Hundert Pässe in Triveneto
Erklärungen
Ce circuit de 1 750 km, comprenant 100 cols pour 45 980 m de dénivellation environ, conçu par Gianni Solenni de la Confrérie des Cent Cols (membre n° 3720) et à été mise à jour et modifié par Enrico Alberini (membre n° 5065) et Gérard Birelli (membre n° 5553). Il est situé entièrement en Italie, ce parcours se déroule à 90% dans les trois régions qui constituent ce qu’on appelle le Triveneto : le Trentin – Haut Adige, le Veneto et le Frioul-Vénetie Julienne. Le circuit est presque entièrement goudronné.
Thema
Der Club des Cent Cols, gegründet 1972, angeschlossen an die Französischer Verband für Fahrradtourismus (Fédération Française de Cyclotourisme) unter der Nr. 6384, schlägt Ihnen diese permanente Wanderung vor, die auf einem einfachen Thema basiert: «Cent cols» (Hundert Pässe).
Hundert Pässe, entweder um Ihnen die Aufnahme in die Bruderschaft des «Club des Cent Cols» zu ermöglichen, oder um Sie im "Tableau d'Honneur" der Bruderschaft aufsteigen zu lassen, auf jeden Fall aber, um Ihnen die Entdeckung oder Wiederentdeckung dieser Hochburgen des Radtourismus und des Radfahrens in den Bergen, wie z. B. der Dolomiten, zu ermöglichen.
Beschreibung und Besonderheiten der besuchten Regionen
Obwohl er am lombardischen Ufer des Gardasees beginnt, verläuft diese Strecke zu 90% in den drei Regionen, die das sogenannte Triveneto bilden: Trentino - Südtirol, Venetien und Friaul-Julisch Venetien.
Der Start erfolgt von der Ortschaft Salò aus, die für eine kurze historische Periode (September 1943 bis April 1945) die Hauptstadt der Republik Salò am Gardasee war. Sie erreichen Vobarno über eine wenig befahrene Gemeindestraße, die etwas eng ist und einige kurze Passagen mit 13% oder 14% aufweist. Dann, am Ortseingang von Eno, führt ein Vizinalweg auf der rechten Seite über einen Hin- und Rückweg zum ersten Pass des Tages, dem Cocca. Danach taucht man in den Abstieg zu einem anderen, viel kleineren, aber ebenso schönen See ein, dem Idrosee. Man kann ihn, und es lohnt sich, anzuhalten, bereits beim Abstieg bewundern, bevor man das Ufer im Dorf Idro erreicht.
Nachdem Sie bei Tre Capitelli das andere Ufer erreicht haben, beginnt ein beleuchteter Tunnel mit Öffnungen, die den Blick auf den See freigeben. ACHTUNG!.
Sobald man Anfo verlässt, biegt man am Schild Passo Maniva links auf eine Straße ab, wo eine Reihe von Pässen beginnt, die einen direkt an den Fuß des imposanten Adamello-Massivs bringen. Der folgende Abstieg führt zurück zum Ufer des Idrosees in der Ortschaft San Antonio. Auch hier lohnt es sich, anzuhalten und das herrliche Panorama zu genießen.
Man lässt die Berge der Lombardei schnell hinter sich und betritt das Trentino, indem man dem Val Rendena folgt. Madonna di Campiglio ist eine der Perlen der Brenta-Dolomiten. Dieser berühmte Winter- und Sommerferienort ist unter anderem für die «Tre-Tre» bekannt, eine Piste, die für Ski-Weltcup-Wettbewerbe genutzt wird. Man befindet sich im westlichen Teil des Brenta-Massivs und umrundet es im Norden über den Palade- und den Mendola-Pass im nördlichsten Teil. Im östlichen Teil des Massivs kann man so die Ortschaften Andalo und Molveno durchqueren, deren See sich unter den Gipfeln des Grostè, des Brenta und der Cima Tosa befindet. Nachdem man vom Passo Ballino abgestiegen ist, trifft man in Riva del Garda wieder auf das Nordufer des Gardasees. Von dort aus steigt man zum Passo San Giovanni auf und folgt den Hinweisen, um den Passo Santa Barbara mit seinen tödlichen Rippen mit 14% zu bewältigen, die beim Giro schon Schauplatz von Herausforderungen waren. Danach erklimmt man einen weiteren wichtigen Gipfel, den Bondone mit seinen zahlreichen Touristenorten. Auch dies ist ein gutes Terrain für Radrennen und bis vor einigen Jahren auch für Motorradrennen. Hier schrieb Charly Gaul eine der berühmtesten Seiten in der Geschichte des Radsports.
Après avoir traversé le Val Lagarina, on découvre d’autres lacs que l’itinéraire permet de longer et d’admirer : ceux de Caldonazzo et de Levico, tout simplement splendides. De Levico, importante station thermale, on peut effectuer un détour jusqu’à Panarotta, station touristique située à 1800m d’altitude. Les coureurs professionnels du Giro se sont risqués sur ce parcours lors d’un contre-la-montre. Mais, comme on peut l’imaginer, dans ces montées se déroulent beaucoup d’autres courses. La montée à Panarotta n’est pas prévue au parcours (facultative).
Weiter geht es auf der alten Nationalstraße (vermeiden Sie die neue, da sie zu stark befahren ist) und in Richtung Osten, wobei Sie mehrere Pässe überqueren, die es Ihnen ermöglichen, für einen 1.er Durchgang in der Nähe der Dolomiten, die aufgrund ihrer Struktur, Schönheit und Erhabenheit einzigartig auf der Welt sind. Wenn man von Fiera di Primerio aus nach Norden blickt, entdeckt man die Gruppe der «Pale di San Martino». Man wird sich damit begnügen, einen Blick darauf zu werfen, denn der Passo Cereda ist schwierig. Wenn man ihn überquert, gelangt man in das Veneto, in die Region, die als Agordino bekannt ist. Weiter in nordöstlicher Richtung geht es entlang einer anderen interessanten Region, dem Cadore, wo wir nach einer Schleife wieder vorbeikommen. Über den Passo della Mauria gelangen Sie ins Friaul und folgen lange der SS 52, der sogenannten Alemagna, einer wichtigen Verkehrsader mit zahlreichen Pässen. Ein kurzer Aufstieg zum Passo della Pura und zurück ermöglicht es uns, den Sauris-See auf fast 1000 m Höhe zu sehen und zu genießen.
ACHTUNG nicht bis zum See absteigen, da die Straße nach Ampezzo durch einen sehr langen und gefährlichen Tunnel führt.
In Ampezzo kehrt man für kurze Zeit auf die SS 52 zurück. In Prinso biegt man rechts ab und fährt hin und zurück, um die Forca di Priuso zu erreichen. Wieder auf der Nationalstraße angekommen, biegt die Route bei Preone erneut nach rechts auf die Provinzstraße ab, um die Sella Chiampon und Chianzutan zu erklimmen, bevor man Tolmezzo, ein wichtiges Zentrum der Carnia, erreicht. Von hier aus erreicht man Paularo, steigt die Forcella di Lius hinauf und fährt wieder hinunter nach Paluzza, dem Geburtsort der Skistar Manuela Di Centa.
De là, même si ce n’est pas inclus dans le parcours initial, on peut gravir par le versant le plus facile le col de Zoncolan, une des montées les plus difficiles d’Europe. Mais si on veut essayer par le versant opposé, le plus difficile et le plus célèbre, il suffit de suivre le parcours en montant le Valcalda et en descendant directement à Comeglians, à seulement 3 km d’Ovaro, point de départ du terrible Zoncolan.
L’itinéraire normal continue par la Val Pesarina qui mène à la Forcella Lavardet puis à 2 autres cols (Razzo et Rioda) d’où l’on peut à nouveau admirer le lac de Sauris. Si la journée le permet on pourra admirer le panorama enchanteur : lac, pâturages, cimes. On quitte le Frioul et on revient dans la Vénétie. On est ici sur la bordure orientale des Dolomites. Encore quelques montées et on se retrouve au cœur de ce splendide massif. Pour arriver au col des « Tre Croci », on passe non loin des Tre Cime di Lavaredo. A Misurina on peut admirer le Cristallo, le Sorapiss, la Croda Rossa. De Cortina d-Ampezzo, on découvre aussi les Tofane, au pied desquelles on arrivera à la fin de l’ascension des cols de Falzarego et Valparola. Encore les super Dolomites à Corvara in Badia, le cœur des Dolomites qui parle une langue particulière ; le ladin: le Sassongher, périple du groupe du Sella, et grimpant le Passo Fedaia voici la Marmolada … ensuite, en bas et encore les Dolomites : Sassolungo, Catinaccio, les Tours du Vajolet aux quelles on accède par une rude montée d’environ 6 km. Mais ce n’est pas encore fini. En suivant l’itinéraire, on retourne, façon de dire, très près des Pale di San Martino dans le val di Fiemme pour gravir le Passo di Lavazè, le col du groupe du Latemar. Laissant les Dolomites, on poursuit le long de la frontière entre la Vénétie et le Trentin, tantôt d’un côté, tantôt de l’autre. On gravit le PassoManghen du côté le plus facile … c’est ce qu’on dit, et on se retrouve dans le bas de la Val Sugana en passant par Levico. Cette localité pourrait faire office d’étape puisqu’on y passe 2 fois.
On suit la vieille route, aujourd’hui remise en état, que les Sultzen, soldats autrichiens, utilisaient pour rejoindre le front depuis leurs bases arrière et on arrive sur le plateau des Sept Communes où se déroula la Grande Guerre et où l’on reste assez longtemps. Chaque centimètre, chaque petite colline, chaque col, chaque vallée a été conquis plusieurs fois, perdu et repris alternativement par les 2 armées ennemies lors d’une guerre d’usure et de position. De nombreux vestiges témoignent encore aujourd’hui de ce Grand Conflit, de tout ce sang versé et des innombrables souvenirs : tranchées, forts, casemates, cimetières. On voit même encore les trous provoqués par les grenades (bombes). La « Grosse Bertha », le super canon autrichien bien que positionné près du lac de Caldonazzo, envoyait ses projectiles jusqu’ici.
On gravit le Passo de la Borcola et on entre à nouveau en Vénétie pour pédaler autour du Mont Pasubio, un autre rempart défensif au-delà du Mont Grappa. En VTT, on peut arriver jusqu’à la dénommée « Dent Italienne », au petit col (de commandement ?) où une pancarte vous saute aux yeux : « Ici, l’étranger ne passe pas ». On fera juste un aller-retour jusqu’à la Bocchetta Campiglia et son monument au morts.
Um auf die Strecke zurückzukehren: Nach Pasubio betritt man Lessinia, ein Land der Wiesen und Weinberge, mit charakteristischen Dörfern und Pässen, die zwar wenig bekannt, aber dennoch anspruchsvoll sind. Achten Sie auf den sehr steilen Abstieg vom Passo Fittanze della Sega, der zurück ins Trentino führt. Dieser auf der Seite des Trentino erklommene Pass ist einer der schwierigsten in Italien. Jetzt bleibt nur noch der Monte Baldo, ein Gebirgsausläufer, der über 2000 m hoch ist und als Wasserscheide zwischen dem Garda und dem Val Lagarina dient.
Nach dem schönen Touristenort San Valentino folgen zwei Pässe (Bocca di Créer und Navene), die in den Süden des Massivs führen. Noch die «Klettereien» des Passo del Casello und man erreicht Torri del Benaco am Ostufer des großen Sees.
Von dort aus geht es über Garda, Bardolino, Peschiera del Garda, Sirmione (es ist empfehlenswert, das Dorf am See zu besuchen) und Desenzano etwa 60 km entlang des Sees zurück nach Salò, dem Ausgangspunkt.
Originaltext von Gianni Solenni, aus dem Italienischen übersetzt von Jean-Paul Zuanon und Bernadette Barradi und bearbeitet von Enrico Alberini und Gérard Birelli.
Optionale Pässe und Sehenswürdigkeiten
Es gibt 15 optionale Pässe, die von touristischem Interesse sind, aber von der Hauptroute entfernt wurden, um den allgemeinen Höhenunterschied zu verringern. Wenn die Wanderung in mehreren Etappen durchgeführt wird, können sie jedoch hinzugefügt werden. Die Tracks werden ebenfalls zur Verfügung gestellt.
- Au point 1 le panneau indique à droite le Refuge Passo Cavallino à 4km. Par la SP à partir de ce carrefour, on atteint le Passo Cavallino della Fobbia (1080m à 8.5km en A/R). Au col, on prend à gauche en direction de Cavaca et en 4 km on arrive au carrefour de la SP 56 à Santellone ;
- A l’entrée deRoncone, on quitte la SS 237 en direction de la Boca di Bodin (977m, à 2.5 km en A/R) ;
- De Tione en passant par Zuclo on peut gravir le Passo Durone (985 m, environ14 km en A/R) ;
- Vom Passo Mendola aus kann man den Gipfel des Monte Penegal erreichen, von dem aus man einen schönen Blick auf Bozen und das Etschtal hat;
Wenn du in Bozen in san Michele einen Zwischenstopp einlegen möchtest, kannst du den Radweg nehmen, der über eine alte Eisenbahnstrecke mit beleuchteten Tunneln und durch die Weinberge von Bozen führt;
- Peu après Predellano, prendre à gauche la SP en direction de Drio Silano qui mène à la Forcella Brentana (1263m à 9.6 km en A/R) ;
- A Imer-Mezzano passer sous la SS 50 et monter vers la Sforzelà del Zat (1222m à 5.25 km en A/R) ;
- A Don Gosaldo on quitte la SP 3 et prendre la SP347 à gauche en direction de la Forcella Aurine (1296 m à 6.9 km en A/R) ;
- A la Forca di Priuso il est possible de poursuivre sur la SS 552 jusqu’à la Forca di Monte Rest (1061m à 12.7 km en A/R) par une succession de 9 virages en épingle ;
- Depuis Paluzza on descend vers Sutrio et monter à la Sella di Zoncolan (1740 m), c’est le versant le moins dur ;
- De Comeglians, en descendant sur quelques km jusqu’à Ovaro, on peut monter au Zoncolan par son versant le plus raide et le plus connu ;
- De Misurina, on peut faire la rude montée jusqu’au pied des Tre Cime di Lavaredo, fantastiques. Dans le dernier virage avant le Refuge d’Auronzo, on atteint la Forcella di Longeres (2248 m à 7km) par un sentier. Cette montée très dure offre à l’arrivée un point de vue magnifique sur le Lac de Misurina et la chaîne des Cadini ;
- Après le Passo Giau a Caprile la SP 251 monte à la Forcella di Staulanza (1771m à 9.8 km) ;
- Kurz vor Paneveggio führt links die SS 50 zum Passo Rolle (1988m bis 6,5km hin und zurück);
- Peu après Molina di Fiemme prendre à droite la SS 48 en direction du passo San Lugano (1097m à 6.3 km en A/R). Le tunnel avant San Lugano peut être évité par l’ancienne route ;
- Nach Levico Terme in Richtung Monterovere biegt die SS 349 links ab zum Passo Vezzena (1414m, 3.5km hin und zurück);
- Du Passo di Valbona part une piste asphaltée qui à 500m amène à la Forcella Molon (1767 m). Cette piste est interdite au vélo !!!
- Depuis le Passo di Xomo une route communale à droite mène à deux cols voisins ici : Bocchetta Campiglio (1207 m) et en redescendant, à mi-parcours, on aperçoit bien sur la gauche la Bocchetta del Xetele (1179m) accessible par un chemin à une centaine de mètres ;
- A Prà Alpesina au carrefour entre la SP3 et la SP 230 prendre à descendre à gauche vers le Passo Pozza di Cola (1289m à 2.8 km) ;
Pour se restaurer et dormir :
Fast die gesamte Strecke verläuft in touristischen Gebieten. Daher findet man dort oft Restaurants, Hotels, Kneipen und Gasthäuser. In dieser Hinsicht sollte es keine Probleme geben. Hier ist dennoch ein Vorschlag.
In Salò, dem Start- und Zielpunkt der Wanderung, hatten die italienischen Mitglieder des CCC vor einigen Jahren ihr Treffen im Hotel Panoramica organisiert. Dies könnte ein gutes Basislager sein, da wir dort mittlerweile bekannt sind. Das Hotel ist sehr gut und das Restaurant ebenfalls.
Verschiedene Informationen
Bericht, Aktualisierung
Bitte teilen Sie uns mit, wie Sie diese Permanente Wanderung bewerten, egal, ob es sich um eine positive oder weniger positive Bewertung handelt.
Zögern Sie nicht, einen Bericht über Ihre Randonnée Permanente Cent Cols zu verfassen. Dieser Bericht kann zur Veröffentlichung in der Zeitschrift des Club des Cent Cols oder auf der Internetseite des Clubs eingereicht werden (centcols.org ).
Scheuen Sie sich auch nicht, Fotos von Ihrer Reise beizufügen.
Wir sind dankbar für jede Auskunft über eventuelle Fehler (Kilometerstand, Höhe), die Sie in unseren Unterlagen festgestellt haben, sowie über jede Änderung, die auf der Strecke eingetreten ist (Änderung der Nummerierung oder des Zustands der Straßen, Verbot oder Schaffung von Wegen ...).
Wir möchten auch Unterkünfte auflisten, die wir anderen Teilnehmern empfehlen können. Bitte teilen Sie uns Ihre Erfahrungen mit.
Referenzdokumente
Die in unseren Dokumenten erwähnten Pässe sind Pässe, die unseren «Spielregeln» entsprechen (Pässe, die auf einer Karte oder einem Schild genannt werden). Die vollständige Liste der Pässe finden Sie im Katalog Catalogue des cols d'Italie, der beim Club des Cent Cols erhältlich ist, siehe «boutique» auf der Website des Clubs.
Cartographie : les cartes de l’Atlas TCI sont suffisantes pour effectuer cette randonnée.
Internetseite
Alle diese Informationen werden auf den Seiten «Permanente Wanderungen» der Website des Club des Cent Cols (centcols.org ), sowie eine Liste der angemeldeten/angekommenen Personen, die Ihren Vor- und Nachnamen enthält, wenn Sie uns dies gestatten.
Und vergessen Sie nicht, Postkarten an den Verantwortlichen zu schicken, dessen Adresse Sie auf der Streckenkarte finden. E-Mail-Adresse:
Kontrollen
Der Teilnehmer muss seine Streckenkarte am Start (Salo) und an jedem der oben genannten Streckenpunkte kontrollieren lassen. Jede Kontrolle erfolgt entweder durch einen feuchten Stempel, der bei einem Händler oder einer Behörde eingeholt wird, oder durch ein eindeutiges Foto (z.B. Fahrrad vor einem Gemeinde- oder Passschild). Die 12 Kontrollpunkte sind wie folgt:
- Salò: Stempelpflicht bei der Abreise
- Passo di Campo Carlo Magno
- Passo Mendola
- Valico di Mone bondone
- Passo Duran
- Sella Chianzutan
- Misurina
- Passo Pordoi
- Passo di Oclini
- Passo Pian delle Fugazze
- Bocca del Creer
- Peschiera del Garda
Cols à plus de 2000 m.
- Passo del Sella
- Passo Pordoi
- Passo Giau
- Passo di Valparola
- Giogo di Bala
- Passo Gardena
- Passo Falzarego
- Goletto di Crocette
- Passo Fedaia
- Passo di Rondendino
- Passo Manghen
- Passo di Valles
- Sella del Culac
- Goletto di Ravenola
- Sella d'Auccia
- Passo di Vaia
Spielregeln für permanente Wanderungen
Jeder Teilnehmer an dieser permanenten Wanderung verpflichtet sich, die Klub-Spielregeln sie regiert.
Für weitere Informationen
Wenden Sie sich an den Verantwortlichen für permanente Wanderungen
Jean-Marc CLEMENT
10 rue de Normandie
31120 Portet sur Garonne
FRANKREICH
Tel: +33 (0)5 61 76 30 12
E-mail : [email]randos@centcols.org [/email]
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