Thonon - Antibes "via delle Prealpi" (Jean-Marc Lefèvre, CC 3331)
(984 km – 47 cols – 17962 m de dénivelé)
Preambolo
Forte dell'esperienza fatta nel 2000, sul famoso percorso da Thonon a Trieste, ho deciso quest'anno di rifarlo sul versante francese, completando così la traversata dell'arco alpino, quella formidabile barriera rocciosa che si estende dall'Adriatico al Mediterraneo.
Le projet mis sur pieds consistait de rallier Thonon à Antibes par les Préalpes (Chartreuse, Vercors, Provence) et faire le retour Antibes Thonon par « l’Alpine » et ses grands cols (Bonette , Izoard , Iseran etc …), le tout représentait la bagatelle de 1600 kms, 90 cols, et 36000 mètres de dénivelé.
Questo copioso e allettante programma doveva essere completato in 14 tappe.
Malheureusement, la vie n’étant pas toujours un « long fleuve tranquille » le voyage se termina arrivé à Antibes, par la faute d’une route complètement éboulée qui retarda mon périple d’une journée, et comme je n’ai pas des congés extensibles… vous devinez la suite !
L'inizio
Domenica 17 giugno, partenza in auto per Thonon les bains. Anche quest'anno pernotterò presso il centro di accoglienza (una sorta di ostello della gioventù, molto accogliente e pulito).
Lunedì 18 giugno, ore 8, inizio dell'avventura "Préalpine". Il primo checkpoint, il primo passo (Col de Saxel), è stato superato sotto la pioggia, che non mi ha abbandonato per il resto della giornata, ma sembra che domani il tempo sarà bello sulle Alpi. Vorrei vedere!
Il percorso tracciato da Georges Rossini attraversa le regioni della Chartreuse e del Vercors prima di arrivare in Provenza.
Je ferai 136 kms pour ma première étape et grimperai 7 cols, dont la Colombière et le difficile col de Romme.
Ogni viaggio ha la sua parte di gag, alcune comiche, altre epiche. Oggi si tratta solo di comicità.
Durante la salita al Col de Romme, mentre attraversavo un grazioso villaggio di montagna e la strada saliva ripidamente, chiesi a una signora che mi osservava, appoggiata alla finestra:
-" Mi scusi signora, quanto manca al Col de Romme?".
La signora, che evidentemente non aveva capito la mia domanda, rispose:
-« Eh ben ! Rome, il vous en reste des kilomètres ! ! !
Al posto di blocco di Plaine Joux, ho chiesto al proprietario del bistrot:
-Questo maltempo durerà ancora a lungo?
-« J‘espère toute la semaine ! ! ! »
Nessun commento.
E per concludere la giornata in bellezza, mentre telefonavo da un telefono pubblico, una ragazza ha pensato che la mia conversazione fosse troppo lunga e mi ha urlato contro per strada. Che modo di accogliere i turisti (in bicicletta). La scena si è svolta a Menthon St Bernard.
La ripartizione
La 2 ième étape, sans pluie, longue de 127 km allait de Menthon-Saint-Bernard à Saint-Pierre-d’Entremont ; très belle traversée d’Annecy, belle ville avec une piste cyclable autour du lac, à voir !
Salita al colle del Granier, al Mont Revard e al Col de Leschaux, dove si è svolta la gag del giorno.
Alors que j’amorçais la descente, mon regard observait probablement le paysage, je ne vis pas la pierre sur la route et je heurtais violemment l’obstacle. Bilan, un coup sévère à ma jante arrière qui provoqua un « saut » désagréable.
Non ci sono molti negozi di biciclette in montagna, quindi ho approfittato della mia visita a Chambéry per tentare una riparazione veloce. Dopo aver girato per un po', ho finalmente trovato il meccanico che ha accettato di svelare la mia ruota.
Avec plus d’une heure de retard, j’attaque le col du Granier, 15 kms de montée assez faciles, il est 18 h 15’ quand j’arrive à Saint-Pierre-d’Entremont. J’avais prévu encore la montée du Cucheron mais vu l’heure tardive je préfère m’arrêter.
Et voilà comment le programme que j’avais tracé se trouve bousculé. A peine 2 étapes et déjà 25 kms de retard et surtout l’obligation de décommander les hôtels. Une chose est sûre l’année prochaine je ne réserve plus d’avance !
Cicloturismo non fa rima con avventura
I 3th La fase successiva sarà una successione di gag che avrebbero potuto andare male, ma la saggezza ha prevalso, ed è giusto così.
La giornata inizia con la salita del Col du Cucheron, seguita dal Col de Porte. Dopo aver doppiato Grenoble attraverso i passi di Vence e Clémencière, il percorso comprende il tratto Veurey-Voroise Autrans, attraverso il passo Montaud e il passo Mortier. L'organizzatore segnala che una frana ha cancellato parte della strada in questo tratto, ma che in caso di tempo asciutto è possibile utilizzare un sentiero. Oggi il tempo era bello, quindi ho deciso di prendere questa strada. Quando sono arrivato a Montaud, ho mangiato qualcosa e ho chiesto alla locandiera informazioni sullo stato della strada: la brava donna mi ha sconsigliato di proseguire, dicendomi anche che la settimana precedente un ciclista era stato evacuato in elicottero.
Que faire ? Je suis à moitié chemin, 6 kms me séparent de l’obstacle, tant pis j’y vais, après tout j’aime mieux juger par moi même.
La strada è completamente deserta, disseminata di rami e pietre, e più si va avanti, più diventa spaventosa. I cartelli ci ricordano la pericolosità della zona. Comincio seriamente a mettere il piede in fallo. Finalmente sono arrivato. Non c'è più nulla della strada, un intero fianco della montagna è crollato e io sono ad almeno 200 metri dall'altra parte.
J’essaye de m’engager sur un semblant de chemin, mais à chacun de mes pas, je provoque un éboulement de pierres. Mon vélo, chargé de ses 3 sacoches n’est pas fait pour me faciliter la tache. Je fais demi tour, et décroche mes sacoches, je viendrai les récupérer après avoir emmené mon vélo de l’autre côté. Nouvelle tentative, nouvelle frayeur ! Un cyclo venant en face, tente le passage par le bas, il glisse à chaque pas. Je réalise enfin que l’aubergiste avait raison, c’est beaucoup trop dangereux. Si je glisse, avec le poids du vélo, je ne pourrai rien faire et j’irai m’écraser quelques centaines de mètres plus bas !
La mort dans l’âme je renonce, beaucoup trop vieux pour jouer les héros, ou beaucoup trop jeune pour mourir ! Le vélo doit rester une partie de plaisir et jamais déraper à mon sens dans l’aventure !…
Il y a des jours où rien ne va !
Une fois revenu sur la route, un doute surgit dans mon esprit : Je n’arriverai jamais à Antibes dans les délais que j’ai prévus, et à ce moment là je réalise qu’il me sera impossible de faire l’aller et le retour.
Ma non importa, sono costretto a tornare indietro comunque.
Décidément, il y a des jours ou l’on ferait mieux de rester sagement à la maison ! Jugez vous-même ?
L’organisateur, prévoyant, fournit un itinéraire de substitution au cas où le prétendant à Thonon Antibes déciderait de renoncer à emprunter le chemin muletier. C’est ce que je fais, je fais demi tour, et amorce la descente pour retrouver le parcours bis.
Peu après Montaud, la DDE (direction départementale de l’équipement) a décidé aujourd’hui de refaire la route. J’aperçois au loin les engins de chantier. Je m’approche… soudain, pratiquement à deux pas de la « goudronneuse » ma roue avant s’enfonce dans l’asphalte tout chaud. Le premier réflexe, est de mettre le pied à terre, mal m’en pris, mon pied rentre complètement dans 10 cm de goudron. Je crie de rage. Devant ce spectacle désolant d’un cyclo un peu désemparé, les ouvriers m’aident à porter mon vélo, déplacent leur engin qui occupe toute la largeur de la chaussée, et me guident vers l’avant sur « enfin » la terre ferme.
Le premier constat est désolant, outre le fait que mes chaussures (cales comprises) soient « entartinées » de goudron, mes roues ressemblent à des pneus de VTT. L’ouvrier un rien moqueur, mais malgré tout plein de compassion dit que cela ne tiendra pas, et qu’en roulant tout se décollera. L’avenir lui donnera raison.
L'itinerario alternativo passa per una strada molto trafficata e il caldo e la fatica sono sufficienti a scoraggiare qualsiasi ciclista. Grazie al consiglio di un membro della 100 cols (CC 4221), incontrato lì per caso, questa sera mi sono fermato a Lans en Vercors.
J’ai maintenant la certitude que je n’arriverai pas à remonter le retard accumulé. Dommage mais c’est ainsi ! ! !
Des paysages grandioses !
Questo 4th sarà il migliore del viaggio.
Traversée des gorges de la Bourne (très sombre, impressionnant), ascension du col de la Machine, et descente magnifique dans la « Combe Laval », panorama grandiose, un des points de vue le plus joli que je connaisse : à voir absolument.
Je ferai étape ce soir à Vassieux en Vercors (haut lieu de la résistance), après 114 kms sous le chaud soleil.
Il giorno successivo, la tappa inizia con la salita del Col du Rousset (facile da questo lato) e l'attraversamento della sua lunga e ben illuminata galleria. La discesa verso Die è bellissima.
Je prendrai le repas de midi dans une sympathique auberge en haut du col de Cabre. Excellent repas, idéal pour un cyclo : des lasagnes !
Les 60 kms et les 3 cols qui me séparent de Saint-Etienne-en-Dévoluy où je fais étape, me semblent faciles. J’ai fait aujourd’hui 133 kms et il est quand même 18 heures lorsque je pose mon vélo devant la porte du gîte d’étape. La nuit sera calme, je suis le seul client. Il est vrai aussi que le gîte n’ouvre ses portes que demain, mais le gardien fort sympa, m’autorise a y passer la nuit.
La cena sarà in stile "GARGANTUA", il tutto a un prezzo modico.
Caldo estremo, stanchezza estrema
Sto iniziando il mio 6th étape dans le brouillard, par l’ascension du col du Noyer. 10 kms sur une petite route isolée où à part quelques cyclos je ne vis personne. Par contre descente dangereuse, au milieu d’un rallye de voitures anciennes, c’est beau à voir, mais parfois ils me font peur avec leurs guimbardes d’un autre temps !
Oggi sulle Alpi si muore di caldo e io sono stanco, quindi concludo la tappa a Le Lauzet-en-Ubaye.
L'hotel, Le Relais du Lac, dove decido di passare la notte, è molto bello, almeno in apparenza. L'albergatore mi aveva avvertito:
-" La stanza che mi è rimasta ha solo una piccola finestra!".
Effectivement, la fenêtre est petite, quasi inexistante, en fait il s’agit d’un trou de 20 cm2 dans le haut du mur, par laquelle le soleil pénètre tout de même apportant un minimum de clarté. Mais que voulez-vous, quand la fatigue est là, le repos s’impose !
La camera costava ancora 180 franchi!
Due passaggi sopra i 2000
Après une bonne nuit de repos, un copieux petit déjeuner je suis dispo pour affronter les 2 cols à plus de 2000 mètres de ce périple. Le col d’Allos (BCN/BPF) qui se monte bien, pente pas trop sévère et beau paysage enneigé et le col des Champs particulièrement difficile, 16 kms d’ascension avec de forts pourcentages, mais belle récompense en haut avec un décor alpestre de toute beauté, et la joie aussi de photographier mon vélo appuyé sur des talus de neige, vestige d’un hiver rigoureux !
Una bella traversata delle gole del Daluis, poco prima di arrivare a Entrevaux, città fortificata da Vauban. Stanotte dormirò nella gîte d'étape.
J’assiste ce soir là à une procession peu ordinaire. Les hommes du village sont partis la veille avec « St Jean » (une statue grandeur nature), jusqu’à une chapelle située dans la montagne. Ils ont passé la nuit là-haut (soirée bien arrosée à les entendre) et ce soir ils rentrent au village et vont ramener St Jean dans son église. La route principale est coupée, des feux de bengal sont allumés, le point de départ du cortège se situe à l’entrée d’Entrevaux. Tout le village, Monsieur le curé en tête, part en direction de l’église. Pris dans cette foule, je me sens obligé de les accompagner. Les hommes sont tous en costumes noirs, chapeautés, cravatés, comme au temps jadis. Ils chantent des cantiques. Nous traversons tout le village, la foule est nombreuse, des villageois, des touristes, un cyclotouriste rentrent dans l’église pour la messe. Il est 23 heures, j’arrive à m’éclipser quand même (ouf !) et après un détour par la place du village où le bal disco succède aux cantiques (?) je regagne mon logis, ravi de cette soirée bien surprenante.
La fine del viaggio
La dernière étape commence fort : aucun café ouvert ce matin à Entrevaux. J’achète malgré tout 2 pains au chocolat et je déjeune à la sortie du village.
Non mi piace partire senza un caffè, e ancor meno mi piace iniziare la giornata con una salita dura. Ebbene, qui mi aspetta una bella sorpresa, con il Col de Félines per colazione, che è piuttosto duro (all'inizio, nei primi tornanti), seguito dal temuto Col du Buis, con la sua pendenza di 17 % - duro! duro!
Il caldo è ancora intenso come sempre e non sono molto entusiasta quando arrivo a Gréoliéres, il penultimo punto di controllo di questo tour. Un altro passo (Vence) e poi una discesa sconnessa verso Cagnes sur Mer e il faticoso attraversamento di Antibes.
L'ultimo timbro sul mio carnet di itinerari e una buona birra per apprezzare finalmente la fine di questa indimenticabile escursione prealpina.
Jean-Marc LEFÈVRE 29 settembre 2001.
Posso fornire ai ciclisti interessati una suddivisione delle mie tappe e una lista di alberghi.
Invia la tua richiesta a : jean-marc.lefevre2@wanadoo.fr
Impressionnant !
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