{"id":84918,"date":"2025-01-30T22:20:54","date_gmt":"2025-01-30T20:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?p=84918"},"modified":"2025-10-15T03:27:35","modified_gmt":"2025-10-15T01:27:35","slug":"chauny-thonon-venise-jean-marc-lefevre-cc-3331","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/it\/chauny-thonon-venise-jean-marc-lefevre-cc-3331\/","title":{"rendered":"Chauny-Thonon-Venise (Jean-Marc Lef\u00e8vre, CC 3331)"},"content":{"rendered":"
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La fine di una meravigliosa avventura<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Preambolo<\/h2>\n\n\n\n

Iniziata nel 2000, la grande traversata delle Alpi (alpine e prealpine) si \u00e8 conclusa l'11 luglio 2003 a VENEZIA, al termine della 4...th<\/sup> organizzata dai Cyclos-Randonneurs-Thononais e guidata da Georges ROSSINI.<\/p>\n\n\n\n

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Per concludere in bellezza, quest\u2019anno ho deciso di partire dalla citt\u00e0 in cui vivo: Chauny (Aisne 02), aggiungendo cos\u00ec 600 km e 4 tappe a questo viaggio.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 consuetudine del settore dire che la Thonon-Venezia \u00e8 la pi\u00f9 dura e la pi\u00f9 bella. Posso confermare che le 2th<\/sup> punto, ma personalmente Thonon-Trieste rimarr\u00e0 la pi\u00f9 difficile delle quattro per me.<\/p>\n\n\n\n

La Chauny-Thonon-Venezia, completata in 14 tappe, \u00e8 stata una successione di tappe bellissime e grandiose, pura gioia. Il clima particolarmente caldo di quest'anno \u00e8 stato senza dubbio un fattore determinante. Vale la pena notare, tuttavia, che la partenza a fine giugno mi ha permesso di evitare il caldo e gli inconvenienti che ne derivano.<\/p>\n\n\n\n

Chauny e Venezia distano 1878 chilometri, con 23.000 metri di dislivello e 60 passi di montagna. Vi invito a seguire una parte dell'azione in queste poche righe...<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Preparazione<\/h2>\n\n\n\n
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In un viaggio come questo, non si pu\u00f2 lasciare nulla al caso e, da perfezionista per natura, mi impegno sempre al massimo in questa fase esaltante del viaggio.<\/p>\n\n\n\n

Molto tempo fa ho deciso di intraprendere i miei viaggi a lunga distanza da solo. Anche se questo spesso incuriosisce la gente comune, offre una serie di vantaggi, non ultimo la libert\u00e0. Se a questo si aggiunge l'autonomia, credo che queste due parole riassumano ci\u00f2 che mi ha motivato per oltre 20 anni. Partire da solo non mi ha mai spaventato, anzi \u00e8 un vero piacere.<\/p>\n\n\n\n

Andare all'estero \u00e8 sempre pieno di sorprese e barriere. La lingua, naturalmente, e non \u00e8 sempre facile chiedere indicazioni, ordinare un pasto, prenotare una camera d'albergo o prendere il treno. Ma anche quest'anno dimostrer\u00f2 che, con un po' di perseveranza, ci si pu\u00f2 sempre capire. A volte ci sono delle sorprese, soprattutto quando si tratta di decifrare il menu di un ristorante, ma questo fa parte del viaggio. La parte pi\u00f9 complicata della preparazione della Chauny-Venezia \u00e8 stata senza dubbio il modo in cui sarei tornata a Chauny da Venezia. L'aereo era la soluzione giusta?<\/p>\n<\/div>

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S\u00ec, senza dubbio, almeno il pi\u00f9 veloce, ma a quale prezzo. Un viaggio di sola andata da Venezia a Parigi \u00e8 al limite del proibizionismo. Quindi opto per il treno. \u00c8 piuttosto difficile ottenere informazioni affidabili, alcuni dicono che si pu\u00f2 tornare da Venezia con la bici senza problemi, mentre altri mi dicono che non si pu\u00f2 tornare da Venezia con la bici. \u00c8 un peccato annullare un viaggio a causa del viaggio di ritorno!<\/p>\n\n\n\n

Le informazioni che ho avuto dagli amici del club 100 cols mi hanno un po' rassicurato, ma bisogna viaggiare con la bici smontata in una borsa. Insomma, \u00e8 identico al ritorno da Trieste nel 2000.<\/p>\n\n\n\n

Infatti, esiste un treno diretto tra Venezia e Parigi, senza cambi (ottimo). Partenza da Mestres alle 19.00, arrivo a Parigi alle 9.00 del giorno successivo.<\/p>\n\n\n\n

In un viaggio di andata e ritorno di questo tipo, ci\u00f2 che serve \u00e8 una buona dose di pazienza, perch\u00e9 aspettare 3 ore a Mestre, 3 ore a Parigi \u00e8 un tempo lungo, ma l'avventura alpina \u00e8 a quel prezzo, a meno che non si opti per un viaggio di ritorno in bicicletta, ma allora!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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L'inizio<\/h2>\n\n\n\n
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Sono le 6.45 del mattino quando mi metto in posa per la foto davanti a casa. Mia moglie nasconde l'emozione, e anch'io la nascondo. C'\u00e8 sempre qualcosa di crudele nel partire, \u00e8 come essere fatti a pezzi. Bisogna partire in fretta, e mettere il cuore e l'anima nel viaggio...<\/p>\n\n\n\n

Lasciare la famiglia per 15 giorni non \u00e8 cosa da poco, 20 anni di attivit\u00e0 e ancora quella fitta al cuore, quella vocina dentro di me che sembra dire:<\/p>\n\n\n\n

-Non andare, resta a casa...\".<\/p>\n\n\n\n

Ma il gusto dell'avventura \u00e8 troppo forte e ci vorrebbe una catastrofe per farmi desistere dall'idea di partire.<\/p>\n\n\n\n

E sono partito!<\/p>\n\n\n\n

Avendo acquistato di recente una macchina fotografica digitale, sono deciso a scattare qualche foto. Non appena ho lasciato Chauny, mi sono trovato gi\u00e0 in ritardo per la foto. Mi piacciono le foto in stile \"partenza\/arrivo\" con il cartello della citt\u00e0 ben visibile, quindi perch\u00e9 privarmene? La mia macchina fotografica ha una capacit\u00e0 di 800 foto, quindi ho spazio a sufficienza, anzi, ne scatter\u00f2 ancora ben 300.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Chauny \u2013 Mailly-le-Camp 162 km<\/h3>\n\n\n\n
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Il percorso di oggi mi \u00e8 abbastanza familiare fino a F\u00e8re-en-Tardenois. Poi mi addentro nella valle della Marna con le sue belle salite. In effetti, la tappa di 162 km sar\u00e0 piuttosto collinosa. Arrivo all\u2019hotel St-Eloi a Mailly-le-Camp alle 16:45. Un breve giro per la citt\u00e0 (senza grande interesse) e poi riposo.<\/p>\n\n\n\n

Ho prenotato le prime 3 notti in un hotel. A quanto pare non ci sono problemi a trovare un alloggio in Italia, il che si riveler\u00e0 vero.<\/p>\n<\/div>

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Mailly-le-Camp Moloy: 177 km<\/h3>\n\n\n\n
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Inizio questa fase alle 7.30.<\/p>\n\n\n\n

Il percorso attraversa ora il dipartimento dell'Aube. 2 controlli BPF si aggiungono alla mia collezione. (Brienne-le-Ch\u00e2teau e Clairvaux).<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Sar\u00e0 una tappa dura, con un caldo torrido oggi, e i rari \"bistrot\" sono una vista gradita, quindi i lunghi rettilinei infiniti mi stanno un po' logorando e non vedo l'ora di finirla.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Alle 18:00 arrivo all\u2019hotel che avevo prenotato. Sfortunatamente non \u00e8 ancora aperto. Che delusione, sognavo gi\u00e0 una bella doccia. Faccio un giro per il paese e, in fondo a un vicolo, scopro una vera e propria oasi. Una camera per gli ospiti ricavata in una casa tipica. La proprietaria, un po\u2019 sorpresa di vedermi, accetta di ospitarmi e, dopo qualche esitazione, acconsente a prepararmi la cena e la colazione: cosa si pu\u00f2 chiedere di pi\u00f9?<\/p>\n\n\n\n

Che delizia questa omelette con patatine e insalata, mi tira un po' su. Mi addormento. Alle 21.30 non c'\u00e8 pi\u00f9 il cyclo, lui dorme gi\u00e0 e per finire la mia bici \u00e8 al sicuro in casa!<\/p>\n<\/div>

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Moloy Saint-Laurent-en-Grandvaux: 171 km<\/h3>\n\n\n\n

L'inizio della tappa \u00e8 stato facile fino a Digione, ma \u00e8 stata una corsa dura attraverso questa grande citt\u00e0. Sono stato gentilmente guidato da un giovane ciclista e dopo un'ora di agonia sono finalmente uscito dalla prefettura della C\u00f4te d'Or.<\/p>\n\n\n\n

Arrivo a St-Jean-de-Losne a mezzogiorno. Ho percorso solo 62 km. Il caldo \u00e8 di nuovo opprimente, afoso\u2026 c\u2019\u00e8 odore di temporale? Mangio qualcosa al volo e riprendo il cammino senza grande entusiasmo.<\/p>\n\n\n\n

Mi concedo un piccolo spuntino in una sala da t\u00e8 di Arbois. La pasticcera mi chiede del mio viaggio. Quando le ho detto che andavo a Venezia, mi ha risposto maliziosamente:<\/p>\n\n\n\n

-\" Spero che tu incontri una bella donna veneziana\".<\/p>\n\n\n\n

Rispondo immediatamente:<\/p>\n\n\n\n

-\" Pensi che mia moglie sar\u00e0 felice?\".<\/p>\n\n\n\n

La signora, un po\u2019 confusa, si scusa: pensava ingenuamente che un ciclista che parte per 14 giorni in bicicletta non potesse che essere single! E invece no!<\/p>\n\n\n\n

Dopo essermi rifocillato abbondantemente, sono pronto ad affrontare la salita verso Champagnole. L\u00ec incontro un collega Diagonalista. Vedendomi fermo per soddisfare un piccolo bisogno fisiologico, il nostro amico non esita a fare mezzo giro e viene a scambiare due chiacchiere con me per qualche istante: carino, no?<\/p>\n\n\n\n

Il terreno \u00e8 abbastanza marcato ora, il che \u00e8 normale visto che siamo nel Giura, e domani vedremo i primi passi, o almeno cos\u00ec stavo per dire!<\/p>\n\n\n\n

Sono le 18.20 quando entro all'Hotel de la Poste, un albergo grazioso e accogliente. Il tempo si sta guastando e temo che domani piover\u00e0!<\/p>\n\n\n\n

Saint-Laurent-en-Grandvaux \u2013 Saint-Gingolf: 95 km<\/h3>\n\n\n\n

Questa mattina ho avuto la conferma dalle previsioni del tempo: piove!<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Ho scalato il Col de la Savine sotto la pioggia battente e sono arrivato a Les Rousses completamente zuppo.<\/p>\n\n\n\n

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Ho tanti ricordi legati a questo posto. Per questo mi affretto a comprare una cartolina per immortalare questo momento. Infatti, per diversi anni di fila, venivo qui con la mia famigliola per dedicarmi alle gioie dello sci di fondo!
Dopo Les Rousses, la salita al Col de la Givrine e l'attraversamento della Svizzera.<\/p>\n\n\n\n

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Ho deciso di attraversare il Lago Lemano tra Nyon e Yvoire: cos\u00ec mi risparmio una lunga deviazione e, ammettiamolo, attraversare il lago in battello non mi dispiace affatto. Il tragitto \u00e8 stato molto veloce. Poi ho ripreso la strada verso Thonon lungo l\u2019orribile N5, sempre pericolosa come al solito. Non vedo l\u2019ora di finirla. Arrivato a \u00c9vian, la fame si fa un po\u2019 sentire. Mi concedo la mia prima pizza. Poi riparto costeggiando il bellissimo Lago Lemano. Arrivo a St-Gingolf alle 15:30, \u00e8 ancora presto. Due opzioni: o proseguo, il che mi costringe a dormire in Svizzera, con i prevedibili disagi di una spesa salata, oppure mi fermo a St-Gingolf sul versante francese. Il tempo \u00e8 minaccioso, una tappa pi\u00f9 breve potrebbe farmi bene, e poi, dopotutto, ho gi\u00e0 guadagnato 30 km rispetto al mio programma di marcia, che prevedeva una sosta a Thonon.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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San Gingolf ha l'insolita particolarit\u00e0 di essere sia francese che svizzero, il che \u00e8 davvero strano!<\/p>\n\n\n\n

La mia camera all'Hotel National offre una magnifica vista sul lago. Peccato che il tempo grigio rovini un po' l'immagine. Piove a dirotto, quindi ancora una volta ho fatto bene a comportarmi bene.<\/p>\n\n\n\n

Domani il tempo sar\u00e0 bello!<\/p>\n<\/div>

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Saint-Gingolf \u2013 Saint-Oyen: 118 km<\/h3>\n\n\n\n
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Oggi \u00e8 la partenza ufficiale da Thonon per Venezia, e d'ora in poi lascer\u00f2 la Francia per 10 giorni.<\/p>\n\n\n\n

La pioggia \u00e8 stata poca o nulla, ma il caldo non \u00e8 ancora tornato. Ho dovuto sopportare una piccola grandinata durante la salita del Grand-St-Bernard.<\/p>\n\n\n\n

La tappa di oggi presenta due difficolt\u00e0, tra cui la salita di Champex, un passo non ufficialmente riconosciuto dal club dei 100 cols, ma comunque difficile. \u00c8 un buon riscaldamento. In cima mi fermo a rifocillarmi in una splendida locanda svizzera.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Avevo previsto di fare tappa a Bourg-St-Pierre, ma vista l\u2019ora proseguo il mio viaggio e affronto il Colle del Gran San Bernardo (il pi\u00f9 alto di questo viaggio, 2469 m). La salita \u00e8 facile nella prima parte, poi, a pochi km dalla vetta, bisogna scegliere: o prendere il tunnel, o proseguire sulla stradina. Non c\u2019\u00e8 spazio per esitazioni: mi avventuro sulla bella ma impervia stradina che mi porter\u00e0 in vetta al Gran San Bernardo. Del resto, mi sembra proprio che il tunnel sia vietato alle biciclette.<\/p>\n<\/div>

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In discesa attraversiamo il confine con l'Italia e cerchiamo un albergo per la tappa. Siamo finiti a St Oyen, un incantevole villaggio di montagna e un hotel delizioso. Mi \u00e8 stata assegnata una camera molto bella, tutta in legno di pino massiccio. Il prezzo \u00e8 stato modesto: 34 euro, compresa la colazione.<\/p>\n\n\n\n

Quella sera, l'atmosfera in hotel era fantastica. Ho incontrato due ciclisti austriaci che erano partiti da Antibes e stavano tornando nel loro Paese. Aggiungiamo un turista inglese (non ciclista) e abbiamo un tavolo molto cosmopolita, ma a volte \u00e8 difficile capirsi!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Saint-Oyen - Biella: 147 km<\/h3>\n\n\n\n
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Dopo colazione mi separo dai miei due compagni austriaci. Sono le 7:50, oggi inizio la mia sestath<\/sup> Tappa. Ho gi\u00e0 percorso 731 km da Chauny. Sono in forma, e qualcosa mi dice che d\u2019ora in poi ci sar\u00e0 bel tempo e far\u00e0 caldo. Ne \u00e8 la prova proprio questa tappa. Attraversare la Valle d\u2019Aosta \u00e8 stato soffocante; quest\u2019estate ho ripensato spesso a questa tappa: quanto deve aver fatto caldo! Deve essere stata davvero dura ad agosto con quella canicola.<\/p>\n\n\n\n

Aosta \u00e8 facile da attraversare, poi un lungo tratto pianeggiante fino a St-Vincent.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Il Col di Joux, con pendenze irregolari lungo tutti i suoi 15 km, turba un po\u2019 questa relativa tranquillit\u00e0. Mi godo una splendida discesa verso Verres, dove ammiro il suo castello.<\/p>\n\n\n\n

Anche oggi continuo ad aumentare il mio vantaggio, e \u00e8 a Biella che poso le mie borse. Biella \u00e8 una citt\u00e0 grande. Per questo trovare un hotel economico \u00e8 una vera seccatura! Pagher\u00f2 la camera 47 \u20acuros.<\/p>\n\n\n\n

La sera, quando sono in tappa, mi piace gironzolare per la citt\u00e0 e gustarmi una buona birra! \u00c8 la ricompensa dopo una dura giornata di lavoro!<\/p>\n\n\n\n

Stasera il piccolo bistrot in cui mi sono fermato sembra davvero carino. Si respira un\u2019atmosfera piacevole. Fin da subito il proprietario mi offre un piatto di crostini con prosciutto d\u2019Aosta e burro. Quanti bistrot farebbero un gesto del genere nel nostro paese?<\/p>\n\n\n\n

Come vedrete da queste pagine, gli italiani sono davvero un popolo amichevole e accogliente. Posso dire a chiare lettere che abbiamo molto da imparare dai nostri vicini transalpini quando si tratta di attivit\u00e0 alberghiere. Con loro ci sono tanti piccoli dettagli che trasformano un soggiorno ordinario in uno piacevole.<\/p>\n<\/div>

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L'atmosfera nel bar \u00e8 amichevole e i clienti (tutti maschi) cercano di conoscermi un po' meglio. Dico loro che viaggio in bicicletta e naturalmente mi ammirano. L'ho gi\u00e0 letto altrove, ma posso confermarlo: la bicicletta \u00e8 un ottimo strumento di comunicazione.<\/p>\n\n\n\n

La cena si terr\u00e0 in un ristorante, anch\u2019esso particolare. La sala \u00e8 immensa, con soffitti altissimi. Al mio arrivo siamo solo quattro clienti. L\u2019atmosfera, bisogna ammetterlo, \u00e8 fredda; ognuno se ne sta l\u00ec impalato come una statuetta di porcellana: \u00e8 strano, sembra pi\u00f9 una grande mensa che un ristorante. Qui non c\u2019\u00e8 privacy, me ne andr\u00f2 da questo posto abbastanza in fretta!<\/p>\n\n\n\n

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Biella-Reno: 136 km<\/h3>\n\n\n\n

Il 7th<\/sup> Questa tappa del mio viaggio tra Chauny e Venezia sar\u00e0 superba. Da un lato, il tempo \u00e8 bello, non caldissimo (mi far\u00f2 anche una piccola doccia) ma comunque bello.<\/p>\n\n\n\n

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<\/a> <\/a>L'inizio della tappa, su una strada molto aerea, molto panoramica, qui si vuole fotografare tutto, \u00e8 bellissimo. I villaggi sembrano aggrappati alle montagne.<\/p>\n\n\n\n

Preso dall'atmosfera, ho perso un po' la strada e sono salito fino al paese di Piedicavallo: la fine del mondo!<\/p>\n\n\n\n

Alla fine di questo villaggio non ci sono pi\u00f9 strade ed \u00e8 molto pittoresco. Faccio fatica ad andarmene, sto bene qui, ma la tappa \u00e8 appena iniziata.<\/p>\n\n\n\n

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La salita verso Bielmonte \u00e8 un vero piacere. Una strada bellissima, tranquilla, senza traffico. \u00c8 incredibile: le strade meno trafficate sono di una qualit\u00e0 impeccabile, l\u2019asfalto sembra appena posato, nessuna buca, liscia come un tavolo da biliardo\u2026 noi ciclisti le adoriamo e ne vogliamo ancora! Un altro grande pregio di questa regione: la rete stradale \u00e8 superba, soprattutto sulle strade meno trafficate. Chiss\u00e0 perch\u00e9?<\/p>\n\n\n\n

Punto di controllo a Bielmonte e foto ricordo scattata da un gruppo di mountain biker (nessuno \u00e8 perfetto!)<\/p>\n\n\n\n

Poi c'\u00e8 una successione di piccoli passi conosciuti qui come Bocchetto, dai nomi magnifici se non magici: Bocchetto di Livrea; Bocchetto di Rubello; Bocchetta di Puntiggio. Se a questo si aggiunge che tutto questo \u00e8 in discesa, bisogna ammettere che la strada per Venezia \u00e8 facile!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Dopo Coggiola, la strada continua a scendere fino a raggiungere il Lago Maggiore.<\/p>\n\n\n\n

Questa sera poser\u00f2 la mia moto a Reno, fidandomi dell'organizzatore, che ha un elenco di alberghi allegato al percorso.<\/p>\n\n\n\n

Ho scelto l'Alberga riva, un hotel di charme sulle rive del Lago Maggiore. Dal balcone della mia camera posso ammirare le barche sul lago. \u00c8 cos\u00ec bello e rilassante, e qui la vita sembra essersi fermata.<\/p>\n\n\n\n

Ancora una volta vorrei ringraziare \"la fata buona\" che mi ha fatto conoscere questo meraviglioso hobby della bicicletta. Che piacere viaggiare in bicicletta! Chi non viaggia in bicicletta non sa cosa sia la felicit\u00e0, \u00e8 una frase schietta ma lo dico sinceramente.<\/p>\n\n\n\n

Qui non si servono pasti. Non importa, basta fare 100 metri e scopro un ristorante, e per di pi\u00f9 si mangia all'aperto, sulla terrazza e sotto un pergolato ricoperto di verde... nel menu: lasagne fatte in casa, che delizia!<\/p>\n\n\n\n

Stasera sono a met\u00e0 strada e tra una settimana, se tutto va bene, sar\u00f2 a Venezia!<\/p>\n<\/div>

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Reno Torno: 112 km<\/h3>\n\n\n\n
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Se continuo a dire che questo \u00e8 un grande stadio, o addirittura il pi\u00f9 grande, temo che il lettore si annoier\u00e0. Tuttavia, ancora una volta devo ripeterlo, e devo anche aggiungere che l'8th<\/sup> il palcoscenico sar\u00e0 il pi\u00f9 bello!<\/p>\n\n\n\n

Oggi fa molto caldo, si parte alla grande, ma ho sbagliato percorso di 6 km. Non importa! Sono in forma e il paesaggio da sogno mi d\u00e0 una carica incredibile. La salita verso la Sella delle Casere \u00e8 lunga e faticosa, ma lass\u00f9 che ricompensa! Uno scenario da sogno, da cartolina, immaginate:<\/p>\n\n\n\n

Con il bosco in primo piano, il lago al centro, le montagne sullo sfondo, le cime innevate, il cielo blu intenso e il sole che splende, Capanna Gigliola \u00e8 il punto di controllo pi\u00f9 bello delle Prealpi Thonon Venezia. \u00c8 un'opinione del tutto personale, che pu\u00f2 non essere condivisa da tutti, ma secondo un amico del Club des Cent Cols che abita a pochi passi dal sito, sono stato straordinariamente fortunato:<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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 -\" Sapevate che siete incredibilmente fortunati a poter vedere, apprezzare e fotografare il Lago Maggiore e le sue montagne dal rifugio Gigliola, in questa regione ci sono in media solo cinque giorni senza nebbia in tutta l'estate. Da buon scalatore regionale, passo di qui diverse volte all'anno e a volte riesco a malapena a scorgere le montagne di fronte! \" (Jules DEJACE)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Capana Gigliola \u00e8 un luogo magico e faccio fatica ad andarmene. Voglio assolutamente registrare il mio grande tempo qui su pellicola, e ancora una volta giuro che torner\u00f2 con mia moglie, e perch\u00e9 no in bicicletta?<\/p>\n\n\n\n

La salita al Passo di Cuvignone \u00e8 difficile, fa caldo e la pendenza \u00e8 severa, e poi il tuffo (non riesco a trovare un'altra parola per definirlo, visto che la pendenza \u00e8 cos\u00ec vertiginosa) in Mesensava. Attraversando alcuni villaggi belli e pittoreschi, arrivo in Svizzera per una breve sosta. Lascio Chiasso (quanti ricordi, ci sono passato 25 anni fa con 3 amici, andavamo a Corf\u00f9, non ero in bici ma viaggiavo in treno).<\/p>\n\n\n\n

Eccomi qui, di nuovo in Italia (non la lascer\u00f2 mai pi\u00f9). Como, una grande citt\u00e0, \u00e8 sinonimo di attraversamento faticoso. Fortunatamente, due ciclisti incontrati a un incrocio hanno accettato di guidarmi e di rimettermi sulla strada giusta.<\/p>\n<\/div>

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La tappa si conclude a Torno, un albergo triste (il pi\u00f9 brutto del viaggio) e per di pi\u00f9 con il ristorante pieno! Ma nonostante tutto, ho mangiato benissimo in un ristorante panoramico con vista sul lago di Como.<\/p>\n\n\n\n

Sono preoccupato, per\u00f2, perch\u00e9 la mia bicicletta \u00e8 custodita in un garage a 200 metri dall'hotel. Domani mattina parto presto, perch\u00e9 il ristorante sar\u00e0 ancora chiuso. \u00c8 stato deciso che la cameriera mi restituir\u00e0 la bicicletta all'una di notte, quando il ristorante chiuder\u00e0? Nel dubbio, ho impostato la sveglia in modo che suonasse nel cuore della notte per vedere se il mio rossinante mi stava aspettando. E s\u00ec, l'albergatore \u00e8 serio, la bici \u00e8 l\u00ec ed \u00e8 pronta a tornare con me!<\/p>\n\n\n\n

Ah, l'amore \u00e8 bello...<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Torno \u2013 Saint-Pellegrino: 125 km<\/h3>\n\n\n\n

La salita verso Piano del Tivano \u00e8 lunga e impegnativa. Incrocio molti ciclisti. \u00c8 domenica e da queste parti c\u2019\u00e8 un bel viavai. Al passo, nonostante l\u2019ora mattutina (9:30), c\u2019\u00e8 molta gente. La gente viene a trascorrere qui la giornata. C\u2019\u00e8 bel tempo e il posto \u00e8 piacevole. Dopo una discesa pericolosa mi dirigo verso Lecco. C\u2019\u00e8 tantissimo traffico e devo attraversare lunghe gallerie.<\/p>\n\n\n\n

Lascio l'hotel alle 7:15 senza fare colazione, come previsto. Dopo qualche chilometro, mi fermo in un bistrot dove posso finalmente gustarmi un caff\u00e8 e dei dolci.<\/p>\n\n\n\n

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Lasciata Lecco, affrontiamo la salita alla Sella di Balabio. Code interminabili di auto mi sorpassano, \u00e8 molto pericolosa, oltre che ripida e molto calda. Difficile! Difficile!<\/p>\n\n\n\n

Mi fermo per pranzare e prendere fiato. Dopo la pausa, la tanto attesa tregua del traffico inizia a farsi sentire.<\/p>\n\n\n\n

Questa volta lascio la regione dei laghi e mi dirigo verso l'alta montagna. Il resto della giornata trascorre senza problemi, ma sempre con un flusso costante di auto e moto. \u00c8 gradita la sosta a St-Pellegrino, la bella localit\u00e0 termale famosa in tutto il mondo per la sua buona acqua \"gelata\".<\/p>\n\n\n\n

Stasera sono in un albergo, o meglio in una pensione per anziani. Il mio vicino di tavolo conosce bene la Francia. Mi racconta delle citt\u00e0 che ha visitato e mi aiuta a scegliere il mio pasto. Un vecchio simpatico.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, il pasto \u00e8 stato piuttosto mediocre e anche la colazione non \u00e8 stata un granch\u00e9. Temo che dovr\u00f2 pagare per il resto del mio viaggio.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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San-Pellegrino-Bienno: 111 km<\/h3>\n\n\n\n

La tappa di oggi sar\u00e0 rovente sotto tutti i punti di vista. Caldo soffocante dalle 11 del mattino e passi difficili, come il Passo della Pessalona. Un punto culminante del viaggio. Per fortuna, il paesaggio \u00e8 di una bellezza mozzafiato.<\/p>\n\n\n\n

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Arrivando a Bienno, luogo scelto per la tappa, ho cercato invano l'agognato albergo. In realt\u00e0, si trova appena fuori dal paese, a diversi chilometri di distanza. \u00c8 una salita ripida quella che porta a questo albergo (i primi tornanti della Croce Domini, forse?) dal nome evocativo: Oasi Verde. Non mi pento per\u00f2 di aver fatto qualche chilometro in pi\u00f9, perch\u00e9 \u00e8 un luogo magico e, inoltre, il proprietario e il cameriere parlano francese e la maggior parte degli ospiti di questa sera sono francesi.<\/p>\n\n\n\n

Una tappa davvero bella, in un\u2019atmosfera fantastica, la consiglio vivamente. Il proprietario \u00e8 venuto a fare due chiacchiere con me alla fine del pasto: \u00e8 un appassionato di ciclismo e mi ha anticipato le emozioni che mi aspettano domani con la salita al Croce Domini, 15 km di salita per raggiungere la quota di 1892 m.<\/p>\n<\/div>

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Bienno-Ponte-Arche: 119 km<\/h3>\n\n\n\n

Inizio la salita alle 7.30. Il proprietario dell\u2019albergo \u00e8 gi\u00e0 nel suo bellissimo giardino e mi incoraggia.<\/p>\n\n\n\n

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Appena usciti dal paese, la salita si fa subito impegnativa. Le pendenze irregolari rendono ancora pi\u00f9 difficile questa salita del Crocce Domini. Il tratto finale tra gli alpeggi \u00e8 magnifico. Raggiungo il passo alle 10:45. La strada verso Riva Garda \u00e8 un susseguirsi di falsi piani e salite su piccoli passi, come il Passo dell\u2019Ampola.<\/p>\n\n\n\n

Prima di entrare a Riva Garda, situata sulle rive del Lago di Garda, si attraversano due gallerie molto lunghe (3,6 km e 1,2 km), ma il traffico \u00e8 relativamente scorrevole.<\/p>\n\n\n\n

Qui fa molto caldo. Non riesco a resistere al piacere di un bel gelato.<\/p>\n\n\n\n

Sono salito a Tenno nella canicola e mi sono fermato a Ponte Arche. Questa sera sono entrato nelle Dolomiti, un altro punto forte di questo viaggio.<\/p>\n\n\n\n

Mancano 3 tappe per arrivare a Venezia e sono ancora in forma e di buon umore.<\/p>\n\n\n\n

La mia bicicletta passa la notte accanto ai fornelli della cucina del ristorante!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Ponte-Arche \u2013 Noval-Levante: 125 km<\/h3>\n\n\n\n
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La prima tappa nelle Dolomiti si svolger\u00e0 ancora all\u2019insegna del caldo. Si susseguiranno piccoli passi, seguiti da un tratto di strada completamente pianeggiante lungo 18 km. \u00c8 una cosa rara, va sottolineato.<\/p>\n\n\n\n

L'ultima salita della giornata \u00e8 il Passo di Lavaze, con una percentuale impressionante (18%, come indica il cartello). Sono contento di averla percorsa interamente in bicicletta, ma a un ritmo molto pi\u00f9 lento. Al passo ho fatto una meritata pausa merenda, ho controllato il mio diario di bordo e ho riempito le borracce.<\/p>\n<\/div>

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Ho avuto un momento di panico quando, arrivato in fondo al passo, mi sono accorto di aver dimenticato una borraccia sul tavolo del bar. Peccato, ma non ho intenzione di risalire quel passo. Dovevo essere al settimo cielo, ancora sotto shock per la grande salita!<\/p>\n\n\n\n

Arrivo a Nova-Levante, un incantevole villaggio di montagna tipico del Tirolo italiano. Gli hotel e gli edifici sono tutti decorati con bellissime cassette colorate sui balconi, il che \u00e8 molto carino. La vista libera sulle Dolomiti mi permette di fare delle belle foto.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Nova-Levante Agordo: 127 km<\/h3>\n\n\n\n

Oggi \u00e8 la grande, bellissima tappa delle Dolomiti. Il tipo di tappa che si sogna quando si pianifica il viaggio. Non sar\u00f2 deluso.<\/p>\n\n\n\n

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Il tempo \u00e8 splendido. L'azzurro intenso del cielo promette delle belle foto. Sono in ottima forma. Mi aspetta un'altra grande giornata.<\/p>\n\n\n\n

Dopo una piacevole salita da Nova-Levante, si arriva al Lago di Carreza (dopo Capanna Gigliola, il punto panoramico pi\u00f9 bello di questo tour).<\/p>\n\n\n\n

Le Dolomiti sono davvero particolari: pizzo, ecco la parola giusta, \u00e8 proprio pizzo, nessuna montagna assomiglia a questo, davvero bellissimo, e il tutto su uno sfondo di cielo azzurro. Magico! Fiabesco! Ne rimango incantato. Mi dispiace dover partire cos\u00ec in fretta. Vorrei restare ore a contemplare questa meraviglia della natura, ma mi aspettano la strada per Agordo e due passi a oltre 2000 metri.<\/p>\n\n\n\n

Il Passo di Valles \u00e8 il primo 2000 della giornata. \u00c8 piuttosto duro, ma la vista \u00e8 cos\u00ec spettacolare che a volte si dimentica la pendenza (bugiardo!!!).<\/p>\n\n\n\n

Mi concedo un ottimo pasto al passo, mentre ammiro il panorama: un piatto di pasta alla bolognese ti rimette davvero di buon umore!<\/p>\n\n\n\n

Dopo una discesa vertiginosa, con pendenze da far venire i brividi! Quando penso che la mia vita dipenda da quei due cavi dei freni, bisogna avere fiducia nella propria bici, e anche quest\u2019anno la mia bici da escursione* non mi deluder\u00e0: nessun incidente, nessuna foratura, niente, tutto liscio come l\u2019olio.<\/p>\n\n\n\n

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*(Io giro con una \"RANDO CYCLE\" con pneumatici \"SCHWALBE\").<\/p>\n\n\n\n

Oggi pomeriggio ho un controllo obbligatorio al Passo di Costazza e mi aspetta una bella sorpresa.<\/p>\n\n\n\n

Mi ha anche sorpreso che il nostro amico Georges Rossini non avesse in serbo per noi una piccola sorpresa, come fa in ogni suo tour, ed eccola qui.<\/p>\n\n\n\n

Per raggiungere il passo e il rifugio \"Baita Segantini\" bisogna percorrere una strada non asfaltata, un sentiero roccioso che sale e sale...<\/p>\n\n\n\n

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Sono un po\u00ab seccato, detesto i sentieri mulattieri quando sono in sella alla mia bici da escursione con le borse. La paura di cadere o di forare \u00e8 sempre presente. Mi informo per sapere dove si trova il rifugio. \u00bbLass\u00f9\u00bb, mi indicano quegli escursionisti. Bisogna salire ancora. Erano sinceramente sorpresi di vedere arrivare una bici da escursione fin l\u00ec! I chilometri mi sembrano interminabili. Percorrer\u00f2 tre quarti del tragitto a piedi, spingendo la mia Rossinante. Ci vuole pi\u00f9 di un\u2019ora per raggiungere il passo e il suo rifugio, situato ai piedi della montagna, nel cuore delle Dolomiti. \u00c8 bello, bisogna ammetterlo, ma arrivare fin l\u00ec \u00e8 una vera \u00abfaticaccia\u00bb. La discesa \u00e8 ancora pi\u00f9 faticosa. \u00c8 con grande gioia che rimetto le ruote sull\u2019asfalto. Ah! Santo Georges! Non c\u2019\u00e8 nessuno come te quando si tratta di scovare queste belle strade di montagna.<\/p>\n<\/div>

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Una lunga discesa per ricompensarmi degli sforzi compiuti fino a Fiera-di-Primeirio, dove decido di proseguire verso Agordo. Avevo tralasciato il Passo di Cereda e i suoi 15 %. Mi rester\u00e0 un po\u00ab di rimpianto. Ah! Che giornata. Inoltre ho difficolt\u00e0 a trovare un hotel. Stasera alloggio in un \u00bbbed and breakfast\u00ab. Una casa molto grande, i miei ospiti sono estremamente gentili. Al ritorno dalla cena, mi offrono il caff\u00e8 e un bicchierino di \u00bbgnole\u00bb. Di questo passo, arriver\u00f2 a Venezia in men che non si dica.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Per una volta, tanto per cambiare, e poi stasera \u00e8 la vigilia del grande giorno, \u00e8 la vigilia dell'arrivo a Venezia!<\/p>\n\n\n\n

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Agordo - Venezia: 145 km<\/h3>\n\n\n\n

Il comfort impareggiabile di questo \u00abbed and breakfast\u00bb si percepisce ancora questa mattina. La sala colazioni \u00e8 davvero splendida, tutta rivestita in legno. Non manca nulla. Faccio una ricca colazione e lascio questa incantevole dimora con lo stomaco ben pieno, pronto ad affrontare gli ultimi 150 chilometri di questo viaggio.<\/p>\n\n\n\n

Le grandi difficolt\u00e0 sono ormai alle spalle. Il Passo St-Boldo diventa una pura formalit\u00e0. Ma la discesa \u00e8 spettacolare. Immaginate una strada con curve strettissime, tutta in galleria. L'architetto che ha progettato questa strada \u00e8 stato abbastanza intelligente da renderla a senso unico alternato e da creare un tratto aperto dopo ogni curva. Sorprendente e credo piuttosto raro.<\/p>\n\n\n\n

La strada per Treviso \u00e8 molto trafficata. Bisogna prestare la massima attenzione. Aggiro Treviso e ammiro le case lussuose. Alle 15:30 sono arrivato a Mestre, l\u2019anticamera di Venezia. Mestre \u00e8 una grande citt\u00e0. Mi avvicino alla stazione alla ricerca di un hotel dove passare la notte. Qui le tariffe sono proibitive. La mia scelta ricade sull\u2019hotel Giovanina. Presenta il triplice vantaggio di trovarsi a 300 metri dalla stazione, di non essere troppo costoso e di avere un cortile e una tettoia dove domani potr\u00f2 smontare tranquillamente la mia bicicletta.<\/p>\n\n\n\n

Una bella doccia, una maglietta pulita, la bici da escursione alleggerita dalle pesanti borse e eccomi pronto a partire per l\u2019ultimo tratto che mi condurr\u00e0 lungo la famosa strada N11, che attraversa la laguna fino a Venezia.<\/p>\n\n\n\n

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Ero un po' in apprensione per questo attraversamento, che secondo molti \u00e8 molto pericoloso a causa del traffico. In realt\u00e0, c'\u00e8 una sorta di pista ciclabile che costeggia la strada e vi porta completamente fuori pericolo.<\/p>\n\n\n\n

All'improvviso ho visto in lontananza le prime case di Venezia, seguite dall'insegna \"VENIZIA\". In quel momento ho provato una grande emozione, gioia e felicit\u00e0. Tutto correva nella mia mente. Ero arrivato a Venezia in bicicletta!<\/p>\n\n\n\n

Una coppia di ciclisti ungheresi che faceva lo stesso percorso si \u00e8 fermata davanti a me e abbiamo scambiato qualche parola sull'emozione che stavamo provando. La foto ricordo davanti al cartello immortaler\u00e0 per sempre questo momento delizioso.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Questa volta \u00e8 finita, sono arrivato alla fine del mio viaggio, che felicit\u00e0. Arrivato in citt\u00e0, mi affretto a comprare le prime cartoline e a bere una buona birra.<\/p>\n\n\n\n

La sera cener\u00f2 sulle rive del Canal Grande, con le gondole sullo sfondo:<\/p>\n\n\n\n

Che vita!<\/h2>\n<\/div>
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Il giorno dopo sono tornato a Venezia, ma questa volta in treno, con la mia bicicletta al sicuro in albergo.<\/p>\n\n\n\n

Sono le 16.00 quando finisco di smontare la moto. \u00c8 stata riposta nella grande borsa appositamente progettata per questo scopo e trasportata da Chauny sul portapacchi posteriore, insieme ad alcuni attrezzi.<\/p>\n\n\n\n

Poi mi reco alla stazione di Mestre. \u00c8 l\u00ec che inizia la parte pi\u00f9 faticosa del viaggio: il ritorno. Devo aspettare 3 lunghe ore sul binario della stazione, poi 13 ore di treno, e infine la metropolitana fino alla Gare du Nord. L\u00ec mi aspettano altre 3 ore di attesa prima di poter finalmente salire sul treno che mi riporta a Chauny. Sono le 14 quando scendo sul binario della stazione, stanco ma felice.<\/p>\n\n\n\n

Compito svolto, Chauny-Thonon-Venezia<\/strong> \u00e8 finita, e allo stesso tempo sto completando la grande traversata delle Alpi in bicicletta.<\/p>\n\n\n\n

CHAUNY 16\/11\/2003<\/p>\n\n\n\n

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