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Cols de Redondet y Cols des Champs

Pregunta: el Chauvot muestra collares con el mismo nombre. ¿Son un mismo pase o se trata de dos pases diferentes que pueden incluirse en nuestras listas anuales?

Ejemplos:
- los puertos de Redondet (FR-15-1531 y FR-15-1640)
- les cols des Champs (FR-04-2093 y FR-04-2040)

Respuesta:

1) ¿Hay uno o dos pases Redondet?
Referencias: ninguno de estos pasos tiene señal de cumbre (en 2002...).

¿Qué dice Michelin?

El Col de Redondet está marcado >.< en la carretera (D17) a una altitud de 1531m. Este paso se nombra en el mapa.

¿Qué dice el IGN?

El Col de Redondet es un puerto arriero situado a una altitud de 1640 m, a 700 m en línea recta del paso de la carretera Michelin.

- ¿Podemos considerar que se trata del mismo paso pero con dos altitudes diferentes, como en el caso de un paso de cresta con un túnel que pasa por debajo? No lo creo, porque el primer paso (de carretera) está situado en una cresta Este-Oeste y conecta un valle al Norte (circo de Falgoux) y otro al Sur, mientras que el segundo paso (de mula) en Redondet está situado en una cresta Norte-Sur y conecta un valle al Oeste y otro al Este. «Geográficamente hablando DOS diferentes collares.

- Pero, ¿quién tiene razón entre Michelin e IGN?
Yo me inclinaría por el IGN... pero si echas un vistazo a las numerosas páginas web que mencionan el Col de Redondet, TODAS hacen referencia al puerto de carretera. Esto se ha convertido en una práctica habitual y no se entendería que se eliminara la versión de carretera de este puerto en nombre del mapa del IGN.

Conclusión Redondet: sigue habiendo dos pasos de Redondet en el Chauvot y los miembros de la Cofradía pueden declarar dos pasos de este nombre en sus listas, ya que en realidad hay dos pasos diferentes.

2) El Col des Champs.

¿Qué dice Michelin?

El Col des Champs está perfectamente simbolizado FUERA de la carretera, en una pista más al norte.

¿Qué dice el IGN?

El Col des Champs está claramente señalizado a 2045 m, en una pista por debajo de la carretera. No hay pasos indicados en esta carretera.

Entonces, ¿por qué existe una «carretera» Col des Champs (FR-04-2093)? Simplemente porque una señal DDE lo indica en la carretera en el punto «P» del mapa anterior.

¿Hay DOS cols des Champs en la topografía local?

No, porque las rutas «de carretera» y «de mulas» conectan los mismos valles (Var al este, Verdon al oeste). No estamos en la misma situación que los pasos de Redondet.
Por tanto, es el mismo pasaje.
Así que tenemos tres referencias:
- señal (en la carretera)
- Mapa Michelin (Col des Champs Muletier al norte de la carretera)
- Mapa IGN (Col des Champs Muletier al norte de la carretera)
Me inclinaría a decir que la señal es minoritaria y que se ha colocado indebidamente en la carretera...
Pero también en este caso, la tradición dicta que el Col des Champs se atraviese por carretera, y nadie entendería que sólo quedara el camino de herradura del Chauvot.

¿Debería incluir dos Col des Champs en su lista anual? No lo creo, ya que son el mismo puerto.

Feliz collaring a todos.

René Poty

Nota del editor: este artículo data de principios de la década de 2000. En 2026, el Groupe de Travail des Cols de France ha resuelto la cuestión del Col des Champs. Sólo hay un puerto que declarar en su lista, uno u otro. En cuanto a los puertos túnel, que son dos pasos sobre el mismo puerto.