Samedi 22 juin 2024, Dauphiné
Collet d’Hérans (FR-38-0934), juste au-dessus de la commune de Mens dans le Triève
L’accueil et le pot de l’amitié vous y attendent à partir de 10 h 30 jusqu’à 14 h 00
Deux circuits sont proposés : un VTT/gravel et un route. 1700 à 1800m de D+ chacun
Mais attention : le Trièves est traître, si les rampes moyennes paraissent correctes, les faux plats alternent avec les portions pentues (10-12% sur route et 15-25% sur les pistes et sentiers). Soyez donc économes…. S’ils semblent ardus, il y a toujours possibilité de couper…
Route : 85 km, 1700 m, 11 cols (en roulant après le rassemblement)
Départ du parking de la gare de Clelles Mens, au bord de la nationale à hauteur de Clelles à partir de 8 h 30
Pas d’arrivée possible en train, la ligne est fermée pour travaux.
Sens conseillé : celui de la trace pour garder le plus gros pour l’après-midi.
Au retour, emprunt de la RN sur un peu moins de 500m : vigilance !! (il y a bien une RF pour éviter ça, mais les petits pneus n’y résisteront sûrement pas). Les téméraires qui resteraient sur la RN pour éviter les 30m de D+ du passage à Clelles le feraient à leurs risques propres.
VTT :
Départ : parking du col du Fau (fin de l’A48 Grenoble – Sisteron à la sortie de Monestier de Clermont) vers 8h30.
Pas d’arrivée possible en train, la ligne est fermée pour travaux.
Les traces sont fournies sous forme de 3 maillons (de chaîne de vélo…) que chaque cent cols pourra effectuer comme il le souhaite (et donc combiner comme il veut sur son GPS), même si un sens est conseillé pour chacun (en boucle depuis le point de rencontre , un quatrième maillon 100% route est fourni pour les boulimiques).
Attention : pas de point d’eau sauf à St Jean d’Hérans (au pied de la rencontre), au cimetière de Cornillon et à Trefford (la trace vous y mène) sur le retour
Maillon 1 : 6 cols – 16km – 400m D+
Prendre le rondpoint direction Monestier, puis juste après direction Roissard
et juste après encore, face au monument aux morts, la piste qui monte sur le talus.
Ou descendre sur Monestier par la route et le faire dans l’autre sens (attention au temps et à la D+ si on veut être au point de rencontre entre 11 et 14h).
Maillon 2 : 5 cols – 20km – 600m D+ ; à effectuer dans le sens fourni :
Cette descente (400m de D-) par le pas du Berlioz entre la RF et la passerelle étant alors du S1 ou S2 contre du S4 dans l’autre sens.
Après les premiers cols sur piste, quand vous commencez à descendre par le sentier et que vous arrivez à un boitier compteur EDF au milieu des bois, bien prendre à gauche sur la crête entre la tombe et la continuité du chemin. On retrouve une piste plus loin.
La descente sur le pas du Berlioz se prend sous le panneau explicatif, devant le portail privé en bout de RF. Une fois rejoint, 10m sous le panneau, suivre le sentier (balisé VTT 34) jusqu’à la passerelle. Mauvaise réception GPS.
Maillon 3 : 5 cols – 26 k – 800m D+ ; à effectuer préférablement dans le sens fourni :
la montée se faisant en poussant au même rythme que les nombreux randonneurs possibles dans les deux sens (par ex., en avril, croisé 60 randonneurs qui montaient, alors en juin…).
L’arrivée au point de rencontre par la piste a un départ trop aléatoire et une D+ supérieure au passage par la route pour être emprunté.
Openrunner indique une piste entre le col des Accarias et le col du Thaud, il n’en est rien, et en juin les cultures empêcheront tout passage, d’où l’usage de la départementale.
De même, le passage sur la crête entre Cornillon et Lavars est bien plus cyclable dans ce sens-ci.
La descente entre les hauts de Lavars (cote 771) et le pont du Brion est du pur VTT bien pentu et bien gras (feuilles), 100% poussage gras dans l’autre sens. Les cyclos sans VTT peuvent passer par la route…
Attention aux multiples traversées de la départementale, on tombe dessus sans s’y attendre.
Maillon 4 : 3 cols – 13km – 300m D+ ; 100% route à partir du point de rencontre
Contact
Pierre Chatel
Tél : +33 6 82 63 46 28 Mail : [email]pierre@cyclodocus.fr[/email]
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