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Der Sarenne-Pass

Höhe

Der Sarenne-Pass (FR-38-1999), also mehr oder weniger als 2000 m?

Nach einer langen Debatte sieht es so aus, als ob der Col de Sarenne die Prüfung für die Kategorie über 2000 m nicht bestanden hat. Es fehlt ein Meter (und sein Fahrrad wie auf dem Foto einen Meter höher zu stellen, bringt nichts!).

Auf der Grundlage der IGN-Karte 1:50.000, Ausgabe 1974, war die Diskussion eröffnet:

Aber die von 2021 schließt die Diskussion ab:

Für die kurze Geschichte und weitere Details siehe den Artikel : Der Col de Sarenne: 1999 m oder 2009 m geschrieben im März 2020 auf der CTG-Website unter Mitarbeit mehrerer CCC-Mitglieder.

Ortsnamenkunde

Sarenne ist der Name

des Gletschers oberhalb von l'Alpe d'Huez, der bei Skifahrern sehr bekannt ist. er ermöglichte das Skifahren im Sommer, aber sein starkes Abschmelzen im XIX.^sten Jahrhundert bedroht seine Existenz
des dort entspringenden Wildbachs ... und
vom Pass oberhalb des Sarenne-Tals (wo ein Nebenfluss, der Nou, entspringt)

Geographische Lage

Massiv

Der Col de Sarenne befindet sich im Massif des Grandes Rousses

Geologie

Der Col de Sarenne befindet sich am Ende eines langen Tals, das das südliche Ende der mächtigen Kette der Grandes Rousses quer durchschneidet. Der Fluss Sarenne hat hier unterhalb der Station Alpe d'Huez einen tiefen Canyon gegraben, indem er sich zwischen den Sedimentablagerungen der Trias im Süden und den stark gebänderten Gneisen (Wechsel von hellen und dunklen Schichten) im Norden durchschlägt.

Das Château Noir, das den Pass im Norden überragt, ist das Ergebnis einer Extrusion von Vulkangestein in die alte hercynische Verwerfung, die als Cassini-Verwerfung bezeichnet wird.

Eine geologische Besonderheit zwischen Alpe d'Huez und dem Col de Sarenne sind die früher ausgebeuteten Kohleflöze (Minen von Herpie, im Norden und auf halbem Weg zwischen dem Pass und dem Ferienort).

Auch der weiße Sarenne-Gletscher hat seinen offenen Stollen in ein dunkles Kohleflöz gegraben.

Der interessierte Leser sollte den sehr ausführlichen Artikel von geol-alp.com

Hydrographie

Auf beiden Seiten fließen zwei Nebenflüsse der Romanche: der Ferrand, der unterhalb des Chambon-Staudamms in die Romanche mündet, und der Bach Nou, der unterhalb des Passes (Höhe 1826 m) mit der Sarenne zusammenfließt.

Die Sarenne entspringt am Sarenne-Gletscher nördlich des Passes, der den Skifahrern von Alpe d'Huez wohlbekannt ist. Sie mündet in La Paute unterhalb von Bourg-d'Oisans in die Romanche.

Zugang

Er setzt die’Alpe d'Huez und die Ferrand-Tal (Clavans en Haut-Oisans).

Westlicher Hang

Die N85 führt von Grenoble (90 km entfernt, 214 m ü. M.) nach Vizille (72 km entfernt, 278 m ü. M.), dann die D1091 nach Bourg d'Oisans (40 km entfernt, 719 m ü. M.).

Abfahrt von Bourg d'Oisans die D211, Die RD25A (auch Route du Col de Sarenne genannt) führt auf 13,8 km mit einem Durchschnitt von 7,9 % und 21 Serpentinen nach Alpe d'Huez (1800 m), von wo aus die RD25A (auch Route du Col de Sarenne genannt) auf 8,3 km durch die Schlucht von Sarenne zum Pass führt.

Die Straße und die Sarenne-Schlucht

Südosthang

Der Zugang erfolgt, in 13 km, von der RD1091, auf der Ebene des Chambon-Staudamm (Höhe 1050 m), über die RD25 (später 25A), die durch Mizoën, Clavans le Bas und Clavans en Haut-Oisans führt).

Von Briançon (in 27 km Entfernung, Alt. 1215 m) führt die D1091 zum Lautaret-Pass, indem sie den Ferienort Serre-Chevalier und seine verschiedenen Dörfer durchquert: Chantemerle (Gemeinde St Chaffrey - in 22,5 km Entfernung, Alt. 1350m), Villeneuve (Gemeinde La Salle-les-Alpes, in 19 km Entfernung Alt. 1385), Monetier les Bains (in 13 km Entfernung, Alt.1500 m).

Die Straße hinunter nach Clavans

Änderung der Zugänge

(Kopie des Artikels aus 2020 : Der Col de Sarenne: 1999 m oder 2009 m)

Um die Geschichte des Baus der Straße zum Col de Sarenne zu erfahren, befragten wir das Rathaus von L'Alpe d'Huez.

Frédérik TANE hat uns die folgende Antwort geschickt: «Der Bau der Straße zwischen Alpe d'Huez und dem Col de Sarenne erfolgte zeitgleich mit dem Bau des berühmten Tunnels (schwarze Piste, die 1964 unterhalb des Pic Blanc eröffnet wurde). Es war übrigens die gleiche Firma, die diesen Straßenabschnitt und den Tunnel baute: die Firma Vigne aus Isere. Damals führte die Straße durch die archäologische Stätte von Brandes.

1967 verläuft der Start nicht mehr über Brandes, sondern dank des Baus der Straße zum Altiport etwas weiter oben. Im selben Jahr wurde die Straße zwischen dem Col de Sarenne und dem Ort Le Perron im Ferrand-Tal (ein großer Felsbrocken schützt ein Haus vor Lawinen) verlängert. Die 1967 durchgeführten Arbeiten sind dem Unternehmen Pegaz & Pugeat zu verdanken, das auch die Bobbahn in Alpe d'Huez baut (Weltmeisterschaft 1967 und Olympische Spiele 1968).

Der Abschnitt der Straße zwischen Perron und Chambon existierte bereits vorher.
Vielen Dank, dass Sie in Ihrem Artikel den Namen von Herrn Robert Hustache, einer lebendigen Erinnerung an L'Alpe d'Huez, erwähnen. Er hat mir wertvolle Informationen für Ihre Antwort übermittelt. »

Wann wurde die Straße, die zum Sarenne-Pass führt, gepflastert?
Es war schwierig, diese Informationen zu erhalten. Wir wussten, dass die Strecke 1980 und 1982 für den zweiten und dritten BRO (siehe unten) 10 km Schotterstraße umfasste und dass die Straße 2008 auf beiden Seiten asphaltiert war, weil wir dort vorbeigefahren sind (Fotos oben).

Die Centcollisten haben uns folgende Informationen gebracht:

1985 war die Straße auf der Ostseite und nach Clavans nicht vollständig asphaltiert.

Erst in der Ergänzung von 1989 (Seite 61) wurde der Col de Sarenne ohne Angabe der Hanglage zum Col routier (CV). Er wurde also wahrscheinlich 1988 asphaltiert. Der Pass wird im Chauvot (Buchformat) Ausgabe 1994 als Routier (Straße) angegeben.

Sehenswertes - Tourismus

Berghang Alpe d'Huez

Neben dem Skigebiet und den 21 Serpentinen ist die’Alpe d'Huez besitzt eine moderne und originelle Kirche, deren Aussehen an eine Silhouette der Jungfrau Maria erinnert. Auf Anregung von Pater Jaap Reuten, der von 1964 bis 1992 Pfarrer der Gemeinde war, wurde sie in den 1960er Jahren von dem Architekten Jean Marol entworfen (1970 fertiggestellt) und mit farbenprächtigen Glasfenstern des Künstlers Arcabas.

Diese Kirche beherbergt eine weltweit einzigartige Orgel in Form einer in den Himmel gereckten Hand, die von dem Komponisten Jean Guillou und der deutsche Orgelbauer Detlef Kleuker. Jedes Jahr werden im Winter wie im Sommer am Donnerstagabend Konzerte rund um dieses Instrument veranstaltet, und im Sommer finden Workshops für Orgel, Panflöte und Chorgesang statt.

Hang des Ferrand-Tals

Die alten Häuser, die hauptsächlich aus Stein gebaut wurden, fügen sich in das abfallende Gelände ein. Sie enthalten Räume, die für die Unterbringung der Tiere im Winter und die Lagerung von Heu bestimmt sind.

Die Pfarrkirche Saint-Jacques-et-Saint-Christophe in Mizoën
die 1889 erbaut wurde, dominiert das Dorf.
Sie ist vom Chambon-Staudamm aus sichtbar

Der Chambon-Damm

Die Bauarbeiten begannen im September 1929 und wurden im Dezember 1935 abgeschlossen.

Seit 2003 trägt es das Gütesiegel «Erbgut des 20. Jahrhunderts» des Departements Isère.

Nach 80 Jahren ist der Damm Opfer des Phänomens der Alkalireaktion (Betonkrankheit) geworden und muss alle 15 Jahre einer besonderen Behandlung unterzogen werden. Aus diesem Grund wird in den nächsten 20 Jahren ein Austausch des Staudamms in Betracht gezogen.

Am Pass hätte man die Berghütte des Col de Sarenne sehen können:

Die Hütte wurde 2003 gebaut. Sie befand sich auf der linken Seite, als Sie von Alpe d'Huez zum Pass kamen.

Es wurde am 27. Dezember 2016 durch einen Brand verwüstet (siehe den Artikel von Jules A). Auszug «Von diesem großen und schönen Gebäude von 1000 m² die im Jahr 2000 gebaut wurde, revolutionär durch ihre Konstruktion aus Jura-Tannen mit Stämmen von über einem Meter Durchmesser, aber auch durch ihre Autarkie in Bezug auf nicht-fossile Energie (Windräder und Solarpaneele), sind nur noch verkohlte Trümmer übrig .»

Administrative Situation

Der Col de Sarenne befindet sich in der Gemeinde Clavans-en-Haut-Oisans.

Auf der Westseite, dem Bach Le Nou folgend, gelangt man schnell in die Gemeinde von Freney d'Oisans... dann kurz nach dem Zusammenfluss von Nou und Sarenne in der Gemeinde L'Alpe d'Huez.

Radfahren und Fahrradtourismus

Tour de France und Critérium du Dauphiné :

Im Jahr 2013 fuhren das Critérium du Dauphiné und anschließend die Tour de France nach dem Anstieg auf die Alpe d'Huez über den Col de Sarenne.

Die Durchfahrt der Tour über den Col de Sarenne löste eine heftige Reaktion lokaler Umweltschützer aus, die kritisierten, dass die Strecke in der Nähe eines Gebiets verläuft, das einem präfektoralen Biotopschutzerlass unterliegt, und dass die Durchfahrt einer so großen Veranstaltung wie der Tour de France eine potenzielle Bedrohung für den natürlichen Lebensraum darstellt.

Trotz der Proteste und Einsprüche wurde die Strecke unverändert beibehalten, allerdings mit besonderen Einrichtungen: Die Karawane der Tour musste bei der ersten Passage in Alpe d'Huez anhalten und im Bereich des Passes wurden besondere Einrichtungen geschaffen, um die ökologischen Auswirkungen so gering wie möglich zu halten (Verbot von Wohnmobilen, Lärm- und Geschwindigkeitsreduzierung, Warnschilder bezüglich des natürlichen Charakters des Ortes...)..

BRO (Brevet de Randonneur de l'Oisans)

die BRO für ihre zweite Ausgabe vorbei (für die 1.^{äische Kommission}Mal) auf dem Col de Sarenne im Juni 1980 war die Passstraße vom Torrent de la Sarenne bis zum Perron oberhalb von Clavans le haut unbefestigt....und in diesem Jahr war der Col de Sarenne auf dem IGN mit 2009 m vermerkt!

Hier, Der Col de Sarenne - Straße nach Clavans - bei der ersten BRO im Jahr 1980

BRA (Brevet de Randonneur des Alpes)

Für den BRA (alle 2 Jahre, ungerade Jahre), die Optionen «Super BRA und Super BRA+» schließen den Col de Sarenne in die Strecke mit ein.

Bei der Ausgabe 2023 (Start in Bourg d'Oisans) wurde der Pass von Clavans erklommen, d. h. die Strecken waren 197 km lang und hatten 5200 m Höhenunterschied bzw. 209 km lang und hatten 5252 m Höhenunterschied.