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La saga Parpaillon

El Parpaillon... ¿un sueño? - Christian Gérard CC n° 3185 G.M.C. Alès - revista n° 30, 2002

Mis mejores viajes (RVA en Carcassonne, RDL en Narbonne, 3 Gorges d'IBM Montpellier...) fueron con SyIvie, pero éramos varios cientos.
El gran número de participantes, la perfecta organización, el ambiente, la convivencia y los magníficos paisajes hacen de estas salidas grandes momentos en la vida de un ciclista.
Volví a hacer el Parpaillon con Sylvie. Pero esa vez estábamos solos, y menos mal, porque no creo que este famoso paso esté pensado para multitudes.

En la mente de un ciclista siempre hay unos cuantos objetivos y uno más importante que los demás, lo que podría llamarse un sueño. Mi sueño durante los tres últimos años ha sido el Parpaillon. ¿Y por qué? Porque el Parpaillon no es un puerto de montaña como los demás.

Los que lo han hecho, cuando hablan de ello, tienen un brillo especial en los ojos. Está claro que ese paso ocupa un lugar especial en su memoria. Es más, lo hablan entre ellos y el tono baja cuando surge un «quién no lo ha hecho»; estúpido, a no ser que seas un maleducado, cosa que ningún ciclista podría serlo - continúan y lo que oímos no hace más que aumentar el misterio... y las ganas de hacer realidad mi sueño.

Lo poco que he oído y lo que he leído (porque se ha escrito mucho sobre el Parpaillon) me ha convencido para utilizar mi bicicleta de montaña, condición necesaria... para salvar mis zapatos.

Il fallait ensuite trouver trois jours de liberté. En juillet et août, impossible pour Sylvie. En ce qui me concerne, je passe quatre jours à Barcelonnette et pour reconnaître le terrain, si l’on peut dire, je fais la Cayolle, Allos et la Bonette où, le 31 juillet, j’essuie une tempête de neige aussi violente qu’inattendue. Ma décision est prise ; il faut faire le Parpaillon avant l’hiver.

Se presentó una oportunidad: el primer fin de semana de octubre. La previsión meteorológica para los tres días era clara y precisa: viernes, buen tiempo; sábado, bien por la mañana, empeorando rápidamente por la tarde; domingo, muy mal tiempo. Así que llegó el momento. Salida de Alès el viernes por la tarde. Por la noche, una cena muy buena preparada por Jeannine en el hotel de Jausiers. Fue una velada animada, en la que se habló más de caza que de ciclismo, ya que un equipo de cazadores preparaba una salida para el día siguiente.
Samedi matin : temps splendide. Départ 8 h 30.

Calentando hacia La Condamine. Aquí, el ciclista coge la línea y la mochila. Hace mucho calor y la subida a Sainte-Anne es dura. La carretera aún está asfaltada y cometimos el error de intentar subir con la meseta de 38 mm para guardar la de 28 mm para el camino de herradura, que empieza en la fuente de la Chapelle Sainte-Anne, donde repostamos (dos bidones por persona como mínimo).

Quedan 11 km; 5 en un espléndido bosque con una pendiente moderada. Estamos completamente solos; de vez en cuando, a lo lejos, un disparo... ¿quizás nuestro cazador de muflones? Salimos del bosque, cruzamos un pequeño puente y llegamos a la cabaña del Grand Parpaillon. Es hora de comer algo y de recorrer los últimos seis kilómetros. Se ve la carretera que sube por la ladera de la montaña, pero no se ve dónde está el puerto. La pendiente se acentúa, pero con la 28, no es más dura que la subida a Sainte-Anne.

Además, a medida que ganamos altura, el horizonte se abre y el espectáculo de las montañas nevadas es magnífico. Algunas pequeñas nubes empiezan a cubrir el cielo. Por fin, al doblar una curva, tras pasar junto a unas marmotas ocupadas en rellenar sus reservas invernales, nos topamos con la entrada del túnel a unas decenas de metros.

Es una gran alegría, la alegría de haber realizado un sueño, pero también la alegría de estar allí (es mediodía), al sol, en la nieve, rodeado de un panorama espléndido. La paz y la soledad son totales. Al igual que las marmotas, la montaña da la impresión de que se prepara para afrontar el invierno, que puede estar a la vuelta de la esquina cuando se ciernen las nubes.

Un viaje de ida y vuelta por el túnel para admirar el paisaje. La entrada norte está mucho más nevada. Un agradable descenso hasta el refugio del Grand Parpaillon, donde las bicicletas de montaña están en su mejor momento. Un almuerzo rápido. Las nubes llenan el cielo. Hora de volver a bajar. El éxito de nuestro intento hizo que el regreso fuera aún más agradable. La previsión meteorológica era perfecta: durante la noche cayó un aguacero que continuó al día siguiente. Nevó por encima de los 2000 metros. Fuimos quizás los últimos en hacer el Parpaillon en el 91. Ya era hora. ¡Ya era hora!

Entonces, el Parpaillon... ¿un sueño? No, un recuerdo maravilloso.