{"id":95249,"date":"2026-04-17T09:24:14","date_gmt":"2026-04-17T07:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=95249"},"modified":"2026-04-28T03:58:06","modified_gmt":"2026-04-28T01:58:06","slug":"un-dia-memorable-philippe-carrez-n3092","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/es\/une-journee-memorable-philippe-carrez-n3092\/","title":{"rendered":"Un d\u00eda para recordar: Philippe Carrez - N\u00b03092"},"content":{"rendered":"<p>Domingo 21 de agosto de 1988<\/p>\n\n\n\n<p>Pour cette premi\u00e8re excursion dans la r\u00e9gion de Foix, le temps n\u2019inspirait gu\u00e8re confiance. Mais tant pis, il fallait y aller car le programme \u00e9tait charg\u00e9&nbsp;: quatre B.P.F., un certain nombre de cols et pas mal de kilom\u00e8tres en perspective.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"481\" height=\"614\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/philippe-carrez.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-95483 size-full\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/philippe-carrez.jpg 481w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/philippe-carrez-9x12.jpg 9w\" sizes=\"auto, (max-width: 481px) 100vw, 481px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>D\u2019abord une petite route d\u00e9partementale tranquille pour quitter Foix et au premier carrefour, je propose \u00e0 Thierry de prendre \u00e0 gauche pendant 200 m\u00e8tres pour passer le col de Py. \u00c7a nous en fera un de plus, vite gagn\u00e9. Et puisqu\u2019on a emprunt\u00e9 cette route, pourquoi ne pas continuer par-l\u00e0 pour faire les deux suivants&nbsp;? Cinq kilom\u00e8tres de d\u00e9tour pour faire trois cols faciles, la journ\u00e9e commen\u00e7ait bien.<\/p>\n\n\n\n<p>Les courses de midi sont faites dans une \u00e9picerie de village plut\u00f4t crasseuse (la vendeuse aussi), puis c\u2019est une descente de col qui nous frigorifie et nous oblige \u00e0 ralentir pour avoir moins froid. Et vive le mois d\u2019ao\u00fbt&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Le deuxi\u00e8me B.P.F. de la journ\u00e9e est celui de la Fajolle, petit village perdu au fond d\u2019une charmante et \u00e9troite vall\u00e9e. Bien s\u00fbr, quelques voitures nous avaient bien crois\u00e9es en chemin mais nous ne nous attendions pas \u00e0 trouver autant de monde ici. \u00c7a a un petit air de f\u00eate. Pourtant, apr\u00e8s avoir parcouru le village dans toute sa longueur, il faut se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9vidence, pas la moindre boutique o\u00f9 faire tamponner nos cartes. Nous faisons une tentative \u00e0 la mairie mais elle est ferm\u00e9e. Un dimanche, vous pensez&nbsp;! C\u2019est alors qu\u2019un 4&#215;4 s\u2019arr\u00eate \u00e0 notre hauteur et que sa conductrice nous demande ce que nous cherchons. Apr\u00e8s le lui avoir expliqu\u00e9, elle nous dit qu\u2019en l\u2019absence du maire c\u2019est madame Martin qui poss\u00e8de le seul tampon du village et elle nous m\u00e8ne \u00e0 elle. Madame Martin nous fait monter dans une pi\u00e8ce tr\u00e8s sombre toute recouverte de bois o\u00f9 le modernisme ne s\u2019est pas encore vraiment install\u00e9. Tandis que je la questionne sur le village, elle va chercher au fond du buffet le pr\u00e9cieux tampon pour nos cartes. Elle nous explique que si l\u2019\u00e9t\u00e9 il y a pr\u00e8s de deux cents habitants, ils ne sont plus que dix en hiver avec une route souvent coup\u00e9e par la neige.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Nous reprenons la route jusqu\u2019au col du Pradel \u00e0 1680&nbsp;m d\u2019altitude. Et l\u00e0 encore pour un petit col, nous sommes surpris par le nombre de voiture. Visiblement, l\u2019endroit est bien connu des gens de la r\u00e9gion. Il faut dire que malgr\u00e9 de lourds nuages, la vue y est superbe. C\u2019est pourquoi nous nous accordons quelques instants de repos&nbsp;: le temps pour moi de manger une pomme assis dans l\u2019herbe ou de prendre quelques photos pour Thierry. Puis c\u2019est la descente jusqu\u2019\u00e0 900&nbsp;m toujours \u00e0 petite vitesse \u00e0 cause du froid, du pourcentage tr\u00e8s important et des lacets tr\u00e8s serr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous prenons \u00e0 droite \u00e0 la premi\u00e8re intersection et c\u2019est aussit\u00f4t la remont\u00e9e vers le col de Chioula \u00e0 1431 m\u00e8tres. Apr\u00e8s une bonne grimpette, j\u2019arrive au sommet un peu apr\u00e8s Thierry et lorsque je suis \u00e0 sa hauteur, il me dit&nbsp;: \u00a0\u00bb&nbsp;Tu sais ce qu\u2019il m\u2019arrive&nbsp;?&nbsp;\u00a0\u00bb Moi, je pense tout de suite \u00e0 une crevaison. \u00a0\u00bb&nbsp;Non, ce n\u2019est pas \u00e7a, mais j\u2019ai oubli\u00e9 mon appareil photo en haut du col du Pradel&nbsp;\u00ab\u00a0. A\u00efe, a\u00efe&nbsp;! \u00c7a c\u2019est plut\u00f4t ennuyeux. Bon, Thierry n\u2019a pas trente-six solutions. Soit il retourne tout de suite le chercher en esp\u00e9rant qu\u2019entre temps, personne ne le lui aura pris. Pour cela, il lui faut redescendre le col de Chioula, remonter le col de Pradel et ses terribles pourcentages, r\u00e9cup\u00e9rer son appareil, s\u2019il est toujours l\u00e0, puis redescendre le Pradel pour enfin remonter le Chioula. Une promenade de sant\u00e9, quoi&nbsp;! Au total, il y en pour pr\u00e8s de deux heures et il est d\u00e9j\u00e0 16 heures. Avec \u00e7a le temps est de plus en plus mena\u00e7ant et nous ne sommes pas encore rentr\u00e9s \u00e0 Foix. Thierry h\u00e9site un peu et je n\u2019ai pas vraiment envie de l\u2019accompagner car je sens la fatigue me gagner. Et puis faire tout ce chemin pour peut-\u00eatre ne rien retrouver. De plus, la nuit tombe vite en cette fin de mois d\u2019ao\u00fbt, surtout quand il pleut, et Thierry n\u2019a pas d\u2019\u00e9clairage.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n puede optar por abandonar su m\u00e1quina a su triste destino, perdida sola en lo alto de un puerto de monta\u00f1a. Por supuesto, le ha costado m\u00e1s de mil francos, pero nunca ha funcionado bien, as\u00ed que... No, le molesta un poco.<\/p>\n\n\n\n<p>Bueno, s\u00f3lo queda una soluci\u00f3n. Seguiremos como de costumbre y volveremos a Foix en coche. La propuesta se aprueba por unanimidad. Por supuesto, tardaremos m\u00e1s que en bicicleta en volver a la cima del Col du Pradel, pero despu\u00e9s de todo, con el mal tiempo y la noche que se avecina, los turistas no estar\u00e1n mucho tiempo all\u00ed arriba. As\u00ed que consuelo a Thierry porque, con un poco de suerte, nadie habr\u00e1 visto su c\u00e1mara. Sobre todo porque probablemente est\u00e9 en la hierba junto a la carretera, justo donde me sent\u00e9 a comer mi manzana.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que nos pusimos en marcha de nuevo. En el descenso del puerto, al llegar a la bonita carretera de la Corniche, nos sorprendi\u00f3 la lluvia violenta y helada. Llevaba mucho tiempo amenazando. Una parada r\u00e1pida bajo un \u00e1rbol y, por primera vez en todo el d\u00eda, nos pusimos las chaquetas de peregrino. La lluvia nos protegi\u00f3 bastante bien, al menos durante un rato, pero el viento no era tan bueno. Esta es mi primera experiencia real de descender un puerto de monta\u00f1a con una chaqueta de peregrino. Con una vela as\u00ed, no hace falta frenar mucho. Tambi\u00e9n tiene la ventaja de aislarnos del fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed llegamos a Lordat, el tercer B.P.F. del d\u00eda. A \u00faltima hora de la tarde de un domingo, con los pies empapados y la cara chorreando, busc\u00e1bamos un hipot\u00e9tico sello para nuestras tarjetas. Los aldeanos iban a pensar que est\u00e1bamos locos. El pueblo est\u00e1 desierto bajo la lluvia y nos separamos para buscar una posible tienda. Tras diez minutos deambulando por las callejuelas, encuentro a Thierry charlando con algunas personas. Por casualidad, se cruza con la familia del alcalde. El alcalde, un hombre mayor, estaba en un cobertizo haciendo Dios sabe qu\u00e9. Por fin llega y le explicamos nuestros asuntos, cada vez m\u00e1s mojados mientras la lluvia sigue cayendo. Nos invita a seguirle hasta su casa, donde se guarda el \u00fanico sello del pueblo. Abre la puerta de la casa y luego intenta abrir un caj\u00f3n del aparador, pero sin \u00e9xito. El caj\u00f3n se atasca y el hijo acude al rescate. Observamos la escena desde fuera, un poco divertidos por la situaci\u00f3n mientras protegemos nuestras cartas de la lluvia. Lo \u00fanico es que el caj\u00f3n sigue neg\u00e1ndose a abrirse. Despu\u00e9s de haber subido tantos puertos, recorrido tantos kil\u00f3metros, desafiado la lluvia y el fr\u00edo y finalmente fracasado por culpa de un caj\u00f3n recalcitrante, ya es suficiente para estar decepcionado. No, ya est\u00e1, por fin se ha abierto el caj\u00f3n. El alcalde podr\u00e1 sellar nuestras tarjetas. Pero el alcalde, que lleva tanto tiempo haciendo esto, todav\u00eda no sabe d\u00f3nde ponerlo y acabo con un sello al lado de la casilla correcta. Bueno, no importa, ahora no estoy tan lejos, y despu\u00e9s de tanto esfuerzo por su parte, no voy a reproch\u00e1rselo.<\/p>\n\n\n\n<p>Il ne reste plus qu\u2019un petit col \u00e0 franchir et nous sommes presque revenus \u00e0 Foix. En arrivant sur la N20, la pluie a enfin cess\u00e9 et nous pouvons retirer nos p\u00e8lerines. Apr\u00e8s une rapide concertation, nous d\u00e9cidons de rentrer au plus court par la nationale car il n\u2019est plus temps de faire du tourisme et il faut encore retourner chercher l\u2019appareil photo. Les 16 kilom\u00e8tres sont aval\u00e9s \u00e0 40&nbsp;km\/h avec de beaux relais entre Thierry et moi.<\/p>\n\n\n\n<p>En Foix, decidimos tomarnos un respiro y reponer fuerzas. Alrededor de las 20:00 de un domingo, apenas quedaba un caf\u00e9 abierto en la plaza principal. A pesar de la humedad y la temperatura fresca, decidimos tomar asiento en la terraza que da a la plaza. Ya es muy de noche y la ciudad est\u00e1 casi desierta. Dos mesas m\u00e1s all\u00e1, un grupo de hombres charlan tomando una copa. Con las piernas estiradas al m\u00e1ximo para relajarme, mi mirada se pierde en direcci\u00f3n a un edificio alto. De repente, veo una figura saltar desde el segundo piso. Fue un salto soberbio, como desde el trampol\u00edn de una piscina, pero los coches aparcados debajo me impidieron ver el aterrizaje. Sin embargo, pude o\u00edr claramente un fuerte estruendo. Pueden imaginarse mi asombro. Inmediatamente me volv\u00ed hacia Thierry, que no se hab\u00eda inmutado. El grupo de hombres segu\u00eda charlando tranquilamente. Probablemente fui el \u00fanico testigo de la escena. Le explico a Thierry lo que he visto, pero parece sorprendido por lo que le digo. Pero \u00e9l tambi\u00e9n hab\u00eda o\u00eddo el ruido. Sugiero que vayamos a ver qu\u00e9 pasa.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous attrapons nos v\u00e9los pos\u00e9s sur le mur d\u2019\u00e0 c\u00f4t\u00e9 puis nous traversons \u00e0 pied la grande place, mais sans pr\u00e9cipitation. Pas la peine de se faire renverser par une voiture sous pr\u00e9texte qu\u2019il faut sauver quelqu\u2019un&nbsp;! En arrivant \u00e0 la hauteur de l\u2019accident, nous d\u00e9couvrons une jeune femme \u00e9tendue \u00e0 terre qui g\u00e9mi en essayant de bouger. Dans sa chute, elle a atterri sur le capot d\u2019une voiture en stationnement, puis est retomb\u00e9e sur le trottoir. La voiture est bien caboss\u00e9e tandis que notre acrobate a le pied droit tr\u00e8s enfl\u00e9 et saigne du visage. En chemin, j\u2019avais rep\u00e9r\u00e9 \u00e0 deux pas de l\u00e0, l\u2019entr\u00e9e d\u2019un h\u00f4pital, aussi je propose \u00e0 Thierry d\u2019aller y chercher du secours. Pendant ce temps, je m\u2019occupe de la jeune femme en essayant de la r\u00e9conforter et en lui expliquant que les secours vont vite arriver. Mais les secours n\u2019arrivent pas et je commence moi aussi \u00e0 m\u2019impatienter. Je repense alors \u00e0 ce r\u00e9cent fait divers o\u00f9 un homme \u00e9tait mort presque devant un h\u00f4pital car personne n\u2019avait voulu venir. Un peu angoiss\u00e9, je cherche \u00e0 me rassurer. Pourtant, les secours n\u2019arrivent toujours pas et je ne sais plus quoi dire \u00e0 cette jeune femme qui s\u2019agite de plus en plus malgr\u00e9 la douleur. Enfin, des infirmiers accourent suivis de pr\u00e8s par Thierry. Mais c\u2019est pour les entendre dire qu\u2019ils ne peuvent pas la transporter et qu\u2019il faut appeler les pompiers. Quand je vous disais qu\u2019on n&rsquo;\u00e9tait pas loin de mon fait divers&nbsp;! Je comprends \u00e9galement au travers de leurs propos qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une malade qui essayait de s\u2019enfuir d\u2019un des b\u00e2timents de l\u2019h\u00f4pital.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero para Thierry y para m\u00ed, el d\u00eda a\u00fan no hab\u00eda terminado, ya que todav\u00eda ten\u00edamos que volver a por la c\u00e1mara. As\u00ed que despu\u00e9s de preguntar si pod\u00edamos irnos, nos dirigimos a mi coche aparcado un poco m\u00e1s adelante. Por el camino, pasamos junto al autob\u00fas de rescate de los bomberos y, con la mente m\u00e1s tranquila, arranqu\u00e9 el motor en direcci\u00f3n al Col de Pradel.<\/p>\n\n\n\n<p>La nuit est compl\u00e8tement tomb\u00e9e et la pluie s\u2019est remise \u00e0 tomber. Mais \u00e0 pr\u00e9sent, nous sommes au chaud et au sec. Les 42&nbsp;km qui nous s\u00e9parent d\u2019Ax-les-Thermes sont parcourus facilement mais le plus dur reste \u00e0 faire&nbsp;: 15&nbsp;km d\u2019ascension pour arriv\u00e9e au col. La route est tr\u00e8s \u00e9troite et il est pratiquement impossible de s\u2019y croiser. Heureusement, il est environ 21 heures et personne \u00e0 part nous n\u2019a l\u2019id\u00e9e saugrenue de s\u2019aventurer sur cette route. Tous phares allum\u00e9s, j\u2019aborde la mont\u00e9e. La pente est raide et les virages si serr\u00e9s qu\u2019il me faut utiliser fr\u00e9quemment la premi\u00e8re vitesse. Mais dans les lacets, les phares \u00e9clairent seulement en face et je ne peux pas voir le bord de la route. Ma vertigineuse descente \u00e0 v\u00e9lo me rappelle qu\u2019il doit y avoir le vide tout autour de la voiture. Pas tr\u00e8s rassurant&nbsp;! Pour augmenter encore l\u2019angoisse, nous p\u00e9n\u00e9trons \u00e0 pr\u00e9sent dans le brouillard. Quant au voyant d\u2019huile du tableau de bord, il y a belle lurette qu\u2019il s\u2019est allum\u00e9 et je tremble \u00e0 l\u2019id\u00e9e d\u2019une panne au milieu de nul part et en pleine nuit. Mais Thierry est \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s et le fait de parler me rassure un peu. Dire que nous prenons tous ces risques pour un appareil photo qui fonctionne mal, qui a des chances d\u2019\u00eatre compl\u00e8tement d\u00e9truit par la pluie qui n\u2019en finit pas de tomber, et que quelqu\u2019un aura certainement d\u00e9j\u00e0 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Al cabo de media hora, llegamos por fin a la cima y par\u00e9 el coche. Thierry sale solo, desafiando a los elementos, en busca de su c\u00e1mara. Observ\u00e9 la escena durante un rato, a salvo en el coche. Pero los faros no apuntaban en la direcci\u00f3n correcta y no ve\u00eda nada. As\u00ed que doy una vuelta en U no muy tranquilizadora, intentando iluminar el lugar donde creo que est\u00e1 la c\u00e1mara. Thierry segu\u00eda sin encontrar nada y, como cre\u00eda que estaba mirando en otra direcci\u00f3n, decid\u00ed salir. Pronto encontr\u00e9 el lugar donde me hab\u00eda comido la manzana, las peladuras segu\u00edan all\u00ed, e inmediatamente vi la m\u00e1quina. Thierry tambi\u00e9n la vio y nos pusimos manos a la obra al mismo tiempo. Por fin estamos contentos y casi aliviados. Casi s\u00f3lo porque a\u00fan queda la bajada por hacer. Pero esta vez, nuestro \u00e1nimo est\u00e1 alto y un poco de m\u00fasica en la radio del coche nos anima.<\/p>\n\n\n\n<p>Vers 23 heures, nous finissons par atterrir dans une pizzeria rest\u00e9e ouverte o\u00f9 nous pouvons enfin nous restaurer. Le reste de la route n\u2019est qu\u2019une simple formalit\u00e9 et c\u2019est bien apr\u00e8s minuit que nous pouvons profiter d\u2019un repos m\u00e9rit\u00e9. Dans mon duvet, je pensais que finalement nous nous en \u00e9tions plut\u00f4t bien sortis&nbsp;: 163&nbsp;km, 10 cols, 4 B.P.F., une personne sauv\u00e9e, un appareil photo retrouv\u00e9 et pas le moindre bobo. Un bon dimanche en somme.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/es\/m&\/#97;&#105;&#108;&#x74;&#x6f;&#x3a;ca&#114;&#114;&#x65;&#x7a;&#x2e;&#x70;hi&#108;&#105;&#x70;&#x70;&#x65;&#x40;f&#114;&#101;&#101;&#x2e;&#x66;&#x72;\">Philippe Carrez<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimanche 21 ao\u00fbt 1988 Pour cette premi\u00e8re excursion dans la r\u00e9gion de Foix, le temps n\u2019inspirait gu\u00e8re confiance. Mais tant pis, il fallait y aller car le programme \u00e9tait charg\u00e9&nbsp;: quatre B.P.F., un certain nombre de cols et pas mal de kilom\u00e8tres en perspective. 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