Home » Clubblad » Tribune » Is het dragen van een helm tijdens het fietsen verplicht?

Is het dragen van een helm tijdens het fietsen verplicht?

Onlangs (januari 2022) kwam in de Franse Senaat de vraag aan de orde om de verplichting om een helm te dragen, die momenteel alleen verplicht is voor kinderen tot 12 jaar, uit te breiden naar alle fietsers.

Als fietser die al jaren een helm draagt, was mijn eerste ingeving om «ja, natuurlijk» te zeggen. Want, zoals ik persoonlijk heb ervaren tijdens een val, het dragen van een helm verbetert duidelijk de veiligheid van fietsers. Hoewel het geen absolute bescherming is (helmen zijn licht), zal naarmate het aantal fietsers toeneemt - en dat is wat er op dit moment gebeurt - hun veiligheid een belangrijk en terugkerend onderwerp worden.

Je me suis même demandé comment on pouvait être contre le port du casque : au quotidien on se met
des chaussures pour se protéger les pieds et en vélo on ne mettrait pas de casque pour se protéger la tête ?

A ma grande surprise, après recherches, j’ai trouvé de bonnes raisons :

1. Ongevallenstudies tonen aan dat de overgrote meerderheid van de hoofdletsels bij fietsers (met uitzondering van mountainbikers) wordt veroorzaakt door zijdelingse botsingen (motorvoertuigen), waarvoor het dragen van een helm weinig nut heeft.
   
2. Les pays qui ont une longue culture du vélo multiservice quotidien (les Pays-Bas, le Danemark, l’Allemagne par exemple) n’ont pas rendu obligatoire le port du casque. Il doit bien y avoir une raison !
   
3. Trois pays dans le monde l’ont rendu obligatoire : l’Australie, la Nouvelle-Zélande et quelques provinces du Canada. Avec comme résultat d’abord que l’accidentologie n’a pas baissé (forcément c’est la raison 1) mais surtout que la pratique du vélo a baissé.
   C’est le contraire de ce que l’on recherche : dans nos rues et sur nos routes, il vaut mieux 1000 cyclistes non casqués que 1.000 automobilistes, les bénéfices liés à la pratique du vélo (en matière de santé publique vs sédentarité, ou de diminution de la pollution) sont largement supérieurs aux risques.
   
   La conclusion est donc évidente : JA tegen het dragen van een helm, op individuele basis, NEE tegen haar verplichting.

Denis Chouquet-Stringer
CCC 6183
April 2022