{"id":75235,"date":"2023-06-26T17:47:12","date_gmt":"2023-06-26T15:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/centcols.org\/?page_id=75235"},"modified":"2025-10-17T20:02:42","modified_gmt":"2025-10-17T18:02:42","slug":"anekdotes-beha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centcols.org\/nl\/anecdotes-bra\/","title":{"rendered":"Anekdotes en verhalen van de BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-medium-font-size\">In afwachting van de volgende ARO (op 51<sup>th<\/sup>), die zal plaatsvinden op 15 en 16 juli, en na publicatie van een artikel. <a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/139055-un-peu-dhistoire-et-de-geographie-au-sujet-des-cols-du-bra-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Een beetje geschiedenis en geografie over het onderwerp van de BRA 2023 passeert op de site van de Grenoble cyclotourists CTG - BRA<\/a> en een bericht over dit onderwerp op de LDD (21 maart 2023), werden talrijke reacties van CCC ontvangen. Ze zijn het onderwerp van de \u00abVERBATIM\u00bb die hieronder is weergegeven.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Deze berichten over verschillende avonturen die CCC's beleefden op de wegen van de ARO gaven aanleiding tot het idee om een uitgebreider artikel te schrijven waarin deze verslagen worden samengebracht. Een korte beschrijving van dit artikel (en de link) vind je hieronder na het woordelijke verslag.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Dit artikel stelt de cyclomontane route voor, waarmee je .... kunt bewonderen.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>in de verte van de <a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1924\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Glandon pas<\/a>&nbsp;Mont Blanc,<\/li>\n\n\n\n<li>van <a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-2064a\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Croix de Fer pas<\/a>&nbsp;De Aiguilles d'Arve<\/li>\n\n\n\n<li>van <a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-05-2642a\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Galibier pas<\/a>&nbsp;Het Massif des \u00c9crins en La Meije<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Le BRA permettra ainsi de visiter 8 cols (9 pour le Super-BRA) dont 4 cols plus de 2000&nbsp;m<\/strong>&nbsp; \u2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-2064a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">De bergpas van Fer<\/a><\/strong>, (en dicht bij de baan <strong>&nbsp;de Col du Glandon<\/strong>) <br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1638\">Col du Mollard<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1566\">Telefooncel<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-1522\">De pas<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-73-2406\">Collet de Plan Nicolas<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-05-2642a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Galibier pas<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-05-2057\">Col du Lautaret<\/a><\/strong><br>En voor de Super-BRA op <strong><a href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/util\/geo\/visu.php\/?code=FR-38-1999\">Col de Sarenne<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">L&rsquo;article vous rappellera, par exemple&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"675\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Saint-Empire-Romain-Germanique.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87985\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Saint-Empire-Romain-Germanique.jpg 900w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Saint-Empire-Romain-Germanique-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ten noordwesten van de bergkam van Brian\u00e7on: de Galibierpas<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"has-medium-font-size\">que si le parcours est situ\u00e9 dans les d\u00e9partements de l&rsquo;Is\u00e8re, de Savoie et des Hautes-Alpes, ces r\u00e9gions s&rsquo;appelaient autrefois&nbsp;: Saint-Empire Romain Germanique, Royaume de Sardaigne, D\u00e9partement du Mont-Blanc, R\u00e9publique des Escartons, etc. \u2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p class=\"has-medium-font-size\">dat de wegen die je gaat gebruiken een paar tegenslagen hebben gehad ... met name het instorten van de Croix de Fer weg in 1989 en de Chambon tunnel in 2015.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"744\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA-Eboulement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87981\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover;width:500px\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA-Eboulement.jpg 992w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA-Eboulement-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>L\u2019\u00e9boulement de 1989 provenant du Pic Bunard&nbsp;; \u00e0 droite la nouvelle route (raide&nbsp;!) &nbsp;passant en rive gauche de l\u2019Eau d\u2019Olle, en direction des Cols du Glandon et de la Croix de Fer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het volledige verslag<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Dit zijn de reacties van de LDD CCC's op de berichten van G\u00e9rard Galland.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Hallo allemaal,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>En cherchant \u00e0 pr\u00e9ciser certains points d\u2019histoire concernant les premiers&nbsp;BRA&nbsp;(job en cours avec G\u00e9rard Galland), je me suis aper\u00e7u que de nombreuses sources modernes indiquaient des dates erron\u00e9es concernant l\u2019ouverture de la nouvelle route (versant sud) du Galibier. Du coup, j\u2019ai un peu creus\u00e9 la question et publi\u00e9 sur le site de mon club un petit article sur le sujet, que vous pourrez lire \u00e0 cette adresse&nbsp;:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177646-histoire-et-histoires-du-b-r-a-premiere-partie\">https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177646-histoire-et-histoires-du-b-r-a-premiere-partie<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Het allerbeste,<\/p>\n\n\n\n<p><em>Lucien Chevalier (CC 1300)<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Hallo Lucien,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>et mes respects \u00e0 un membre entr\u00e9 au Club peu avant moi (1300 contre 1364&nbsp;!:-) Tr\u00e8s int\u00e9ressant cet article, bravo pour la recherche documentaire&nbsp;! Conna\u00eet-on l\u2019identit\u00e9 du cyclotouriste photographi\u00e9 en 1979 avec une chemise \u00e0 carreaux que ne renierait pas un certain Christophe Guitton&nbsp;? (ou Michel Mathieu certes, mais il devait \u00eatre un peu trop jeune \u00e0 l\u2019\u00e9poque pour que ce soit lui, et de dos c\u2019est pas \u00e9vident de reconna\u00eetre le bonhomme).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Pour \u00eatre complet, ne faudrait-il pas mentionner l\u2019histoire r\u00e9cente de la fermeture puis r\u00e9ouverture partielle du tunnel&nbsp;?&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Je recopie ici l\u2019article tr\u00e8s succinct de Wikipedia \u00e0 ce propos&nbsp;: \u00ab&nbsp;Perc\u00e9 en&nbsp;1891&nbsp;et dernier maillon de cette route reliant&nbsp;Hautes-Alpes&nbsp;et&nbsp;Savoie, le tunnel est ferm\u00e9 \u00e0 la circulation en&nbsp;1976&nbsp;car jug\u00e9 v\u00e9tuste et remplac\u00e9 par la route passant par le&nbsp;col. R\u00e9nov\u00e9 en&nbsp;2002, il est rouvert \u00e0 la circulation automobile de mani\u00e8re altern\u00e9e et partielle&nbsp;; les cyclistes et les pi\u00e9tons ne peuvent l\u2019emprunter.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Mijn persoonlijke herinnering is dat ik in 1974 door de tunnel ging voor mijn eerste Galibier (aan de gemakkelijkere zuidkant om mee te beginnen) en dat ik in 1976 over de Col G\u00e9o ging voor mijn 2e Galibier.<sup>th<\/sup> Galibier (aan de noordkant dit keer, beklommen vanaf St-Michel).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ik heb me dus lang afgevraagd of de tunnel in 1975 of 1976 werd gesloten. Idealiter zou een gedetailleerd artikel het antwoord op deze vraag moeten geven.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Question subsidiaire qui me taraude (si, si)&nbsp;: notre \u00e9minent membre n\u00b05000, Eddy Merckx, a-t-il franchi un jour le Galibier par le col g\u00e9ographique&nbsp;? Je pense que non, et pour cela je pense que le tunnel devrait avoir droit comme les autres tunnels du m\u00eame type, \u00e0 sa r\u00e9f\u00e9rence dans le catalogue, afin qu\u2019Eddy puisse compter le tunnel et non le col&nbsp;!:-) En revanche, je suis absolument certain que mon p\u00e8re, qui pourrait entrer aux Cent Cols \u00e0 titre posthume, n\u2019est jamais pass\u00e9 que par le tunnel lors de ses nombreuses ascensions du col.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Vriendelijke groeten,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Jean-Michel Clausse (CC 1364)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Hallo,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ik ben de Galibier twee keer overgestoken in 1975 (op 22\/7 NS en 16\/8 SN), beide keren via de tunnel.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Claude Morin (CC 222)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Goedenavond iedereen,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Claude, we kunnen elkaars pad gekruist hebben op 22\/7\/1975, afhankelijk van of je toen naar Brian\u00e7on ging of niet ...<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>In die tijd maakte ik mijn eerste solotocht door de Franse Alpen en die dag en de volgende dag had ik met twee slungelige Californi\u00ebrs gereden die een route Nice-Frankfurt deden op prachtige fietsen met raceversnellingen en een zadeltas die lichter was dan mijn fietstassen, maar in een wielertoeristentempo dat mij goed uitkwam.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>We hadden elkaar ontmoet in Guillestre op de ochtend van de 22e, hadden samen de Col de l'Izoard beklommen en hadden toen een afspraak gemaakt om elkaar aan het eind van de dag te ontmoeten op de Col du Lautaret, terwijl ik een hele tijd in Brian\u00e7on had zitten stralen bij een chagrijnige fietsenwinkel, die me min of meer gratis had geholpen, ongetwijfeld uit medelijden met de hulpeloze jongere in zijn witte pet en witte surtout die ik was. We hadden die avond samen gegeten in H\u00f4tel des Glaciers op de Col du Lautaret.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Le lendemain, nous \u00e9tions partis de conserve du col du Lautaret pour atteindre ensemble le tunnel du Galibier, je pr\u00e9sume vers 8&nbsp;h&nbsp;30 du matin d\u2019apr\u00e8s mes notes, c\u2019\u00e9tait d\u2019ailleurs la derni\u00e8re ann\u00e9e sans heure d\u2019\u00e9t\u00e9, le jour se levait une heure plus t\u00f4t &#8230; Apr\u00e8s la descente, nous nous \u00e9tions s\u00e9par\u00e9s \u00e0 St-Michel de Maurienne, eux partant sur le col de l\u2019Iseran et moi sur celui de la Croix- de-Fer que je ne connaissais pas encore &#8230;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Een enigszins gedateerde foto, genomen op 23\/7\/1975 bij de zuidelijke ingang van de tunnel, toont ons drie\u00ebn met onze paarden, de mijne minder elegant in kachelpijpen die gedeeltelijk verborgen worden door een wegwijzer.<\/em><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"477\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87986\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Vriendelijke groeten,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Marc Liaudon (CC 289)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>PS: dank aan CT Grenoble, in het bijzonder Lucien, voor dit leuke artikel.<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Hallo Jean-Michel en alle anderen,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>De afgebeelde fietsreiziger is niet een van de collega's die je noemt. Hij is nooit een centcolist geweest, hoewel hij meer dan genoeg passen heeft beklommen om er een te worden.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>In feite heb ik de laatste aflevering van de tunnel niet genoemd. Hij werd aan het einde van het seizoen 75 gesloten en het jaar daarop vervangen door de topweg, waardoor de geografische pas voor de 3e keer verkeerswaardig werd.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>De zuidelijke helling is veel gemakkelijker, maar alleen tot aan de tunnel. Voor de weg erboven geldt het tegenovergestelde. Fietsers uit de vallei van de Romanche die gewend zijn aan de Galibier beklimmen de zuidkant, steken de tunnel over (het is verboden) en finishen aan de noordkant.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Voor Merckx moet het mogelijk zijn geweest om erachter te komen door de sportpers van die tijd te raadplegen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Het allerbeste,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Lucien Chevalier (CC 1300)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Goedenavond iedereen,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Merci Marc, j\u2019adore ta photo \u2026 et je me permet (\u00e0 post\u00e9riori&nbsp;!!!) de solliciter ton autorisation de l\u2019inclure dans mon diaporama BRA 2023&nbsp;:les cols \u2026 (c\u2019est d\u00e9j\u00e0 fait&nbsp;!!!). Ce diaporama illustre l\u2019article dont on a discut\u00e9 sur la liste il y a d\u00e9j\u00e0 plus de 2 mois &#8211; c\u2019\u00e9tait en mars <\/em>: <a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/139055-un-peu-dhistoire-et-de-geographie-au-sujet-des-cols-du-bra-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/139055-un-peu-dhistoire-et-de-geographie-au-sujet-des-cols-du-bra-2023<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>&nbsp;In 1977 passeerde de BRA voor het eerst de geografische pas... we zullen het hier binnenkort nog eens over hebben in een artikel getiteld \u00abAnekdotes en verhalen van de BRA\u00bb, waarin Lucien en ik enkele van jullie opmerkingen hebben overgenomen (met name over de editie van 1977).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>&nbsp;Hartelijke groeten aan jullie allemaal ... en tot snel.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>G\u00e9rard GALLAND<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Hallo allemaal,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Merci G\u00e9rard, quel toupet&nbsp;, mais quel honneur&nbsp;&nbsp;\u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ce champion moustachu en bleu blanc rouge&nbsp;!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Pour la petite histoire, parmi mes deux acolytes californiens au look de rock stars, je discutais surtout avec le grand brun qui s\u2019appelait Bill et \u00e9tait ing\u00e9nieur chez HP, la classe \u00e0 l\u2019\u00e9poque&nbsp;!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Tijdens de beklimmingen trok hij zijn enorme versnelling aan, soms balancerend als een danser. In de afdaling na Plan-Lachat kreeg hij een lekke band die hij heel snel repareerde, voordat hij aan de kant van Valloire ernstige buikpijn kreeg. Ik hoop dat hij 48 jaar later nog steeds bij ons is en dat hij zich die afdaling van de Col du Galibier nog herinnert.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Voor de goede orde, Claude Morin schreef me persoonlijk terug en het is mogelijk dat we elkaar op 22 juli 1975 in de buurt van Brian\u00e7on hebben ontmoet.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Tot slot had ik een sterke tegenwind van Brian\u00e7on naar de Col du Lautaret, en die veranderde bijna nooit in de vele keren dat ik de kans had om die route te fietsen, en ik stel me voor dat dat voor velen van ons geldt. En al met al, omdat onze snelheden niet vergelijkbaar zijn, herinneren we ons de prestatie van Andy Schleck in de Tour op 21 juli 2011, toen ook hij tegen de wind in vocht op dit deel van de route voordat hij zegevierde op de Col du Galibier.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Groeten Cent-Cols,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Marc Liaudon (CC 289)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Goedenavond aan iedereen en aan jou Marc, je bent een echte bijbel met je berichten altijd ondersteund door afbeeldingen en uittreksels uit je geschriften, net als andere CCC's (G Galland, G Garcin, en anderen...) Ik vermaak me terwijl ik wacht om te proberen mijn nagel terug te krijgen!&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Au fait, merci et bravo \u00e0 toute la r\u00e9dac&nbsp;: revue 2023 magnifique re\u00e7ue \u00e0 la Mandallaz hier (avec un chouette article de notre copain cyclo du club Ollivier Tocqueville pages 103\/109 ). Comme les autres \u00e7a fait plaisir \u00e0 lire cette \u00e9dition.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Bien bonne nuit les cyclos, car demain beaucoup vont chevaucher, pousser, ou porter les b\u00e9canes&nbsp;!&nbsp;&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Magere kat, Gilbert Roy (CC 4113)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>In 2011 deed ik de BRA en als <strong>Ik verstond geen Frans<\/strong>, Ik bleef trappen (makkelijk voor een Nederlandstalige).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>D\u00e9part dimanche \u00e0 6&nbsp;h du matin \u00e0 Vizille. A 3km du sommet de la Croix de Fer (bifurcation avec le Col de Glandon) \u00e7a commen\u00e7ait \u00e0 pleuvoir. Apr\u00e8s c\u2019\u00e9tait la pluie plus fort, gr\u00eale, neige, vent assez violent, froid,\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Saint-Michel de Maurienne: de bus staat klaar (mijn antwoord: ik heb niet geboekt, ik heb geen kaartje...).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Valloire: bus staat klaar om ons te brengen (mijn antwoord: ik heb niet geboekt, ik heb geen ticket...).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Voor de top van de Galibier: een auto met leden van de CTG passeert me en vraagt of ik wil stoppen: nee, ik ga door, het is maar een beetje sneeuw.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>De top van de Galibier: sneeuw en harde wind; ik eet wat en begin aan de afdaling. Na een paar bochten komt de gendarmerie met sirenes, maar ik doe alsof en ga verder richting Le Lautaret.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>La Grave: de brandweer houdt me tegen met mijn fiets in het gebouw. Ik vind dat ze te veel naar mijn fiets kijken (proberen ze mijn fiets te stelen?), dus ik verlaat het gebouw en daal af richting Lac de Chambon.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Tweesprong: BRA of Super-BRA? Twijfel niet: ik ben ingeschreven voor de Super-BRA! Het ravito-punt is verdwenen als ik er voorbij rijd.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Bourg d'Oisans: refito op een plek vol afgehaakte fietsers; ik zie iemand die ik ken van de Manosque-club. Iedereen bibbert van de kou. Geen kandidaten om me naar de finish te begeleiden.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Vizille: aankomst.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Ik moet mijn Macintosh vaak openen en sluiten tijdens het wandelen om te voorkomen dat hij oververhit raakt of afkoelt.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Hugo Suy<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">De verzameling, in een ruwweg chronologisch bestand, van deze getuigenissen van Centcolistes die avonturen deelden die ze hadden beleefd tijdens hun deelname aan eerdere BRA's, heeft geleid tot een artikel waarin alle beschikbare informatie over het onderwerp BRA, sinds de oprichting ervan door Gustave Darchieux in 1936, is samengebracht.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA77-1200x821-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85730\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">BRA 1977: op de Croix de fer pas<br><em>(foto Andr\u00e9 Rudaz)<\/em><br>Maar wat doet de veiligheidsafgevaardigde?<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"275\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BRA81.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87982\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">17 juli 1981: Sneeuw - BRA afgelast<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"860\" height=\"466\" src=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA-Carte-eboulement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87979\" srcset=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA-Carte-eboulement.jpg 860w, https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/BRA-Carte-eboulement-768x416.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">BRA 2017 - De aardverschuiving in de Chambon-tunnel en de reddingsweg (nu een groene weg)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Aanvankelijk was het de bedoeling om alleen verslagen van deelnemers te verzamelen, maar tijdens het schrijven van dit verslag hebben de auteurs geprobeerd om alles te verzamelen wat beschikbaar was, waaronder herinneringen van organisatoren, deelnamecijfers, de richting van de route en eventuele wijzigingen, de totstandkoming van de cyclomontagnardes in twee dagen, recente of oude persartikelen (met name artikelen uit de cyclo-magazines uit de jaren '40 en '50 die door de BNF zijn gedigitaliseerd). Er zijn echter nog enkele grote hiaten, met name voor de jaren '50.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Dit artikel - dat alleen nog moet worden ingevuld - is beschikbaar op de website van CTG - BRA:<strong> <a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177646-histoire-et-histoires-du-b-r-a-premiere-partie\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Geschiedenis en verhalen van de ARO, deel 1<\/a>&nbsp; en&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/cyclotouristes-grenoblois.assoconnect.com\/articles\/177945-histoire-et-histoires-du-b-r-a-deuxieme-partie\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Geschiedenis en verhalen van de ARO, deel 2<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En pr\u00e9vision du prochain BRA (le 51\u00e9me) qui aura lieu les 15 et 16 juillet prochain et apr\u00e8s publication d\u2019un article. Un peu d\u2019histoire et de g\u00e9ographie au sujet des cols du BRA 2023 &nbsp;sur le site des cyclotouristes grenoblois CTG &#8211; BRA et un message \u00e0 ce sujet sur la LDD (21 mars 2023), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":87986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":["post-75235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-documentaires"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/anekdotes-beha\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En pr\u00e9vision du prochain BRA (le 51\u00e9me) qui aura lieu les 15 et 16 juillet prochain et apr\u00e8s publication d\u2019un article. Un peu d\u2019histoire et de g\u00e9ographie au sujet des cols du BRA 2023 &nbsp;sur le site des cyclotouristes grenoblois CTG &#8211; BRA et un message \u00e0 ce sujet sur la LDD (21 mars 2023), [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/centcols.org\/nl\/anekdotes-beha\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Club des Cent Cols\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-26T15:47:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-17T18:02:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"477\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Webmestre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Webmestre\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\"},\"author\":{\"name\":\"Webmestre\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5\"},\"headline\":\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)\",\"datePublished\":\"2023-06-26T15:47:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-17T18:02:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\"},\"wordCount\":2393,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"articleSection\":[\"Documentaires\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\",\"name\":\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-26T15:47:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-17T18:02:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg\",\"width\":768,\"height\":477},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/centcols.org\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gazette\",\"item\":\"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Documentaires\",\"item\":\"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/documentaires\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#website\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/\",\"name\":\"Club des Cent Cols\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/centcols.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#organization\",\"name\":\"Club des Cent Cols\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png\",\"width\":250,\"height\":250,\"caption\":\"Club des Cent Cols\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5\",\"name\":\"Webmestre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867\",\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867\",\"contentUrl\":\"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867\",\"caption\":\"Webmestre\"},\"url\":\"https:\/\/centcols.org\/nl\/author\/webmestre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Anekdotes en verhalen van de BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/centcols.org\/nl\/anekdotes-beha\/","og_locale":"nl_BE","og_type":"article","og_title":"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols","og_description":"En pr\u00e9vision du prochain BRA (le 51\u00e9me) qui aura lieu les 15 et 16 juillet prochain et apr\u00e8s publication d\u2019un article. Un peu d\u2019histoire et de g\u00e9ographie au sujet des cols du BRA 2023 &nbsp;sur le site des cyclotouristes grenoblois CTG &#8211; BRA et un message \u00e0 ce sujet sur la LDD (21 mars 2023), [&hellip;]","og_url":"https:\/\/centcols.org\/nl\/anekdotes-beha\/","og_site_name":"Club des Cent Cols","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR","article_published_time":"2023-06-26T15:47:12+00:00","article_modified_time":"2025-10-17T18:02:42+00:00","og_image":[{"width":768,"height":477,"url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Webmestre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Webmestre","Geschatte leestijd":"13 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/"},"author":{"name":"Webmestre","@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5"},"headline":"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)","datePublished":"2023-06-26T15:47:12+00:00","dateModified":"2025-10-17T18:02:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/"},"wordCount":2393,"publisher":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","articleSection":["Documentaires"],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/","url":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/","name":"Anekdotes en verhalen van de BRA (Brevet de Randonneur des Alpes) - Club des Cent Cols","isPartOf":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","datePublished":"2023-06-26T15:47:12+00:00","dateModified":"2025-10-17T18:02:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#primaryimage","url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","contentUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1975_Galibier3.jpg","width":768,"height":477},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/centcols.org\/anecdotes-bra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/centcols.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gazette","item":"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Documentaires","item":"https:\/\/centcols.org\/rubrique\/gazette\/documentaires\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Anecdotes et histoires du BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/centcols.org\/#website","url":"https:\/\/centcols.org\/","name":"Club van Cent Cols","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/centcols.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/centcols.org\/#organization","name":"Club van Cent Cols","url":"https:\/\/centcols.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png","contentUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/carte-icone.png","width":250,"height":250,"caption":"Club des Cent Cols"},"image":{"@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/groups\/5261880558\/?locale=fr_FR"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/centcols.org\/#\/schema\/person\/911b404fb133d8c913dd27cdcf71c8e5","name":"Webmaster","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867","url":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867","contentUrl":"https:\/\/centcols.org\/wp-content\/litespeed\/avatar\/2d246e4b6b4f773e08515e1ffc53690b.jpg?ver=1779037867","caption":"Webmestre"},"url":"https:\/\/centcols.org\/nl\/author\/webmestre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75235\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centcols.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}