{"id":83209,"date":"2025-06-01T08:51:35","date_gmt":"2025-06-01T06:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=83209"},"modified":"2025-07-16T21:42:31","modified_gmt":"2025-07-16T19:42:31","slug":"faq-sul-collare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/faq-les-cols\/","title":{"rendered":"FAQ - I passi"},"content":{"rendered":"\n

Comment \u00e9tablir sa liste de cols ?<\/h2>\n\n\n\n

La liste sera pr\u00e9f\u00e9rablement r\u00e9dig\u00e9e avec l’aide d’un logiciel informatique (Word, Excel ou \u00e9quivalent) et imprim\u00e9e ou envoy\u00e9e par \u00e9mail \u00e0 son d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 ; ceci pour des raisons de lisibilit\u00e9. A la rigueur, la liste peut \u00eatre dress\u00e9e \u00e0 la main en caract\u00e8res d’imprimerie. Les cols doivent \u00eatre indiqu\u00e9s accompagn\u00e9s de leur altitude et si possible class\u00e9s par ordre croissant de d\u00e9partements (pour la France). Pour les cols situ\u00e9s hors de France, indiquer le pays et si possible la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n

Quels sont les cols reconnus ?<\/h2>\n\n\n\n

Les cols reconnus par le Club sont ceux dont le nom figure sur les catalogues de r\u00e9f\u00e9rence mis en vente par le Club (voir plus bas). Pour les pays non couverts par un catalogue, les cols reconnus sont ceux dont le nom et l\u2019intitul\u00e9 figurent sur les cartes ou sur les panneaux (sommitaux ou directionnels) ou sur un autre document fiable qui pourra \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9 par le Club.<\/p>\n\n\n\n

Les cols non goudronn\u00e9s peuvent-ils \u00eatre comptabilis\u00e9s ?<\/h2>\n\n\n\n

Les cols \u00ab\u00a0muletiers\u00a0\u00bb sont des cols reconnus par le Club et ils peuvent \u00eatre comptabilis\u00e9s au m\u00eame titre que les cols goudronn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les cols non cyclables peuvent-ils \u00eatre comptabilis\u00e9s ?<\/h2>\n\n\n\n

Le but de la collection de cols est d’essayer de franchir les cols sur le v\u00e9lo. Cependant, tout col dont le sommet est atteint avec le v\u00e9lo (soit en roulant, soit en poussant ou en portant le v\u00e9lo) est comptabilisable.<\/p>\n\n\n\n

Puis-je comptabiliser un col cyclable si pour des raisons de fatigue je dois descendre de v\u00e9lo dans la mont\u00e9e ?<\/h2>\n\n\n\n

Oui, tant que le sommet est atteint avec le v\u00e9lo par sa seule force musculaire.<\/p>\n\n\n\n

Quels engins sont valables pour franchir les cols ?<\/h2>\n\n\n\n

Tout engin sur roues et m\u00fb par la seule force musculaire peut \u00eatre utilis\u00e9. Ceci inclut les v\u00e9los, les tandems, les tricycles, etc. Toute forme d’assistance motoris\u00e9e (moteurs \u00e0 combustion interne et moteurs \u00e9lectriques, m\u00eame d’appoint) est proscrite. Un col franchi uniquement \u00e0 pied (sans son v\u00e9lo) ne peut pas \u00eatre comptabilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les deux co-\u00e9quipiers d’un tandem peuvent-il comptabiliser un col ?<\/h2>\n\n\n\n

Oui, tant qu’ils ont fait tout le trajet de franchissement du col ensemble.<\/p>\n\n\n\n

Certains cols sont interdits mais apparaissent dans les catalogues de cols. Que dois-je faire ?<\/h2>\n\n\n\n

Les catalogues se veulent des listes de cols aussi exhaustives que possible. Ils ne tiennent pas compte de l’accessibilit\u00e9 l\u00e9gale des cols. Certains cols seront interdits car situ\u00e9s dans des parcs ou r\u00e9serves naturelles, sur des autoroutes, sur des lignes de chemin de fer ou dans des domaines priv\u00e9s ou militaires. Il incombe au membre d’ob\u00e9ir aux interdictions, tout comme au code de la route et autres r\u00e9glementations en vigueur. Ceci dit, si pour une raison ou une autre vous avez franchi ces cols, ils pourront \u00eatre comptabilis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les cols hors de France peuvent-ils \u00eatre comptabilis\u00e9s ?<\/h2>\n\n\n\n

Les cols du monde entier peuvent \u00eatre comptabilis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Un col peut-il \u00eatre compt\u00e9 plusieurs fois si on le gravit par plusieurs versants ?<\/h2>\n\n\n\n

Ce ne sont pas les ascensions qui sont comptabilis\u00e9es mais les cols. En cons\u00e9quence un col ne peut \u00eatre compt\u00e9 qu\u2019une seule fois m\u00eame s\u2019il a \u00e9t\u00e9 gravi par plusieurs versants, y compris pour les cols frontaliers qui portent deux r\u00e9f\u00e9rences distinctes.<\/p>\n\n\n\n

Les ascensions \u00ab\u00a0c\u00e9l\u00e8bres\u00a0\u00bb (Alpe-d\u2019Huez, Hautacam, mont Ventoux, etc\u2026) peuvent-elles \u00eatre comptabilis\u00e9es ?<\/h2>\n\n\n\n

Les ascensions rendues c\u00e9l\u00e8bres par la comp\u00e9tition cycliste ne sont pas forc\u00e9ment des cols et ne sont pas syst\u00e9matiquement comptabilis\u00e9es. Par contre il existe bien souvent un col situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 (ex : le col de Poutran au-dessus de l\u2019Alpe-d\u2019Huez ou le col des Temp\u00eates sur le versant sud du mont Ventoux).<\/p>\n\n\n\n

Un col franchi en descente peut-il \u00eatre comptabilis\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n

Tout col d\u00e9clar\u00e9 par un membre est consid\u00e9r\u00e9 comme franchi, y compris ceux faits en descente.<\/p>\n\n\n\n

Les cols franchis \u00e0 VTT comptent-ils ?<\/h2>\n\n\n\n

Oui, tout type de cycle est admis pourvu qu\u2019il soit m\u00fb par la seule force musculaire.<\/p>\n\n\n\n

Des cols qui s\u2019encha\u00eenent dans une m\u00eame ascension (ex : Lautaret puis Galibier) peuvent-ils \u00eatre comptabilis\u00e9s ?<\/h2>\n\n\n\n

Oui, tout col franchi peut \u00eatre comptabilis\u00e9 qu’il soit \u00e0 la mont\u00e9e ou \u00e0 la descente.<\/p>\n\n\n\n

Existe-t-il une altitude minimale pour comptabiliser un col ?<\/h2>\n\n\n\n

Aucune altitude minimale n\u2019est requise pour un col, seule sa nomination sur une carte ou un panneau ou sur un autre document jug\u00e9 fiable est prise en compte.<\/p>\n\n\n\n

Existe-t-il des catalogues de r\u00e9f\u00e9rence ?<\/h2>\n\n\n\n

Le Club publie des catalogues de r\u00e9f\u00e9rence pour un nombre croissant de pays. Les cols qui y figurent sont reconnus par le Club et peuvent figurer sur les listes envoy\u00e9es par les membres.<\/p>\n\n\n\n

Chaque catalogue existe sous version informatique et sous une version imprim\u00e9e. Pour les membres, les versions informatiques les plus r\u00e9centes des catalogues que vous avez achet\u00e9s peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es gratuitement depuis le site internet du club. Il faut toujours utiliser la version la plus r\u00e9cente d’un catalogue avant d’envoyer votre liste annuelle.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque je d\u00e9couvre un col in\u00e9dit, qui ne figure pas dans un catalogue de r\u00e9f\u00e9rence, puis-je l\u2019inscrire dans ma liste de cols annuelle ?<\/h2>\n\n\n\n

Il se peut qu\u2019il figure d\u00e9j\u00e0 dans la liste des cols \u00ab\u00a0non reconnus\u00a0\u00bb publi\u00e9e sur le site internet (rubrique les cols->cols non reconnus).<\/p>\n\n\n\n

Si ce n\u2019est pas le cas, vous pouvez faire part de votre d\u00e9couverte en \u00e9crivant au secr\u00e9tariat (ou tout autre responsable du club [email]cols@centcols.org[\/email]), en fournissant si possible un maximum de renseignements (extraits de carte nommant et localisant le col, \u00e9ventuellement : photo d\u2019un panneau). Ce col sera soumis au Club pour validation. Il sera alors inclus dans le prochain additif et vous pourrez le rajouter \u00e0 votre liste annuelle. Si le col n’est pas valid\u00e9, il rejoindra la liste des cols \u00ab\u00a0non retenus\u00a0\u00bb et vous ne devrez pas le comptabiliser.<\/p>\n\n\n\n

Quelles cartes utiliser pour localiser les cols ?<\/h2>\n\n\n\n

Pour la France, le catalogue des cols de France (le Chauvot) indique des coordonn\u00e9es sur les cartes Michelin (Local et D\u00e9partements) et IGN au 1\/100 000. Ces cartes sont suffisantes pour une pratique routi\u00e8re. Pour obtenir une vision plus pr\u00e9cise des pistes et sentiers, il est recommand\u00e9 d\u2019utiliser des cartes plus d\u00e9taill\u00e9es comme les IGN au 1\/25 000. Ces cartes seront \u00e9galement utiles pour localiser les CV et autres petits chemins goudronn\u00e9s ne figurant pas sur les cartes \u00e0 plus grande \u00e9chelle. Pour les autres pays, les catalogues de ces pays indiquent les diverses \u00e9ditions de cartes \u00e0 utiliser pour les pratiques routi\u00e8re et muleti\u00e8re. Les \u00e9chelles sont dans la plupart des cas similaires \u00e0 celles utilis\u00e9es en France.<\/p>\n\n\n\n

Comment reporter les cols sur les cartes ?<\/h2>\n\n\n\n

Les catalogues fournissent des coordonn\u00e9es millim\u00e9triques en X et Y \u00e0 reporter sur les cartes en fonction du quadrillage qu\u2019elles comportent.
Les cols peuvent \u00e9galement \u00eatre rep\u00e9r\u00e9s plus rapidement gr\u00e2ce aux calques (voir ci-dessous) disponibles sur notre site internet.<\/p>\n\n\n\n

Pour les possesseurs d\u2019outils informatiques (Cartoexplorer, G\u00e9oportail, Google Earth) il est possible de rechercher un col gr\u00e2ce aux coordonn\u00e9es g\u00e9ographiques universelles (longitude\/latitude WGS84 et UTM) fournies dans la plupart des catalogues informatiques. Certains catalogues fournissent aussi d’autres s\u00e9ries de coordonn\u00e9es propres au pays (p.ex. Gauss-Kr\u00fcger pour l’Allemagne et coordonn\u00e9es civiles pour la Suisse)<\/p>\n\n\n\n

Enfin, un utilitaire en ligne (ccWay<\/a>) est propos\u00e9 \u00e0 la rubrique \u00ab\u00a0les cols\u00a0\u00bb et permet de transf\u00e9rer les coordonn\u00e9es des cols vers les r\u00e9cepteurs GPS ainsi que de les visualiser sur Google Earth.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u2019appelle-t-on \u00ab\u00a0calques\u00a0\u00bb ?<\/h2>\n\n\n\n

Un calque est une repr\u00e9sentation graphique des cols situ\u00e9s sur  tel ou tel pli ou quadrant d\u2019une carte. En imprimant ce graphique sur une feuille de plastique transparent et en superposant cette feuille sur la portion correspondante de la carte, les cols sont automatiquement localis\u00e9s. Ces calques sont t\u00e9l\u00e9chargeables gratuitement et imprimables depuis le site internet du Club.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019utilise un GPS, le Club fournit-il des \u00ab traces \u00bb ?<\/h2>\n\n\n\n

Le club ne fournit pas de traces pour GPS. Seuls les cols sont rep\u00e9r\u00e9s par des coordonn\u00e9es g\u00e9ographiques selon les diff\u00e9rents syst\u00e8mes en vigueur.
Toutefois le Club propose des circuits VTT dans une de ses publications : TOPO. (voir ci-dessous). Des traces sont maintenant fournies pour les circuits des divers s\u00e9jours propos\u00e9s par le club. Le Club des Cent Cols a conclu un partenariat avec Openrunner<\/a> o\u00f9 vous trouverez un espace \u00ab\u00a0Cent Cols\u00a0\u00bb dans lequel vous pourrez t\u00e9l\u00e9charger des circuits.<\/p>\n\n\n\n

Le Club publie-t-il des guides de randonn\u00e9es ?<\/h2>\n\n\n\n

Les diff\u00e9rents n\u00b0 de TOPO regroupent un grand nombre de circuits VTT comportant des trac\u00e9s, des profils et descriptifs des circuits, renseignements divers.
Ces documents se pr\u00e9sentent sous la forme de brochures imprim\u00e9es, ou de fichier PDF.<\/p>\n\n\n\n

Combien y-a-t-il de cols en France ?<\/h2>\n\n\n\n

11000 environ, dont 2400 routiers rev\u00eatus. Ces cols reconnus par le Club figurent tous dans le Catalogue des Cols de France.
Dans les autres pays, il existe \u00e9galement de tr\u00e8s nombreux cols. Le Club \u00e9dite des catalogues pour plusieurs pays, notamment la Suisse, l’Allemagne, l’Autriche, l’Espagne, le Royaume-Uni et l’Irlande, l’Espagne, les Etats-Unis, la Turquie, la Pologne et la Roumanie (liste sans cesse grandissante).<\/p>\n\n\n\n

Puis-je ajouter dans ma liste annuelle un col publi\u00e9 dans un additif m\u00eame si je l\u2019ai franchi des ann\u00e9es auparavant ?<\/h2>\n\n\n\n

Oui, l\u2019ann\u00e9e de franchissement d\u2019un col n\u2019a aucune incidence.<\/p>\n\n\n\n

Dois-je retrancher de ma liste les cols qui ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s dans un additif ?<\/h2>\n\n\n\n

Cette question est laiss\u00e9e au libre arbitre de l\u2019adh\u00e9rent qui tranchera en fonction de sa propre sensibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Comment les catalogues de cols publi\u00e9s par le Club sont-ils mis \u00e0 jour ?<\/h2>\n\n\n\n

Par la collecte des informations nouvelles (ex nouvelle \u00e9dition d\u2019une carte) transmises par les adh\u00e9rents ou les membres des Groupes de Travail, et apr\u00e8s examen par le Club. Les mises en lignes de cartographie num\u00e9rique, de cadastres permettent de red\u00e9couvrir des cols oubli\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi certains cols qui semblent \u00eatre valides topographiquement et figurent sur une carte ou sont panneaut\u00e9s, sont-ils refus\u00e9s ?<\/h2>\n\n\n\n

Dans la plupart des cas, c’est que les noms de ces cols ont \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0attribu\u00e9s\u00a0\u00bb artificiellement par des cyclistes ou par un organisme officiel mais \u00e0 l’initiative de cyclistes dans un but m\u00e9diatique, publicitaire, touristique ou assimil\u00e9. Ces cols n’ont aucun fondement dans la tradition locale. Cette activit\u00e9 contrevient \u00e0 l’article 4 de la r\u00e8gle du jeu du Club. Si vous croyez que tel ou tel col n’est pas reconnu par le club mais devrait l’\u00eatre, \u00e9crivez \u00e0 l’adresse [email]cols@centcols.org[\/email]<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi le code d’un col et son altitude ne correspondent pas toujours ?<\/h2>\n\n\n\n

Le code correspond \u00e0 l’altitude originelle du col. Celle-ci peut varier en fonction de l’\u00e9dition de la carte ou de l’\u00e2ge du panneau mais le code est lui intangible afin de garder la tra\u00e7abilit\u00e9 du col dans le catalogue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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