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Arc en Cimes: die hundert höchsten Straßenpässe des Alpenbogens

Erklärungen

Diese permanente Wanderung des Club des Cent Cols führt Sie zu den 103 höchsten (asphaltierten) Straßenpässen des Alpenbogens, von denen 81 über 2.000 Meter und 22 zwischen 1.900 und 2.000 Meter hoch sind. Diese Flaggschiffpässe werden von zwei Dutzend niedrigeren - aber oft ebenso verdienstvollen - Pässen begleitet, die den Weg zwischen den Giganten säumen. Alle Pässe sind asphaltiert, bis auf zwei, die weniger als 90 Meter von der Straße entfernt sind.

Minimaler Höhenunterschied: 115.500 m; Minimale Entfernung: 5.000 km.

Gezeichnet von Mario Labelle (Cent Cols Nr. 4889).

Verlauf :

• Abschnitt 1
• Abschnitt 2
• Abschnitt 3
• Abschnitt 4
• Abschnitt 5 (1)
• Abschnitt 5 (2)
• Abschnitt 6
• Abschnitt 7

Profil

Kontrollpunkte

Anmeldeformular

Thema

Der Club des Cent Cols, gegründet 1972, angeschlossen an die Französischer Verband für Fahrradtourismus (Fédération Française de Cyclotourisme) unter der Nr. 6384, schlägt Ihnen diese permanente Wanderung vor, die auf einem einfachen Thema basiert: «Cent cols» (Hundert Pässe).

Hundert(vier) Pässe, entweder um Ihnen zu ermöglichen, mit großem Pomp in die Bruderschaft des Clubs der Hundert Pässe aufgenommen zu werden, oder um Ihnen zu ermöglichen, im «Tableau d'Honneur» der Bruderschaft aufzusteigen und gleichzeitig «2000» zu tanken, auf jeden Fall, um Ihnen alle Regionen dieser herrlichen Alpenkette zu zeigen oder wiederzuentdecken.

Die hundert wichtigsten Alpenpässe in vier Ländern: Frankreich, Italien, Schweiz und Österreich.

Es ist offensichtlich, dass diese Wanderung einen Höhenunterschied aufweist, der den Pässen, die sie erklimmt, angemessen ist: mehr als 115 500 Meter. Was jedoch vielleicht weniger erwartet wird, ist, dass die damit verbundene Distanz ebenfalls nicht unerheblich ist. Tatsächlich ist die Dichte dieser großen Pässe im Vergleich zu einigen Jagdgebieten wie der Aude, der Drôme oder Korsika eher gering. Erst nach über 5.000 km erreichen Sie also die Ziellinie, was einer durchschnittlichen Tretleistung von 48 km pro Pass entspricht.

Besonderheiten

Hin und her

Um die ohnehin schon sehr lange Strecke nicht noch weiter zu verlängern, haben wir - zu unserem Bedauern - beschlossen, einige Pässe als Hin- und Rückfahrt anzubieten, obwohl sie auf beiden Seiten von einer asphaltierten Straße bedient werden. 16 Pässe sind in diesem Fall betroffen, insbesondere der Iseran, die Lombarde, der Simplon, die Bielerhöhe und mehrere Pässe in Graubünden. Puristen steht es frei, diese Pässe auf beiden Seiten zu befahren, wenn sie das möchten!

Jahreszeitenpräferenzen

Wie bei allen permanenten Wanderungen des Club des Cent Cols kann auch «Arc en Cimes» ohne zeitliche Begrenzung und in so vielen Reisen durchgeführt werden, wie der Teilnehmer wünscht. Allerdings sind die Straßen zu diesen hochgelegenen Pässen nur für eine kurze Saison geöffnet, die in der Regel von Mitte Juni bis Ende September dauert, je nach Breitengrad, Sonneneinstrahlung und Strenge des vorangegangenen Winters.

Obwohl diese Wanderung während der Saison, in der die Pässe geöffnet sind, problemlos in einer einzigen Reise absolviert werden kann, empfehlen wir, sie über mindestens zwei Jahre zu absolvieren. Der Grund dafür liegt im Sommerverkehr. Von Mitte Juli bis Ende August werden die meisten dieser Pässe nämlich zu echten Touristenattraktionen, die bei Motorradfahrern sehr beliebt sind. Die Straßen sind nicht nur verstopft, sondern auch extrem laut und daher sehr unfreundlich. Wenn es Ihnen am Herzen liegt, diese Route über ein Jahr zu absolvieren, empfehlen wir Ihnen daher, sie in zwei getrennten Reisen zu absolvieren: 15. Juni bis 15. Juli und 1. bis 30. September.

Unterkünfte

Aufgrund der Größe des Gebiets, das von dieser Wanderung abgedeckt wird, können wir keine erschöpfende Liste von Unterkünften anbieten. Für jedes der vier Länder, die an dieser Wanderung teilnehmen, gibt es nationale und regionale Websites. Im Allgemeinen bieten die regionalen Websites mehr Details als die nationalen Websites.

Kontrollen

Die Wanderung, die vorgeschlagen wird, indem man dem Alpenbogen von Südwesten nach Nordosten folgt, beginnt in Nizza und endet in Salzburg. Sie ist in 7 Abschnitte unterteilt, von denen jeder (außer dem ersten und letzten) auf einem Pass beginnt und endet. Für jeden Abschnitt, diese Tabelle stellt zwei Listen mit je 6 Kontrollpunkten zur Verfügung; auf jeder Liste müssen Sie Ihre Wanderkarten an einem dieser 6 Kontrollpunkte nach Ihrer Wahl abstempeln lassen. Insgesamt sind also 14 Stempel erforderlich, um alle 7 Abschnitte der Wanderung zu absolvieren.

Hier ist eine Liste der Abschnitte, deren Nummern auf die Straßenkarten übertragen werden müssen (beachten Sie, dass Sie zwei Straßenkarten benötigen, um diese 14 Stempel zu sammeln).

1. Nizza - Col de Larche (385 km, 9 Pässe, 10 365 m Höhenunterschied; höchster Punkt : Col de la Bonette). Nach einem symbolischen Sprung ins Wasser der Baie des Anges beginnt das große Abenteuer mit diesem ersten Abschnitt, der den südlichsten Teil der Alpen abdeckt und ausschließlich in Frankreich in den Departements Alpes Maritimes und Alpes de Haute Provence verläuft. Sie erreichen ihn über das Tinée-Tal und entdecken die strahlenden Pässe in den Tälern der Ubaye. Von Barcelonnette aus sind Schleifen möglich.
2. Col de Larche - Col du Mt. Cenis (535 km, 17 Pässe, 25 710 m Höhenunterschied; höchster Punkt: Col Agnel). Mit diesem ersten Abstecher nach Italien entdecken wir bald eine der wildesten und am wenigsten touristischen Wanderregionen. Diese Region liegt vollständig in der Provinz Cuneo und umfasst die Täler von Arma, Maira und Varaita. Sie ist einer der wenigen Abschnitte mit einer hohen Passdichte, mit vier Pässen in weniger als vier Kilometern. Die Rückkehr nach Frankreich erfolgt über den Agnel-Pass; nach dem Queyras erreicht man schließlich Briançon, eine nützliche Basis für den Aufstieg auf die umliegenden Pässe. Zweite Einfahrt nach Italien, diesmal um Sestriere, den Olympiaort von 2006, und den Colle delle Finestre, dessen Südseite für den Giro 2005 asphaltiert wurde, zu pflücken. Die Mutigen werden über die Schotterstraße nach Susa hinunterfahren, die Teerfreunde müssen Susa auf einer 85 km langen Rückfahrt erreichen, die unweigerlich wieder durch Sestriere führt. Die Rückfahrt nach Frankreich erfolgt über den langen Mont-Cenis-Pass.
3. Col du Mt. Cenis - Col du Grand St.Bernard (900 km, 16 Pässe, 20.730 m Höhenunterschied; höchster Punkt : Col de l'Iseran). Wir beginnen sofort mit dem höchsten Pass der gesamten Wanderung, dem Col de l'Iseran, den wir vom Süden aus hin- und zurückwandern. Von Tal zu Tal folgen wir dem Arc, dann der Romanche und dem Olle, überqueren erneut den Arc, fahren die Isère hinauf, streifen am Col de Joly die Haute-Savoie und bald heißt es Abschied nehmen von Frankreich über den Kleinen St. Bernhard. Von Aosta aus müssen Sie 150 km zurücklegen, bevor Sie den Colle del Nivolet, einen der spektakulärsten Pässe der Reise, erreichen. Dieser Pass, der in der Provinz Turin 11 km Luftlinie vom Col de l'Iseran entfernt liegt, ist auf der Straße nur über einen langen Umweg zu erreichen, der durch das gesamte Valle d'Aosta führt und das Valle di Locana hinaufführt. Zusammen mit den 150 km für den Rückweg ist dies bei weitem die am wenigsten «rentable» Strecke der Reise! Aber bald sind wir in der Schweiz ...
4. Großer St.-Bernhard-Pass - Splügenpass (1.030 km, 18 Pässe, 23.290 m Höhenunterschied; höchster Punkt: Furkapass). Zunächst ist es das Wallis, wo man zum letzten Mal die französische Sprache hinterlässt, wenn man von «Valais» zu «Wallis» wechselt, und dann bis zum Fuß der großen Schleifen mit den Pässen der Zentralschweiz, die an die Kantone Wallis, Bern, Graubünden und Tessin grenzen. Als Wasserschloss der Schweiz fließen aus diesen Pässen die ersten Rinnsale in drei Meere, mit der Rhône (Mittelmeer), dem Rhein (Nordsee) und dem Tessin (Adria). Ein letzter kleiner Schub nach Westen, um ein paar verstreute Pässe im Berner Oberland zu ergattern, bevor man entschlossen nach Südosten vorstößt. Als dreisprachiger Kanton empfängt uns Graubünden auf Rätoromanisch, dann auf Italienisch und schließlich auf Deutsch, bevor wir über den Splügenpass unvermeidlich nach Italien zurückkehren.
5. Splügenpass - Timmelsjoch (1 115 km, 19 Pässe, 23 880 m Höhenunterschied; höchster Punkt : Passo dello Stelvio). Die Abfahrt vom Passo dello Spluga ist mit ihren zahlreichen Tunneln, Brücken, Lawinenverbauungen und Kunstwerken (einschließlich einer Haarnadelkurve in einem Tunnel) eine der interessantesten Abfahrten aus Sicht der Bautechnik. Dieser Abschnitt führt uns zunächst über die Pässe der südlichen italienischen Alpen in den Provinzen Sondrio und Brescia, einer Region, die von zahlreichen berühmten Seen durchzogen ist. Auf unserem Weg nach Norden nehmen wir nun den mythischen Gavia in Angriff, bevor wir nach Tirano hinunterfahren und die Schweiz mit der Besteigung aller Engadiner Pässe abschließen. Zurück in Italien befinden wir uns nun in der Provinz Bozen, dem «Südtirol» der Österreicher, das uns sein Kronjuwel, das Stilfser Joch, schenkt. Wir sind nun bereit, in unser viertes Alpenland, Österreich, einzutreten. Zwei Pässe auf dem Hin- und Rückweg, die Bielerhöhe, dann der Kühtaisattel, das Tor zum Ötztal. Schließlich steigen wir dieses Tal der Ötztaler Ache bis zum Timmelsjoch (Passo Rombo) hinauf, wo wir wieder auf Italien treffen.
6. Timmelsjoch - Passo di Stalle (615 km, 19 Pässe, 16.890 m Höhenunterschied; höchster Punkt : Forcella Longeres). Dieser letzte Abschnitt Italiens ist den Dolomiten gewidmet und befindet sich in den Provinzen Bozen, Trient und Belluno. Die Dolomiten sind ein Spielplatz für Bergsteiger, Gleitschirmflieger und Radfahrer gleichermaßen und werden Sie mit ihren märchenhaften und grandiosen Landschaften verzaubern. Es ist ein Fest für die Augen, und Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit wird umso mehr leiden, da Sie nicht anders können, als anzuhalten, um unzählige Fotos zu machen... Und durch diese wunderschönen Landschaften verlassen wir nun auf einer kleinen alternativen Einbahnstraße dieses wunderschöne Italien, das so fruchtbar für Pässe ist. Es bleibt uns also nichts anderes übrig, als Österreich zu beenden. Zu beachten sind zwei Möglichkeiten für Schleifen.
7. Passo di Stalle - Salzburg (455 km, 5 Pässe, 4.815 m Höhenunterschied; höchster Punkt: Hochtor). Von der italienischen Grenze aus müssen wir 180 km in Richtung Osten fahren, um die nächsten beiden Pässe zu finden, die sich auf der Nockalm-Touristenroute im Osten Kärntens befinden. An der Schiestelscharte, dem östlichsten Pass der Tour, befinden wir uns weiter östlich als Berlin und fast auf dem Längengrad von Prag. Diese beiden Pässe in Kärnten können von Spittal oder Möllbrücke aus leicht als Rundweg begangen werden. In Heiligenblut beginnt die lange, mautpflichtige Straße mit dem ebenso langen Namen Großglocknerhochalpenstraße. Diese wunderschöne Straße im Herzen des Großglocknermassivs führt vom Bundesland Kärnten zum Bundesland Salzburg und wird Zeuge, wenn Sie den letzten Pass der Reise, das Fuscher Törl, überqueren. Nur noch 120 km und Sie sind in Mozarts Geburtshaus.

Wichtigste Pässe

(Sie können alle Pässe der Wanderung auf Google Earth)

• Col de l'Iseran
• Passo dello Stelvio
• Agnel-Pass
• Col de la Bonette
• Col du Galibier
• Passo di Gavia
• Hochtor (Großglockner)
• Col de la Lombarde
• Fuscher Törl
• Colle del Nivolet
• Colle dei Morti (Fauniera)
• Col du Grand St.Bernard
• Timmelsjoch / Passo Rombo
• Forcella Longeres
• Nufenenpass
• Furkapass
• Berninapass
• Fluelapass ...

BCN- und GMP-Standorte auf der Strecke

Da sich der Großteil der Strecke außerhalb Frankreichs befindet, sind die einzigen GMP-/BCN-Standorte die folgenden:

• Col de la Cayolle (04)
• Col d'Allos (04)
• St.Etienne-de-Tinée (06)
• Col d'Izoard (05)
• Col du Lautaret (05)
• Col du Glandon (73)
• Col de l'Iseran (73)

Spielregeln für permanente Wanderungen

Jeder Teilnehmer an dieser permanenten Wanderung verpflichtet sich, die Klub-Spielregeln sie regiert.

Für weitere Informationen

Wenden Sie sich an den Verantwortlichen für permanente Wanderungen

Jean-Marc CLEMENT
10 rue de Normandie
31120 Portet sur Garonne
FRANKREICH

Tel: +33 (0)5 61 76 30 12
E-Mail: [email]randos@centcols.org [/email]

Achtung: Bitte schicken Sie Ihre zu genehmigenden Streckenkarten sowie Ihre Postkarten und Reiseberichte nur an den aktuellen Verantwortlichen, egal was Sie als alte Information finden (also nicht an Roger Colombo, Bernard Pommel, Jean-Marc Lefèvre oder Roland Grimaud schreiben †).