{"id":96197,"date":"2026-06-05T10:10:48","date_gmt":"2026-06-05T08:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=96197"},"modified":"2026-06-05T10:10:53","modified_gmt":"2026-06-05T08:10:53","slug":"tres-puertos-de-montana-en-el-valle-de-aosta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/es\/trois-cols-en-val-daoste\/","title":{"rendered":"Tres puertos en el Valle de Aosta"},"content":{"rendered":"

Jacques Franck CC n.\u00ba 4134<\/p>\n\n\n\n

Col du Nivolet<\/strong> IT-AO-2612<\/a><\/p>\n\n\n\n

Situado al oeste del Gran Paradiso. Salimos de la autopista en Ivrea y, desde all\u00ed, nos dirigimos hacia Cuorgne para tomar la N460 hasta Rosone (trayecto sin inter\u00e9s). Dejamos los coches y comenzamos el ascenso, 36 km para pasar de 700 m a 2612 m.

Los primeros kil\u00f3metros son un calentamiento bastante f\u00e1cil. Al llegar a un t\u00fanel \u2014con la indicaci\u00f3n 15 %\u2014, tomamos la antigua carretera, pero al cabo de unos kil\u00f3metros, esta est\u00e1 completamente destruida en un tramo de m\u00e1s de 200 m. Hay que cargar con las bicicletas de forma acrob\u00e1tica. Temiendo que el resto de esta carretera nos deparara m\u00e1s dificultades, entramos en el t\u00fanel que, afortunadamente, cuenta con una iluminaci\u00f3n extraordinariamente eficaz. A pesar de lo lento que avanzamos \u2014dada la pendiente de 15 %\u2014, no nos molesta en absoluto el tr\u00e1fico, que no es abundante. Descubrimos el primer lago, que bordeamos sin demasiada dificultad. Ante nosotros, una pared vertical en la que se distinguen las curvas de nuestra carretera. Parecen enfrentarse a una barrera infranqueable\u2026 pero con la lentitud de nuestros 72 a\u00f1os, los superamos todos para descubrir otro lago y unas vistas deslumbrantes de la cadena que separa el Nivolet del valle de Val d\u2019Is\u00e8re. Tras superar una especie de peque\u00f1o puerto, nos encontramos a orillas de un segundo lago dominado, tambi\u00e9n \u00e9l, por una pared rocosa en la que se adivinan de nuevo unas curvas conquistadoras. Siempre al ritmo de nuestra edad, las recorremos todas para alcanzar por fin la cima. Espl\u00e9ndidas vistas de las curvas superadas, de los lagos por los que hemos pasado, del puerto de la Galise y sus vecinos. Una vez franqueado el puerto, descubrimos un nuevo lago. Se puede llegar a \u00e9l por una carretera asfaltada que termina en un sendero intransitable en bicicleta. Conduce al Valle de Aosta por el valle de Valsavaranche. Jules y yo proclamamos este ascenso como una de nuestras maravillas del cicloturismo. El descenso permite apreciar la calidad del t\u00fanel: asfalto liso, carretera muy ancha, iluminaci\u00f3n perfecta. Nuestros veloc\u00edmetros han superado los 70 km\/h sin darnos ning\u00fan susto.<\/p>\n\n\n\n

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El camino que rodea la galer\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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El camino que rodea la galer\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Las curvas del puerto de Nivolet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Las curvas del puerto de Nivolet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Subida al puerto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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En la cima del puerto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vista desde el puerto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Llegada al puerto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Colle della Croce<\/strong> IT-AO-2373<\/a><\/p>\n\n\n\n

Si uno es muy exigente consigo mismo, puede iniciar esta ascensi\u00f3n partiendo de Morgex (Valle de Aosta) o de La Thuile (carretera de Peque\u00f1o San Bernardo<\/a>) pero entonces, primero hay que enfrentarse al Pegamento San Carlo<\/a>. Carretera asfaltada que, desde el lado de Morgex, asciende 10 km con una pendiente media del 10 %, y numerosos tramos con una pendiente del 12,5 %. El recorrido es un poco m\u00e1s corto y m\u00e1s f\u00e1cil por la otra ladera. En la cima del puerto, un camino forestal \u2014con se\u00f1alizaci\u00f3n\u2014 inicia el trayecto hacia el Colle della Croce. Pronto se convierte en un carril bici y abandona la zona forestal. Entonces se descubre el Mont Blanc y la maravillosa cadena que va desde la Dent du G\u00e9ant hasta las Grandes Jorasses.<\/p>\n\n\n\n

El camino es estrecho, pero no presenta peligro. Cerca de la cima, hay una antigua construcci\u00f3n militar y un murete. Magn\u00edficas vistas de la estaci\u00f3n de La Thuile y su dominio esquiable. La carretera del puerto del Peque\u00f1o San Bernardo asciende entre la vegetaci\u00f3n. Y, por supuesto, vistas al Mont Blanc. Recorrido f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n

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La ruta del Colle della Croce<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Llegada al Colle della Croce<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Llegada al Colle della Croce<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vista del puerto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vista del puerto<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Col des Chavannes<\/strong> 2592 m IT-AO-2603a<\/a><\/p>\n\n\n\n

Viniendo desde La Thuile, por la carretera que lleva al Petit Saint-Bernard, poco antes de llegar a la aldea de Pont Serrand, hay que tomar la carretera asfaltada a la derecha (se\u00f1alizaci\u00f3n hacia Col des Chavannes). Esta carretera tiene una fuerte pendiente durante 2 km y se convierte en un camino de herradura tras unos 4 km.<\/p>\n\n\n\n

Esta carretera bordea el Vallon des Chavannes, en medio de los pastos. La pendiente es suave y el firme no es demasiado pedregoso, por lo que se puede disfrutar con comodidad de la tranquilidad del valle. Poco antes de la aldea de Chavannes Haut, unas cuantas curvas un poco m\u00e1s dif\u00edciles y, ante uno, una amplia extensi\u00f3n de pastos alpinos multicolores donde silban y corretean las marmotas. La vista queda limitada por las crestas vecinas, algunas de las cuales \u2014en la vertiente norte\u2014 a\u00fan presentan numerosas placas de nieve. Al llegar al collado geogr\u00e1fico \u2014que se distingue desde lejos\u2014, el asombro es absoluto. Uno se olvida de respirar. \u00a1Plaza de primera! Visi\u00f3n directa del macizo del Mont-Blanc, de la cadena de Peuterey, del glaciar del Miage y del puerto de la Seigne, que parece muy bajo pero que, sin embargo, domina el fondo del Val V\u00e9ny y el refugio \u00c9lisabeth. Pocas veces me ha \u00abdejado sin aliento\u00bb de esta manera la vista de un entorno as\u00ed. Descenso muy f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n

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col des Chavannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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col des Chavannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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col des Chavannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vista del puerto de Chavannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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col des Chavannes<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

\u00a1Menuda temporada! El Ventoux de noche, el Grand Colombier a pleno sol y esos tres puertos del Valle de Aosta\u2026<\/p>\n\n\n\n

Y cuatro fotos extra:<\/p>\n\n\n\n

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El paso de Furka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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El paso de Furka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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A lo lejos, el glaciar del R\u00f3dano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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El paso de Grimsel<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jacques Franck CC n\u00b0 4134 Col du Nivolet IT-AO-2612 Situ\u00e9 \u00e0 l\u2019ouest du Grand Paradisio. Nous avons quitt\u00e9 les autoroutes \u00e0 Ivrea et de l\u00e0, direction Cuorgne pour emprunter la N460 jusque Rosone (parcours sans int\u00e9r\u00eat). Abandon des voitures et d\u00e9but de l\u2019ascension, 36 km pour passer de 700 m \u00e0 2612 m. 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