{"id":75235,"date":"2023-06-26T17:47:12","date_gmt":"2023-06-26T15:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?page_id=75235"},"modified":"2025-10-17T20:02:42","modified_gmt":"2025-10-17T18:02:42","slug":"aneddoti-reggiseno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/anecdotes-bra\/","title":{"rendered":"Aneddoti e storie del BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-medium-font-size\">In previsione del prossimo ARO (il 51<sup>th<\/sup>), che si terr\u00e0 il 15 e 16 luglio, e dopo la pubblicazione di un articolo. <a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/139055-un-peu-dhistoire-et-de-geographie-au-sujet-des-cols-du-bra-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Un po' di storia e di geografia sul tema della BRA 2023 passa sul sito dei cicloturisti di Grenoble CTG - BRA<\/a> e un messaggio su questo argomento sul LDD (21 marzo 2023), sono pervenute numerose reazioni da parte della CCC. Esse sono oggetto del \"VERBATIM\" riportato di seguito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Questi messaggi che raccontano le varie avventure vissute dai CCC sulle strade dell'ARO hanno fatto nascere l'idea di scrivere un articolo pi\u00f9 esaustivo che riunisse questi racconti. Una breve descrizione di questo articolo (e il link) si trovano qui sotto, dopo il resoconto integrale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">In questo articolo \u00e8 stato presentato il percorso ciclomontano, che permette di ammirare ....<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>in lontananza dal <a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1924\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Passo del Glandone<\/a>&nbsp;Il Monte Bianco,<\/li>\n\n\n\n<li>da <a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-2064a\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Passo della Croix de Fer<\/a>&nbsp;Le Aiguilles d'Arve<\/li>\n\n\n\n<li>da <a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-05-2642a\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Passo del Galibier<\/a>&nbsp;Il Massiccio degli Ecrins e La Meije<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Il BRA vi permetter\u00e0 di visitare 8 passi (9 per il Super-BRA), di cui 4 oltre i 2000 m.<\/strong>&nbsp; ....<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-2064a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Col de la Croix de Fer<\/a><\/strong>(e vicino al corso <strong>&nbsp;il Col du Glandon<\/strong>) <br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1638\">Col du Mollard<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1566\">Col du T\u00e9l\u00e9graphe<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1522\">Il passo<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-2406\">Colletto di Plan Nicolas<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-05-2642a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Passo del Galibier<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-05-2057\">Col du Lautaret<\/a><\/strong><br>E per il Super-BRA su <strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-38-1999\">Col de Sarenne<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">L'articolo vi ricorder\u00e0, ad esempio:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"675\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Saint-Empire-Romain-Germanique.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87985\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Saint-Empire-Romain-Germanique.jpg 900w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Saint-Empire-Romain-Germanique-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>A nord-ovest della scarpata di Brian\u00e7on: il colle del Galibier<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"has-medium-font-size\">che se il percorso si trova nei dipartimenti dell'Is\u00e8re, della Savoia e delle Hautes-Alpes, queste regioni erano precedentemente conosciute come il Sacro Romano Impero Germanico, il Regno di Sardegna, il Dipartimento del Monte Bianco, la Repubblica degli Escartons, ecc...<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p class=\"has-medium-font-size\">che le strade che utilizzerete hanno subito alcune battute d'arresto... in particolare il crollo della strada della Croix de Fer nel 1989 e il tunnel dello Chambon nel 2015.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"744\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA-Eboulement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87981\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover;width:500px\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA-Eboulement.jpg 992w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA-Eboulement-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>La frana del 1989 dal Pic Bunard; a destra, la nuova strada (ripida!) sulla riva sinistra dell'Eau d'Olle, che porta ai colli del Glandon e della Croix de Fer.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il resoconto integrale<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Queste sono le reazioni dei CCC della LDD ai messaggi di G\u00e9rard Galland.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ciao a tutti,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Mentre cercavo di chiarire alcuni punti della storia delle prime ARO (un lavoro in corso con G\u00e9rard Galland), mi sono reso conto che molte fonti moderne fornivano date errate per l'apertura del nuovo percorso del Galibier (sul lato sud). Ho quindi scavato un po' pi\u00f9 a fondo e ho pubblicato un breve articolo sull'argomento sul sito web del mio club, che potete leggere a questo indirizzo:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177646-histoire-et-histoires-du-b-r-a-premiere-partie\">https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177646-histoire-et-histoires-du-b-r-a-premiere-partie<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Tutto il meglio,<\/p>\n\n\n\n<p><em>Lucien Chevalier (CC 1300)<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ciao Lucien,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>e i miei omaggi a un socio che \u00e8 entrato nel Club poco prima di me (1300 contro 1364! :-) Articolo molto interessante, complimenti per la ricerca documentale! Conosciamo l'identit\u00e0 del cicloturista fotografato nel 1979 con una camicia a quadri che non sarebbe stata disconosciuta da un certo Christophe Guitton (o Michel Mathieu, naturalmente, ma doveva essere un po' troppo giovane all'epoca per essere lui, e non \u00e8 facile riconoscerlo da dietro).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Per completezza, non dovremmo menzionare la storia recente della chiusura e della parziale riapertura del tunnel?&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Copio qui il brevissimo articolo di Wikipedia sull'argomento: \u00abRealizzato nel 1891 e ultimo anello di questa strada che collega le Hautes-Alpes e la Savoia, il tunnel \u00e8 stato chiuso al traffico nel 1976 perch\u00e9 considerato fatiscente, e sostituito dalla strada del passo. Ristrutturato nel 2002, \u00e8 stato riaperto al traffico alternato e parziale; ciclisti e pedoni non possono utilizzarlo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Il mio ricordo personale \u00e8 di aver attraversato il tunnel nel 1974 per la mia prima Galibier (sul lato sud pi\u00f9 facile per iniziare) e di aver attraversato il Col G\u00e9o nel 1976 per la mia seconda Galibier.<sup>th<\/sup> Galibier (questa volta sul versante nord, salito da St-Michel).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Per molto tempo mi sono chiesto se il tunnel fosse stato chiuso nel 1975 o nel 1976. Idealmente, un articolo dettagliato dovrebbe fornire la risposta a questa domanda.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Una domanda secondaria che mi assilla (s\u00ec, s\u00ec): il nostro eminente socio n. 5000, Eddy Merckx, ha mai attraversato il Galibier attraverso il passo geografico? Non credo, ed \u00e8 per questo che penso che il tunnel, come altri tunnel dello stesso tipo, dovrebbe avere un proprio riferimento nel catalogo, in modo che Eddy possa contare il tunnel e non il passo :-) D'altra parte, sono assolutamente certo che mio padre, che ha potuto entrare nei Cent Cols postumi, \u00e8 passato solo per il tunnel durante le sue numerose ascensioni al passo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Cordiali saluti,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Jean-Michel Clausse (CC 1364)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Salve,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ho attraversato il Galibier due volte nel 1975 (il 22\/7 NS e il 16\/8 SN), entrambe le volte attraverso il tunnel.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Claude Morin (CC 222)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Buonasera a tutti,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Claude, forse ci siamo incrociati il 22\/7\/1975, a seconda che tu sia poi sceso a Brian\u00e7on o meno...<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>All'epoca stavo facendo il mio primo tour in solitaria delle Alpi francesi, e quel giorno e quello successivo avevo pedalato con due allampanati californiani che stavano percorrendo l'itinerario Nizza-Francoforte su bellissime biciclette con cambi da corsa e una borsa da sella pi\u00f9 leggera della mia borsa anteriore, ma a un ritmo da cicloturista che mi andava benissimo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ci eravamo incontrati a Guillestre la mattina del 22, avevamo scalato insieme il Col de l'Izoard e poi ci eravamo dati appuntamento al Col du Lautaret per la fine della giornata, mentre io avevo trascorso un bel po' di tempo a Brian\u00e7on presso un negozio di biciclette scorbutico, che mi aveva aiutato pi\u00f9 o meno gratuitamente, senza dubbio impietosito dal giovane indifeso con il suo berretto bianco e il suo surtout bianco che ero. Quella sera avevamo mangiato insieme all'H\u00f4tel des Glaciers sul Col du Lautaret.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Il giorno dopo, siamo partiti insieme dal Col du Lautaret per raggiungere il tunnel del Galibier, presumo verso le 8.30, secondo i miei appunti. Era l'ultimo anno senza ora legale e il giorno sorgeva un'ora prima... Dopo la discesa, ci siamo divisi a St-Michel de Maurienne, loro verso il Col de l'Iseran e io verso il Col de la Croix de Fer, che non conoscevo ancora...<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Una foto un po' datata, scattata il 23\/7\/1975 all'imbocco sud della galleria, ci ritrae tutti e tre con le nostre cavalcature, la mia, meno elegante, in piedistallo, parzialmente nascosta da un cartello.<\/em><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"477\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87986\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Cordiali saluti,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Marc Liaudon (CC 289)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>PS: grazie al CT Grenoble, in particolare a Lucien, per questo bell'articolo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ciao Jean-Michel e tutti gli altri,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Il cicloturista ritratto non \u00e8 uno dei colleghi di cui parla. Non \u00e8 mai stato un cicloturista, anche se ha scalato un numero di passi sufficiente per diventarlo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>In effetti, non ho menzionato l'ultimo episodio del tunnel. Fu chiusa alla fine della stagione 75 e sostituita l'anno successivo dalla strada di vetta, con il passo geografico che divenne cos\u00ec percorribile per la terza volta.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Il versante sud \u00e8 molto pi\u00f9 facile, ma solo fino alla galleria. Per la strada di cui sopra, \u00e8 vero il contrario. I ciclisti della valle Romanche, abituati al Galibier, salgono sul versante sud, attraversano il tunnel (vietato) e terminano sul versante nord.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Per Merckx doveva essere possibile scoprirlo consultando la stampa sportiva dell'epoca.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Tutto il meglio,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Lucien Chevalier (CC 1300)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Buonasera a tutti,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Grazie Marc, mi piace molto la tua foto ... e mi permetto (a posteriori!!!) di chiederti il permesso di inserirla nel mio slideshow BRA 2023: i passaggi ... (\u00e8 gi\u00e0 fatto!!!). Questo slideshow illustra l'articolo che abbiamo discusso in lista pi\u00f9 di 2 mesi fa - era marzo. <\/em>: <a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/139055-un-peu-dhistoire-et-de-geographie-au-sujet-des-cols-du-bra-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/139055-un-peu-dhistoire-et-de-geographie-au-sujet-des-cols-du-bra-2023<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>&nbsp;Nel 1977, il BRA ha superato per la prima volta il valico geografico... ne riparleremo presto in un articolo intitolato \"Aneddoti e storie del BRA\", in cui Lucien e io abbiamo riprodotto alcuni dei vostri commenti (in particolare sull'edizione del 1977).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>&nbsp;Un saluto a tutti voi... e a presto.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>G\u00e9rard GALLAND<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ciao a tutti,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Grazie G\u00e9rard, che faccia tosta, ma che onore accanto a questo campione baffuto in rosso, bianco e blu!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Per la cronaca, tra i miei due aiutanti californiani dall'aspetto di rockstar, chiacchieravo soprattutto con il ragazzo alto e moro di nome Bill, che era ingegnere alla HP - un vero fuoriclasse a quei tempi!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>In salita, ha tirato la sua enorme attrezzatura, a volte bilanciandosi come un ballerino. Nella discesa dopo Plan-Lachat, ha forato e riparato molto rapidamente, prima di accusare un forte mal di pancia sul versante di Valloire. Spero che 48 anni dopo sia ancora tra noi e che si ricordi ancora di quella discesa del Col du Galibier.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Per la cronaca, Claude Morin mi ha risposto personalmente ed \u00e8 possibile che ci siamo incontrati il 22 luglio 1975 vicino a Brian\u00e7on.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Infine, ho avuto un forte vento contrario salendo da Brian\u00e7on al Col du Lautaret, e non \u00e8 quasi mai cambiato nelle tante volte che ho avuto l'opportunit\u00e0 di pedalare su quel percorso, e immagino che sia cos\u00ec per molti di noi. E tutto sommato, visto che le nostre velocit\u00e0 non sono paragonabili, ricordiamo l'impresa di Andy Schleck al Tour del 21 luglio 2011, quando anche lui ha lottato contro il vento su questa parte del percorso prima di trionfare sul Col du Galibier.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Saluti Cent-Cols,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Marc Liaudon (CC 289)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Buona sera a tutti e a te Marc, sei una vera bibbia con i tuoi post sempre supportati da immagini ed estratti dai tuoi scritti, proprio come altri CCC (G Galland, G Garcin, e altri...) Mi sto divertendo in attesa di provare a recuperare il mio chiodo!&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>A proposito, grazie e complimenti a tutti i redattori: la magnifica rivista 2023 che abbiamo ricevuto ieri a La Mandallaz (con un bell'articolo del nostro amico ciclista Ollivier Tocqueville alle pagine 103\/109). Come le altre, \u00e8 un piacere leggere questa edizione.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Buonanotte, ciclisti, perch\u00e9 domani molti di voi pedaleranno, spingeranno o trasporteranno le loro biciclette!&nbsp;&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Gatto magro, Gilbert Roy (CC 4113)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Nel 2011 stavo facendo il BRA e come <strong>Non ho capito il francese<\/strong>Ho continuato a pedalare (facile per un olandese).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Siamo partiti da Vizille alle 6 di domenica mattina. A 3 km dalla cima della Croix de Fer (incrocio con il Col de Glandon) ha iniziato a piovere. Poi ha iniziato a piovere pi\u00f9 forte, grandine, neve, vento piuttosto forte, freddo...<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Saint-Michel de Maurienne: pullman pronto a portarci (la mia risposta: non ho prenotato, non ho il biglietto...).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Valloire: pullman pronto a portarci (la mia risposta: non ho prenotato, non ho il biglietto...).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Prima della vetta del Galibier: un'auto con membri del CTG mi sorpassa e mi chiede se voglio fermarmi: no, continuo, \u00e8 solo un po' di neve.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Cima del Galibier: neve e vento forte; mangio un po' e inizio la discesa. Dopo qualche curva arriva la gendarmeria a sirene spiegate, ma faccio finta di niente e continuo verso Le Lautaret.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>La Grave: i vigili del fuoco mi fermano con la bici all'interno dell'edificio. Penso che stiano guardando troppo la mia bici (stanno cercando di rubarla?), cos\u00ec esco dall'edificio e scendo verso il Lac de Chambon.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Bivio: BRA o Super-BRA? Non esitate: sono iscritto al Super-BRA! Il punto di ravito \u00e8 scomparso mentre lo supero.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Bourg d'Oisans: refito in un luogo pieno di ciclisti che hanno abbandonato; scorgo qualcuno che conosco del club Manosque. Tutti tremano per il freddo. Nessun candidato che mi accompagni al traguardo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Vizille: arrivo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Durante le escursioni devo spesso aprire e chiudere il mio mackintosh per evitare il surriscaldamento\/raffreddamento.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Hugo Suy<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">La raccolta, in un file approssimativamente cronologico, di queste testimonianze di Centcolistes che hanno condiviso le avventure vissute durante la loro partecipazione ai BRA precedenti ha portato a un articolo che riunisce tutte le informazioni disponibili sul tema del BRA, dalla sua creazione da parte di Gustave Darchieux nel 1936.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA77-1200x821-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85730\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">BRA 1977: sul passo della Croix de fer<br><em>(foto Andr\u00e9 Rudaz)<\/em><br>Ma cosa fa il delegato alla sicurezza?<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"275\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA81.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87982\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">17 luglio 1981: neve - BRA annullato<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"860\" height=\"466\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA-Carte-eboulement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87979\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA-Carte-eboulement.jpg 860w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA-Carte-eboulement-768x416.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">BRA 2017 - La frana nel tunnel dello Chambon e la strada di soccorso (ora una greenway)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Inizialmente l'obiettivo era semplicemente quello di raccogliere le testimonianze dei partecipanti, ma durante la stesura di questo rapporto gli autori hanno cercato di raccogliere tutto ci\u00f2 che era disponibile, compresi i ricordi degli organizzatori, i dati di partecipazione, la direzione del percorso e le eventuali modifiche, la creazione delle ciclomontagnardes in due giorni, gli articoli di stampa recenti o vecchi (in particolare gli articoli delle riviste ciclistiche degli anni '40 e '50 digitalizzati dalla BNF). Tuttavia, ci sono ancora delle grosse lacune, soprattutto per gli anni '50.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Questo articolo, che deve essere solo completato, \u00e8 disponibile sul sito web di CTG - BRA:<strong> <a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177646-histoire-et-histoires-du-b-r-a-premiere-partie\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Storia e storie dell'ARO, parte 1<\/a>&nbsp; e&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177945-histoire-et-histoires-du-b-r-a-deuxieme-partie\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Storia e storie dell'ARO, parte 2<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En pr\u00e9vision du prochain BRA (le 51\u00e9me) qui aura lieu les 15 et 16 juillet prochain et apr\u00e8s publication d\u2019un article. Un peu d\u2019histoire et de g\u00e9ographie au sujet des cols du BRA 2023 &nbsp;sur le site des cyclotouristes grenoblois CTG &#8211; BRA et un message \u00e0 ce sujet sur la LDD (21 mars 2023), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":87986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":["post-75235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-documentaires"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/aneddoti-reggiseno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En pr\u00e9vision du prochain BRA (le 51\u00e9me) qui aura lieu les 15 et 16 juillet prochain et apr\u00e8s publication d\u2019un article. Un peu d\u2019histoire et de g\u00e9ographie au sujet des cols du BRA 2023 &nbsp;sur le site des cyclotouristes grenoblois CTG &#8211; BRA et un message \u00e0 ce sujet sur la LDD (21 mars 2023), [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/centcols.org\/it\/aneddoti-reggiseno\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Club des Cent Cols\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-26T15:47:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-17T18:02:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"477\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Webmestre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Webmestre\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\"},\"author\":{\"name\":\"Webmestre\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5\"},\"headline\":\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)\",\"datePublished\":\"2023-06-26T15:47:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-17T18:02:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\"},\"wordCount\":2393,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"articleSection\":[\"Documentaires\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\",\"name\":\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-26T15:47:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-17T18:02:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"width\":768,\"height\":477},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/centcols.org\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gazette\",\"item\":\"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Documentaires\",\"item\":\"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/documentaires\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#website\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/\",\"name\":\"Club des Cent Cols\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/centcols.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#organization\",\"name\":\"Club des Cent Cols\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png\",\"width\":250,\"height\":250,\"caption\":\"Club des Cent Cols\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5\",\"name\":\"Webmestre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867\",\"contentUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867\",\"caption\":\"Webmestre\"},\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/it\/author\/webmestre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aneddoti e storie del BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/centcols.org\/it\/aneddoti-reggiseno\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols","og_description":"En pr\u00e9vision du prochain BRA (le 51\u00e9me) qui aura lieu les 15 et 16 juillet prochain et apr\u00e8s publication d\u2019un article. Un peu d\u2019histoire et de g\u00e9ographie au sujet des cols du BRA 2023 &nbsp;sur le site des cyclotouristes grenoblois CTG &#8211; BRA et un message \u00e0 ce sujet sur la LDD (21 mars 2023), [&hellip;]","og_url":"https:\/\/centcols.org\/it\/aneddoti-reggiseno\/","og_site_name":"Club des Cent Cols","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR","article_published_time":"2023-06-26T15:47:12+00:00","article_modified_time":"2025-10-17T18:02:42+00:00","og_image":[{"width":768,"height":477,"url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Webmestre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Webmestre","Tempo di lettura stimato":"13 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/"},"author":{"name":"Webmestre","@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5"},"headline":"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)","datePublished":"2023-06-26T15:47:12+00:00","dateModified":"2025-10-17T18:02:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/"},"wordCount":2393,"publisher":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","articleSection":["Documentaires"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/","url":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/","name":"Aneddoti e storie del BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols","isPartOf":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","datePublished":"2023-06-26T15:47:12+00:00","dateModified":"2025-10-17T18:02:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage","url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","contentUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","width":768,"height":477},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/centcols.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gazette","item":"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Documentaires","item":"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/documentaires\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/centcols.org\/#website","url":"https:\/\/centcols.org\/","name":"Club des Cent Cols","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/centcols.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/centcols.org\/#organization","name":"Club des Cent Cols","url":"https:\/\/centcols.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png","contentUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png","width":250,"height":250,"caption":"Club des Cent Cols"},"image":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5","name":"Webmaster","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867","url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867","contentUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867","caption":"Webmestre"},"url":"https:\/\/centcols.org\/it\/author\/webmestre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75235\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}