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Thonon Trieste: Fred Singla cc 5173

Tag 12 : morgens Radfahren in Slowenien und nachmittags Besichtigung von Triest

Thonon - Triest ist zwar vorbei, aber der Tag nach unserer Ankunft in einem sicheren Hafen war trotz allem gut gefüllt ...
Während Jean Marc mit dem Bus durch Triest fährt, füllen Bruno und ich den Vormittag mit einer kleinen Radtour ins benachbarte Slowenien. Die Grenze ist wirklich zu nah, als dass wir unsere Räder nicht in ein neues Land stellen würden. Und als Sahnehäubchen gibt es auch noch Pässe!!! Wie ich bereits geschrieben habe, ist Triest eine große Stadt. Es sind entweder die Autobahn oder große Straßen, die sie mit dem Nachbarland verbinden. Wir machen also die Annäherung mit dem Auto. 
Sobald wir die Grenze überquert haben, ist das Relief ziemlich hügelig. Wir bewegen uns durch wunderschöne Weinberge, die fast den gesamten Raum einnehmen. Wie jede Weinregion scheint auch diese Gegend reich zu sein. Die Häuser sind imposant und schön gebaut.

Der erste Pass, den wir überqueren, ist vor allem deshalb interessant, weil er slowenisch ist. Er wird mir keine bleibende Erinnerung hinterlassen ...

Im Gegensatz dazu ist der zweite Teil viel schöner und angenehmer. Eine schöne Straße schlängelt sich durch die Weinberge und steigt an. Oben angekommen, fühlt man sich ein wenig an die Toskana erinnert. Abgesehen von dem wunderschönen Felsriegel, der sich am Horizont abzeichnet.

Wir befinden uns im Weinanbaugebiet, in dem die Kras Teran angebaut wird. Teran ist eine Rebsorte, die in den Regionen Kast in Slowenien und Karst in Italien heimisch ist. Sie bringt einen Wein mit intensiven Aromen hervor. Intensiv, wie unser Abenteuer war!

Anzumerken ist, dass Radfahrer in Slowenien eckiger sind als in Frankreich. Dasselbe gilt für Kühe, Rehe und sogar Kinder...

Bilanz des Vormittags: 54 km D 900 und meine ersten beiden slowenischen Pässe.

Wir treffen uns mit Jean Marc und nach dem Mittagessen machen wir uns auf den Weg, um das Castello di Miramare zu besichtigen. Es wurde zwischen 1856 und 1860 für Maximilian von Hasburg Lothringen Erzherzog von Österreich (und späterer Kaiser von Mexiko) und seine Frau Charlotte von Belgien erbaut. Sein Name lehnt sich an das spanische Wort »mira mar» an.
Da der wunderschöne Park sich selbst genügt, verbringen wir einen Teil des Nachmittags dort. Er ist riesig und wir legen dort 7 km zurück.

Zurück im Wohnheim hatten wir kaum Zeit zum Verschnaufen und machten uns wieder auf den Weg ins Zentrum von Triest, um zu bummeln und etwas zu essen.
Schöne Gebäude säumen unseren Weg zur Piazza dell'Unita d’ Italia.

Der Fortschritt wird durch einen «Birra»-Stopp, einen weiteren für das Essen und den letzten für einen «Gelatti«-Stopp verlangsamt.
Auf dieser Fahrt wurden wieder 7 km zurückgelegt. Wie ich oben schon geschrieben habe, ein sehr ereignisreicher Tag.

Der Reichtum Triests ist also zum Teil auf seinen Hafen zurückzuführen. Die Stadt war lange Zeit das Tor für den gesamten Kaffee, der in Italien konsumiert wurde. Und wenn Italien das Land des Kaffees ist, dann ist Triest die Hauptstadt. Die Triestiner konsumieren doppelt so viel Kaffee wie der Rest des Landes. Es gibt ihn in verschiedenen Formen. Der Capo in B ist die Spezialität der Stadt. Capo steht für Cappuccino und B für Bicchiere (Glas). Es handelt sich also um einen Cappuccino in einem Glas. Aber nicht nur das ... Er ist süßer als ein Cappuccino und kommt einem Macchiato sehr nahe. Ohne ein solcher zu sein ... Ach, die Nuancen und Feinheiten der verschiedenen «Modelle». So subtil wie die Aromen des besagten Kaffees!

Morgen geht es zurück nach, in dieser Reihenfolge, Castelnaudary, Péchabou und Léguevin.
Da der Weg lang ist, wird es zwei Etappen mit einem Zwischenstopp für eine Nacht in Aix en Provence geben.