Blue Line-uitdaging
Bernard Pommel (CC N°3094) stelt deze uitdaging voor.
Deze uitdaging bestaat uit het oversteken van alle 41 passen (verhard en onverhard) van de Frans-Duitse grens zoals die werd getrokken tussen 1871 en 1918, na de tragische oorlog van 1870.
Geschiedenis van de Frans-Duitse grens (1871-1918)
De Frans-Duitse Oorlog van 1870-1871 vond zijn oorsprong in nationale en dynastieke rivaliteit tussen het Frankrijk van Napoleon III en Pruisen onder leiding van Otto von Bismarck. Bismarck wilde de Duitse staten verenigen onder Pruisisch leiderschap en zo de Duitse macht in Europa consolideren. De gelegenheid deed zich voor met de kandidatuur van een Pruisische prins voor de Spaanse troon, die door Frankrijk als een bedreiging voor zijn invloed werd gezien. Het Ems-bericht, dat door Bismarck handig was aangepast om offensief te lijken, verhoogde de spanningen en zette Napoleon III ertoe aan om in juli 1870 de oorlog te verklaren.
Slecht voorbereid en onder slecht bevel leed het Franse leger zware nederlagen, met name bij Sedan in september 1870, waar Napoleon III gevangen werd genomen. De Pruisen belegerden Parijs, dat na maanden van ontberingen in januari 1871 capituleerde. Het conflict eindigde met de proclamatie van het Duitse Rijk in de Spiegelzaal van Versailles, een symbolische daad die Frankrijk vernederde. Het Verdrag van Frankfurt dat op 10 mei 1871 werd ondertekend, legde Frankrijk zware financiële herstelbetalingen op en het verlies van Elzas-Lotharingen, wat de blijvende vijandigheid tussen de twee naties verergerde. Deze oorlog markeerde een geopolitiek keerpunt in Europa en legde de basis voor de spanningen die zouden leiden tot de Eerste Wereldoorlog (notie van «revanchisme», «er altijd aan denken, er nooit over praten»).
Aan Franse zijde was Aimé Laussedat, een polytechnisch ingenieur, grotendeels verantwoordelijk voor het precieze ontwerp van deze nieuwe grens. Dit proces, dat soms conflicterend was, vereiste onderhandelingen om de lijn aan te passen aan de geografische realiteit en lokale belangen.
De nieuwe grens die werd opgelegd door het Verdrag van Frankfurt, ongeveer 500 km lang, bakende Frankrijk scherp af van Duitsland. De grens liep van de Vogezen in het noorden tot aan de Rijn en doorkruiste verschillende landschappen: vlakten, bossen en bergen. Deze lijn, gemarkeerd door 4056 genummerde mijlpalen (waarvan sommige nog steeds bestaan) en geografische markeringen (palen), scheidde de geannexeerde gebieden, waaronder Straatsburg, Metz en Mulhouse, van het Duitse Rijk. De grens volgde soms natuurlijke kenmerken, zoals waterlopen, om hem gemakkelijker te kunnen identificeren. Van de Donon tot de ballon van de Elzas volgde de grens de lijn van de Vogezen (de «blauwe lijn van de Vogezen», Jules Ferry; de uitdrukking «blauwe lijn van de Vogezen» kreeg later de betekenis van «de Frans-Duitse grens»).
Het sneed echter ook dorpen en gemeenschappen af en verbrak bestaande culturele en economische banden. Deze afbakening, die door Frankrijk als een open wond werd ervaren, symboliseerde niet alleen een verlies van grondgebied maar ook van identiteit.
Deze grens verdween «de facto in 1918 met de komst van de Franse troepen en de jure met het Verdrag van Versailles in 1919. Maar in werkelijkheid verdween de grens als zodanig al in 1914, tijdens de gevechten van de Eerste Wereldoorlog». (Benoit Vaillot)
Bibliografie
- Benoit Vaillot, «L'invention d'une frontière. Entre France et Allemagne, 1871-1914», Parijs, Éditions du CNRS, 2023.
Benoit Vaillot heeft een website ontwikkeld over de Frans-Duitse grens 1871-1918, een onuitputtelijke bron van informatie: https://www.border1871.eu/ - Laurence Turetti, «Quand la France pleurait l'Alsace-Lorraine. Les “provinces perdues” aux sources du patriotisme républicain 1870-1914», Straatsburg, La Nuée bleue, 2008.
- Kévin GŒURIOT, «Le Semeur de larmes. Roman historique autour de la frontière de 1871», Metz, Paraiges, 2019. (Nieuwe versie van de memoires van Aimé Laussedat)
Route van de Frans-Duitse grens van 1871 tot 1918, met de 41 passen die op deze grens liggen
Google-kaart bekijken
Opmerking over de grenslijn in deze Google-kaart: dit is een ruwe lijn om dingen vast te leggen, behalve op de grens van de Haut-Rhin - Territoire de Belfort, waar we profiteren van het buitengewone werk dat is uitgevoerd door Roland Guillaume om de grenspalen te identificeren die nog steeds bestaan, waardoor we de grens heel precies kunnen traceren. Zie deze link
Regels en werking
Om je in te schrijven voor deze Challenge moet je het inschrijfformulier invullen en de regels van de Club des Cent Cols accepteren.
- De passen moeten worden beklommen volgens de regels van de Cent Cols Club.
- Passen die zijn beklommen voordat je je hebt ingeschreven voor de Challenge kunnen worden meegeteld.
- De passen die zijn opgenomen in de Challenge zijn de passen die zijn opgenomen in de catalogus op de datum waarop de Challenge is aangemaakt. Als er later passen worden toegevoegd in de betreffende zone door de verschillende toevoegingen, worden deze niet meegenomen in de Challenge.
- De «Ligne Bleue» gouden uitdaging wordt toegekend na het voltooien van alle 41 passen op de lijst die in december 2024 wordt opgesteld.
- De Silver Challenge wordt toegekend na het voltooien van 75% van de lijst met passen (d.w.z. 31 passen).
- De bronzen uitdaging wordt toegekend na het voltooien van 50% van de lijst met passen (d.w.z. 21 passen).
Er is geen deadline, dus als je van de bergen en geschiedenis houdt, trakteer jezelf dan.
- Een gouden, zilveren of bronzen certificaat wordt uitgereikt als het vereiste aantal passen is beklommen. Deelnemers hebben de mogelijkheid om de details van de uitdaging zelf uit te printen of om ze te laten opsturen door de verantwoordelijke van de uitdaging voor een bedrag van zes euro, te betalen aan de Club des Cent Cols (6 euro Dit bedrag omvat de kosten van het speciale papier, het printen en de portokosten). De Gold Challenge, en alleen deze, kan persoonlijk worden overhandigd op evenementen van Club des Cent Cols. Gelieve een aanvraag te doen.
- Er wordt een Erelijst opgesteld van de houders van elke Challenge en van de geregistreerde deelnemers (met hun graad van progressie). Deze Erelijst wordt gepubliceerd op de Mailing List, het Forum, mogelijk op de website en in het Clubblad.
- Er wordt een nummer toegewezen op volgorde van inschrijving.
- De jaarlijkse aangifte wordt gedaan door de excelbestand aan de persoon die verantwoordelijk is voor de Uitdaging : Bernard Pommel, De verantwoordelijke analyseert de resultaten en stelt de ererol op.
- Deelnemers worden gevraagd niet te aarzelen om hun foto's van passen of grensovergangen op te sturen naar : Bernard , om hun foto's te publiceren in de «thread» gewijd aan de Uitdaging in het Forum, of om hun foto's zelf te publiceren in deze thread.
Lijst van passen
Er zijn 41 passen zoals gedefinieerd door de Club des Cent Cols op de Frans-Duitse grens van 1871 tussen Zwitserland en Luxemburg. Maar 40 van deze passen liggen op de «blauwe lijn van de Vogezen*», de naam die voor deze Challenge is gekozen.
*Van noord naar zuid vanaf FR-54-0250 Col du Rudemont tot FR-68-0758 Col du Montori.
17 passen zijn verhard, 24 niet. Voor deze laatste zijn er 11 classificaties 1 (over het algemeen fietsbaar met een racefiets), 8 classificaties 2 (niet fietsbaar met een racefiets, maar waar de fiets gemakkelijk te duwen is) en 5 classificaties 3 (smal, rotsachtig of zeer steil pad, moeilijk te duwen).
In tegenstelling tot wat werd aangekondigd in Revue n°53, lagen de passen van Charaille en Calvaire niet op de grens maar er dichtbij; de auteur, Bernard Biki Pommel, verontschuldigt zich voor deze fouten. De Challenge omvat nu slechts 41 passen
| Code | Naam pas | Toegang |
| FR-54-0250 | Rudemont pas | CV, GR5 |
| FR-54-0622 | Col de Martimont | R1-2 |
| FR-67-0556 | Saales pas | D420/D1420 |
| FR-67-0589a | Col de Voyemont | R1 |
| FR-67-0602 | Urbeis pas | D39/D23, GR531 |
| FR-67-0636 | Kol du Hantz | D424, GR532 |
| FR-67-0718 | Pourrio pas | R1 |
| FR-67-0724 | Col de la Croix Brignon | R1 |
| FR-67-0783 | Col des Broques | R1(S) |
| FR-67-0785 | Col de Prayé | RF |
| FR-68-0727 | Col de Bussang | N66, GR531 |
| FR-68-0748a | Col de la Hingrie | R1, GR531 |
| FR-68-0758 | Col du Montori | R1-2, GR532 |
| FR-68-0772 | Col de Sainte Marie | D459, GR531 |
| FR-68-0806b | Col de Ralaine | R1, GR531 |
| FR-68-0884 | Col d'Oderen | D43/D13b1, GR531 |
| FR-68-0915 | Col des Allemands | R1 S2 |
| FR-68-0930 | Hirtzelach pas | RF(N) |
| FR-68-0945 | Naamloze pas | R1 |
| FR-68-0949 | Col du Bonhomme | D415/D148, GR531, GRP de la Déodatie |
| FR-68-0956 | Kol de Bramont | D13b, GR531 |
| FR-68-0977 | Louschbach pas | D148, GR531 |
| FR-68-0978 | Lochbergpas | R1 |
| FR-68-1007 | Col du Pré de Rave | D148, GR531 |
| FR-68-1015 | Bockloch Pas | CV |
| FR-68-1018 | Col de l'Etang | R1-2, GR531 |
| FR-68-1035 | Col de Morteville | S1-3, GR5 |
| FR-68-1048 | Wintergepas | S2, GR531 |
| FR-68-1085 | Col du Moinechamp | S3 |
| FR-68-1086 | Rode Gazon | D90, GR531 |
| FR-68-1087 | De Kleine Chaume | S1-3, GR5 |
| FR-68-1091 | Col de Ronde hoofd | S4(O), S2-3(E), GR5 |
| FR-68-1095 | Pourri-Faing pas | S1-2, GR531 |
| FR-68-1095a | De Sattel | S1-2(O), S3(N)(S), GR531 |
| FR-68-1105 | Col des Charbonniers | R1, GR5 |
| FR-68-1139 | Col de la Schlucht | D417, GR5-531 |
| FR-68-1192b | Collet du Rainkopf | R1, GR531, GR5 var |
| FR-68-1225 | Collet du Lac Vert | D61/GR5 |
| FR-68-1260 | Seesattel | S2-3, GR5 |
| FR-68-1280 | Collet du Hohneck | S1-2, GR5 var |
| FR-68-1298 | Falimont pas | R1, GR5 |

https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Tache_noire







Oude ansichtkaarten met of zonder fietsen

Documentaire links voor meer informatie
Oorlog van 1870
Ems dispatch
Sedan in september 1870
Verdrag van Frankfurt
Elzas - Lotharingen
Revanchisme
Denk er altijd aan, praat er nooit over
Aimé Laussedat
Vogezen Blauwe Lijn