FR-81 Saint-Antonin-Noble-Val – Route 73 km, D+ 1090 m, 11 cols
Description de l’auteur
Auteur : Thierry Labour
Parcours : effectué le 16 octobre 2020
Départ : Saint-Antonin-Noble-Val, il y a plusieurs parkings autour de la vieille ville. Alt : 120 m.
Descriptif touristique
Saint-Antonin-Noble-Val est une des plus anciennes cités médiévales de la région. C’est aussi la porte d’entrée des magnifiques gorges de l’Aveyron, site classé Natura 2000. Puis le parcours s’insinue dans la vaste forêt de la Grésigne, la plus vaste chênaie rouvre de France. Les paysages de campagne, de gorges, alternent avec la traversée de vieux petits villages. De nombreux châteaux sont inscrits dans le décor naturel ou bâti.
Saint-Antonin-Noble-Val est un BPF de Gascogne (point touristique remarquable de la FFVélo).
Descriptif technique
Le parcours emprunte des routes avec peu de circulation (à l’époque où il a été réalisé).
Vigilance : il rejoint aussi trois cols muletiers R1 ou S1 sur des pistes en très bon état sauf pour le dernier col qui nécessite un peu de marche à côté du vélo sur quelques centaines de mètres (Pas de la Clède). Le circuit a été réalisé avec un vélo de route avec pneus de 28 mm.
11 cols
| 1 – Pas de Pommarède | 411 m | FR-81-0411 |
| 2 – Pas de Périlhac | 439 m | FR-81-0442 |
| 3 – Pas del Riou | 405 m | FR-81-0395 |
| 4 – Pas de la Lignée | 436 m | FR-81-0436 |
| 5 – Pas de Cabal | 431 m | FR-81-0431 |
| 6 – Pas des Bondes | 274 m | FR-81-0274 |
| 7 – Pas de Bourrès | 464 m | FR-81-0464 |
| 8 – Pas de Pontraute | 380 m | FR-81-0370 |
| 9 – Grand Pas de Pontraute | 405 m | FR-81-0405 |
| 10 – Col de Liberté | 433 m | FR-81-0433 |
| 11 – Pas de la Clède | 335 m | FR-81-0355 |
Mots-clés : Saint-Antonin-Noble-Val, vallée de l’Aveyron, forêt de la Grésigne, centcols
Lien openrunner, carte interactive, profil, trace : https://www.openrunner.com/route-details/17187246
Cet itinéraire est proposé à titre indicatif. L’auteur dégage sa responsabilité et celle du Club des Cent Cols en vertu des impondérables dus au cycliste lui-même, au matériel utilisé et tout ce qui concerne la route, les pistes et sentiers, leurs abords et les autres utilisateurs de ceux-ci.
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