{"id":79467,"date":"2025-02-05T10:06:51","date_gmt":"2025-02-05T08:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/de-briancon-a-lizoard-puis-saint-veran\/"},"modified":"2025-09-13T07:29:20","modified_gmt":"2025-09-13T05:29:20","slug":"da-briancon-a-lizoard-e-poi-a-saint-veran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/de-briancon-a-lizoard-puis-saint-veran\/","title":{"rendered":"Da Brian\u00e7on a Izoard, poi Saint-V\u00e9ran"},"content":{"rendered":"

Sabato 5 agosto,<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fine del nostro soggiorno a Le Grand-Bornand. Questo fine settimana \u00e8 stato sicuramente il pi\u00f9
sulle strade francesi. Bison-Fut\u00e9 vede il lato oscuro, ma noi vediamo il lato roseo: la vita di un vero pensionato. Invece di dirigerci verso Valence, la A9 e la valle del Rodano, sabato mattina ci dirigeremo verso le Hautes-Alpes, con Brian\u00e7on, ai piedi dell'Izoard, come primo obiettivo. <\/p>\n\n\n\n

Domani, domenica, il traffico sar\u00e0 pi\u00f9 scorrevole, quindi approfittiamo della giornata per fare una passeggiata lungo le strade secondarie.<\/p>\n\n\n\n

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Invece di dirigerci verso Valence, l'A9 e la valle del Rodano, questo sabato mattina ci dirigiamo verso le Hautes-Alpes, con Brian\u00e7on, ai piedi dell'Izoard, come primo obiettivo.<\/p>\n\n\n\n

Domani, domenica, il traffico sar\u00e0 pi\u00f9 scorrevole, quindi approfittiamo della giornata per fare una passeggiata lungo le strade secondarie.<\/p>\n\n\n\n

Per il momento percorriamo la Val Sulens, passando per Saint-F\u00e9reol, per dare l'addio all'itinerario che ho percorso tante volte quest'estate.<\/p>\n\n\n\n

Dopo Albertville, il GPS prende il sopravvento. L'arrivo \u00e8 previsto a Brian\u00e7on alle 10.40 circa. Sar\u00e0 un po' tardi per affrontare il Col de l'Izoard,
ma \u00e8 fattibile con la possibilit\u00e0 di un rinfresco
al rifugio Napol\u00e9on, quasi in cima al passo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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La chiesa di Serraval in Val Sulens<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Ciao Italia, ciao Bardonecchia. \u00c8 giusto dire che al ritorno dalle vacanze abbiamo fatto una capatina in Italia. Che chic! \u00c8 durata solo una ventina di minuti, sufficienti per rendersi conto che le Alpi si estendono ben oltre i nostri confini. E non appena siamo usciti dalla citt\u00e0, la strada ha preso il nome di \"strada\". col de l'Echelle<\/strong> che ci riporta in Francia. Non c'\u00e8 pi\u00f9 un confine, ma lo stato della strada \u00e8 sufficientemente esplicito per orientarci. Strada stretta e dissestata, attesa di sovvenzioni e poi, all'improvviso, un bel manto, segnaletica orizzontale, una strada pi\u00f9 larga. La Francia ci ha steso il tappeto rosso. Anche la vegetazione \u00e8 all'altezza.

Dopo il pendio transalpino, piuttosto arido, la strada si snoda attraverso un bosco ben fornito e frequentato da picnic. \u00c8 ormai mezzogiorno e, anche se i nostri piani sono stati vanificati, l'imprevisto \u00e8 comunque positivo, visto che ci troviamo in un bosco ben fornito. Valle della Clar\u00e9e<\/strong>. Sono anni che penso a questa valle, per la precisione dal febbraio 1980. Perch\u00e9 tanta precisione? Grazie a GMP
di nuovo.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

In quell'occasione, sono salito sul Passaggio di vars<\/strong> in bicicletta, sotto il sole, in un paesaggio cristallino, e ho indicato la BPF per questo passo. Cosa c'entra questo con la valle della Clar\u00e9e? Ci sono stato. Ricordo di aver letto, o meglio divorato, uno dei primi libri che hanno aperto una nuova finestra nella letteratura, quella del romanzo locale. Era \"La soupe aux herbes sauvages\" di Emilie Carles. Ricordo ancora quei momenti trascorsi al sole di una stanza rivestita di pannelli, con l'odore del legno, dietro una finestra che dava sulle montagne innevate. Il sole del mattino sulla neve, il calore, la morbidezza di un rifugio di montagna e la testimonianza di Emilie Carles, portabandiera di una lotta per la difesa della valle della Clar\u00e9e, lei insegnante di montagna in pensione e io giovane insegnante all'epoca. \u00c8 qualcosa che non si dimentica mai.<\/p>\n\n\n\n

Eccoci qui. Ai piedi del passo, giriamo a destra in direzione del alta valle della Clar\u00e9e<\/strong>La strada da Brian\u00e7on \u00e8 lunga. Vista l'ora, \u00e8 troppo tardi per guidare prima di pranzo, quindi, gi\u00e0 che siamo qui, tanto vale visitare e godersi il posto. Arriviamo alla fine della valle, dove la strada si ferma per gli automobilisti. Il resto spetta agli escursionisti e, quando raggiungiamo il parcheggio pieno, molti di loro sono gi\u00e0 partiti per i sentieri. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 N\u00e9vache<\/strong> abbiamo trovato il nostro posto felice in un prato, sulle rive della Clar\u00e9e, che scorre a soli cinque metri da noi. L'osteria \u00e8 dall'altra parte della strada e la cameriera ci porta i piatti in questo ambiente bucolico, con i piedi nell'erba, il fondovalle che scompare in lontananza, le montagne con i loro pendii ripidi e sassosi da un lato, il torrente vicino, che ci offre questa benefica frescura accompagnata da una gradita brezza. In questo momento, sabato a pranzo, pensiamo alla valle del Rodano, certamente bloccata da temperature prossime ai 40\u00b0C. Ci sentiamo cos\u00ec a casa nostra, in questa parte del mondo! Per quanto riguarda il caldo, lo temo in vista di ci\u00f2 che ci aspetta. E l'ho capito subito quando, ripreso il viaggio verso Brian\u00e7on, il termometro \u00e8 salito inevitabilmente mentre la strada scendeva. A Val-des-Pr\u00e9s ha sfiorato i 38\u00b0C, poi a Brian\u00e7on ha raggiunto i 40\u00b0C.
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Brian\u00e7on, vista dalle prime pendici dell'Isoard<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le col d'Izoard <\/strong>inizia non appena si lascia la citt\u00e0. E fin dai primi giri di ruota, la pena cade. Avrei dovuto dire di mettere la bici nel forno piuttosto che nel forno, perch\u00e9 il caldo \u00e8 soffocante, come in un forno. L'unico aspetto positivo \u00e8 che il vento era favorevole. Per una volta me ne rammarico, perch\u00e9 nelle rare occasioni in cui \u00e8 contro di me, sento una parvenza di fresco che mi ravviva un po'. Ma non dura. I
Gioco con il mio computer, visualizzando il chilometraggio e il dislivello. Esito a visualizzare il
temperatura, ho troppa paura di perdere definitivamente il morale. Eppure eccomi qui. 39\u00b0C, poi di decimo in decimo continua a salire. Anch'io, e la pendenza non \u00e8 molto clemente. Ho deciso di fermarmi a 40\u00b0C. A 41\u00b0C mi dico che sono pazzo, 64 anni compiuti il mese scorso, non \u00e8 saggio, non sono pi\u00f9 giovane. A 41,2\u00b0C sposto il contatore sull'ora: \u00e8 inutile continuare a guardare la temperatura sul display, \u00e8 demoralizzante. Mi rendo conto che il caldo \u00e8 difficile da sopportare. La mia tanica d'acqua, poverina, \u00e8 come me, ancora tiepida un quarto d'ora fa, ma ora \u00e8 un vero brodo, una tisana insapore. All'improvviso, oh miracolo, un po' d'ombra! Non \u00e8 che all'improvviso sia bello, \u00e8 solo un po' meglio, non sentire il sole che brucia la pelle, perdere due o tre gradi, \u00e8 l'inizio della felicit\u00e0. Inoltre, la pendenza sembra diventare pi\u00f9 dolce. I chilometri passano, naturalmente al rallentatore, ma ad ogni chilometro tolto dal totale la speranza aumenta, anche se il corpo si indebolisce. <\/p>\n\n\n\n

Il passato Cervi\u00e8res <\/strong>Finalmente ho trovato la mia velocit\u00e0 di crociera, che oscilla tra i 10 e i 12 km\/h. Un po' d'ombra e qualche tornante spezzano la monotonia della salita, offrendo tratti in cui il vento spinge o rinfresca alternativamente il ciclista. Diventa automatico. La vetta \u00e8 visibile in lontananza. Il traguardo dei 2000 metri \u00e8 stato superato. Gli ultimi tornanti sembrano pi\u00f9 stretti e il pendio pi\u00f9 ripido. Comunque, ecco il rifugio Napol\u00e9on. Mi fermo qui per godermi la brezza di montagna.<\/p>\n\n\n\n

Su richiesta, in cima al passo c'\u00e8 un negozio di souvenir, quindi \u00e8 l\u00ec che convalider\u00f2 la mia BPF. L'ultimo chilometro \u00e8 un vero piacere, la sensazione di aver vinto la gara, di aver raggiunto l'obiettivo, di aver realizzato un progetto a lungo sognato.
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Nell'ultimo chilometro del Col de l'Isoard - 2360 metri<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00c8 fatta, \u00e8 nel sacco. Ora godiamocela. Il panorama \u00e8 magnifico da entrambi i lati del passo. Sulla sinistra c'\u00e8 una stele del 1934, che ricorda ai turisti di passaggio che questo splendido percorso alpino \u00e8 frutto del lavoro dell'uomo e che questi passi dove noi sudiamo per il nostro svago, altri vi hanno sudato per guadagnarsi il pane. Il panorama \u00e8 eccezionale, con queste montagne piatte e lisce, ricoperte da una specie di sabbia, che scendono verso valle con un andamento rettilineo e digradante, come se tutto stesse per cambiare.
scivolando verso il fondo. Piste per soli funamboli, con qualche albero sofferente che si aggrappa o rocce che puntano verso il cielo, con la loro rigidit\u00e0 che sembra sfidare l'erosione. E il meglio deve ancora venire. <\/p>\n\n\n\n

Non appena inizia la discesa, si presenta il sito della Casse D\u00e9serte, un paesaggio minerale in cui l'erosione ha fatto rotolare tutto ci\u00f2 che incontrava, formando vertiginosi ghiaioni sovrastati da una rada foresta di cime frastagliate.
Su questi pendii sono state scritte alcune delle pi\u00f9 belle pagine del Tour de France. Una stele in memoria del campionissimo Fausto Coppi e del campione Louison Bobet lo ricorda ai passanti. <\/p>\n\n\n\n

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La Casse d\u00e9serte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La stele di Coppi e Bobet<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

La discesa verso Brunissard e poi Arvieux \u00e8 come una zoomata sul fondovalle. \u00c8 anche un momento di recupero e di velocit\u00e0 che lenisce la sensazione di calore.
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Ma gi\u00e0 un bivio segnala la fine della ricreazione. Ecco la valle del Guil, che risalgo prima di svoltare a destra in direzione di Saint-V\u00e9ran<\/strong>. A proposito, Ch\u00e2teau-Queyras<\/strong> vanta un'incantevole vista sul suo castello medievale, dove Vauban ha governato ancora una volta.
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Chateau-Queyras<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

So che St-V\u00e9ran<\/strong> \u00e8 il comune pi\u00f9 alto d'Europa, con oltre 2000 metri di altitudine. Ho fatto rapidamente i conti: dai 2360 metri dell'Izoard e dopo 15 chilometri di discesa, dovrei essere a circa 1000 metri di altitudine, quindi ho altri 1000 metri circa da scalare.
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Dato lo stato di freschezza dell'uomo, far\u00f2 la mia salita al Golgota, la mia via crucis insomma, ma liberamente acconsentita. Pi\u00f9 tardi, i ricordi abbelliranno l'episodio. Bisogna trovare qualcosa che ti motivi quando il sole picchia sulla schiena, quando le gambe schiacciano i pedali e la strada scorre al rallentatore, quando ogni curva in cui riponi le tue speranze non fa che aumentare la difficolt\u00e0.
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Cosa si pu\u00f2 dire del Queyras? Non posso tesserne le lodi, il mio giudizio sarebbe troppo soggettivo. Tuttavia, descriverei la sua bellezza come austera, arida e minerale. Il sole mi influenza, naturalmente, ma dovete capire da dove vengo, dal Grand-Bornand, dall'Alta Savoia, con le sue valli ampie e verdi, le sue montagne accessibili e boscose e le sue strade accoglienti che percorrevo al mattino. Ora sono quasi le 17 e sono sull'asfalto da quasi 4 ore, come su una griglia. Non direi che sto sudando, in realt\u00e0 sto gocciolando acqua, il sudore fa dei piccoli rivoli lungo gli stinchi. Le mie gambe sono di un rosso ramato, come dopo una doccia. A questo punto, ce la far\u00f2, andr\u00f2 avanti, come un piccione sotto la pioggia, incurante degli elementi. Arriver\u00f2 lass\u00f9, in quel villaggio dove finalmente potr\u00f2 vedere le case arroccate sul vuoto. <\/p>\n\n\n\n

E gli ultimi due chilometri sono i pi\u00f9 difficili, non solo per lo stato di abbandono del ciclista, ma anche i pi\u00f9 ripidi.<\/p>\n\n\n

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In una strada di Saint-V\u00e9ran<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Saint-V\u00e9ran,<\/strong> uno dei pi\u00f9 bei villaggi di Francia, una denominazione distillata fino all'ultima goccia, generalmente giustificata, ma una denominazione che attira... i turisti. E come spesso accade, la folla motorizzata viene tenuta fuori dal paese, in cambio di un parcheggio a pagamento. Parcheggio 1, 2, 3...
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Ci preoccupiamo ora della nostra sistemazione per la sera. Prendiamo la prima strada che porta a Les Chalets du Villard, dove troviamo un hotel in stile montano, in legno e pietra, che si fonde con il paesaggio senza attirare l'attenzione. L'interno ci ha fatto venire voglia di dormire e mangiare qui stanotte, che sarebbe stato il punto pi\u00f9 alto della nostra vacanza. <\/p>\n\n\n\n

Purtroppo l'hotel era al completo. L'ambiente era buono e anche il proprietario. Ha trascorso
Ha trascorso un buon quarto d'ora al telefono a interrogare i suoi colleghi della zona prima di trovarci una base ad Abri\u00e8s, nella valle. Inoltre, mi ha regalato il famoso timbro in una delle sei caselle della mia tessera BPF per le Hautes-Alpes. Valeva la pena di bere qualcosa, comodamente seduti su una buona poltrona. \u00c8 allora che ci si rende conto che alcune birre sono pi\u00f9 buone di altre. La premi\u00e8re gorg\u00e9e de bi\u00e8re (Il primo sorso di birra) di Philippe Delerm \u00e8 un libro che descrive i piccoli piaceri della vita quotidiana che spesso passano inosservati. Cosa avrebbe scritto se l'avesse bevuta a Saint-V\u00e9ran alla fine di un pomeriggio estenuante? Sicuramente una grande felicit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n


A dire il vero, non siamo riusciti a camminare per tutto il villaggio di Saint-V\u00e9ran, a causa dell'ora, del caldo e della stanchezza, ma abbiamo trovato il tempo di filmare alcune delle stradine e, naturalmente, le grandi case tradizionali che fungono da abitazioni, stalle e magazzini per il raccolto. Le soffitte aperte lasciano circolare l'aria per asciugare il fieno. Il legno invecchiato, onnipresente in questi edifici, rappresenta una minaccia in caso di incendio; queste case sono potenziali incendi di mezza estate. La maggior parte di queste case risale al XVII e XVIII secolo e ha conservato il fascino di un tempo. Questo villaggio ha un'anima e un passato sorprendentemente ben conservati e duraturi. Lasciamo a malincuore Saint-V\u00e9ran, dove avremmo voluto passare la notte.
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St V\u00e9ran - Mansarda tipica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abri\u00e8s - mattina fredda<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n


Alle 19:00 ci registriamo allo Chalet Lanza di Abri\u00e8s, un modesto hotel alpino a conduzione familiare dove la cucina rustica ci sazier\u00e0 questa sera. Dopo i 41\u00b0C dell'Izoard, una breve passeggiata prima di andare a dormire \u00e8 gradita in questo villaggio alle porte dell'Italia. La passeggiata serale lungo le rive del Guil, un torrente che nasce proprio sopra di noi in montagna, ci porta quella piacevole frescura che ci predispone al sonno.
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E il giorno dopo, la montagna ci regala uno dei suoi scherzi meteorologici a cui stiamo iniziando ad abituarci, ma che ci sorprende sempre: un po' di 12\u00b0C conditi da un temporale. I commercianti italiani che erano venuti appositamente per questo particolare mercato domenicale si ritirano sotto le loro tele. E torniamo nell'H\u00e9rault, lasciandoci alle spalle Abri\u00e8s, ultima tappa delle nostre vacanze estive 2017.
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Testo e foto:
Ren\u00e9 BALDELLON
CC Vias.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Samedi 5 ao\u00fbt, Fin de notre s\u00e9jour au Grand-Bornand. Ce week-end est certainement le pluscharg\u00e9 sur les routes de France. Bison-Fut\u00e9 voit noir et nous, nous voyons la vie en rose, une vraie vie de retrait\u00e9s. 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