{"id":80197,"date":"2025-04-02T14:20:34","date_gmt":"2025-04-02T12:20:34","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=80197"},"modified":"2025-09-01T16:32:49","modified_gmt":"2025-09-01T14:32:49","slug":"la-divisoria-cento-passi-sullo-spartiacque-mediterraneo-atlantico-in-spagna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/la-divisoria-cent-cols-sur-la-ligne-de-partage-des-eaux-atlantique-mediterranee-en-espagne\/","title":{"rendered":"La Divisoria: cento passi sullo spartiacque atlantico-mediterraneo in Spagna"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00e9sentation<\/h2>\n\n\n\n<p>Cette randonn\u00e9e permanente du Club des Cent Cols vous fait d\u00e9couvrir 100 cols routiers (goudronn\u00e9s) sur et \u00e0 proximit\u00e9 de la ligne de partage des eaux (LPE) entre Atlantique et M\u00e9diterran\u00e9e en Espagne.<br>D\u00e9nivel\u00e9e : au moins 25 000 m; distance : environ 2 800 km.<br>Trac\u00e9 par Bernard \u00ab Biki \u00bb Pommel (Cent Cols n\u00b0 3094).<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/inscription.php?rando=div\">Bulletin d&rsquo;inscription<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parcours<\/h2>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/centcols.org\/\/rando_perm\/carto\/mbtrp.php?rp=div\" width=\"800\" height=\"600\"><\/iframe><\/code><\/pre>\n\n\n\n<p>Des fichiers de g\u00e9olocalisation (GPX ou KMZ) sont mis \u00e0 disposition des inscrits.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/centcols.org\/rando_perm\/divis\/profil.htm\">Profil<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Th\u00e8me<\/h2>\n\n\n\n<p>Le Club des Cent Cols, fond\u00e9 en 1972, affili\u00e9 \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Cyclotourisme sous le N\u00b06384, vous propose cette randonn\u00e9e permanente bas\u00e9e sur un th\u00e8me simple : \u00ab Cent cols \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Cent cols, soit pour vous permettre d&rsquo;int\u00e9grer en grande pompe la Confr\u00e9rie du Club des Cent Cols, soit pour vous permettre de progresser dans le \u00ab Tableau d&rsquo;Honneur \u00bb de la Confr\u00e9rie, de toute fa\u00e7on pour vous faire d\u00e9couvrir ou red\u00e9couvrir une grande partie des massifs espagnols.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est \u00e9vident que cette randonn\u00e9e comporte une d\u00e9nivel\u00e9e \u00e0 la mesure des cols qu&rsquo;elle gravit : plus de 25 000 m\u00e8tres. La distance impliqu\u00e9e n&rsquo;est pas non plus n\u00e9gligeable. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;apr\u00e8s plus de 2800 km que vous atteindrez la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e, soit une moyenne de 28 km de p\u00e9dal\u00e9e par col.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous trouverez 100 cols sur parcours : 60 sur la LPE, 23 sur le versant Atlantique, 17 sur le versant M\u00e9diterran\u00e9e. Sont vivement conseill\u00e9es 2 variantes principales en aller-retour, permettant de rajouter 7 cols (dont 3 &gt;2000 m et 1 &gt;3000 m) en 135 km. Sont aussi d\u00e9crits 53 aller-retours suppl\u00e9mentaires permettant de rajouter 65 cols (dont 1 &gt;2000 m) en 505 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Le parcours et ses variantes permettent ainsi de franchir :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>172 cols (dont 4 &gt;2000 m et 1 &gt;3000 m) en 3358 km, et<\/li>\n\n\n\n<li>tous les cols routiers d&rsquo;Espagne situ\u00e9s sur la LPE (87, \u00e0 l&rsquo;exception d&rsquo;un seul qui semble inaccessible aux v\u00e9los).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e9bergements<\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;\u00e9tendue du territoire couvert par cette randonn\u00e9e ne nous permet pas de donner une liste exhaustive d&rsquo;h\u00e9bergements. Nous nous limitons donc \u00e0 fournir les adresses internet d&rsquo;organismes proposant des h\u00e9bergements ou fournissant des informations \u00e0 ce sujet, tels les offices de tourisme, syndicats d&rsquo;initiative, associations d&rsquo;h\u00e9bergeurs, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous trouverez la liste de ces liens, par pays et par r\u00e9gion, <a class=\"iframe-fancybox\" href=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hebergements.pdf\">ici<\/a>. Merci de signaler au responsable tout lien web qui ne fonctionne pas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00e9f\u00e9rences de saisons<\/h2>\n\n\n\n<p>Comme dans toutes les randonn\u00e9es permanentes du Club des Cent Cols, \u00ab\u00a0La Divisoria\u00a0\u00bb peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e sans limite de temps et en autant de voyages que le d\u00e9sire le participant. Cependant, l\u2019hiver peut rendre certains cols impraticables m\u00eame si leurs altitudes ne sont pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es. Les grosses chaleurs ao\u00fbtiennes peuvent \u00eatre p\u00e9nibles. Les meilleures saisons sont bien s\u00fbr printemps et automne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contr\u00f4les<\/h2>\n\n\n\n<p>La randonn\u00e9e, qui est propos\u00e9e du nord au sud (mais qui peut se faire en sens inverse), commence \u00e0 Saint Jean Pied de Port et se termine \u00e0 Tarifa, pointe extr\u00eame de l\u2019Espagne (et de l&rsquo;Europe) continentale. Elle est divis\u00e9e en 7 sections (voir tableau ci-dessous), chacune commen\u00e7ant et finissant en un point d\u2019acc\u00e8s autoroutier relativement ais\u00e9 (pour ceux qui voudraient effectuer la randonn\u00e9e en plusieurs fois).<\/p>\n\n\n\n<p>Pour chaque section, vous devrez faire tamponner votre carte de route en <strong>deux points<\/strong>; vous devez \u00e9galement faire tamponner votre carte \u00e0 Saint Jean Pied de Port et \u00e0 Tarifa, pour un total de 16 tampons obtenus \u00e0 16 localit\u00e9s diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00e9sentation des diff\u00e9rentes sections<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Saint-Jean-Pied-de-Port \u2013 Legutiano (321 km, 12 cols, altitude mini 120 m, altitude maxi 1056 m [Puerto de Iba\u00f1eta], 4350 m de d\u00e9nivellation).<\/strong> Le d\u00e9part se fait \u00e0 partir de Saint-Jean-Pied-de-Port pour une tr\u00e8s courte section en France, et nous empruntons le Chemin de Saint-Jacques pour passer le premier col de la randonn\u00e9e, le Puerto de Iba\u00f1eta (col de Roncevaux) puis traversons les \u00ab Montes Vascos \u00bb qui relient la Cordill\u00e8re Cantabrique aux Pyr\u00e9n\u00e9es. Nous passons la Sierra de Aralar, puis longeons la Sierra de Urkilla jusqu\u2019\u00e0 Legutiano (autoroute : Vitoria Gasteiz).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Legutiano \u2013 Reinosa (316 km, 18 cols, altitude mini 130 m, altitude maxi 1200 m [Puerto de la S\u00eda], 3900 m de d\u00e9nivellation)<\/strong> Nous contournons la Sierra de Gorbea par le nord. Le difficile Puerto de Ordu\u00f1a puis de tr\u00e8s jolis cols cantabriques et une enfilade de cols de la Magdalena nous am\u00e8nent \u00e0 la retenue du barrage de l\u2019Ebre et \u00e0 Reinosa (autoroute).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reinosa \u2013 Almarzas (proximit\u00e9 de Soria) (379 km, 12 cols, altitude mini 880 m, altitude maxi 1755 m [Puerto de Santa In\u00e9s], 3300 m de d\u00e9nivellation)<\/strong> Il serait vraiment dommage de ne pas faire la variante du Collado de la Fuente del Chivo, 1992 m, au pied du Pico de los Tres Mares (Atlantique, M\u00e9diterran\u00e9e, et Mer Cantabrique) et d\u2019admirer la source de l\u2019Ebre, avant de repartir vers le sud-est et les monts du \u00ab sistema iberico \u00bb. Une premi\u00e8re longue portion sans cols nous am\u00e8ne au tr\u00e8s plat Puerto del Paramo de Masa qui pourtant partage les eaux. Nous contournons Burgos par le nord, empruntons quelques kilom\u00e8tres du Chemin de Saint-Jacques \u00e0 rebrousse poil, et attaquons la Sierra de la Demanda puis la Sierra de Urbi\u00f3n que nous traversons par le rude Puerto de Santa In\u00e9s avant de revenir aux environs de Soria.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Almarzas (proximit\u00e9 de Soria) &#8211; Cuenca (454 km, 20 cols, altitude mini 910 m, altitude maxi 1790 m [El Portillo], 3000 m de d\u00e9nivellation)<\/strong> Le parcours se dirige vers l\u2019est en direction de la Sierra de Moncayo puis oblique sud ouest en traversant des endroits souvent d\u00e9sertiques. Peu de relief, cependant les cols s\u2019encha\u00eenent avant Medinaceli. Le Puerto de Maranch\u00f3n est ensuite un dernier troph\u00e9e avant une deuxi\u00e8me longue portion d\u00e9pourvue de cols (Molina de Arag\u00f3n). Les affaires reprennent lorsque nous abordons la Sierra de Albarrac\u00edn par le coquet village de Bronchales. Apr\u00e8s la travers\u00e9e de cette sierra, l\u2019aller retour \u00e0 la source du Tage, bien que facultatif, s\u2019impose ! (Collado de Casa Carnero). C\u2019est ensuite la travers\u00e9e de la Serran\u00eda de Cuenca dans un isolement total, puis Cuenca (ne pas manquer les maisons suspendues\u2026)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cuenca \u2013 V\u00e9lez-Rubio (500 km, 9 cols, altitude mini 722 m, altitude maxi 1600 m [Puerto del Pinar], 3100 m de d\u00e9nivellation)<\/strong> Tel le Chevalier \u00e0 la Triste Figure le chasseur de cols va traverser la Mancha pour un tr\u00e8s long secteur d\u00e9pourvu de relief et de cols, bien que partageant les eaux. Relief et cols sont retrouv\u00e9s \u00e0 Robledo avec la Sierra de Alcaraz, puis la Sierra de Segura. Enfin le Puerto del Pinar nous fait entrer en Andalousie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9lez-Rubio \u2013 Estaci\u00f3n de Salinas (409 km, 10 cols, altitude mini 670 m, altitude maxi 2034 m [Los Chispones], 3700 m de d\u00e9nivellation)<\/strong> La travers\u00e9e andalouse commence par celle de la Sierra de Baza, truff\u00e9e de cols sauf h\u00e9las au sommet, puis par le contournement de la Sierra Nevada. Contournement, mais deux variantes en aller-retour sont vivement conseill\u00e9es : le Puerto de la Ragua (2039 m) et surtout le Pico Veleta qui certes demande une journ\u00e9e mais permet une extraordinaire moisson de cols culminant avec le Collado O Carihuela del Veleta (3229 m). Apr\u00e8s cette ascension magnifique, Grenade sera une r\u00e9compense de plus, que nous quittons en poussant un soupir comme le Maure. Nous longeons ensuite la Sierra de Alhama jusqu\u2019\u00e0 Estaci\u00f3n de Salinas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estaci\u00f3n de Salinas \u2013 Tarifa (339 km, 19 cols, altitude mini 0 m, altitude maxi 906 m [Puerto de Pedro Ruiz], 2300 m de d\u00e9nivellation)<\/strong> Cette seconde portion andalouse n\u2019est pas la moins dot\u00e9e en cols, et en sites remarquables au premier rang desquels Ronda; Ubrique d\u00e9voile ensuite ses beaut\u00e9s, un dernier petit massif est franchi avant de joindre Algeciras par le parc naturel des Alcornocales. Deux petits cols vous emm\u00e8nent ensuite \u00e0 Tarifa et sa Punta Marroqu\u00ed, terme du voyage, o\u00f9 vous r\u00eaverez en apercevant l\u2019Afrique\u2026<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principaux cols<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Puerto de Iba\u00f1eta<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto de Belate<\/li>\n\n\n\n<li>Urdunako mendatea ou Puerto de Ordu\u00f1a<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto de la S\u00eda<\/li>\n\n\n\n<li>Collado de la Fuente del Chivo (variante)<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto de la Pedraja<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto de Santa In\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto Orihuela<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto del Pinar<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto de la Ragua (variante)<\/li>\n\n\n\n<li>Collado de las Sabinas (variante)<\/li>\n\n\n\n<li>Collado O Carihuela del Veleta (variante)<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto del Suspiro del Moro<\/li>\n\n\n\n<li>Puerto de G\u00e1liz<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sites BCN et BPF sur le parcours<\/h2>\n\n\n\n<p>La quasi-totalit\u00e9 du parcours se trouvant hors de France, cette randonn\u00e9e ne comporte aucun site BCN \/ BPF.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cartes<\/h2>\n\n\n\n<p>Les cartes Michelin au 1 :400 000\u00b0 de la s\u00e9rie 571-578 sont suffisantes pour effectuer cette randonn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e8gle du jeu des randonn\u00e9es permanentes<\/h2>\n\n\n\n<p>Tout participant \u00e0 cette randonn\u00e9e permanente s&rsquo;engage \u00e0 respecter la <a href=\"\/rdj-randonnees-permanentes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">r\u00e8gle du jeu<\/a> la r\u00e9gissant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pour plus d&rsquo;information<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S&rsquo;adresser au Responsable des randonn\u00e9es permanentes<\/h3>\n\n\n\n<p>Jean-Marc CLEMENT<br>10 rue de Normandie<br>31120 Portet sur Garonne<br>FRANCE<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e9l : +33 (0)5 61 76 30 12<br>E-mail : [email]&#x72;&#x61;&#110;&#100;os&#x40;&#x63;&#x65;&#110;tc&#x6f;&#x6c;&#x73;&#46;&#111;r&#x67; [\/email]<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>Attention : Veuillez envoyer vos cartes de route \u00e0 homologuer ainsi que vos cartes postales et vos r\u00e9cits de voyage uniquement au responsable actuel, quoi que vous trouviez comme ancienne information (donc ne pas \u00e9crire \u00e0 Roger Colombo, Bernard Pommel, Jean-Marc Lef\u00e8vre ou Roland Grimaud \u2020).<\/strong><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sentation Cette randonn\u00e9e permanente du Club des Cent Cols vous fait d\u00e9couvrir 100 cols routiers (goudronn\u00e9s) sur et \u00e0 proximit\u00e9 de la ligne de partage des eaux (LPE) entre Atlantique et M\u00e9diterran\u00e9e en Espagne.D\u00e9nivel\u00e9e : au moins 25 000 m; distance : environ 2 800 km.Trac\u00e9 par Bernard \u00ab Biki \u00bb Pommel (Cent Cols n\u00b0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":80199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[176,191,145],"tags":[],"class_list":["post-80197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-route","category-espagne","category-randonnees-permanentes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La Divisoria : cent cols sur la ligne de partage des eaux Atlantique - M\u00e9diterran\u00e9e en Espagne - Club des Cent Cols<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/la-divisoria-cento-passi-sullo-spartiacque-mediterraneo-atlantico-in-spagna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Divisoria : cent cols sur la ligne de partage des eaux Atlantique - M\u00e9diterran\u00e9e en Espagne - Club des Cent Cols\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pr\u00e9sentation Cette randonn\u00e9e permanente du Club des Cent Cols vous fait d\u00e9couvrir 100 cols routiers (goudronn\u00e9s) sur et \u00e0 proximit\u00e9 de la ligne de partage des eaux (LPE) entre Atlantique et M\u00e9diterran\u00e9e en Espagne.D\u00e9nivel\u00e9e : au moins 25 000 m; 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