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Los cols de Redondet y los cols de Les Champs

Pregunta: En el Chauvot aparecen dos puertos con el mismo nombre. ¿Se trata de un mismo puerto o de dos puertos diferentes que pueden incluirse en nuestras listas anuales?

Ejemplos:
- los puertos de Redondet (FR-15-1531 y FR-15-1640)
- les cols des Champs (FR-04-2093 y FR-04-2040)

Respuesta:

1) ¿Hay uno o dos puertos de Redondet?
Referencias: ninguno de estos dos puertos cuenta con un cartel en la cima (en 2002…).

¿Qué dice Michelin?

El Col de Redondet está marcado >.< en la carretera (D17) a una altitud de 1531m. Este paso se nombra en el mapa.

¿Qué dice el IGN?

Col de Redondet es un puerto arriero situado a una altitud de 1640 m, a 700 m en línea recta del paso de la carretera Michelin.

– ¿Se puede considerar que se trata del mismo puerto, pero con dos altitudes diferentes, como en el caso de un puerto de cresta al que se le suma un túnel que pasa por debajo? No lo creo, ya que el primer puerto (carretero) se encuentra en una cresta orientada de este a oeste y comunica un valle al norte (circo del Falgoux) con otro al sur, mientras que el segundo puerto de Redondet (de mulas) se encuentra en una cresta más bien de norte a sur y comunica un valle al oeste con otro al este. «Geográficamente», existe DOS diferentes puertos.

– ¿Quién tiene razón, si Michelin o el IGN?
Yo me inclinaría por el IGN... pero si echas un vistazo a las numerosas páginas web que mencionan el Col de Redondet, TODAS hacen referencia al puerto de carretera. Esto se ha convertido en una práctica habitual y no se entendería que se eliminara la versión de carretera de este puerto en nombre del mapa del IGN.

Conclusión Redondet: sigue habiendo dos pasos de Redondet en el Chauvot y los miembros de la Cofradía pueden declarar dos pasos de este nombre en sus listas, ya que en realidad hay dos pasos diferentes.

2) El Col des Champs.

¿Qué dice Michelin?

El Col des Champs está perfectamente simbolizado FUERA de la carretera, en una pista más al norte.

¿Qué dice el IGN?

El Col des Champs está claramente señalizado a 2045 m, en una pista por debajo de la carretera. No hay pasos indicados en esta carretera.

¿Por qué existe entonces un «paso de los Champs» por carretera (FR-04-2093)? Simplemente porque hay una señal de la DDE que lo indica en la carretera, en el punto «P» del mapa anterior.

¿Existen DOS puertos de los Campos en la topografía de la zona?

No, porque las rutas «de carretera» y «de mulas» conectan los mismos valles (Var al este, Verdon al oeste). No estamos en la misma situación que los pasos de Redondet.
Por tanto, es el mismo pasaje.
Así pues, tenemos tres referencias:
- señal (en la carretera)
- Mapa Michelin (Col des Champs Muletier al norte de la carretera)
- Mapa IGN (Col des Champs Muletier al norte de la carretera)
Me inclinaría a decir que la señal es minoritaria y que se ha colocado indebidamente en la carretera...
Pero también en este caso, la tradición dicta que el Col des Champs se atraviese por carretera, y nadie entendería que sólo quedara el camino de herradura del Chauvot.

¿Hay que incluir dos puertos de los Champs en la lista anual? Creo que no, ya que se trata del mismo tramo.

Feliz collaring a todos.

René Poty

Nota del editor: este artículo data de principios de la década de 2000. En 2026, el Grupo de Trabajo de los puertos de Francia zanjó la cuestión del puerto de Les Champs. Solo hay un puerto que declarar en su lista, uno u otro, a elegir. Al igual que ocurre con los puertos con túnel, que son dos pasos del mismo puerto.