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Cucheron-Pass

Ein Artikel von Gérard Galland und Christian Jeandey

Cucheron-Pass (DE-38-1139)

Ortsnamenkunde

«Cucheron» bedeutet «Hügel» oder «Anhöhe».
Im Katalog der französischen Pässe sind zwei Pässe des Cucheron aufgeführt:

  • Gegenstand dieses Artikels: der Col du Cucheron im Departement Isère (DE-38-1139) auf der D512

Und auch im Chartreuse-Massiv der Col du Cucheron (DE-73-1215) auf einer Piste R1, südlich des Col de la Cluse (DE-73-1169), rechts von der D45, die von Saint-Pierre-d'Entremont (über Corbel) nach Désert führt.

Und zwei Pässe im Belledonne-Massiv (Chaîne des Hurtières) enthalten ebenfalls den Begriff „Cucheron“:

  • der Col du Grand Cucheron (DE-73-1188), Straßenpass (D 207) ganz im Norden der Bergkette (dieser Pass war von 1977 bis 2003 Teil der Strecke des Super-BRA, als der BRA noch in Grenoble startete)
    • und
  • der Col du Petit Cucheron (DE-73-1228) nördlich von Grand Cucheron, von dort aus über eine Piste erreichbar (R1)

Geographische Lage

Massiv

Es handelt sich um den zentralen Pass der Nord-Süd-Senke, die das Chartreuse-Massiv durchzieht (mit den drei Pässen: Granier (DE-73-1134), Cucheron (DE-38-1139) und Tür (DE-38-1326b)).
Er liegt zwischen dem Grand Som im Westen und dem Scia im Südosten.

Die beiden Bilder von der Seite geol-alp von Maurice Gidon veranschaulichen die Lage des Cucheron-Passes.

Das Herbétan-Tal (Nordseite des Col du Cucheron),
Ansicht von Südwesten, vom Gipfel des Pinet aus.
Die Südseite des Col du Cucheron
vom Süden aus gesehen, vom Gipfel des Chamechaude.

Geologie

Beziehen Sie sich auf den Artikel « "Col de Porte" » für die Geologie des Massivs.
Weitere Informationen für Fachleute und weitere Details finden Sie unter:
http://www.geol-alp.com/chartreuse/6_sites_ch/col_cucheron.html

Hydrographie

Im Norden ist der Ruisseau d'Ivernon ein Nebenfluss des Herbétan, der bei Saint-Pierre-d'Entremont in den Guiers Vif mündet.
Im Süden fließt der Couzon, ein Nebenfluss des Guiers Mort (Zusammenfluss in La Diat unterhalb von Saint-Pierre-de-Chartreuse).
Der Guiers Mort und der Guiers Vif fließen bei Entre-deux-Guiers zusammen und bilden den Guiers, der unterhalb von Saint-Genix-sur-Guiers (Savoyen) in die Rhône mündet.

Zugang

Die D512 führt über den Col du Cucheron.

Im Süden 4,5km von der Diat-Kreuzung (Höhe 794m) über Saint-Pierre-de-Chartreuse.
Nördlich von Saint-Pierre-d’Entremont (639 m ü. M.), 8,3 km über die D512 oder alternativ über Le Villard (D102b), 7,4 km. Die beiden Straßen treffen sich in Le Planolet.

Administrative Situation

Der Col du Cucheron liegt an der Grenze zwischen den Gemeinden Saint-Pierre-d'Entremont im Norden und Saint-Pierre-de-Chartreuse im Süden.
Saint-Pierre-d’Entremont ist ein Dorf in Frankreich, das sich auf zwei gleichnamige Gemeinden verteilt:

  • Saint-Pierre-d'Entremont in Isère
  • Saint-Pierre-d'Entremont in Savoyen

Der Guiers Vif, der durch das Dorf fließt und an den sich die heutige Departementsgrenze anlehnt, bildet die ehemalige Grenze zwischen dem Herzogtum Savoyen des Königreichs Sardinien und der Provinz Dauphiné der Krone Frankreichs.

Sehenswertes - Tourismus

Südhang

Siehe den Abschnitt «Nordhang» im Artikel «".« "Col de Porte" ».

Nordhang

Nördlich des Passes ist die familienfreundlicher Skiort Le Planolet liegt direkt unterhalb des Passes (das Dorf Planolet ist weniger als 1 km entfernt).

Radfahren und Fahrradtourismus

Brevet de Randonneur de Chartreuse (BRC) (Brevet für Wanderer der Chartreuse) : siehe Artikel « "Col de Porte" ».

Profil

Südhang, von La Diat aus (Höhe 794 m): Der Anstieg über Saint-Pierre-de-Chartreuse ist zwar nur 4,5 km lang, weist aber auf dem vorletzten Kilometer eine «anspruchsvolle» Passage auf.

Nordhang, von Saint-Pierre-d'Entremont aus.
Aus Saint-Pierre-d'Entremont, Die 8 km lange Steigung führt über die D512, mit einer Abflachung auf halber Strecke (vor Saint-Philibert) und einem ziemlich anstrengenden letzten Kilometer.

Die Variante durch den Villard (D102b) ist knapp 7 km lang – ohne flache Abschnitte –, hat aber einen sehr steilen Anstieg am Anfang und auch einen anspruchsvollen letzten Kilometer.