{"id":84790,"date":"2025-02-02T08:50:12","date_gmt":"2025-02-02T06:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84790"},"modified":"2025-07-10T08:51:43","modified_gmt":"2025-07-10T06:51:43","slug":"thonon-antibes-par-les-prealpes-jean-marc-lefevre-cc-3331","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/thonon-antibes-par-les-prealpes-jean-marc-lefevre-cc-3331\/","title":{"rendered":"Thonon - Antibes \"via delle Prealpi\" (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331)"},"content":{"rendered":"
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(984 km - 47 passi - 17962 m di dislivello)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Preambolo<\/h2>\n\n\n\n

Forte dell'esperienza fatta nel 2000, sul famoso percorso da Thonon a Trieste, ho deciso quest'anno di rifarlo sul versante francese, completando cos\u00ec la traversata dell'arco alpino, quella formidabile barriera rocciosa che si estende dall'Adriatico al Mediterraneo.<\/p>\n\n\n\n

Il programma prevedeva di andare da Thonon ad Antibes attraverso le Prealpi (Chartreuse, Vercors, Provenza) e di tornare ad Antibes Thonon attraverso le \"Alpi\" e i loro principali passi (Bonette, Izoard, Iseran ecc.), per un totale di 1600 km, 90 passi e 36.000 metri di dislivello.<\/p>\n\n\n\n

Questo copioso e allettante programma doveva essere completato in 14 tappe.<\/p>\n\n\n\n

Purtroppo la vita non \u00e8 sempre un \"lungo fiume tranquillo\", cos\u00ec il viaggio si \u00e8 concluso ad Antibes, a causa di una strada completamente caduta che ha ritardato il mio viaggio di un giorno, e dato che non ho molto tempo libero... potete immaginare cosa \u00e8 successo dopo!<\/p>\n\n\n\n

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L'inizio<\/h2>\n\n\n\n

\u00a0Domenica 17 giugno, partenza in auto per Thonon les bains. Anche quest'anno pernotter\u00f2 presso il centro di accoglienza (una sorta di ostello della giovent\u00f9, molto accogliente e pulito).<\/p>\n\n\n\n

Luned\u00ec 18 giugno, ore 8, inizio dell'avventura \"Pr\u00e9alpine\". Il primo checkpoint, il primo passo (Col de Saxel), \u00e8 stato superato sotto la pioggia, che non mi ha abbandonato per il resto della giornata, ma sembra che domani il tempo sar\u00e0 bello sulle Alpi. Vorrei vedere!<\/p>\n\n\n\n

Il percorso tracciato da Georges Rossini attraversa le regioni della Chartreuse e del Vercors prima di arrivare in Provenza.<\/p>\n\n\n\n

Nella mia prima tappa percorrer\u00f2 136 km e scaler\u00f2 7 colli, tra cui il Colombi\u00e8re e il difficile Col de Romme.<\/p>\n\n\n\n

Ogni viaggio ha la sua parte di gag, alcune comiche, altre epiche. Oggi si tratta solo di comicit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Durante la salita al Col de Romme, mentre attraversavo un grazioso villaggio di montagna e la strada saliva ripidamente, chiesi a una signora che mi osservava, appoggiata alla finestra:<\/p>\n\n\n\n

-\" Mi scusi signora, quanto manca al Col de Romme?\".<\/p>\n\n\n\n

La signora, che evidentemente non aveva capito la mia domanda, rispose:<\/p>\n\n\n\n

-\" Wow! Roma, hai ancora chilometri da percorrere! ! !<\/p>\n\n\n\n

Al posto di blocco di Plaine Joux, ho chiesto al proprietario del bistrot:<\/p>\n\n\n\n

-Questo maltempo durer\u00e0 ancora a lungo?<\/p>\n\n\n\n

-\" Spero per tutta la settimana! ! \"<\/p>\n\n\n\n

Nessun commento.<\/p>\n\n\n\n

E per concludere la giornata in bellezza, mentre telefonavo da un telefono pubblico, una ragazza ha pensato che la mia conversazione fosse troppo lunga e mi ha urlato contro per strada. Che modo di accogliere i turisti (in bicicletta). La scena si \u00e8 svolta a Menthon St Bernard.<\/p>\n\n\n\n

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La ripartizione<\/h2>\n\n\n\n

La seconda tappa, senza pioggia, \u00e8 stata di 127 km e si \u00e8 svolta da Menthon-Saint-Bernard a Saint-Pierre-d'Entremont. \u00c8 stata una bella pedalata attraverso Annecy, una bella citt\u00e0 con una pista ciclabile intorno al lago assolutamente da non perdere!<\/p>\n\n\n\n

Salita al colle del Granier, al Mont Revard e al Col de Leschaux, dove si \u00e8 svolta la gag del giorno.<\/p>\n\n\n\n

Quando ho iniziato la discesa, i miei occhi probabilmente guardavano il paesaggio, ma non ho visto il sasso sulla strada e ho colpito duramente l'ostacolo. Il risultato \u00e8 stato un forte colpo al cerchio posteriore, che ha causato uno spiacevole \"salto\".<\/p>\n\n\n\n

Non ci sono molti negozi di biciclette in montagna, quindi ho approfittato della mia visita a Chamb\u00e9ry per tentare una riparazione veloce. Dopo aver girato per un po', ho finalmente trovato il meccanico che ha accettato di svelare la mia ruota.<\/p>\n\n\n\n

Con pi\u00f9 di un'ora di ritardo, attacco il Col du Granier, una salita abbastanza facile di 15 km, e sono le 18.15 quando arrivo a Saint-Pierre-d'Entremont. Avevo previsto di rifare la salita del Cucheron, ma vista l'ora tarda ho preferito fermarmi.<\/p>\n\n\n\n

Ed \u00e8 cos\u00ec che il programma che avevo stilato \u00e8 stato stravolto. Appena 2 tappe e gi\u00e0 25 km di ritardo, e soprattutto ho dovuto cancellare gli alberghi. Una cosa \u00e8 certa: l'anno prossimo non prenoter\u00f2 pi\u00f9 in anticipo!<\/p>\n\n\n\n

Cicloturismo non fa rima con avventura<\/h2>\n\n\n\n

I 3th<\/sup> La fase successiva sar\u00e0 una successione di gag che avrebbero potuto andare male, ma la saggezza ha prevalso, ed \u00e8 giusto cos\u00ec.<\/p>\n\n\n\n

La giornata inizia con la salita del Col du Cucheron, seguita dal Col de Porte. Dopo aver doppiato Grenoble attraverso i passi di Vence e Cl\u00e9menci\u00e8re, il percorso comprende il tratto Veurey-Voroise Autrans, attraverso il passo Montaud e il passo Mortier. L'organizzatore segnala che una frana ha cancellato parte della strada in questo tratto, ma che in caso di tempo asciutto \u00e8 possibile utilizzare un sentiero. Oggi il tempo era bello, quindi ho deciso di prendere questa strada. Quando sono arrivato a Montaud, ho mangiato qualcosa e ho chiesto alla locandiera informazioni sullo stato della strada: la brava donna mi ha sconsigliato di proseguire, dicendomi anche che la settimana precedente un ciclista era stato evacuato in elicottero.<\/p>\n\n\n\n

Cosa posso fare? Sono a met\u00e0 strada, a 6 km dall'ostacolo, ma non importa, ci andr\u00f2, dopotutto preferisco giudicare da solo.<\/p>\n\n\n\n

La strada \u00e8 completamente deserta, disseminata di rami e pietre, e pi\u00f9 si va avanti, pi\u00f9 diventa spaventosa. I cartelli ci ricordano la pericolosit\u00e0 della zona. Comincio seriamente a mettere il piede in fallo. Finalmente sono arrivato. Non c'\u00e8 pi\u00f9 nulla della strada, un intero fianco della montagna \u00e8 crollato e io sono ad almeno 200 metri dall'altra parte.<\/p>\n\n\n\n

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Cerco di imboccare una parvenza di sentiero, ma ogni passo che faccio provoca una frana. La mia bicicletta, carica di 3 borse, non \u00e8 stata progettata per facilitarmi il compito. Mi sono girato e ho sganciato le borse; verr\u00f2 a prenderle dopo aver portato la bici dall'altra parte. Altro tentativo, altro spavento! Un ciclista proveniente dalla direzione opposta ha cercato di passare sotto, ma \u00e8 scivolato a ogni passo. Alla fine ho capito che l'oste aveva ragione: \u00e8 troppo pericoloso. Se scivolo, con il peso della bicicletta, non potr\u00f2 fare nulla e mi schianter\u00f2 qualche centinaio di metri pi\u00f9 in basso!\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Mi arrendo, troppo vecchio per fare l'eroe, o troppo giovane per morire! Il ciclismo deve essere sempre divertente e non credo che debba mai sfuggire di mano!<\/p>\n\n\n\n

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Ci sono giorni in cui nulla va per il verso giusto!<\/h2>\n\n\n\n

Una volta ripreso il viaggio, mi \u00e8 venuto un dubbio: non sarei mai arrivato ad Antibes nel tempo previsto, e in quel momento ho capito che sarebbe stato impossibile fare il giro.<\/p>\n\n\n\n

Ma non importa, sono costretto a tornare indietro comunque.<\/p>\n\n\n\n

Ci sono sicuramente giorni in cui sarebbe meglio rimanere a casa! Lo vedete da soli?<\/p>\n\n\n\n

L'organizzatore, lungimirante, prevede un percorso alternativo nel caso in cui il concorrente della Thonon Antibes decida di non percorrere la mulattiera. Cos\u00ec faccio, mi giro e inizio a scendere per trovare il percorso alternativo.<\/p>\n\n\n\n

Poco dopo Montaud, la DDE (Direction D\u00e9partementale de l'Equipement) ha deciso oggi di riasfaltare la strada. In lontananza vedo le macchine da cantiere. Improvvisamente, a un passo dall'asfalto, la mia ruota anteriore affonda nell'asfalto caldo. Il mio primo istinto \u00e8 quello di abbassare il piede, ma non serve, il mio piede affonda completamente in 10 cm di asfalto. Ho urlato di rabbia. Di fronte allo spettacolo desolante di un ciclista un po' sconvolto, gli operai mi aiutano a trasportare la bicicletta, spostano la loro macchina, che occupa l'intera larghezza della strada, e mi guidano in avanti su un terreno \"finalmente\" solido.<\/p>\n\n\n\n

La prima osservazione \u00e8 stata angosciante: a parte il fatto che le mie scarpe (compresi i cunei) erano \"scrostate\" di catrame, le mie ruote sembravano pneumatici di mountain bike. L'operaio, un po' beffardo ma comunque pieno di compassione, dice che non regger\u00e0 e che quando guiderete si staccher\u00e0 tutto. Il futuro gli dar\u00e0 ragione.<\/p>\n\n\n\n

L'itinerario alternativo passa per una strada molto trafficata e il caldo e la fatica sono sufficienti a scoraggiare qualsiasi ciclista. Grazie al consiglio di un membro della 100 cols (CC 4221), incontrato l\u00ec per caso, questa sera mi sono fermato a Lans en Vercors.<\/p>\n\n\n\n

Sono ormai certo che non riuscir\u00f2 a recuperare il terreno perduto. \u00c8 un peccato, ma \u00e8 cos\u00ec che vanno le cose!<\/p>\n\n\n\n

Paesaggi impressionanti!<\/h2>\n\n\n\n

Questo 4th<\/sup> sar\u00e0 il migliore del viaggio.<\/p>\n\n\n\n

Attraversamento delle gorges de la Bourne (molto buie, impressionanti), scalata del Col de la Machine, e una magnifica discesa nella \"Combe Laval\", un panorama magnifico, uno dei punti panoramici pi\u00f9 belli che abbia mai visto: da non perdere.<\/p>\n\n\n\n

Questa sera mi fermer\u00f2 a Vassieux en Vercors (un'importante roccaforte della Resistenza), dopo 114 km sotto un caldo sole.<\/p>\n\n\n\n

Il giorno successivo, la tappa inizia con la salita del Col du Rousset (facile da questo lato) e l'attraversamento della sua lunga e ben illuminata galleria. La discesa verso Die \u00e8 bellissima.<\/p>\n\n\n\n

Pranzo in un'accogliente locanda in cima al Col de Cabre. Un pasto eccellente, ideale per un ciclista: le lasagne!<\/p>\n\n\n\n

I 60 km e i 3 passi che mi separano da Saint-Etienne-en-D\u00e9voluy, dove mi fermo, sembrano facili. Oggi ho percorso 133 km e sono ancora le 18.00 quando poso la bici fuori dalla g\u00eete d'\u00e9tape. Sar\u00e0 una notte tranquilla, visto che sono l'unico ospite. \u00c8 anche vero che il g\u00eete non apre fino a domani, ma il simpatico guardiano mi permette di passare la notte l\u00ec.<\/p>\n\n\n\n

La cena sar\u00e0 in stile \"GARGANTUA\", il tutto a un prezzo modico.<\/p>\n\n\n\n

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Caldo estremo, stanchezza estrema<\/h2>\n\n\n\n

Sto iniziando il mio 6th<\/sup> tappa nella nebbia, scalando il Col du Noyer. 10 km su una stradina isolata dove, a parte qualche ciclista, non ho visto nessuno. In compenso, \u00e8 una discesa pericolosa, in mezzo a un raduno di auto d'epoca, che \u00e8 bello vedere, ma a volte mi spaventano con le loro jalopies d'altri tempi!<\/p>\n\n\n\n

Oggi sulle Alpi si muore di caldo e io sono stanco, quindi concludo la tappa a Le Lauzet-en-Ubaye.<\/p>\n\n\n\n

L'hotel, Le Relais du Lac, dove decido di passare la notte, \u00e8 molto bello, almeno in apparenza. L'albergatore mi aveva avvertito:<\/p>\n\n\n\n

-\" La stanza che mi \u00e8 rimasta ha solo una piccola finestra!\".<\/p>\n\n\n\n

In effetti, la finestra \u00e8 piccola, quasi inesistente, si tratta infatti di un buco di 20 cm2 nella parte superiore della parete, attraverso il quale il sole penetra comunque fornendo un minimo di luce. Ma quando si \u00e8 stanchi, bisogna riposare!<\/p>\n\n\n\n

La camera costava ancora 180 franchi!<\/p>\n\n\n\n

Due passaggi sopra i 2000<\/h2>\n\n\n\n
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Dopo una buona notte di riposo e un'abbondante colazione, sono pronto ad affrontare i due passi sopra i 2000 metri di questo tour. Il Col d'Allos (BCN\/BPF) \u00e8 una bella salita, con una pendenza dolce e un bel paesaggio innevato, mentre il Col des Champs \u00e8 una salita particolarmente difficile di 16 km con pendenze elevate, ma la ricompensa in cima \u00e8 uno splendido scenario alpino e la gioia di fotografare la mia bicicletta appoggiata ai banchi di neve, residui di un inverno rigido!<\/p>\n\n\n\n

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Una bella traversata delle gole del Daluis, poco prima di arrivare a Entrevaux, citt\u00e0 fortificata da Vauban. Stanotte dormir\u00f2 nella g\u00eete d'\u00e9tape.<\/p>\n\n\n\n

Quella sera ho assistito a un'insolita processione. Gli uomini del villaggio erano partiti la sera prima con \"San Giovanni\" (una statua a grandezza naturale) verso una cappella in montagna. Hanno trascorso la notte lass\u00f9 (una serata molto alcolica, a sentire loro) e questa sera sono tornati al villaggio per riportare San Giovanni alla sua chiesa. La strada principale \u00e8 stata interrotta, sono stati accesi fuochi di bengala e il punto di partenza della processione era all'ingresso di Entrevaux. L'intero villaggio, guidato dal parroco, si avvi\u00f2 in direzione della chiesa. Preso dalla folla, mi sono sentito obbligato ad accompagnarli. Gli uomini sono tutti in abito nero, cappello e cravatta, come ai vecchi tempi. Cantano inni. Attraversiamo l'intero villaggio, una grande folla di abitanti, turisti e un ciclista che entra in chiesa per la messa. Sono le 23.00, ma riesco ancora a sgattaiolare via (fiuuu!) e dopo una deviazione nella piazza del paese dove la discoteca segue gli inni (?) torno a casa, felice di questa serata davvero sorprendente.<\/p>\n\n\n\n

La fine del viaggio<\/h2>\n\n\n\n

\u00a0L'ultima tappa inizia bene: stamattina a Entrevaux non ci sono caff\u00e8 aperti. Nonostante ci\u00f2, compro 2 pains au chocolat e pranzo alla periferia del paese.<\/p>\n\n\n\n

Non mi piace partire senza un caff\u00e8, e ancor meno mi piace iniziare la giornata con una salita dura. Ebbene, qui mi aspetta una bella sorpresa, con il Col de F\u00e9lines per colazione, che \u00e8 piuttosto duro (all'inizio, nei primi tornanti), seguito dal temuto Col du Buis, con la sua pendenza di 17 % - duro! duro!<\/p>\n\n\n\n

Il caldo \u00e8 ancora intenso come sempre e non sono molto entusiasta quando arrivo a Gr\u00e9oli\u00e9res, il penultimo punto di controllo di questo tour. Un altro passo (Vence) e poi una discesa sconnessa verso Cagnes sur Mer e il faticoso attraversamento di Antibes.<\/p>\n\n\n\n

L'ultimo timbro sul mio carnet di itinerari e una buona birra per apprezzare finalmente la fine di questa indimenticabile escursione prealpina.<\/p>\n\n\n\n

Jean-Marc <\/strong>LEF\u00c8VRE<\/strong>    29 settembre 2001.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Posso fornire ai ciclisti interessati una suddivisione delle mie tappe e una lista di alberghi.
Invia la tua richiesta a : jean-marc.lefevre2@wanadoo.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

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I paesaggi della Chartreuse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La combe Laval<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La bella discesa dal Col du Rousset verso Die.
Impressionante!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Col d'Allos, 2250 m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le gole del Daluis<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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\u00c8 una bella giornata! Fa caldo! Oggi nelle Alpi.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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La fine di un viaggio indimenticabile!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(984 km – 47 cols – 17962 m de d\u00e9nivel\u00e9) Pr\u00e9ambule Fort de mon exp\u00e9rience de l\u2019an 2000, sur le c\u00e9l\u00e8bre parcours qui m\u00e8ne de Thonon \u00e0 Trieste, je d\u00e9cidais cette ann\u00e9e de r\u00e9cidiver c\u00f4t\u00e9 Fran\u00e7ais, et de finir ainsi la travers\u00e9e compl\u00e8te de l\u2019arc Alpin, cette formidable barri\u00e8re rocheuse qui s\u2019\u00e9tend de l\u2019Adriatique \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":84806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-84790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voyages"],"acf":[],"yoast_head":"\nThonon - Antibes "par les Pr\u00e9alpes" (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331) - Club des Cent Cols<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/centcols.org\/it\/thonon-antibes-par-les-prealpes-jean-marc-lefevre-cc-3331\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Thonon - 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