{"id":84790,"date":"2025-02-02T08:50:12","date_gmt":"2025-02-02T06:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84790"},"modified":"2025-07-10T08:51:43","modified_gmt":"2025-07-10T06:51:43","slug":"thonon-antibes-par-les-prealpes-jean-marc-lefevre-cc-3331","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/thonon-antibes-par-les-prealpes-jean-marc-lefevre-cc-3331\/","title":{"rendered":"Thonon - Antibes \"via delle Prealpi\" (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331)"},"content":{"rendered":"
\n

(984 km – 47 cols – 17962 m de d\u00e9nivel\u00e9)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Preambolo<\/h2>\n\n\n\n

Forte dell'esperienza fatta nel 2000, sul famoso percorso da Thonon a Trieste, ho deciso quest'anno di rifarlo sul versante francese, completando cos\u00ec la traversata dell'arco alpino, quella formidabile barriera rocciosa che si estende dall'Adriatico al Mediterraneo.<\/p>\n\n\n\n

Le projet mis sur pieds consistait de rallier Thonon \u00e0 Antibes par les Pr\u00e9alpes (Chartreuse, Vercors, Provence) et faire le retour Antibes Thonon par \u00ab l\u2019Alpine \u00bb et ses grands cols (Bonette , Izoard , Iseran etc \u2026), le tout repr\u00e9sentait la bagatelle de 1600 kms, 90 cols, et 36000 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Questo copioso e allettante programma doveva essere completato in 14 tappe.<\/p>\n\n\n\n

Malheureusement, la vie n\u2019\u00e9tant pas toujours un \u00ab long fleuve tranquille \u00bb le voyage se termina arriv\u00e9 \u00e0 Antibes, par la faute d\u2019une route compl\u00e8tement \u00e9boul\u00e9e qui retarda mon p\u00e9riple d\u2019une journ\u00e9e, et comme je n\u2019ai pas des cong\u00e9s extensibles… vous devinez la suite !<\/p>\n\n\n\n

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L'inizio<\/h2>\n\n\n\n

Domenica 17 giugno, partenza in auto per Thonon les bains. Anche quest'anno pernotter\u00f2 presso il centro di accoglienza (una sorta di ostello della giovent\u00f9, molto accogliente e pulito).<\/p>\n\n\n\n

Luned\u00ec 18 giugno, ore 8, inizio dell'avventura \"Pr\u00e9alpine\". Il primo checkpoint, il primo passo (Col de Saxel), \u00e8 stato superato sotto la pioggia, che non mi ha abbandonato per il resto della giornata, ma sembra che domani il tempo sar\u00e0 bello sulle Alpi. Vorrei vedere!<\/p>\n\n\n\n

Il percorso tracciato da Georges Rossini attraversa le regioni della Chartreuse e del Vercors prima di arrivare in Provenza.<\/p>\n\n\n\n

Je ferai 136 kms pour ma premi\u00e8re \u00e9tape et grimperai 7 cols, dont la Colombi\u00e8re et le difficile col de Romme.<\/p>\n\n\n\n

Ogni viaggio ha la sua parte di gag, alcune comiche, altre epiche. Oggi si tratta solo di comicit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Durante la salita al Col de Romme, mentre attraversavo un grazioso villaggio di montagna e la strada saliva ripidamente, chiesi a una signora che mi osservava, appoggiata alla finestra:<\/p>\n\n\n\n

-\" Mi scusi signora, quanto manca al Col de Romme?\".<\/p>\n\n\n\n

La signora, che evidentemente non aveva capito la mia domanda, rispose:<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab Eh ben ! Rome, il vous en reste des kilom\u00e8tres ! ! !<\/p>\n\n\n\n

Al posto di blocco di Plaine Joux, ho chiesto al proprietario del bistrot:<\/p>\n\n\n\n

-Questo maltempo durer\u00e0 ancora a lungo?<\/p>\n\n\n\n

-\u00ab J\u2018esp\u00e8re toute la semaine ! ! ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Nessun commento.<\/p>\n\n\n\n

E per concludere la giornata in bellezza, mentre telefonavo da un telefono pubblico, una ragazza ha pensato che la mia conversazione fosse troppo lunga e mi ha urlato contro per strada. Che modo di accogliere i turisti (in bicicletta). La scena si \u00e8 svolta a Menthon St Bernard.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La ripartizione<\/h2>\n\n\n\n

La 2 i\u00e8me \u00e9tape, sans pluie, longue de 127 km allait de Menthon-Saint-Bernard \u00e0 Saint-Pierre-d\u2019Entremont ; tr\u00e8s belle travers\u00e9e d\u2019Annecy, belle ville avec une piste cyclable autour du lac, \u00e0 voir !<\/p>\n\n\n\n

Salita al colle del Granier, al Mont Revard e al Col de Leschaux, dove si \u00e8 svolta la gag del giorno.<\/p>\n\n\n\n

Alors que j\u2019amor\u00e7ais la descente, mon regard observait probablement le paysage, je ne vis pas la pierre sur la route et je heurtais violemment l\u2019obstacle. Bilan, un coup s\u00e9v\u00e8re \u00e0 ma jante arri\u00e8re qui provoqua un \u00ab saut \u00bb d\u00e9sagr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n

Non ci sono molti negozi di biciclette in montagna, quindi ho approfittato della mia visita a Chamb\u00e9ry per tentare una riparazione veloce. Dopo aver girato per un po', ho finalmente trovato il meccanico che ha accettato di svelare la mia ruota.<\/p>\n\n\n\n

Avec plus d\u2019une heure de retard, j\u2019attaque le col du Granier, 15 kms de mont\u00e9e assez faciles, il est 18 h 15\u2019 quand j\u2019arrive \u00e0 Saint-Pierre-d\u2019Entremont. J\u2019avais pr\u00e9vu encore la mont\u00e9e du Cucheron mais vu l\u2019heure tardive je pr\u00e9f\u00e8re m\u2019arr\u00eater.<\/p>\n\n\n\n

Et voil\u00e0 comment le programme que j\u2019avais trac\u00e9 se trouve bouscul\u00e9. A peine 2 \u00e9tapes et d\u00e9j\u00e0 25 kms de retard et surtout l\u2019obligation de d\u00e9commander les h\u00f4tels. Une chose est s\u00fbre l\u2019ann\u00e9e prochaine je ne r\u00e9serve plus d\u2019avance !<\/p>\n\n\n\n

Cicloturismo non fa rima con avventura<\/h2>\n\n\n\n

I 3th<\/sup> La fase successiva sar\u00e0 una successione di gag che avrebbero potuto andare male, ma la saggezza ha prevalso, ed \u00e8 giusto cos\u00ec.<\/p>\n\n\n\n

La giornata inizia con la salita del Col du Cucheron, seguita dal Col de Porte. Dopo aver doppiato Grenoble attraverso i passi di Vence e Cl\u00e9menci\u00e8re, il percorso comprende il tratto Veurey-Voroise Autrans, attraverso il passo Montaud e il passo Mortier. L'organizzatore segnala che una frana ha cancellato parte della strada in questo tratto, ma che in caso di tempo asciutto \u00e8 possibile utilizzare un sentiero. Oggi il tempo era bello, quindi ho deciso di prendere questa strada. Quando sono arrivato a Montaud, ho mangiato qualcosa e ho chiesto alla locandiera informazioni sullo stato della strada: la brava donna mi ha sconsigliato di proseguire, dicendomi anche che la settimana precedente un ciclista era stato evacuato in elicottero.<\/p>\n\n\n\n

Que faire ? Je suis \u00e0 moiti\u00e9 chemin, 6 kms me s\u00e9parent de l\u2019obstacle, tant pis j\u2019y vais, apr\u00e8s tout j\u2019aime mieux juger par moi m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

La strada \u00e8 completamente deserta, disseminata di rami e pietre, e pi\u00f9 si va avanti, pi\u00f9 diventa spaventosa. I cartelli ci ricordano la pericolosit\u00e0 della zona. Comincio seriamente a mettere il piede in fallo. Finalmente sono arrivato. Non c'\u00e8 pi\u00f9 nulla della strada, un intero fianco della montagna \u00e8 crollato e io sono ad almeno 200 metri dall'altra parte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

J\u2019essaye de m\u2019engager sur un semblant de chemin, mais \u00e0 chacun de mes pas, je provoque un \u00e9boulement de pierres. Mon v\u00e9lo, charg\u00e9 de ses 3 sacoches n\u2019est pas fait pour me faciliter la tache. Je fais demi tour, et d\u00e9croche mes sacoches, je viendrai les r\u00e9cup\u00e9rer apr\u00e8s avoir emmen\u00e9 mon v\u00e9lo de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Nouvelle tentative, nouvelle frayeur ! Un cyclo venant en face, tente le passage par le bas, il glisse \u00e0 chaque pas. Je r\u00e9alise enfin que l\u2019aubergiste avait raison, c\u2019est beaucoup trop dangereux. Si je glisse, avec le poids du v\u00e9lo, je ne pourrai rien faire et j\u2019irai m\u2019\u00e9craser quelques centaines de m\u00e8tres plus bas ! <\/p>\n\n\n\n

La mort dans l\u2019\u00e2me je renonce, beaucoup trop vieux pour jouer les h\u00e9ros, ou beaucoup trop jeune pour mourir ! Le v\u00e9lo doit rester une partie de plaisir et jamais d\u00e9raper \u00e0 mon sens dans l\u2019aventure !\u2026<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Il y a des jours o\u00f9 rien ne va !<\/h2>\n\n\n\n

Une fois revenu sur la route, un doute surgit dans mon esprit : Je n\u2019arriverai jamais \u00e0 Antibes dans les d\u00e9lais que j\u2019ai pr\u00e9vus, et \u00e0 ce moment l\u00e0 je r\u00e9alise qu\u2019il me sera impossible de faire l\u2019aller et le retour.<\/p>\n\n\n\n

Ma non importa, sono costretto a tornare indietro comunque.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9cid\u00e9ment, il y a des jours ou l\u2019on ferait mieux de rester sagement \u00e0 la maison ! Jugez vous-m\u00eame ?<\/p>\n\n\n\n

L\u2019organisateur, pr\u00e9voyant, fournit un itin\u00e9raire de substitution au cas o\u00f9 le pr\u00e9tendant \u00e0 Thonon Antibes d\u00e9ciderait de renoncer \u00e0 emprunter le chemin muletier. C\u2019est ce que je fais, je fais demi tour, et amorce la descente pour retrouver le parcours bis.<\/p>\n\n\n\n

Peu apr\u00e8s Montaud, la DDE (direction d\u00e9partementale de l\u2019\u00e9quipement) a d\u00e9cid\u00e9 aujourd\u2019hui de refaire la route. J\u2019aper\u00e7ois au loin les engins de chantier. Je m\u2019approche… soudain, pratiquement \u00e0 deux pas de la \u00ab goudronneuse \u00bb ma roue avant s\u2019enfonce dans l\u2019asphalte tout chaud. Le premier r\u00e9flexe, est de mettre le pied \u00e0 terre, mal m\u2019en pris, mon pied rentre compl\u00e8tement dans 10 cm de goudron. Je crie de rage. Devant ce spectacle d\u00e9solant d\u2019un cyclo un peu d\u00e9sempar\u00e9, les ouvriers m\u2019aident \u00e0 porter mon v\u00e9lo, d\u00e9placent leur engin qui occupe toute la largeur de la chauss\u00e9e, et me guident vers l\u2019avant sur \u00ab enfin \u00bb la terre ferme.<\/p>\n\n\n\n

Le premier constat est d\u00e9solant, outre le fait que mes chaussures (cales comprises) soient \u00ab entartin\u00e9es \u00bb de goudron, mes roues ressemblent \u00e0 des pneus de VTT. L\u2019ouvrier un rien moqueur, mais malgr\u00e9 tout plein de compassion dit que cela ne tiendra pas, et qu\u2019en roulant tout se d\u00e9collera. L\u2019avenir lui donnera raison.<\/p>\n\n\n\n

L'itinerario alternativo passa per una strada molto trafficata e il caldo e la fatica sono sufficienti a scoraggiare qualsiasi ciclista. Grazie al consiglio di un membro della 100 cols (CC 4221), incontrato l\u00ec per caso, questa sera mi sono fermato a Lans en Vercors.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai maintenant la certitude que je n\u2019arriverai pas \u00e0 remonter le retard accumul\u00e9. Dommage mais c\u2019est ainsi ! ! !<\/p>\n\n\n\n

Des paysages grandioses !<\/h2>\n\n\n\n

Questo 4th<\/sup> sar\u00e0 il migliore del viaggio.<\/p>\n\n\n\n

Travers\u00e9e des gorges de la Bourne (tr\u00e8s sombre, impressionnant), ascension du col de la Machine, et descente magnifique dans la \u00ab Combe Laval \u00bb, panorama grandiose, un des points de vue le plus joli que je connaisse : \u00e0 voir absolument.<\/p>\n\n\n\n

Je ferai \u00e9tape ce soir \u00e0 Vassieux en Vercors (haut lieu de la r\u00e9sistance), apr\u00e8s 114 kms sous le chaud soleil.<\/p>\n\n\n\n

Il giorno successivo, la tappa inizia con la salita del Col du Rousset (facile da questo lato) e l'attraversamento della sua lunga e ben illuminata galleria. La discesa verso Die \u00e8 bellissima.<\/p>\n\n\n\n

Je prendrai le repas de midi dans une sympathique auberge en haut du col de Cabre. Excellent repas, id\u00e9al pour un cyclo : des lasagnes !<\/p>\n\n\n\n

Les 60 kms et les 3 cols qui me s\u00e9parent de Saint-Etienne-en-D\u00e9voluy o\u00f9 je fais \u00e9tape, me semblent faciles. J\u2019ai fait aujourd\u2019hui 133 kms et il est quand m\u00eame 18 heures lorsque je pose mon v\u00e9lo devant la porte du g\u00eete d\u2019\u00e9tape. La nuit sera calme, je suis le seul client. Il est vrai aussi que le g\u00eete n\u2019ouvre ses portes que demain, mais le gardien fort sympa, m\u2019autorise a y passer la nuit.<\/p>\n\n\n\n

La cena sar\u00e0 in stile \"GARGANTUA\", il tutto a un prezzo modico.<\/p>\n\n\n\n

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Caldo estremo, stanchezza estrema<\/h2>\n\n\n\n

Sto iniziando il mio 6th<\/sup> \u00e9tape dans le brouillard, par l\u2019ascension du col du Noyer. 10 kms sur une petite route isol\u00e9e o\u00f9 \u00e0 part quelques cyclos je ne vis personne. Par contre descente dangereuse, au milieu d\u2019un rallye de voitures anciennes, c\u2019est beau \u00e0 voir, mais parfois ils me font peur avec leurs guimbardes d\u2019un autre temps !<\/p>\n\n\n\n

Oggi sulle Alpi si muore di caldo e io sono stanco, quindi concludo la tappa a Le Lauzet-en-Ubaye.<\/p>\n\n\n\n

L'hotel, Le Relais du Lac, dove decido di passare la notte, \u00e8 molto bello, almeno in apparenza. L'albergatore mi aveva avvertito:<\/p>\n\n\n\n

-\" La stanza che mi \u00e8 rimasta ha solo una piccola finestra!\".<\/p>\n\n\n\n

Effectivement, la fen\u00eatre est petite, quasi inexistante, en fait il s\u2019agit d\u2019un trou de 20 cm2 dans le haut du mur, par laquelle le soleil p\u00e9n\u00e8tre tout de m\u00eame apportant un minimum de clart\u00e9. Mais que voulez-vous, quand la fatigue est l\u00e0, le repos s\u2019impose !<\/p>\n\n\n\n

La camera costava ancora 180 franchi!<\/p>\n\n\n\n

Due passaggi sopra i 2000<\/h2>\n\n\n\n
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Apr\u00e8s une bonne nuit de repos, un copieux petit d\u00e9jeuner je suis dispo pour affronter les 2 cols \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres de ce p\u00e9riple. Le col d\u2019Allos (BCN\/BPF) qui se monte bien, pente pas trop s\u00e9v\u00e8re et beau paysage enneig\u00e9 et le col des Champs particuli\u00e8rement difficile, 16 kms d\u2019ascension avec de forts pourcentages, mais belle r\u00e9compense en haut avec un d\u00e9cor alpestre de toute beaut\u00e9, et la joie aussi de photographier mon v\u00e9lo appuy\u00e9 sur des talus de neige, vestige d\u2019un hiver rigoureux !<\/p>\n\n\n\n

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Una bella traversata delle gole del Daluis, poco prima di arrivare a Entrevaux, citt\u00e0 fortificata da Vauban. Stanotte dormir\u00f2 nella g\u00eete d'\u00e9tape.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019assiste ce soir l\u00e0 \u00e0 une procession peu ordinaire. Les hommes du village sont partis la veille avec \u00ab St Jean \u00bb (une statue grandeur nature), jusqu’\u00e0 une chapelle situ\u00e9e dans la montagne. Ils ont pass\u00e9 la nuit l\u00e0-haut (soir\u00e9e bien arros\u00e9e \u00e0 les entendre) et ce soir ils rentrent au village et vont ramener St Jean dans son \u00e9glise. La route principale est coup\u00e9e, des feux de bengal sont allum\u00e9s, le point de d\u00e9part du cort\u00e8ge se situe \u00e0 l\u2019entr\u00e9e d\u2019Entrevaux. Tout le village, Monsieur le cur\u00e9 en t\u00eate, part en direction de l\u2019\u00e9glise. Pris dans cette foule, je me sens oblig\u00e9 de les accompagner. Les hommes sont tous en costumes noirs, chapeaut\u00e9s, cravat\u00e9s, comme au temps jadis. Ils chantent des cantiques. Nous traversons tout le village, la foule est nombreuse, des villageois, des touristes, un cyclotouriste rentrent dans l\u2019\u00e9glise pour la messe. Il est 23 heures, j\u2019arrive \u00e0 m\u2019\u00e9clipser quand m\u00eame (ouf !) et apr\u00e8s un d\u00e9tour par la place du village o\u00f9 le bal disco succ\u00e8de aux cantiques (?) je regagne mon logis, ravi de cette soir\u00e9e bien surprenante.<\/p>\n\n\n\n

La fine del viaggio<\/h2>\n\n\n\n

La derni\u00e8re \u00e9tape commence fort : aucun caf\u00e9 ouvert ce matin \u00e0 Entrevaux. J\u2019ach\u00e8te malgr\u00e9 tout 2 pains au chocolat et je d\u00e9jeune \u00e0 la sortie du village.<\/p>\n\n\n\n

Non mi piace partire senza un caff\u00e8, e ancor meno mi piace iniziare la giornata con una salita dura. Ebbene, qui mi aspetta una bella sorpresa, con il Col de F\u00e9lines per colazione, che \u00e8 piuttosto duro (all'inizio, nei primi tornanti), seguito dal temuto Col du Buis, con la sua pendenza di 17 % - duro! duro!<\/p>\n\n\n\n

Il caldo \u00e8 ancora intenso come sempre e non sono molto entusiasta quando arrivo a Gr\u00e9oli\u00e9res, il penultimo punto di controllo di questo tour. Un altro passo (Vence) e poi una discesa sconnessa verso Cagnes sur Mer e il faticoso attraversamento di Antibes.<\/p>\n\n\n\n

L'ultimo timbro sul mio carnet di itinerari e una buona birra per apprezzare finalmente la fine di questa indimenticabile escursione prealpina.<\/p>\n\n\n\n

Jean-Marc <\/strong>LEF\u00c8VRE<\/strong>    29 settembre 2001.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Posso fornire ai ciclisti interessati una suddivisione delle mie tappe e una lista di alberghi.
Invia la tua richiesta a : jean-marc.lefevre2@wanadoo.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

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I paesaggi della Chartreuse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La combe Laval<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La bella discesa dal Col du Rousset verso Die.
Impressionnant !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le col d’Allos, 2250 m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le gole del Daluis<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Il fait beau ! Il fait chaud ! Aujourd’hui dans les Alpes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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La fin d’une inoubliable randonn\u00e9e !<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(984 km – 47 cols – 17962 m de d\u00e9nivel\u00e9) Pr\u00e9ambule Fort de mon exp\u00e9rience de l\u2019an 2000, sur le c\u00e9l\u00e8bre parcours qui m\u00e8ne de Thonon \u00e0 Trieste, je d\u00e9cidais cette ann\u00e9e de r\u00e9cidiver c\u00f4t\u00e9 Fran\u00e7ais, et de finir ainsi la travers\u00e9e compl\u00e8te de l\u2019arc Alpin, cette formidable barri\u00e8re rocheuse qui s\u2019\u00e9tend de l\u2019Adriatique \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e. 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