.<\/p>\n\n\n\n

Esa noche, el ambiente en el hotel era estupendo. Conoc\u00ed a dos ciclistas austriacos que hab\u00edan salido de Antibes y regresaban a su pa\u00eds. Si a\u00f1adimos un turista ingl\u00e9s (no ciclista), tenemos una mesa muy cosmopolita, \u00a1pero a veces cuesta entenderse!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Saint-Oyen Biella : 147 km<\/h3>\n\n\n\n
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Je quitte mes deux compagnons autrichiens apr\u00e8s le petit d\u00e9jeuner. Il est 7 h 50,  j\u2019attaque aujourd\u2019hui ma 6th<\/sup> \u00e9tape. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 parcouru 731 km depuis Chauny. J\u2019ai la forme, et quelque chose me dit qu\u2019\u00e0 partir de maintenant il va faire beau, il va faire chaud. Preuve en est dans cette \u00e9tape. La travers\u00e9e de la vall\u00e9e d\u2019Aoste est \u00e9touffante, j\u2019ai repens\u00e9 souvent \u00e0 cette \u00e9tape cet \u00e9t\u00e9, qu\u2019il a d\u00fb faire chaud ! Cela devait \u00eatre bien p\u00e9nible au mois d\u2019ao\u00fbt avec cette canicule.<\/p>\n\n\n\n

Aosta es f\u00e1cil de cruzar, luego un largo tramo llano hasta St-Vincent.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Le col di Joux aux pourcentages irr\u00e9guliers tout au long de ces 15 km perturbe un peu cette relative tranquillit\u00e9. J\u2019ai droit \u00e0 une superbe descente sur Verres o\u00f9 j\u2019admire son ch\u00e2teau.<\/p>\n\n\n\n

Je conforte encore aujourd\u2019hui mon avance, et c\u2019est \u00e0 Biella que je pose mes sacoches. Biella est une grande ville. Aussi la recherche d\u2019un h\u00f4tel bon march\u00e9 est fastidieuse ! Je paierai la chambre 47 \u20acuros.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019aime bien le soir \u00e0 l\u2019\u00e9tape fl\u00e2ner dans la ville et savourer une bonne bi\u00e8re ! La r\u00e9compense apr\u00e8s une dure journ\u00e9e de labeur !<\/p>\n\n\n\n

Ce soir le petit bistrot ou je m\u2019arr\u00eate, \u00e0 l\u2019air tr\u00e8s sympa. Il s\u2019y d\u00e9gage une bonne ambiance. D\u2019embl\u00e9e le patron m\u2019offre une assiette de toasts avec jambon d\u2019Aoste plus beurre. Combien de bistrots feraient ce geste dans notre pays ?<\/p>\n\n\n\n

Como ver\u00e1 en estas p\u00e1ginas, los italianos son realmente un pueblo amable y acogedor. Puedo decir alto y claro que tenemos mucho que aprender de nuestros vecinos transalpinos en materia de hosteler\u00eda. Con ellos, hay muchos peque\u00f1os detalles que convierten una estancia normal en una estancia agradable.<\/p>\n<\/div>

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El ambiente en el caf\u00e9 es agradable, y los clientes (todos hombres) intentan conocerme un poco mejor. Les cuento que viajo en bicicleta y, por supuesto, me admiran. Ya lo he le\u00eddo en otros sitios, pero puedo confirmarlo: la bicicleta es una herramienta de comunicaci\u00f3n incre\u00edble.<\/p>\n\n\n\n

Le repas du soir, sera pris dans un restaurant, \u00e9galement particulier. La salle est immense, tr\u00e8s haute de plafond. \u00c0 mon arriv\u00e9e nous ne sommes que quatre clients. L\u2019ambiance il faut l\u2019avouer est froide, chacun se regarde un peu en chien de fa\u00efence, c\u2019est bizarre, cela ressemble plus \u00e0 une vaste cantine, qu\u2019\u00e0 un restaurant. Ici pas d\u2019intimit\u00e9, je quitterai ce lieu assez vite !<\/p>\n\n\n\n

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Biella Reno : 136 km<\/h3>\n\n\n\n

Los 7th<\/sup> Esta etapa de mi viaje entre Chauny y Venecia ser\u00e1 magn\u00edfica. Por un lado, el tiempo es bueno, no hace mucho calor (incluso me dar\u00e9 una peque\u00f1a ducha), pero bueno al fin y al cabo.<\/p>\n\n\n\n

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<\/a> <\/a>El inicio de la etapa, en una carretera muy a\u00e9rea, muy panor\u00e1mica, aqu\u00ed quieres fotografiarlo todo, es precioso. Los pueblos parecen aferrarse a las monta\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n

Tan atrapado por el ambiente, me perd\u00ed un poco y sub\u00ed hasta el pueblo de Piedicavallo: \u00a1el fin del mundo!<\/p>\n\n\n\n

Al final de este pueblo, ya no hay carreteras, y es muy pintoresco. Me cuesta marcharme, estoy bien aqu\u00ed, pero la etapa no ha hecho m\u00e1s que empezar.<\/p>\n\n\n\n

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La mont\u00e9e vers Bielmonte est un plaisir. Belle route, tranquille, pas de circulation. C\u2019est incroyable, les routes les moins fr\u00e9quent\u00e9es sont d\u2019une qualit\u00e9 irr\u00e9prochable, l\u2019asphalte semble fra\u00eechement pos\u00e9, aucun trou, du billard, on aime et on en redemande nous les cyclos ! Encore une grande qualit\u00e9 de cette r\u00e9gion, la r\u00e9seau routier est superbe, surtout sur les routes les moins fr\u00e9quent\u00e9es. Allez savoir pourquoi ?<\/p>\n\n\n\n

Punto de control en Bielmonte y foto de recuerdo tomada por un grupo de ciclistas de monta\u00f1a (\u00a1nadie es perfecto!)<\/p>\n\n\n\n

Luego hay una sucesi\u00f3n de peque\u00f1os puertos conocidos aqu\u00ed como Bocchetto, con nombres magn\u00edficos por no decir m\u00e1gicos: Bocchetto di Livrea; Bocchetto di Rubello; Bocchetta di Puntiggio. Si a esto le a\u00f1adimos que todo esto es cuesta abajo, \u00a1hay que admitir que el camino a Venecia es f\u00e1cil!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Despu\u00e9s de Coggiola, la carretera sigue cuesta abajo hasta llegar finalmente al Lago Mayor.<\/p>\n\n\n\n

Esta tarde dejar\u00e9 la moto en Reno, confiando en el organizador, que tiene una lista de hoteles adjunta a la ruta.<\/p>\n\n\n\n

Eleg\u00ed el \u2019Alberga riva\u00ab, un hotel con encanto a orillas del lago Mayor. Desde el balc\u00f3n de mi habitaci\u00f3n, puedo admirar los barcos en el lago. Es tan bonito y relajante, y aqu\u00ed la vida parece haberse detenido.<\/p>\n\n\n\n

Una vez m\u00e1s, me gustar\u00eda dar las gracias al \u00abhada buena\u00bb que me introdujo en esta maravillosa afici\u00f3n del ciclismo. \u00a1Qu\u00e9 placer es viajar en bicicleta! Quien no viaja en bicicleta no sabe lo que es la felicidad, es un decir, pero lo digo sinceramente.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed no servimos comidas. No importa, camino 100 metros y descubro un restaurante, y adem\u00e1s, comemos fuera, en la terraza y bajo un cenador cubierto de vegetaci\u00f3n... en el men\u00fa: lasa\u00f1a casera, \u00a1qu\u00e9 delicia!<\/p>\n\n\n\n

Esta noche estoy a mitad de camino y dentro de una semana, si todo va bien, \u00a1estar\u00e9 en Venecia!<\/p>\n<\/div>

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Reno Torno : 112 km<\/h3>\n\n\n\n
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Si sigo diciendo que \u00e9sta es una gran etapa, o incluso la mejor, temo que el lector se aburra. Sin embargo, una vez m\u00e1s tengo que decirlo, e incluso debo a\u00f1adir que la 8th<\/sup> \u00a1escenario ser\u00e1 el m\u00e1s hermoso!<\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui il fait tr\u00e8s chaud, \u00e7a commence fort, je fais une erreur de parcours de 6 km. C\u2019est pas grave ! J\u2019ai la forme et le d\u00e9cor de r\u00eave d\u00e9cuple mes forces. La mont\u00e9e vers Sella dell Casere est longue et p\u00e9nible, mais l\u00e0 haut quelle r\u00e9compense. D\u00e9cor de r\u00eave, d\u00e9cor de carte postale, imaginez :<\/p>\n\n\n\n

Con el bosque en primer plano, el lago en el centro, las monta\u00f1as al fondo, los picos nevados, el cielo azul intenso y el sol brillando, Capanna Gigliola es el punto de control m\u00e1s bonito de la Thonon Venice Pre-Alps. Se trata de una opini\u00f3n totalmente personal, que quiz\u00e1 no comparta todo el mundo, pero seg\u00fan un amigo del Club des Cent Cols que vive a dos pasos del lugar, tuve una suerte extraordinaria:<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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 -\u00ab Sab\u00edas que tienes la incre\u00edble suerte de poder ver, apreciar y fotografiar el Lago Mayor y sus monta\u00f1as desde el refugio de Gigliola, s\u00f3lo hay una media de cinco d\u00edas sin niebla en todo el verano en esta regi\u00f3n. Como buen escalador regional, paso por aqu\u00ed varias veces al a\u00f1o y a veces \u00a1apenas distingo las monta\u00f1as de enfrente! \u00bb (Jules DEJACE)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Capana Gigliola es un lugar m\u00e1gico del que me cuesta marcharme. Quiero dejar constancia en una pel\u00edcula de lo bien que lo pas\u00e9 aqu\u00ed y, una vez m\u00e1s, juro que volver\u00e9 con mi mujer y, \u00bfpor qu\u00e9 no, en moto?<\/p>\n\n\n\n

La subida por el Passo di Cuvignone es dif\u00edcil, hace calor y la pendiente es dura, y luego la zambullida (no encuentro otra palabra para describirla, ya que la pendiente es vertiginosa) en Mesensava. Atravieso algunos pueblos bonitos y pintorescos y llego a Suiza para hacer una breve parada. Dejo Chiasso (\u00a1cu\u00e1ntos recuerdos! Pas\u00e9 por all\u00ed hace 25 a\u00f1os con 3 amigos, \u00edbamos a Corf\u00fa, yo no iba en bici, pero entonces viajaba en tren).<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed estoy, de vuelta en Italia (nunca volver\u00e9 a salir de ella). Como, una gran ciudad, es sin\u00f3nimo de traves\u00eda laboriosa. Afortunadamente, dos ciclistas que encontr\u00e9 en un cruce aceptaron guiarme y ponerme de nuevo en el buen camino.<\/p>\n<\/div>

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La etapa termina en Torno, un hotel triste (el m\u00e1s feo del viaje) y adem\u00e1s, \u00a1el restaurante est\u00e1 lleno! Pero a pesar de todo, tuve una comida excelente en un restaurante panor\u00e1mico con vistas al lago de Como.<\/p>\n\n\n\n

Pero estoy preocupado, ya que mi moto est\u00e1 guardada en un garaje a 200 metros del hotel. Ma\u00f1ana por la ma\u00f1ana salgo temprano, ya que el restaurante a\u00fan estar\u00e1 cerrado. Se ha acordado que la camarera me devolver\u00e1 la bicicleta a la 1 de la madrugada, cuando cierre el restaurante...\". En caso de duda, programo mi despertador para que suene en mitad de la noche para ver si mi rossinante me est\u00e1 esperando. Y s\u00ed, el hostelero habla en serio, \u00a1la bici est\u00e1 ah\u00ed y lista para volver conmigo!<\/p>\n\n\n\n

Ah, el amor es hermoso...<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Torno Saint-Pellegrino : 125 km<\/h3>\n\n\n\n

La mont\u00e9e vers Piano del Tivano est longue est difficile. Je croise beaucoup de cyclistes. C\u2019est dimanche et \u00e7a roule par ici. Au col, malgr\u00e9 l\u2019heure matinale (9 h 30) il y a foule. Les gens viennent passer la journ\u00e9e. Il fait beau et l\u2019endroit est agr\u00e9able. Apr\u00e8s une descente dangereuse je fais route vers Lecco. \u00c9norm\u00e9ment de circulation et passage de longs tunnels.<\/p>\n\n\n\n

Je quitte l\u2019h\u00f4tel \u00e0 7 h 15\u2019 sans le petit d\u00e9jeuner comme pr\u00e9vu. Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, je m\u2019arr\u00eate dans un bistrot ou je peux enfin savourer caf\u00e9 et viennoiseries.<\/p>\n\n\n\n

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Al salir de Lecco, afrontamos la subida a Sella di Balabio. Interminables colas de coches me adelantan, y es muy peligroso, por no mencionar empinado y muy caluroso. \u00a1Duro! \u00a1Duro!<\/p>\n\n\n\n

Paro para comer y tomar un respiro. Tras mi descanso, la tan esperada calma en el tr\u00e1fico empieza a hacerse sentir.<\/p>\n\n\n\n

Esta vez abandono la regi\u00f3n de los lagos y me dirijo a la alta monta\u00f1a. El resto del d\u00eda transcurre sin sobresaltos, pero con un flujo constante de coches y motos. Se agradece la parada en St-Pellegrino, la hermosa ciudad balneario famosa en todo el mundo por su buena agua \u00abhelada\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Esta noche me alojo en un hotel, o m\u00e1s bien en una pensi\u00f3n para ancianos. Mi vecino de mesa conoce bien Francia. Me habla de las ciudades que ha visitado y me ayuda a elegir la comida. Un anciano simp\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, la comida fue bastante mediocre, y el desayuno tampoco fue gran cosa. Me temo que tendr\u00e9 que pagar por ello el resto de mi viaje.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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San-Pellegrino Bienno : 111 km<\/h3>\n\n\n\n

La etapa de hoy ser\u00e1 abrasadora en todos los sentidos. Calor sofocante desde las 11 de la ma\u00f1ana, y puertos dif\u00edciles, como el Passo della Pessalona. Un punto culminante del viaje. Afortunadamente, el paisaje es impresionantemente bello.<\/p>\n\n\n\n

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Al llegar a Bienno, el lugar elegido para la etapa, busqu\u00e9 en vano el codiciado hotel. De hecho, se encuentra a las afueras de la ciudad, a varios kil\u00f3metros. Es una subida empinada para llegar a este hotel (\u00bflas primeras curvas cerradas de la Croce Domini, quiz\u00e1s?) con un nombre evocador: Oasi Verde (el oasis verde). Sin embargo, no me arrepiento de los kil\u00f3metros de m\u00e1s, porque es un lugar m\u00e1gico y, adem\u00e1s, el due\u00f1o y el camarero hablan franc\u00e9s, y la mayor\u00eda de los hu\u00e9spedes de esta noche son franceses.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e8s belle \u00e9tape, dans une excellente ambiance, je la recommande. Le patron vient discuter avec moi \u00e0 la fin du repas, il pratique le v\u00e9lo, et m\u2019annonce les joies qui m\u2019attendent demain avec l\u2019ascension du Croce Domini, 15 km de mont\u00e9e pour atteindre la c\u00f4te 1892 m.<\/p>\n<\/div>

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Bienno Ponte-Arche : 119 km<\/h3>\n\n\n\n

J\u2019attaque le col \u00e0 7 h 30. Le patron de l\u2019h\u00f4tel, est d\u00e9j\u00e0 dans son super jardin, il m\u2019encourage.<\/p>\n\n\n\n

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D\u00e8s la sortie du village on attaque s\u00e9v\u00e8re. Les pourcentages irr\u00e9guliers ajoutent de la difficult\u00e9 dans cette mont\u00e9e du Crocce Domini. Le final dans les alpages est magnifique. J\u2019atteinds le col \u00e0 10 h 45. La route vers Riva Garda, n\u2019est qu\u2019une succession de faux plats et de grimp\u00e9es de petits cols, comme le Passo de l\u2019Ampola.<\/p>\n\n\n\n

Avant l\u2019entr\u00e9e dans Riva Garda, situ\u00e9e au pied du lac de Garde, travers\u00e9e de 2 tr\u00e8s long tunnels (3,6 km et 1,2 km) mais relative tranquillit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 circulation.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed hace mucho calor. No puedo resistirme al placer de un buen helado.<\/p>\n\n\n\n

Sub\u00ed a Tenno en plena ola de calor y me detuve en Ponte Arche. Esta tarde he entrado en los Dolomitas, otro punto culminante de este viaje.<\/p>\n\n\n\n

Quedan 3 etapas para llegar a Venecia, y sigo en buena forma y con el \u00e1nimo por las nubes.<\/p>\n\n\n\n

Mi moto pasa la noche junto a los fogones de la cocina del restaurante.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Ponte-Arche Noval-Levante : 125 km<\/h3>\n\n\n\n
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La premi\u00e8re \u00e9tape dans les Dolomites se fera encore sous le signe de la chaleur. Succession de petits cols, et passage sur une route toute plate pendant 18 km. C\u2019est rare il faut le souligner.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima subida del d\u00eda es el Passo di Lavaze, con su impresionante porcentaje (18%, como indica el cartel). Estoy contento de haberlo subido enteramente en bici, pero a un ritmo mucho m\u00e1s lento. En el paso, hago una merecida pausa para tomar un tentempi\u00e9, compruebo mi cuaderno de bit\u00e1cora y relleno mis botellas de agua.<\/p>\n<\/div>

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Tuve un momento de p\u00e1nico cuando llegu\u00e9 al final del puerto y me di cuenta de que hab\u00eda olvidado una botella de agua en la mesa de la cafeter\u00eda. Una l\u00e1stima, pero de ninguna manera volver\u00e9 a subir ese puerto. Deb\u00eda de estar enloquecido, \u00a1todav\u00eda conmocionado por esa gran subida!<\/p>\n\n\n\n

Llego a Nova-Levante, un encantador pueblo de monta\u00f1a t\u00edpico del Tirol italiano. Todos los hoteles y edificios est\u00e1n decorados con bonitas jardineras de colores en los balcones. La vista despejada de los Dolomitas me permite hacer unas fotos magn\u00edficas.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Nova-Levante Agordo : 127 km<\/h3>\n\n\n\n

Hoy es la gran y hermosa etapa de los Dolomitas. El tipo de etapa con la que sue\u00f1as cuando planeas tu viaje. No me decepcionar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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El tiempo es espl\u00e9ndido. El cielo azul intenso promete unas fotos estupendas. Estoy en plena forma. Otro gran d\u00eda por delante.<\/p>\n\n\n\n

Tras una agradable subida desde Nova-Levante, se llega al lago Carreza (despu\u00e9s de Capanna Gigliola, el mirador m\u00e1s bello de este recorrido).<\/p>\n\n\n\n

Vraiment particulier les Dolomites : de la dentelle, voil\u00e0 le mot, c\u2019est de la dentelle, pas une montagne ne ressemble \u00e0 cela, vraiment tr\u00e8s beau, et le tout sur un fond de ciel bleu azur. Magique ! F\u00e9erique ! J\u2019en prends plein les yeux. Je regrette d\u2019\u00eatre oblig\u00e9 de partir si vite. Je voudrais rester des heures \u00e0 contempler cette merveille de la nature mais la route jusque Agordo et deux cols \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres m\u2019attendent.<\/p>\n\n\n\n

El Passo di Valles es el primer 2000 del d\u00eda. Es bastante duro, pero la vista es tan espectacular que a veces te olvidas de la pendiente (\u00a1\u00a1mentiroso!!).<\/p>\n\n\n\n

Je m\u2019offre un excellent repas au col, tout en contemplant le paysage : une assiette de p\u00e2tes Bolonaises \u00e7a vous ragaillardit un homme !<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une descente vertigineuse, des pourcentages \u00e0 faire peur ! Quand je pense que ma vie tient sur les 2 c\u00e2bles de frein, il faut avoir confiance en sa machine, et cette ann\u00e9e encore ma randonneuse* ne me fera pas d\u00e9faut, aucun incident, aucune crevaison, rien, du billard.<\/p>\n\n\n\n

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*PUB: (conduzco una \u00abRANDO CYCLE\u00bb con neum\u00e1ticos \u00abSCHWALBE\u00bb).<\/p>\n\n\n\n

Esta tarde tengo un control obligatorio en el Passo di Costazza, y me espera una agradable sorpresa.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n me sorprendi\u00f3 que nuestro amigo Georges Rossini no nos tuviera reservada una peque\u00f1a sorpresa, como hace en cada una de sus giras, y aqu\u00ed est\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Para llegar al puerto y al refugio \u00abBaita Segantini\u00bb, hay que tomar una carretera sin asfaltar, un camino pedregoso que sube y sube...<\/p>\n\n\n\n

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Je suis un peu \u00e9nerv\u00e9, j\u2019ai horreur des chemins muletiers lorsque je suis avec ma randonneuse et mes sacoches. La peur de tomber, de crever est omnipr\u00e9sente. Je me renseigne pour savoir o\u00f9 se trouve le refuge. L\u00e0-haut m\u2019indique ces randonneurs p\u00e9destres. Il faut encore monter. Ils \u00e9taient franchement surpris de voir un cyclo arriver l\u00e0 ! Les kilom\u00e8tres me paraissent interminables. Je ferai les \u00be \u00e0 pieds en poussant ma Rossinante. Plus d\u2019une heure pour atteindre le col et son refuge, situ\u00e9 au pied de la montagne, au c\u0153ur des Dolomites. C\u2019est beau il faut l\u2019avouer mais \u00ab gal\u00e8re \u00bb pour y arriver. La descente est encore plus laborieuse. C\u2019est non sans joie que je remets mes roues sur l\u2019asphalte. Ah ! sacr\u00e9 Georges ! Tu n\u2019as pas ton pareil pour aller d\u00e9nicher ces belles routes de montagne.<\/p>\n<\/div>

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Longue descente pour me r\u00e9compenser de mes efforts jusque Fiera-di-Primeirio o\u00f9 je d\u00e9cide de continuer sur Agordo. J\u2019avais ignor\u00e9 le Passo di Cereda et ses 15 %. Il me restera au travers de la gorge. Ah ! quelle journ\u00e9e. En plus j\u2019ai des difficult\u00e9s \u00e0 trouver un h\u00f4tel. Je loge ce soir dans un \u00ab bed and breakfast \u00bb. Tr\u00e8s grande maison, mes h\u00f4tes sont d\u2019une extr\u00eame gentillesse. Au retour du d\u00eener, ils m\u2019offrent le caf\u00e9 et le petit verre de \u00ab gnole \u00bb. \u00c0 ce r\u00e9gime l\u00e0, je vais atteindre Venise rapidement.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Une fois n\u2019est pas coutume, et puis ce soir c\u2019est la veille du grand jour, c\u2019est la veille de l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Venizia !<\/p>\n\n\n\n

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Agordo Venise : 145 km<\/h3>\n\n\n\n

Le confort in\u00e9galable de ce \u00ab bed and breakfast \u00bb se ressent encore ce matin. La salle pour le petit d\u00e9jeuner est de toute beaut\u00e9, tout en lambris. Rien ne manque. Je me restaure copieusement et quitte cette charmante demeure l\u2019estomac bien rempli pr\u00eat \u00e0 affronter les 150 derniers kilom\u00e8tres de ce voyage.<\/p>\n\n\n\n

Las grandes dificultades han quedado atr\u00e1s. El Passo St-Boldo se convierte en una mera formalidad. Pero el descenso es espectacular. Imag\u00ednese una carretera con curvas muy cerradas, todo en un t\u00fanel. El arquitecto que dise\u00f1\u00f3 esta carretera fue lo suficientemente inteligente como para hacerla de sentido \u00fanico con tr\u00e1fico alterno, y para hacer una secci\u00f3n abierta despu\u00e9s de cada curva. Sorprendente, y creo que bastante raro.<\/p>\n\n\n\n

La route jusqu’\u00e0 Tr\u00e9vise est \u00e0 forte circulation. Il faut redoubler de vigilance. Je contourne Tr\u00e9vise et admire les riches maisons. A 15 h 30 je suis arriv\u00e9 \u00e0 Mestre, l\u2019antichambre de Venise. Mestre est une grande ville. Je m\u2019approche de la gare \u00e0 la recherche d\u2019un h\u00f4tel pour la nuit. Les tarifs sont ici prohibitifs. Mon choix se porte sur l\u2019h\u00f4tel Giovanina. Il pr\u00e9sente le triple avantage d\u2019\u00eatre situ\u00e9 \u00e0 300 m\u00e8tres de la gare, de ne pas \u00eatre trop cher, et d\u2019avoir une cour et un abri d\u2019o\u00f9 je pourrai d\u00e9monter demain tranquillement mon v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

Une bonne douche, tee-shirt propre, randonneuse soulag\u00e9e de ses lourdes sacoches et me voici parti pour l\u2019ultime tron\u00e7on qui va me conduire par la fameuse route N11 qui enjambe la lagune jusqu’\u00e0 Venise.<\/p>\n\n\n\n

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Me daba un poco de miedo este cruce, del que mucha gente dice que es muy peligroso por el tr\u00e1fico. De hecho, hay una especie de carril bici que bordea la carretera y te aparta completamente del peligro.<\/p>\n\n\n\n

De repente, vi las primeras casas de Venecia a lo lejos, seguidas del letrero \u00abVENIZIA\u00bb. En ese momento, sent\u00ed una gran emoci\u00f3n, alegr\u00eda y felicidad. Todo se agolpaba en mi mente. \u00a1Hab\u00eda llegado a Venecia en bicicleta!<\/p>\n\n\n\n

Un par de ciclistas h\u00fangaros que hac\u00edan la misma ruta se detuvieron junto a m\u00ed e intercambiamos algunas palabras sobre la emoci\u00f3n que sent\u00edamos. La foto de recuerdo frente al cartel inmortalizar\u00e1 para siempre este delicioso momento.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Esta vez se acab\u00f3, he llegado al final de mi viaje, qu\u00e9 felicidad. Al llegar a la ciudad, me apresur\u00e9 a comprar las primeras postales y a beber una buena cerveza.<\/p>\n\n\n\n

Por la noche, cenar\u00e9 a orillas del Gran Canal, con las g\u00f3ndolas de fondo:<\/p>\n\n\n\n

Elle est pas belle la vie !<\/h2>\n<\/div>
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Al d\u00eda siguiente volv\u00ed a Venecia, pero esta vez en tren, con la bicicleta a buen recaudo en el hotel.<\/p>\n\n\n\n

Son las 4 de la tarde cuando termino de desmontar la moto. La he metido en la bolsa grande dise\u00f1ada especialmente para este fin y la he transportado desde Chauny en el portaequipajes trasero, junto con unas cuantas herramientas.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite je me rends \u00e0 la gare de Mestre. L\u00e0 commence la partie la plus p\u00e9nible du voyage : le retour. Il me faut attendre 3 longues heures sur le quai de la gare, puis 13 heures de train, ensuite le m\u00e9tro jusqu’\u00e0 la gare du Nord. L\u00e0 de nouveau 3 heures d\u2019attente pour enfin monter dans le train qui me ram\u00e8ne \u00e0 Chauny. Il est 14 heures quand je d\u00e9barque sur le quai de la gare, fatigu\u00e9 mais heureux.<\/p>\n\n\n\n

Deber cumplido, Chauny-Thonon-Venecia<\/strong> ha terminado, y al mismo tiempo estoy completando la gran traves\u00eda de los Alpes en bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

CHAUNY 16\/11\/2003<\/p>\n\n\n\n

Jean-Marc LEFEVRE<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fin d’une belle aventure Pr\u00e9ambule Commenc\u00e9e en l\u2019an 2000, la grande travers\u00e9e des Alpes (Alpine et Pr\u00e9alpine) s\u2019est achev\u00e9e le 11 juillet 2003 \u00e0 VENISE, terme de la 4i\u00e8me randonn\u00e9e organis\u00e9e par les Cyclos-Randonneurs-Thononais et orchestr\u00e9 par Georges ROSSINI. 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