Hundert Pässe in Triveneto
Erklärungen
Diese Rundreise über 1750 km mit 100 Pässen und 45.980 m Höhenunterschied wurde von Gianni Solenni von der Bruderschaft der Hundert Pässe (Mitglied Nr. 3720) entworfen und von Enrico Alberini (Mitglied Nr. 5065) und Gérard Birelli (Mitglied Nr. 5553) aktualisiert und verändert. Sie befindet sich vollständig in Italien, diese Strecke verläuft bei 90% in den drei Regionen, die das sogenannte Triveneto bilden: Trentino-Südtirol, Venetien und Friaul-Julisch Venetien. Die Strecke ist fast vollständig asphaltiert.
Thema
Der Club des Cent Cols, gegründet 1972, angeschlossen an die Französischer Verband für Fahrradtourismus (Fédération Française de Cyclotourisme) unter der Nr. 6384, schlägt Ihnen diese permanente Wanderung vor, die auf einem einfachen Thema basiert: «Cent cols» (Hundert Pässe).
Hundert Pässe, entweder um Ihnen die Aufnahme in die Bruderschaft des «Club des Cent Cols» zu ermöglichen, oder um Sie im "Tableau d'Honneur" der Bruderschaft aufsteigen zu lassen, auf jeden Fall aber, um Ihnen die Entdeckung oder Wiederentdeckung dieser Hochburgen des Radtourismus und des Radfahrens in den Bergen, wie z. B. der Dolomiten, zu ermöglichen.
Beschreibung und Besonderheiten der besuchten Regionen
Obwohl er am lombardischen Ufer des Gardasees beginnt, verläuft diese Strecke zu 90% in den drei Regionen, die das sogenannte Triveneto bilden: Trentino - Südtirol, Venetien und Friaul-Julisch Venetien.
Der Start erfolgt von der Ortschaft Salò aus, die für eine kurze historische Periode (September 1943 bis April 1945) die Hauptstadt der Republik Salò am Gardasee war. Sie erreichen Vobarno über eine wenig befahrene Gemeindestraße, die etwas eng ist und einige kurze Passagen mit 13% oder 14% aufweist. Dann, am Ortseingang von Eno, führt ein Vizinalweg auf der rechten Seite über einen Hin- und Rückweg zum ersten Pass des Tages, dem Cocca. Danach taucht man in den Abstieg zu einem anderen, viel kleineren, aber ebenso schönen See ein, dem Idrosee. Man kann ihn, und es lohnt sich, anzuhalten, bereits beim Abstieg bewundern, bevor man das Ufer im Dorf Idro erreicht.
Nachdem Sie bei Tre Capitelli das andere Ufer erreicht haben, beginnt ein beleuchteter Tunnel mit Öffnungen, die den Blick auf den See freigeben. ACHTUNG!.
Sobald man Anfo verlässt, biegt man am Schild Passo Maniva links auf eine Straße ab, wo eine Reihe von Pässen beginnt, die einen direkt an den Fuß des imposanten Adamello-Massivs bringen. Der folgende Abstieg führt zurück zum Ufer des Idrosees in der Ortschaft San Antonio. Auch hier lohnt es sich, anzuhalten und das herrliche Panorama zu genießen.
Man lässt die Berge der Lombardei schnell hinter sich und betritt das Trentino, indem man dem Val Rendena folgt. Madonna di Campiglio ist eine der Perlen der Brenta-Dolomiten. Dieser berühmte Winter- und Sommerferienort ist unter anderem für die «Tre-Tre» bekannt, eine Piste, die für Ski-Weltcup-Wettbewerbe genutzt wird. Man befindet sich im westlichen Teil des Brenta-Massivs und umrundet es im Norden über den Palade- und den Mendola-Pass im nördlichsten Teil. Im östlichen Teil des Massivs kann man so die Ortschaften Andalo und Molveno durchqueren, deren See sich unter den Gipfeln des Grostè, des Brenta und der Cima Tosa befindet. Nachdem man vom Passo Ballino abgestiegen ist, trifft man in Riva del Garda wieder auf das Nordufer des Gardasees. Von dort aus steigt man zum Passo San Giovanni auf und folgt den Hinweisen, um den Passo Santa Barbara mit seinen tödlichen Rippen mit 14% zu bewältigen, die beim Giro schon Schauplatz von Herausforderungen waren. Danach erklimmt man einen weiteren wichtigen Gipfel, den Bondone mit seinen zahlreichen Touristenorten. Auch dies ist ein gutes Terrain für Radrennen und bis vor einigen Jahren auch für Motorradrennen. Hier schrieb Charly Gaul eine der berühmtesten Seiten in der Geschichte des Radsports.
Nachdem Sie das Lagarina-Tal durchquert haben, entdecken Sie weitere Seen, an denen die Route entlangführt und die Sie bewundern können: die Seen von Caldonazzo und Levico, die einfach herrlich sind. Von Levico, einem wichtigen Kurort, kann man einen Abstecher nach Panarotta machen, einem Touristenort auf 1800 m Höhe. Die Profifahrer des Giro wagten sich bei einem Zeitfahren auf diese Strecke. Aber wie man sich vorstellen kann, finden auf diesen Anstiegen auch viele andere Rennen statt. Der Anstieg nach Panarotta ist nicht auf der Strecke vorgesehen (fakultativ).
Weiter geht es auf der alten Nationalstraße (vermeiden Sie die neue, da sie zu stark befahren ist) und in Richtung Osten, wobei Sie mehrere Pässe überqueren, die es Ihnen ermöglichen, für einen 1.er Durchgang in der Nähe der Dolomiten, die aufgrund ihrer Struktur, Schönheit und Erhabenheit einzigartig auf der Welt sind. Wenn man von Fiera di Primerio aus nach Norden blickt, entdeckt man die Gruppe der «Pale di San Martino». Man wird sich damit begnügen, einen Blick darauf zu werfen, denn der Passo Cereda ist schwierig. Wenn man ihn überquert, gelangt man in das Veneto, in die Region, die als Agordino bekannt ist. Weiter in nordöstlicher Richtung geht es entlang einer anderen interessanten Region, dem Cadore, wo wir nach einer Schleife wieder vorbeikommen. Über den Passo della Mauria gelangen Sie ins Friaul und folgen lange der SS 52, der sogenannten Alemagna, einer wichtigen Verkehrsader mit zahlreichen Pässen. Ein kurzer Aufstieg zum Passo della Pura und zurück ermöglicht es uns, den Sauris-See auf fast 1000 m Höhe zu sehen und zu genießen.
ACHTUNG nicht bis zum See absteigen, da die Straße nach Ampezzo durch einen sehr langen und gefährlichen Tunnel führt.
In Ampezzo kehrt man für kurze Zeit auf die SS 52 zurück. In Prinso biegt man rechts ab und fährt hin und zurück, um die Forca di Priuso zu erreichen. Wieder auf der Nationalstraße angekommen, biegt die Route bei Preone erneut nach rechts auf die Provinzstraße ab, um die Sella Chiampon und Chianzutan zu erklimmen, bevor man Tolmezzo, ein wichtiges Zentrum der Carnia, erreicht. Von hier aus erreicht man Paularo, steigt die Forcella di Lius hinauf und fährt wieder hinunter nach Paluzza, dem Geburtsort der Skistar Manuela Di Centa.
Von dort aus kann man, auch wenn es nicht in der ursprünglichen Route enthalten ist, auf der leichteren Seite den Zoncolan-Pass, einen der schwierigsten Anstiege Europas, besteigen. Wenn man es jedoch auf der gegenüberliegenden, schwierigeren und berühmteren Seite versuchen möchte, muss man nur der Route folgen, indem man das Valcalda hochfährt und direkt nach Comeglians absteigt, das nur 3 km von Ovaro entfernt ist, dem Ausgangspunkt des schrecklichen Zoncolan.
Die normale Route führt weiter durch das Val Pesarina, das zur Forcella Lavardet und dann zu 2 weiteren Pässen (Razzo und Rioda) führt, von denen aus man wieder den Sauris-See bewundern kann. Wenn es der Tag zulässt, kann man das zauberhafte Panorama bewundern: See, Weiden, Gipfel. Wir verlassen das Friaul und kehren in die Region Venetien zurück. Hier befindet man sich am östlichen Rand der Dolomiten. Noch ein paar Steigungen und man befindet sich im Herzen dieses herrlichen Massivs. Um zum Pass der «Tre Croci» zu gelangen, fährt man nicht weit von den Tre Cime di Lavaredo entfernt. In Misurina kann man den Cristallo, den Sorapiss und den Croda Rossa bewundern. Von Cortina d-Ampezzo aus entdeckt man auch die Tofane, an deren Fuß man am Ende des Aufstiegs über die Pässe Falzarego und Valparola ankommen wird. Noch einmal die Superdolomiten in Corvara in Badia, dem Herzen der Dolomiten, wo eine besondere Sprache gesprochen wird: Ladinisch: Sassongher, eine Reise der Sella-Gruppe, und beim Aufstieg zum Passo Fedaia kommt die Marmolada ... dann, unten und noch einmal die Dolomiten: Langkofel, Catinaccio, die Vajolet-Türme, zu denen man über einen harten Anstieg von etwa 6 km gelangt. Aber das ist noch nicht das Ende. Wenn man der Route folgt, kehrt man, um es so zu sagen, in die Nähe der Pale di San Martino im Val di Fiemme zurück, um den Passo di Lavazè, den Pass der Latemar-Gruppe, zu erklimmen. Die Dolomiten hinter sich lassend, geht es weiter entlang der Grenze zwischen Venetien und dem Trentino, mal auf der einen, mal auf der anderen Seite. Man besteigt den PassoManghen auf der leichteren Seite ... so heißt es jedenfalls, und findet sich über Levico im unteren Teil des Val Sugana wieder. Diese Ortschaft könnte als Zwischenstopp dienen, da man sie zweimal passiert.
Man folgt der alten, heute wieder instandgesetzten Straße, die die Sultzen, österreichische Soldaten, benutzten, um von ihren rückwärtigen Stützpunkten an die Front zu gelangen, und gelangt auf das Plateau der Sieben Gemeinden, wo der Große Krieg stattfand und wo man sich ziemlich lange aufhält. Jeder Zentimeter, jeder kleine Hügel, jeder Pass, jedes Tal wurde mehrmals erobert, verloren und wieder zurückerobert, abwechselnd von den beiden feindlichen Armeen in einem Abnutzungs- und Stellungskrieg. Noch heute zeugen zahlreiche Überreste von diesem Großen Konflikt, von all dem vergossenen Blut und den unzähligen Erinnerungen: Schützengräben, Forts, Kasematten, Friedhöfe. Man sieht sogar noch die Löcher, die durch die Granaten (Bomben) verursacht wurden. Die «Dicke Bertha», die österreichische Superkanone, obwohl sie in der Nähe des Sees von Caldonazzo positioniert war, schickte ihre Geschosse bis hierher.
Man erklimmt den Passo de la Borcola und betritt wieder Venetien, um um den Monte Pasubio zu radeln, einen weiteren Verteidigungswall jenseits des Monte Grappa. Mit dem Mountainbike kann man bis zum sogenannten «Dent Italienne» gelangen, dem kleinen Pass (Kommandopass?), wo einem ein Schild ins Auge springt: «Hier kommt der Ausländer nicht durch». Wir gehen einfach hin und zurück bis zur Bocchetta Campiglia und ihrem Kriegerdenkmal.
Um auf die Strecke zurückzukehren: Nach Pasubio betritt man Lessinia, ein Land der Wiesen und Weinberge, mit charakteristischen Dörfern und Pässen, die zwar wenig bekannt, aber dennoch anspruchsvoll sind. Achten Sie auf den sehr steilen Abstieg vom Passo Fittanze della Sega, der zurück ins Trentino führt. Dieser auf der Seite des Trentino erklommene Pass ist einer der schwierigsten in Italien. Jetzt bleibt nur noch der Monte Baldo, ein Gebirgsausläufer, der über 2000 m hoch ist und als Wasserscheide zwischen dem Garda und dem Val Lagarina dient.
Nach dem schönen Touristenort San Valentino folgen zwei Pässe (Bocca di Créer und Navene), die in den Süden des Massivs führen. Noch die «Klettereien» des Passo del Casello und man erreicht Torri del Benaco am Ostufer des großen Sees.
Von dort aus geht es über Garda, Bardolino, Peschiera del Garda, Sirmione (es ist empfehlenswert, das Dorf am See zu besuchen) und Desenzano etwa 60 km entlang des Sees zurück nach Salò, dem Ausgangspunkt.
Originaltext von Gianni Solenni, aus dem Italienischen übersetzt von Jean-Paul Zuanon und Bernadette Barradi und bearbeitet von Enrico Alberini und Gérard Birelli.
Optionale Pässe und Sehenswürdigkeiten
Es gibt 15 optionale Pässe, die von touristischem Interesse sind, aber von der Hauptroute entfernt wurden, um den allgemeinen Höhenunterschied zu verringern. Wenn die Wanderung in mehreren Etappen durchgeführt wird, können sie jedoch hinzugefügt werden. Die Tracks werden ebenfalls zur Verfügung gestellt.
- Bei Punkt 1 zeigt das Schild rechts die 4km entfernte Passo Cavallino Hütte an. Auf der SP von dieser Kreuzung aus erreicht man den Passo Cavallino della Fobbia (1080m bis 8.5km in Hin- und Rückfahrt). Am Pass biegt man links in Richtung Cavaca ab und erreicht nach 4 km die Kreuzung der SP 56 in Santellone ;
- Am Ortseingang von Roncone verlässt man die SS 237 in Richtung Boca di Bodin (977 m, 2,5 km hin und zurück);
- Von Tione über Zuclo kann man den Passo Durone (985 m, ca. 14 km Hin- und Rückweg) besteigen;
- Vom Passo Mendola aus kann man den Gipfel des Monte Penegal erreichen, von dem aus man einen schönen Blick auf Bozen und das Etschtal hat;
Wenn du in Bozen in san Michele einen Zwischenstopp einlegen möchtest, kannst du den Radweg nehmen, der über eine alte Eisenbahnstrecke mit beleuchteten Tunneln und durch die Weinberge von Bozen führt;
- Kurz nach Predellano biegen Sie links auf die SP in Richtung Drio Silano ab, die zur Forcella Brentana führt (1263m bis 9.6 km in Hin- und Rückfahrt) ;
- In Imer-Mezzano unter der SS 50 hindurch und hinauf zur Sforzelà del Zat (1222m, 5.25 km hin und zurück) ;
- In Don Gosaldo verlässt man die SP 3 und nimmt die SP347 nach links in Richtung Forcella Aurine (1296 m, 6,9 km Hin- und Rückweg);
- Bei der Forca di Priuso kann man auf der SS 552 weiterfahren bis zur Forca di Monte Rest (1061 m, 12,7 km, Hin- und Rückfahrt), wo es 9 Haarnadelkurven gibt;
- Von Paluzza aus geht es hinunter nach Sutrio und hinauf zur Sella di Zoncolan (1740 m), der am wenigsten harten Seite; ;
- Von Comeglians aus, einige Kilometer hinunter nach Ovaro, kann man den Zoncolan auf seiner steilsten und bekanntesten Seite besteigen; ;
- Von Misurina aus kann man den harten Aufstieg bis zum Fuß der fantastischen Tre Cime di Lavaredo machen. In der letzten Kurve vor der Auronzo Hütte erreicht man über einen Pfad die Forcella di Longeres (2248 m, 7 km). Dieser sehr harte Anstieg bietet bei der Ankunft einen herrlichen Ausblick auf den Misurinasee und die Cadini-Kette ;
- Nach dem Passo Giau a Caprile führt die SP 251 hinauf zur Forcella di Staulanza (1771m bei 9.8 km) ;
- Kurz vor Paneveggio führt links die SS 50 zum Passo Rolle (1988m bis 6,5km hin und zurück);
- Kurz nach Molina di Fiemme biegen Sie rechts auf die SS 48 in Richtung Passo San Lugano (1097 m bis 6,3 km Hin- und Rückweg) ab. Der Tunnel vor San Lugano kann auf der alten Straße umgangen werden ;
- Nach Levico Terme in Richtung Monterovere biegt die SS 349 links ab zum Passo Vezzena (1414m, 3.5km hin und zurück);
- Vom Passo di Valbona führt eine asphaltierte Piste ab, die nach 500 m zur Forcella Molon (1767 m) führt. Dieser Weg ist für Fahrräder verboten!!!
- Vom Passo di Xomo führt eine Gemeindestraße rechts zu zwei hier benachbarten Pässen: Bocchetta Campiglio (1207 m) und beim Abstieg auf halber Strecke sieht man links gut die Bocchetta del Xetele (1179 m), die über einen Weg in etwa hundert Metern Entfernung erreichbar ist;
- In Prà Alpesina an der Kreuzung zwischen SP3 und SP 230 biegen Sie links ab in Richtung Passo Pozza di Cola (1289m bei 2,8 km);
Zum Essen und Schlafen :
Fast die gesamte Strecke verläuft in touristischen Gebieten. Daher findet man dort oft Restaurants, Hotels, Kneipen und Gasthäuser. In dieser Hinsicht sollte es keine Probleme geben. Hier ist dennoch ein Vorschlag.
In Salò, dem Start- und Zielpunkt der Wanderung, hatten die italienischen Mitglieder des CCC vor einigen Jahren ihr Treffen im Hotel Panoramica organisiert. Dies könnte ein gutes Basislager sein, da wir dort mittlerweile bekannt sind. Das Hotel ist sehr gut und das Restaurant ebenfalls.
Verschiedene Informationen
Bericht, Aktualisierung
Bitte teilen Sie uns mit, wie Sie diese Permanente Wanderung bewerten, egal, ob es sich um eine positive oder weniger positive Bewertung handelt.
Zögern Sie nicht, einen Bericht über Ihre Randonnée Permanente Cent Cols zu verfassen. Dieser Bericht kann zur Veröffentlichung in der Zeitschrift des Club des Cent Cols oder auf der Internetseite des Clubs eingereicht werden (centcols.org ).
Scheuen Sie sich auch nicht, Fotos von Ihrer Reise beizufügen.
Wir sind dankbar für jede Auskunft über eventuelle Fehler (Kilometerstand, Höhe), die Sie in unseren Unterlagen festgestellt haben, sowie über jede Änderung, die auf der Strecke eingetreten ist (Änderung der Nummerierung oder des Zustands der Straßen, Verbot oder Schaffung von Wegen ...).
Wir möchten auch Unterkünfte auflisten, die wir anderen Teilnehmern empfehlen können. Bitte teilen Sie uns Ihre Erfahrungen mit.
Referenzdokumente
Die in unseren Dokumenten erwähnten Pässe sind Pässe, die unseren «Spielregeln» entsprechen (Pässe, die auf einer Karte oder einem Schild genannt werden). Die vollständige Liste der Pässe finden Sie im Katalog Catalogue des cols d'Italie, der beim Club des Cent Cols erhältlich ist, siehe «boutique» auf der Website des Clubs.
Kartenmaterial: Die Karten des TCI-Atlas sind ausreichend, um diese Wanderung durchzuführen.
Internetseite
Alle diese Informationen werden auf den Seiten «Permanente Wanderungen» der Website des Club des Cent Cols (centcols.org ), sowie eine Liste der angemeldeten/angekommenen Personen, die Ihren Vor- und Nachnamen enthält, wenn Sie uns dies gestatten.
Und vergessen Sie nicht, Postkarten an den Verantwortlichen zu schicken, dessen Adresse Sie auf der Streckenkarte finden. E-Mail-Adresse:
Kontrollen
Der Teilnehmer muss seine Streckenkarte am Start (Salo) und an jedem der oben genannten Streckenpunkte kontrollieren lassen. Jede Kontrolle erfolgt entweder durch einen feuchten Stempel, der bei einem Händler oder einer Behörde eingeholt wird, oder durch ein eindeutiges Foto (z.B. Fahrrad vor einem Gemeinde- oder Passschild). Die 12 Kontrollpunkte sind wie folgt:
- Salò: Stempelpflicht bei der Abreise
- Passo di Campo Carlo Magno
- Passo Mendola
- Valico di Mone bondone
- Passo Duran
- Sella Chianzutan
- Misurina
- Passo Pordoi
- Passo di Oclini
- Passo Pian delle Fugazze
- Bocca del Creer
- Peschiera del Garda
Pässe auf über 2000 m.
- Passo del Sella
- Passo Pordoi
- Passo Giau
- Passo di Valparola
- Giogo di Bala
- Passo Gardena
- Passo Falzarego
- Goletto di Crocette
- Passo Fedaia
- Passo di Rondendino
- Passo Manghen
- Passo di Valles
- Sella del Culac
- Goletto di Ravenola
- Sella d'Auccia
- Passo di Vaia
Spielregeln für permanente Wanderungen
Jeder Teilnehmer an dieser permanenten Wanderung verpflichtet sich, die Klub-Spielregeln sie regiert.
Für weitere Informationen
Wenden Sie sich an den Verantwortlichen für permanente Wanderungen
Jean-Marc CLEMENT
10 rue de Normandie
31120 Portet sur Garonne
FRANKREICH
Tel: +33 (0)5 61 76 30 12
E-Mail: [email]randos@centcols.org [/email]
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