{"id":84768,"date":"2025-02-03T08:04:18","date_gmt":"2025-02-03T06:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84768"},"modified":"2025-07-10T08:05:58","modified_gmt":"2025-07-10T06:05:58","slug":"thonon-trieste-jean-marc-lefevre-cc-3331","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/thonon-trieste-jean-marc-lefevre-cc-3331\/","title":{"rendered":"Thonon - Trieste (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331)"},"content":{"rendered":"
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Dal Lago Lemano al Mare Adriatico (1200 km - 44 passi - 22.000 m di altitudine)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00a0Mi sono detto molto tempo fa: \"Un giorno far\u00f2 la Thonon-Trieste\".<\/p>\n\n\n\n

 Descritto da alcuni come la pi\u00f9 bella passeggiata in montagna d'Europa, il percorso si \u00e8 guadagnato la reputazione di qualit\u00e0 e difficolt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Nel corso del 1999, la mia decisione \u00e8 stata presa: \"Far\u00f2 la Thonon-Trieste per celebrare l'anno 2000\".<\/p>\n\n\n\n

Il percorso<\/h2>\n\n\n\n

Il problema \u00e8 semplice: 1.200 km; 44 passi (16 dei quali superano i 2.000 metri di altezza); 2.131 metri di dislivello.<\/p>\n\n\n\n

Si parte da Thonon-les-Bains (Francia), si arriva presto in Svizzera, poi in Italia, poi ancora in Svizzera, e solo al 493\u00b0 km il percorso si trasforma completamente in Italia. Il percorso costeggia l'Austria, sfiora la Slovenia e termina sulle rive dell'Adriatico a due passi dalla Croazia.<\/p>\n\n\n\n

Non \u00e8 un ottimo percorso di carriera, Mister!<\/p>\n\n\n\n

L'organizzatore consiglia giustamente di fare il percorso in 12 tappe, ma io ho deciso di farlo in 10 (chiss\u00e0 perch\u00e9?).<\/p>\n\n\n\n

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Magnifici paesaggi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un inizio lento<\/h2>\n\n\n\n

Venerd\u00ec 23 giugno sono partito in auto per Thonon. Ho percorso appena 200 km quando la mia auto mostra segni di stanchezza. Ho dovuto chiamare un carro attrezzi in autostrada. Risultato: guasto all'accensione, il viaggio inizia con il piede giusto. <\/p>\n\n\n\n

Vivi l'avventura<\/h2>\n\n\n\n

 Sabato 24 giugno, alle 8 del mattino, la mia bicicletta con le borse nuove di zecca si posa davanti al cartello di Thonon-les-Bains. Prima foto, prima pedalata, prima salita: Le Pas de Morgins, primo posto di frontiera. Questa volta \u00e8 la Svizzera - YOUPI! Viva l'avventura! ! !<\/p>\n\n\n\n

La prima tappa, di 140 km, mi porta a Sierre.<\/p>\n\n\n\n

Le sponde del Lago Maggiore<\/h2>\n\n\n\n

Il Passo del Sempione \u00e8 la prima escursione alpina di 2000 metri. Nonostante la sua lunghezza (22 km), \u00e8 facile da salire, ma ci sono molte gallerie e valanghe. In cima, l'aquila del Sempione veglia su di me durante la discesa. Prima volta in Italia in uno scenario da sogno. La tappa \u00e8 a Orasso, in mezzo alle montagne, il tipo di sosta che si sogna quando si \u00e8 stanchi ==> fantastico.<\/p>\n\n\n\n

La mattina della terza tappa ho doppiato il Lago Maggiore e posso dire che oggi non nevica! No, c'\u00e8 il sole e fa caldo. Le rive del lago sono molto belle! Le belle residenze testimoniano la ricchezza della zona. Mi ritrovo a sognare a occhi aperti mentre mi siedo su una panchina ad ammirare le barche a vela sul lago - dopotutto sono in vacanza, ma che diavolo?<\/p>\n\n\n\n

La salita al San Bernardino \u00e8 piuttosto dura, quindi il 28\/28 \u00e8 utile. Un passo molto bello, con un lago blu in quota! <\/p>\n\n\n\n

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Le sponde del Lago Maggiore<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il Passo dello Spl\u00fcgen<\/h2>\n\n\n\n

Questa mattina \u00e8 \"big blue\", cio\u00e8 il cielo \u00e8 magnifico, senza nuvole, blu intenso, la tappa si preannuncia calda. Subito, a colazione, attacco lo Spl\u00fcgenpass, un magnifico passo che sale a 2113 m, una salita tortuosa, non troppo ripida, senza traffico (\u00e8 troppo presto), il tipo di passo che amo. Inoltre, ho le gambe per le grandi giornate, le mani sul manubrio ==> ottimo, e come bonus mi aspetta un concerto di clarinetto fino in cima, con grandi e belle mucche che pascolano tranquille.<\/p>\n\n\n\n

 Che vita!<\/p>\n\n\n\n

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I lacci dello Spl\u00fcgenpass<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sono stato anche piacevolmente sorpreso di vedere una marmotta che giocava a pochi metri da me.<\/p>\n\n\n\n

La discesa \u00e8 altrettanto bella, ma molto pericolosa, con tornanti, gallerie e, sorpresa, un tornante alla fine della buca!<\/p>\n\n\n\n

Questa quarta tappa sar\u00e0 la pi\u00f9 bella del viaggio, il tempo, il paesaggio, i passi ==> grande arte!<\/p>\n\n\n\n

Durante la salita al San Bernina, mi sono quasi avvicinata a un ghiacciaio: che vista! \u00c8 il tipo di vista che ti lascia sognare, \u00e8 cos\u00ec bello. La giornata si conclude con la salita alla Forcola di Livigno, che \u00e8 dura, molto dura! Quando la stanchezza si \u00e8 fatta sentire, ho dovuto abbassare il piede per qualche centinaio di metri perch\u00e9 il pendio era cos\u00ec ripido. <\/p>\n\n\n\n

Il giorno dello Stelvio<\/h2>\n\n\n\n

Il punto pi\u00f9 alto di questo tour \u00e8 il Passo dello Stelvio. Con i suoi 2.758 metri, \u00e8 una tappa famosa del Giro d'Italia, con una salita di 20 km.<\/p>\n\n\n\n

Una leggera pioggia mi ha accompagnato per i primi chilometri, un cattivo presagio. La pendenza, a tratti irregolare, era piuttosto severa. Ho timbrato il cartellino alla dogana di Santa Maria, a 3 km dalla vetta, e da quel momento il tempo \u00e8 peggiorato. Fa freddo, piove, arranco e gli ultimi metri sono una lotta, ma ce l'ho fatta!<\/p>\n\n\n\n

Pensavo di mangiare lass\u00f9, ma visto il tempo non mi soffermo. Scatto una foto ricordo davanti al cartello del passo, compro qualche cartolina, indosso il gore-tex, i guanti invernali, la fascia e il casco e parto! Mi immergo nella nebbia che avvolge la vetta. Alcuni turisti mi guardano pensierosi, incitandomi.<\/p>\n\n\n\n

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Il Passo dello Stelvio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La pioggia si intensifica e presto si trasforma in nevischio. Le mie borse sono ricoperte da una sottile e gelida pellicola bianca. Sto congelando, avrei dovuto indossare i leggings. Troppo tardi, mi butto. Odio scendere dai passi di montagna sotto la pioggia, sia perch\u00e9 non \u00e8 piacevole, sia perch\u00e9 i freni sono inefficaci. In una parola, ho paura!<\/p>\n\n\n\n

Una cosa mi ha sorpreso: nella discesa non ho visto auto, ma solo qualche ciclista che faticava a raggiungere la cima. La risposta non si \u00e8 fatta attendere. La strada era bloccata e nessuno poteva passare: ORRORE.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dovr\u00f2 risalire?<\/p>\n\n\n\n

Individuo un ostello, sono le 15, non ho mangiato, sto congelando, non so dove andare, tutto mi spinge a fermarmi. Per fortuna c'\u00e8 un ciclista francese che mi d\u00e0 subito qualche informazione:<\/p>\n\n\n\n

- C'\u00e8 stata una frana, la strada \u00e8 interrotta per circa 100 metri, sono in corso grandi lavori, si pu\u00f2 passare in bicicletta\" OUF ! !<\/p>\n\n\n\n

Gli spaghetti alla bolognese mi riscaldano un po' e mi rimetto in carreggiata per la prossima parte di questa discesa infernale. <\/p>\n\n\n\n

La strada \u00e8 effettivamente interrotta e devo mettere il piede in mezzo a un'accozzaglia di tubi, attrezzature edili, fango e cemento. Mi sono fatta strada, bilanciando instabilmente davanti agli operai stupefatti, ma non avevo scelta: che avventura! ! !<\/p>\n\n\n\n

Che sollievo quando ho toccato di nuovo l'asfalto.<\/p>\n\n\n\n

La tappa dello Stelvio mi rimarr\u00e0 impressa per molto tempo!<\/p>\n\n\n\n

Questa sera arrivo nel Tirolo italiano. Qui non ci sono problemi di alloggio: praticamente tutti i locali hanno \"chambres d'h\u00f4tes\", e lo chalet dove alloggio \u00e8 molto spazioso, con persone molto cordiali. Peccato che non parlino una parola di francese: qui il tedesco \u00e8 pi\u00f9 diffuso dell'italiano (l'Austria \u00e8 molto vicina).<\/p>\n\n\n\n

Non ho avuto problemi ad addormentarmi questa sera, perch\u00e9 la tappa \u00e8 stata lunga e difficile, 135 km e 8 ore di pedalata.<\/p>\n\n\n\n

Le Dolomiti<\/h2>\n\n\n\n

Il giorno dopo, una bella tappa in Tirolo e l'inizio delle Dolomiti. Alcuni bei passi, tra cui il boscoso Passo del Pallade. Un viaggio faticoso attraverso Bolzano, con un traffico intenso - la mia critica principale a questo tour \u00e8 che c'\u00e8 troppo traffico, con moto e pullman che hanno una giornata campale, dato che la regione \u00e8 cos\u00ec attraente per i turisti.<\/p>\n\n\n\n

Sono le 17.00 quando il temporale inizia a rimbombare, la pista di Passo Pinei \u00e8 16 %, sono stanco e fradicio. Improvvisamente vengo attratto da un ostello tirolese, al quale non posso resistere: domani sar\u00e0 giorno.<\/p>\n\n\n\n

Il menu di questa sera: Zuppa di pasta, patate al vapore, prosciutto e salsicce locali, torta di mele fatta in casa, il tutto servito con un po' di vino italiano!....<\/p>\n\n\n\n

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Il Tirolo italiano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le tre cime di Lavaredo<\/h2>\n\n\n\n

La settima e l'ottava tappa saranno le pi\u00f9 difficili del viaggio. Numerosi passi con forti pendenze, spesso vicine a 14% 15% o addirittura 20% per le Longeres.<\/p>\n\n\n\n

Passi famosi come il Pordoi, il Giau (molto impegnativo) e la Forcella Longeres, e questa salita merita di essere raccontata.<\/p>\n\n\n\n

Sono nel cuore delle Dolomiti da due giorni e il paesaggio superbo \u00e8 stato all'altezza delle mie aspettative, anche se \u00e8 un peccato che il tempo piovoso stia rovinando un po' tutto.<\/p>\n\n\n\n

Oggi sono all'ottava tappa e sto scalando la Forcella Longeres, di fronte alle Tre Cime di Lavaredo, considerate molto dure. Al passo di Misurina (dove finalmente mangio la mia prima pizza), sono perplesso: mi fermo qui o salgo sul Lavaredo?<\/p>\n\n\n\n

Piove, c'\u00e8 nebbia, non si vede bene, ma non importa.<\/p>\n\n\n\n

Se rimando la salita a domani : <\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Non sono sicuro che il tempo sar\u00e0 migliore<\/li>\n\n\n\n
  2.  Sar\u00e0 impossibile per me finire la THONON TRIESTE in 10 giorni. <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Quindi vado!<\/p>\n\n\n\n

    La strada che porta al rifugio Di Auronzo \u00e8 una strada privata a pagamento (non per le bici), non \u00e8 molto lunga (circa 4 km), ma che dislivello! Da 16% poi 20%, alcuni dicono 23%, nei tornanti, molto duri, molto duri, ben presto non riuscivo ad andare pi\u00f9 veloce di 5 km\/h, mi sono arreso e ho finito la salita a piedi, sotto la pioggia e la nebbia.<\/p>\n\n\n\n

    Dopo aver timbrato il mio carnet di itinerari, chiedo aiuto all'oste perch\u00e9 non riesco a trovare la strada che scende. In effetti, Forcella Longeres \u00e8 un \"cul de sac\", quindi devo ridiscendere quello che ho appena salito. \u00c8 un peccato; se lo avessi saputo, avrei lasciato le borse in fondo per alleggerire e facilitare la salita.<\/p>\n\n\n\n

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    Le Dolomiti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    La fine del viaggio<\/h2>\n\n\n\n

    La discesa verso Dobiaco \u00e8 come un biliardo, improvvisamente mi sembra di avere le ali, stasera penso che finir\u00f2 la Thonon-Trieste in tempo, la parte pi\u00f9 difficile \u00e8 passata. A Dobiaco mi fermo in un albergo molto bello. Com'\u00e8 dolce e riposante stare in una stanza confortevole, quando fuori si scatena un temporale che fa cadere torrenti d'acqua sulla citt\u00e0. Non vorrei essere fuori a quest'ora!<\/p>\n\n\n\n

    A partire dalla tappa 9, inizia la lunga discesa verso l'Adriatico, che \u00e8 anche il momento in cui ci avviciniamo al confine con la Slovenia. Certo, ci sono ancora alcuni passi, ma non sono cos\u00ec alti o lunghi e il bel tempo \u00e8 tornato.<\/p>\n\n\n\n

    L'ultima tappa \u00e8 poco interessante, con strade grandi e traffico intenso, attraverso Udine e poi dritti fino a Trieste. Il caldo \u00e8 opprimente in questa grande citt\u00e0 italiana e alle 15.00 scattiamo l'ultima foto davanti al cartello: il sogno \u00e8 finito!<\/p>\n\n\n\n

    In questo momento sono felice, ho completato il trekking ALPINO senza problemi di salute o meccanici, e senza nemmeno una foratura. Certo, ho avuto difficolt\u00e0 su alcuni passi, ma che gioia poter parlare della propria AVVENTURA in seguito.<\/p>\n\n\n\n

    S\u00ec, la Thonon-Trieste \u00e8 un percorso difficile e impegnativo, che richiede un grande sforzo fisico e di volont\u00e0, ma \u00e8 una gioia per gli occhi.<\/p>\n\n\n\n

    Trieste-Chauny: il ritorno<\/h2>\n\n\n\n

    Il problema di un tour online \u00e8 che una volta raggiunta la meta in bicicletta, si \u00e8 solo a met\u00e0 strada, e credetemi, \u00e8 una tappa lunga e faticosa. Giudicate voi stessi.<\/p>\n\n\n\n

    Per tornare da Trieste a Thonon ho optato per il treno. Il problema \u00e8 che \u00e8 impossibile rispedire la bicicletta in treno. L'unica soluzione \u00e8 trasportarla in una borsa, ma per farlo ho dovuto smontare parzialmente la bici e portarla in spalla, insieme alle due borse laterali e alla borsa da manubrio;<\/p>\n\n\n\n

    Hai detto: GALLERIA!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Il treno parte dalla stazione di TRIESTE alle 20.10, diretto a Venezia, dove cambio treno per Losanna, ma il treno \u00e8 cos\u00ec in ritardo che ho solo 3 minuti per prendere la coincidenza, il che \u00e8 un bello spavento!<\/p>\n\n\n\n

    Il treno era pieno di gente e ho avuto difficolt\u00e0 a trovare un posto per me e la mia bicicletta. Dopo alcune avventure che sarebbe troppo lungo descrivere qui, sono arrivato alla stazione di Losanna.<\/p>\n\n\n\n

    Sono le 6 del mattino e c'\u00e8 un violento temporale in citt\u00e0. Sono a 2 km dal molo, quindi decido di prendere la metropolitana (molto pratica con i bagagli).<\/p>\n\n\n\n

    Tre ore di attesa prima di prendere il battello per attraversare il lago di Ginevra e arrivare finalmente a Thonon. Ma dal porto al parcheggio dove \u00e8 parcheggiata la mia auto ci sono diversi chilometri. Il taxi mi lascia davanti. Sono le 11 quando lascio il parcheggio, altri 750 km di autostrada e alle 7 suono il campanello di casa mia.<\/p>\n\n\n\n

    Non dormo da 35 ore! Mi sto stancando.<\/p>\n\n\n\n

    Questa volta \u00e8 finita e dopodomani si va al lavoro!<\/p>\n\n\n\n

    Jean-Marc LEFEVRE<\/a>(luglio 2000)<\/p>\n\n\n\n

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    \"\"<\/a>
    Il lago sul passo del San Bernardino<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/a>
    Ghiacciaio, sulla strada per il San Bernina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/a>
    La solitudine dei grandi passi!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/a>
    SPL\u00dcGEN, un magnifico villaggio di montagna (Svizzera)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Che vita!
    (Spl\u00fcgenpass)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Du lac Leman \u00e0 la mer Adriatique (1200 km – 44 cols – 22000 m de d\u00e9nivel\u00e9) \u00a0Je m’\u00e9tais dis il y a bien longtemps : \u00ab\u00a0un jour je ferai Thonon-Trieste\u00a0\u00bb  Cette randonn\u00e9e qualifi\u00e9e par certains, comme la plus belle randonn\u00e9e montagnarde d’Europe, a gagn\u00e9 ses lettres de noblesse, par la qualit\u00e9 et la difficult\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":84771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-84768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voyages"],"acf":[],"yoast_head":"\nThonon - Trieste (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331) - Club des Cent Cols<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/thonon-trieste-jean-marc-lefevre-cc-3331\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Thonon - 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