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La Divisoria: cien pasos sobre la vertiente atlántico-mediterránea en España

Presentación

Este recorrido permanente del Club des Cent Cols le llevará por 100 puertos de carretera (asfaltados) en y cerca de la divisoria de aguas entre el Atlántico y el Mediterráneo en España.
Ascenso: al menos 25.000 m; distancia: unos 2.800 km.
Trazado por Bernard «Biki» Pommel (Cent Cols nº 3094).

Formulario de inscripción

Curso

Los archivos de geolocalización (GPX o KMZ) están disponibles para los inscritos.

Perfil

Tema

El Club des Cent Cols, fundado en 1972 y afiliado a la Fédération Française de Cyclotourisme con el nº 6384, le ofrece este recorrido permanente basado en un tema sencillo: «Cien puertos».

Cien forfaits, ya sea para permitirle ingresar en la Cofradía del Club des Cent Cols con gran pompa y ceremonia, ya sea para permitirle progresar hasta el «Tableau d'Honneur» de la Cofradía, o en cualquier caso para ayudarle a descubrir o redescubrir una gran parte de las cordilleras españolas.

Ni que decir tiene que este recorrido implica un desnivel proporcional a los puertos que se suben: más de 25.000 metros. La distancia tampoco es desdeñable. Sólo después de más de 2.800 km se llega a la meta, lo que supone una media de 28 km de pedaleo por puerto.

Hay 100 puertos en la ruta: 60 en el LPE, 23 en la vertiente atlántica y 17 en la vertiente mediterránea. Recomendamos encarecidamente 2 variantes principales de ida y vuelta, que permiten añadir 7 puertos (incluidos 3 >2000 m y 1 >3000 m) en 135 km. También hay 53 opciones adicionales de ida y vuelta, que añaden 65 pasos (incluido 1 >2000 m) en una distancia de 505 km.

La ruta y sus variantes permiten cruzar :

• 172 puertos (incluidos 4 >2000 m y 1 >3000 m) en 3358 km, y
• todos los puertos de carretera españoles de la LPE (87, a excepción de uno que parece inaccesible para las bicicletas).

Alojamiento

Debido a la extensión de este itinerario, no podemos ofrecer una lista exhaustiva de alojamientos. Por ello, nos limitamos a facilitar las direcciones de Internet de los organismos que ofrecen alojamiento o proporcionan información al respecto, como oficinas de turismo, oficinas de información turística, asociaciones de alojamiento, etc.

Encontrará una lista de estos enlaces, por país y por región, aquí. Por favor, comunique a la persona responsable cualquier enlace web que no funcione correctamente.

Preferencias estacionales

Como todas las travesías permanentes del Club des Cent Cols, «La Divisoria» puede completarse sin límite de tiempo y en tantas travesías como desee el participante. Sin embargo, el invierno puede hacer intransitables algunos puertos, aunque no sean muy altos. El calor de agosto también puede resultar muy incómodo. Las mejores estaciones son, por supuesto, la primavera y el otoño.

Controla

La ruta, que se propone de norte a sur (pero puede hacerse en sentido inverso), comienza en Saint Jean Pied de Port y termina en Tarifa, el extremo de la España continental (y de Europa). Se divide en 7 tramos (véase el cuadro siguiente), cada uno de los cuales empieza y termina en un punto con acceso relativamente fácil por autopista (para quienes deseen hacer la ruta en varias etapas).

Para cada sección, deberá tener su hoja de ruta sellada en dos puntos; También deberá sellar su tarjeta en Saint Jean Pied de Port y Tarifa, lo que supone un total de 16 sellos obtenidos en 16 lugares diferentes.

Presentación de las distintas secciones

1. Saint-Jean-Pied-de-Port - Legutiano (321 km, 12 puertos, altitud mínima 120 m, altitud máxima 1056 m [Puerto de Ibañeta], desnivel 4350 m). Saliendo de Saint-Jean-Pied-de-Port para un tramo muy corto en Francia, tomamos el Camino de Santiago por el primer puerto de la ruta, el Puerto de Ibañeta (puerto de Roncesvalles), antes de cruzar los Montes Vascos, que unen la cordillera Cantábrica con los Pirineos. Pasamos la Sierra de Aralar y bordeamos la Sierra de Urkilla hasta Legutiano (autopista: Vitoria Gasteiz).
2. Legutiano - Reinosa (316 km, 18 puertos, altitud mínima 130 m, altitud máxima 1200 m [Puerto de la Sía], 3900 m ascenso) Bordeamos la Sierra de Gorbea por el norte. El difícil Puerto de Orduña, seguido de algunos puertos cántabros muy bonitos y una cadena de puertos de la Magdalena nos conducen al embalse del Ebro y a Reinosa (autovía).
3. Reinosa - Almarzas (cerca de Soria) (379 km, 12 puertos, altitud mínima 880 m, altitud máxima 1755 m [Puerto de Santa Inés], ascenso 3300 m) Sería una verdadera lástima no hacer la variante del Collado de la Fuente del Chivo, 1992 m, al pie del Pico de los Tres Mares (Atlántico, Mediterráneo y Cantábrico) y admirar el nacimiento del Ebro, antes de volver hacia el sureste, hacia las montañas del «sistema ibérico». Un primer tramo largo y sin puertos nos lleva hasta el muy llano Puerto del Páramo de Masa, que sin embargo divide las aguas. Bordeamos Burgos por el norte, retrocedemos unos kilómetros del Camino de Santiago y atacamos la Sierra de la Demanda y luego la de Urbión, que atravesamos por el escarpado Puerto de Santa Inés antes de regresar a las afueras de Soria.
4. Almarzas (cerca de Soria) - Cuenca (454 km, 20 puertos, altitud mínima 910 m, altitud máxima 1790 m [El Portillo], 3000 m de ascensión) La ruta se dirige hacia el este, hacia la Sierra de Moncayo, y luego vira hacia el suroeste a través de zonas a menudo desérticas. Hay poco relieve, pero un puerto sigue a otro antes de Medinaceli. El Puerto de Maranchón es el último trofeo antes de un segundo tramo largo sin puertos (Molina de Aragón). La actividad se reanuda al acercarnos a la Sierra de Albarracín por el bonito pueblo de Bronchales. Tras cruzar esta sierra, la vuelta al nacimiento del Tajo, aunque opcional, ¡es obligada! (Collado de Casa Carnero). A continuación, se llega a la Serranía de Cuenca en total aislamiento, y de ahí a Cuenca (no se pierda las casas colgantes...).
5. Cuenca - Vélez-Rubio (500 km, 9 puertos, altitud mínima 722 m, altitud máxima 1600 m [Puerto del Pinar], 3100 m ascenso) Al igual que la figura del Chevalier à la Triste, el cazador de pasos atravesará La Mancha por un larguísimo sector desprovisto de relieves y pasos, a pesar de compartir las aguas. El relieve y los puertos se encuentran de nuevo en Robledo con la Sierra de Alcaraz, luego la Sierra de Segura. Por último, el Puerto del Pinar nos adentra en Andalucía.
6. Vélez-Rubio - Estación de Salinas (409 km, 10 puertos, altitud mínima 670 m, altitud máxima 2034 m [Los Chispones], ascenso 3700 m) La travesía andaluza comienza con la Sierra de Baza, repleta de puertos excepto, por desgracia, en la cumbre, seguida de la circunvalación de Sierra Nevada. La ruta se circunvala, pero dos variantes de ida y vuelta son muy recomendables: el Puerto de la Ragua (2039 m) y, sobre todo, el Pico Veleta, que lleva un día entero pero ofrece un extraordinario abanico de puertos que culminan en el Collado O Carihuela del Veleta (3229 m). Tras esta magnífica ascensión, Granada será una recompensa más, y la dejamos con un suspiro como el moro. Seguiremos por la Sierra de Alhama hasta la Estación de Salinas.
7. Estación de Salinas - Tarifa (339 km, 19 puertos, altitud mínima 0 m, altitud máxima 906 m [Puerto de Pedro Ruiz], ascenso 2.300 m) Este segundo tramo andaluz no es el menos rico en puertos y lugares notables, en primer lugar Ronda; Ubrique revela a continuación sus bellezas, y se atraviesa un último pequeño macizo antes de llegar a Algeciras por el parque natural de los Alcornocales. Dos pequeños puertos le llevarán hasta Tarifa y su Punta Marroquí, final del viaje, donde soñará con África...

Pases principales

• Puerto de Ibañeta
• Puerto de Belate
• Urdunako mendatea o Puerto de Orduña
• Puerto de la Sía
• Collado de la Fuente del Chivo (variante)
• Puerto de la Pedraja
• Puerto de Santa Inés
• Puerto Orihuela
• Puerto del Pinar
• Puerto de la Ragua (variante)
• Collado de las Sabinas (variante)
• Collado O Carihuela del Veleta (variante)
• Puerto del Suspiro del Moro
• Puerto de Gáliz

Centros BCN y BPF en la ruta

Dado que la mayor parte del recorrido se realiza fuera de Francia, este circuito no incluye ningún emplazamiento BCN / BPF.

Tarjetas

Los mapas Michelin 1:400.000 de la serie 571-578 son suficientes para esta ruta.

Reglas del juego para los paseos permanentes

Todos los participantes en esta ruta permanente se comprometen a respetar la reglas del juego gobernándolo.

Para más información

Póngase en contacto con el Jefe de Paseos Permanentes

Jean-Marc CLEMENT
10 rue de Normandie
31120 Portet sur Garonne
FRANCIA

Tel: +33 (0)5 61 76 30 12
Correo electrónico: [email]randos@centcols.org [/email]

Nota: Envíe sus hojas de ruta para homologación, así como sus postales y crónicas de viaje, únicamente a la persona responsable actual, independientemente de lo que le parezca información antigua (por tanto, no escriba a Roger Colombo, Bernard Pommel, Jean-Marc Lefèvre o Roland Grimaud †).